在不斷進步的社會中，越來越多的人通過合同來調和民事關係，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規範。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？下面是小編整理的運輸合同5篇，希望能夠幫助到大家。
甲方：xxx人民政府
乙方： （車主姓名）
甲乙雙方本著自願、互信等原則簽訂，工作協議如下：
一：乙方的權利和義務：
第一條：乙方自願成為甲方應急運輸保障車輛人員，組建應急運輸保障車隊，遵守甲方的應急救援和運力調配等指揮，隨時承擔甲方應急運輸保障任務。
第二條：在執行任務時，乙方提供的車輛技術等級全部要達到一級，並做好應急車輛的日常養護。駕駛員應持有相應的駕駛證和從業資格證等有效證件，且責任心強，技術嫻熟，遵紀守法，安全行車。
第三條：乙方應參加甲方不定期組織的應急運輸演練，認真籌備、服從指揮、總結經驗，提升車隊應急運輸保障能力。
第四條：乙方應接受各級交通主管部門及運管機構的稽核、年度考核以及人員培訓教育等。
二：甲方的權利和義務
第五條：甲方為乙方參加應急運輸保障任務的人員購買人身意外傷害險。
第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協調落實好補償資金，確保補償資金及時到位。
第七條：甲方要定期對乙方的應急保障車隊的管理人員進行培訓，強化應急保障人員應急運輸保障知識和責任意識。
第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優惠，包括優先許可道路運輸經營業務，優先通行等。
三、其它
1、本協議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協商，達成一致意見後可訂立補充協議，甲、乙雙方所簽訂的補充協議與本合同具有同等法律效力。
2、本協議一式貳份，甲、乙雙方各執壹份，經甲、乙雙方簽字後生效。
甲方(公章)：
主要負責人： 乙 方：
簽訂日期： 簽訂日期：
甲方：________ 乙方：________
地址：________ 地址：________
郵編：________ 郵編：________
電話：________ 電話：________
法定代表人(委託代理人)：________ 法定代表人(委託代理人)：________
開戶行：________ 開戶行：________
帳戶：________ 帳戶：________
甲乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規定，本著誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條 運輸方法
乙方調派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨裝置)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條 起航聯絡
乙方在船舶裝完畢起航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由 方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對運送 貨物的數量的質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的 元，一次計收。
港口裝船費用，按____港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。
甲方：________ (蓋章) 乙方：________ (蓋章)
法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章) 法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章)
開戶銀行：________ 開戶銀行：________
帳號：________ 帳號：________
_____年____月____日訂立
運輸合同 篇2甲方(託運方)： 電話：
乙方(承運方)： 電話：
甲方委託乙方承運下列商品車:
經甲、乙友協商，就有關商品車承運事宜達成如下協議：
一.乙方應“安全、準時、快捷”的將商品車交付於甲方指定的接車人，並將隨車物品及有關的資料一併交付。
二、交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品車)雙方經辦人員須仔細查驗該車原有的損傷及隨車物品。交接驗收後，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現的任何問題均無乙方責任。
三、 單證交接：甲方必須將符合國家規定並與該商品車運輸有關的單證、資料交於乙方，
四、賠償：乙方在承運過程中發生的各類事故以及由此對商品車造成的直接損失，由乙方負責賠償。
五、運費付費方式： 到付人民幣(大寫)：
六、本合同自簽訂之日起生效，至合同履行結束後終止。本合同履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行合同的責任方可以免除責任，本合同一式兩份，雙方各執一份。
七、本合同未盡事宜，甲乙雙方應簽定補充合同，補充合同與正本同樣有效。履行本合同過程中發生爭議，應友好協商，協商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3一、運輸方法：乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨裝置），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應安乙方指定時間，將貨物於天內集中於港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於小時內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。五、啟航聯絡：乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起於小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
合同管理機關代表人：
開戶銀行：
帳號：
年月日
運輸合同 篇4甲方：
乙方：
甲方因廠區內需要使用乙方雙橋翻鬥運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權利和義務，經雙方協商同意，特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工範圍內工程完工，終止合同。
第二條 運輸費計算方法
沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m？——25m？計算
沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m？——25m？計算
石子和運輸費合計：35元/方
從 月 日開始：土方轉運費合計：40元/車。（每天不少於23m？——25m？）（以上運輸費不含稅）
每車必須開有三聯票據，在三聯票據上有現場收料員簽字確認，三聯各持一份，並收回從根。結算按收回的票據進行結算。
第三條 付款方式
每月結算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負責。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養件和消耗件由乙方負責。
2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯絡電話。
3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的，甲方有權終止合同並扣除部分損失費。
4、因乙方司機不聽現場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結算。
5、因乙方不聽現場人員指揮或違反公司規定，甲方可進行罰款。
第六條 安全責任
乙方工作人員及機械的人身安全和裝置安全，全部有乙方負責。
危險地帶不能施工時，馬上停止施工，並及時向甲方工地負責人報告，重新制定施工方案。
嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發現乙方有野蠻施工或違章操作時，有權進行經濟處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現場地內及周邊的通訊光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切後果由乙方負責。
第七條 勞動紀律
乙方必須服從甲方施工現場管理人員的指揮，做到統一安排、統一組織、統一管理。對於不服從管理人員指揮者，每發生一次罰款1000元；造成不良後果的每發生一次罰款5000元；情節和後果嚴重的，甲方有權終止合同，並清退出施工現場和扣除一定的機械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項規章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架鬥毆以及其他不良行為、否則，甲方每發現一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節嚴重的移交司法機關處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工範圍完工驗收合格後撤出施工現場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權拒絕結算機械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方協商解決；協商不成，可向有管轄區的仲裁機構申請仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章後生效，、。
第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協商解決。
甲方（簽章） 乙方（簽章）
負責人： 負責人：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇5甲 方：
乙 方：
甲、乙雙方經過友好協商，在平等自願的基礎上就甲方委託乙方辦理空運進口貨物國內陸運運輸事宜，簽訂以下協議，以期共同遵守。
乙方應提供其運輸工具的車牌號碼，司機的駕駛證的影印件等給甲方。
乙方應及時到甲方指定的地點前去提貨。並於提貨前和甲方指定的聯絡人做好銜接工作，以免造成延誤。
乙方應專人，專車運輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應負全部責任。由於上述原因造成貨物的延遲到達目的地，乙方也應承擔全部責任。
乙方司機應自從提貨時起至貨物到達目的地後，手機應保持開機狀態。並且每隔一段時間和甲方相關人員聯絡，彙報運輸情況（例如行程，車況，及第二天的行程安排等）
貨物保險
（一） 方應按有關法律、法規規定，對委託的貨物進行保險。甲方如委託乙方辦理委託貨物的運輸保險，應出具委託書，並承擔保險費用。
貨物交接
乙方從航空公司提貨時若發現貨物情況異常，應及時通知甲方，並按甲方的`意見採取處理措施，必要時協助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。
乙方對於其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。
貨物運到後，乙方應會同收貨人對貨物進行驗收。驗收的專案包括，但不限於貨物的品名、規格、數量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質量情況。包裝內的貨物品名、規格、數量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關規定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續。
資訊通報
乙方應在貨物快到達目的地時通知甲方，以便甲方能夠做好相應的準備工作。
乙方應及時向甲方通報貨物運輸的進展情況，在運輸、倉儲過程中貨物出現任何問題，乙方應及時通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。
費用及結算
按照附件中所規定的收費標準向甲方收費。
責任與索賠
由於乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔。
貨物處於乙方直接掌管之下的期間，由於乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關法律、法規及規章的規定進行賠償。
由於下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的，乙方不承擔責任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、貨物包裝、標誌不符合規定；
5、甲方或收貨方本身的過錯；
6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，應當首先通過協商解決。經協商無法達成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：
提交仲裁委員會依照其仲裁規則在進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
提交乙方所在地有管轄權的法院審理。
本合同自雙方授權代表簽字，並加蓋公章之日起生效。
甲 方： 乙方：
授權代表： 授權代表：
日 期： 日 期：
