為了確保工作或事情順利進行，就需要我們事先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。我們應該怎麼制定方案呢？下面是小編精心整理的危貨運輸春運方案（通用12篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
危貨運輸春運方案（通用12篇）1
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創造良好的道路交通環境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實現“四個不發生”
（一）不發生重特大交通事故，力爭不發生較大交通事故；
（二）不發生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發生嚴重執法管理問題；
（四）不發生負面輿情。
二、組織領導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景聖志，市局黨委委員、交管局局長方鳳雲任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
三、工作措施
（一）嚴格源頭防範“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監、教育、旅遊等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業。查學校和企業是否存在安全主體責任不落實，無從業資質卻非法營運，有從業資質但超範圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態監管制度（凌晨2時至5時運營監管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助裝置是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動態監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區道路設定標誌牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅遊客運車輛線路。查旅遊包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區路段通行，並要求企業組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發交通事故。六查農村麵包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程式、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業，要會同安監、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置裝置、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發現警情、快速聯勤聯動、快速預警釋出、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發生應急警情，要第一時間廣泛釋出資訊，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場後方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，儘量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速執行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，儘量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，釋出避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整訊號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒後駕駛、違法載人、客車違規通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速裝置至少測速6小時。每週至少組織2天酒後駕駛集中整治行動，併力爭查實違法行為後2小時內錄入綜合應用平臺。採取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環節的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用並依託省際24小時執法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執勤點，對違規通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規執行、夜間通行三級以下山區公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業。
（四）緊抓宣傳提示“三大節點”。春運開始前，要深入客貨運企業、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公佈曝光停業整頓企業、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人資訊，督促警示企業落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公佈一提示”，公佈春運期間交通流預判和分流繞行預案，公佈道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開始後，要通過新聞媒體密集釋出冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛釋出堵點資訊和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前後聚餐高峰，要結合酒後駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會廣泛公佈嚴重違法舉報電話，發動群眾參與春運交通安全工作；要用好簡訊釋出平臺，每天向營運駕駛人傳送警示簡訊，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創造平安、暢通、和諧的道路交通環境。
危貨運輸春運方案（通用12篇）2
為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫療救治服務，確保各項救治工作及時到位。
二、組織機構和工作職責
（一）組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。
（二）工作職責
1、縣衛生局：加強與有關部門溝通與協調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實春運衛生保障工作。
2、各醫療機構：落實首診責任制，開設春運突發公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發生突發公共事件，要在政府和衛生行政部門的統一領導和組織下，有序開展醫療救治工作。同時做好傳染病監測與報告工作，協助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的採集。
3、院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發公共衛生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現場救治與轉運工作。
4、縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態，加強對人群密集場所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。
5、衛生監督所：要重點加強公共場所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。
三、工作措施
（一）做好應急準備
各醫療衛生單位要結合實際情況按照《縣突發公共衛生事件應急預案》等檔案要求做好各項衛生保障準備工作，制定並完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發公共衛生事件在第一時間得到有效處置。
（二）強化溝通協調
縣衛生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握資訊，完善部門聯動機制，及時落實相關衛生應急措施。縣疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發現、報告相關資訊，及時開展調查處置。
（三）加強監測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態，早發現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態。縣衛生監督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛生監督檢查，找出薄弱環節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場所衛生監督工作。各醫療機構要加強門、急診醫護人員力量，開闢春運突發公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛生局報告春運醫療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發公共衛生事件院前急救資訊報衛生局應急辦。
（四）加強應急處置
醫療機構在開展醫療救援、醫療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情資訊統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場所衛生和傳染病防治、突發公共衛生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛生監督檢查。疾控中心要派出專業人員開展預防性消毒、疾病監測、環境衛生學評價和健康教育工作，在發現一些重大傳染病疫情及突發公共衛生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重後果的相關單位和人員將進行責任追究。
危貨運輸春運方案（通用12篇）3
為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩，根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。
一、工作目標
全面提高城鄉廣大群眾道路交通安全法制意識，增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導
根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬佔方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監局、公安局、農機局、城管局、各鄉(鎮)人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務
廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;製作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導客運企業交通安全宣傳工作，客運企業堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容)，製作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，並做好記錄。
教體局：加強對全縣中國小生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文競賽活動;在全縣中國小校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;建立一批交通安全示範學校，交通安全示範學校必須製作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫;製作、完善城區交通警示標語;對交通安全示範學校、社群、鄉鎮、企業建立工作積極予以指導，幫助完善硬體、軟體設施;定期深入客運企業開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。
農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;完善農機駕駛人培訓制度、記錄;定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局：對城區公交車、計程車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標語。
各鄉(鎮)政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書;在轄區國道、省道、縣鄉道沿線粉刷交通安全內容的牆體標語20條以上;交通安全示範村刷寫粉刷交通安全內容的牆體標語10條以上或繪製交通安全漫畫，製作示範村建設版面，完善示範村建設有關業務臺帳。
安監局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉鎮、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，紮實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強協調，明確任務，落實責任，紮實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強督促檢查。縣政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導檢查組，以明察與暗訪相結合的方式，對各職能部門及各鄉鎮政府大宣傳工作開展情況進行督查。牽頭部門要嚴格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強責任追究。按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)規定，凡發生3人以上道路交通事故的，要由安全監管、監察等部門嚴格責任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關管理部門的管理責任。
危貨運輸春運方案（通用12篇）4
為貫徹落實中共中央、國務院《關於進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》（x發〔20xx〕x號），國務院印發《關於加快發展現代職業教育的決定》（20xx年6月22日印）等檔案精神，推進“創新強校”工程建設工作，深化“產教一體、寓學於工”人才培養模式和“六位一體”素質教育育人模式，應xx鐵路（集團）公司相關站段邀請，學院決定廣泛倡導“冬日暖陽益起回家”的志願服務理念，繼續組織師生志願服務20xx年xx地區春運工作，以提高大學生團隊合作意識、志願服務意識、社會責任意識，培養和提升當代大學生的社會實踐能力和職業素養，完善大學生志願服務體制機制，發揮流動社會大課堂的育人功能，從而進一步樹立和推廣學院堅持16年開展志願服務春運工作的特色品牌。
為確保學院20xx年春運社會實踐暨志願服務工作順利進行，現制定如下工作方案：
一、組織領導
成立學院20xx年春運社會實踐暨志願服務工作領導小組，全面負責春運社會實踐暨志願服務活動的統籌安排和指導檢查工作。
組長：雷xx
副組長：薛xx
成員：
春運社會實踐暨志願服務活動領導小組下設春運辦公室、宣傳報道組、經費管理組、後勤保障組和審計監督組等五個工作組，具體負責安排春運社會實踐暨志願服務工作各項任務。
各組組成人員及主要工作安排如下：
（一）春運辦公室
主任：李xx
副主任：王xx
成員：何xx各院系春運工作負責人
主要任務：負責與各春運支援單位的溝通合作及與各部門的統籌協調工作。
1、學生處（團委）研究制定春運社會實踐暨志願服務工作方案，做好與各合作單位的工作協調與對接，聯合各院系做好春運學生交通安排、服裝發放、保險購買、心理健康輔導、春節慰問、教育管理、考核評優、相關說明等各項工作；
2、教務處協調做好教學與考試安排；
3、各院系與對應服務站點工作對接後，做好春運社會實踐暨志願服務招聘選拔、崗前培訓、人員安排、崗位分配、實物發放、教育管理、日常考勤、補貼計算等工作；
4、各院系做好所在部門春運社會實踐暨志願服務工作指導教師的選拔、建設和管理工作；
5、加強校企合作，抓好專業實習、春運實踐暨志願服務工作具體部署與任務落實，確保整個春運執行工作不脫節；
6、制定春運社會實踐暨志願服務活動突發事件處理預案，做好本部門突發情況的處理工作。
（二）宣傳報道組
組長：周xx
副組長：張xx
成員：龔xx各院系指導教師學生代表
主要任務：負責春運期間校內外宣傳工作。
1、加強與各新聞媒體聯絡，協助新聞單位做好對我院春運期間典型事蹟、黨員先鋒崗、團員示範崗、先進志願服務團隊宣傳報道工作；
2、負責春運學生通訊員隊伍的組建與管理，做好春運簡報定期出版及上報工作；
3、做好校內外領導慰問等春運宣傳報道工作；
4、做好各新聞媒體有關我院春運服務報道的收集；
5、做好春運工作視訊新聞、專題報道片製作；
6、做好網上輿情監控，即時掌握學生思想動態，做好資訊上報工作；
7、做好學院官方微博、微信平臺資訊管理髮布；
8、開展春運徵文，編印20xx年春運專刊；
9、策劃編印學院春運服務歷程回顧宣傳冊。
（三）經費管理組
組長：張xx
成員：
工作任務：負責春運社會實踐暨志願服務活動各項經費的管理工作。
1、做好春運期間與xx鐵路（集團）公司等社會實踐單位的經費轉接工作；
2、做好春運期間宣傳費、印刷費、交通費、服裝費、伙食費、稅費、學生及工作人員補貼等相關工作經費的管理，按照與委託單位的協議以及學院相關經費管理規定做好師生補貼的結算與發放工作。
（四）後勤保障組
組長：樑xx
副組長：王xx
成員：陳xx彭xx學生代表
主要任務：負責春運期間就餐、水電、醫療、交通、安全、住宿、保潔等後勤保障工作。
1、做好春運志願服務工作服採購；
2、做好學生食堂餐飲服務保障和衛生安全管理工作；
3、做好學生宿舍水電供應、充值、應急維修、太陽能熱水器維護使用等保障工作；
4、做好春運期間學生藥品採購及各種疾病防控工作；
5、做好春運服務交通組織保障工作；
6、加強與周邊單位的聯防，做好安全保衛、防火防盜工作；
7、做好宿舍管理與保潔工作。
（五）審計監督組
組長：鍾xx
成員：趙xx
主要任務：負責對春運各項工作落實情況進行全面監督與紀律監察；負責對春運經費收支工作進行指導與審查。
二、任務安排
20xx年支援春運志願服務工作時間是20xx年12月21日至20xx年3月3日，時間前後持續74天，我院支援此次春運工作的師生共達3300餘人次，服務涉及xx火車站、xx南站、xx客運段、廣鐵集團12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。為充分發揮各院系人力資源優勢，保證支援任務有效落實，按照各站段需求，我院總體春運服務工作由20xx年春運社會實踐暨志願服務工作領導小組及下設春運辦公室全面統籌，具體工作由各院系與相關服務單位直接對接管理。
（1）參加客服、票務、乘務、站務等崗位的志願服務春運學生名單由各院系報送，一旦確定，沒有非常特殊情況，中間不得更換。
（2）各院系原則上按一定生師比（參照100：1）選聘指導教師參與春運指導與管理工作，並報春運工作辦公室備案。
三、工作要求
（一）提高認識，增強服務春運的責任感和光榮感
我院師生要繼承15載服務春運、奉獻春運的優良傳統，繼續發揚“團結、友愛、互助、進步”的志願精神，在今年的春運工作中，不斷增強責任感、光榮感、使命感，把思想認識統一到服務好春運工作上來，將春運社會實踐作為培養學生、鍛鍊能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺，從講政治、講大局、講奉獻的高度，為xx市順利完成春運任務貢獻力量。
（二）明確任務，全面推進春運工作的順利開展
我院今年支援春運工作服務站點多，持續時間長，乘務崗位任務重。院屬各相關部門要根據春運社會實踐暨志願服務工作的統一部署，明確工作職責，加強協調配合，做到措施到位、責任到位、人員到位、安全到位、目標到位，紮實推進學生的招募選拔、培訓激勵、調配管理、後勤保障、心理疏導、思想教育、團隊組建等工作，確保春運社會實踐暨志願服務工作全面推進和順利開展。
（三）嚴格管理，強化學生志願服務意識
加強學生組織紀律觀念和服務意識教育，強化學生團隊精神和服從命令、聽從指導的思想作風教育，為支援春運工作打下堅實的基礎。著力抓好學生春運團隊建設，採取切實有效舉措，以優秀典型鼓舞人、以先進事蹟振奮人、以高尚情操感染人，強化對參與春運學生的激勵和人文關懷。充分發揮學生黨、團骨幹的先鋒模範作用，不斷增強團隊的凝聚力和戰鬥力，認真做好春運工作過程中可能出現的各種風險的防範和預案，及時發現和處理問題，確保校園穩定、學生人身財產安全。
（四）全面落實，加強督促檢查和考核評比
加強春運工作督導，認真檢查各項措施落實情況，及時解決存在的問題。春運工作辦公室、審計監督組將對各部門推動和落實春運工作及經費使用管理情況進行審計監督檢查，對工作成效顯著的部門和個人給予通報表彰。宣傳報道組應及時通過簡報、網路及微博、微信平臺等形式，展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發進取的精神風貌，通過組織學生參加春運工作，引導他們在社會實踐中受教育、長才幹、做貢獻。同時，積極探索社會實踐大平臺的大思政工作體制和執行機制，為我院骨幹校建設增光添彩。
危貨運輸春運方案（通用12篇）5
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的大規模惡意停運、突發客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領導
為及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人為成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。春運突發事件一旦發生，立即啟動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或計程車因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前後，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛執行。七是春運正值人員流動高峰，可能發生疾病傳染等情況。
四、應急車輛及物資準備
公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。
五、應急處置措施
1、客流高峰期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，排程相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啟用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，並根據需求做好公交車輛接駁工作。責任單位：市運管所、各有關運輸企業。
2、出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，並密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋樑、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現遊客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運遊客。
危貨運輸春運方案（通用12篇）6
為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉省道不發生30分鐘以上、其他道路不發生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發生長時間大面積交通堵塞。
二、工作措施
（1）鄉鎮負責，部門履責，全鄉聯動。形成鄉鎮牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，S308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
五、工作要求
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痺大意思想，把思想統一到做好春運工作上來，把行動統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農曆十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
危貨運輸春運方案（通用12篇）7
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入紮實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防範和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合線上率不低於92%,安全裝置設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規範、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1)崗前安全教育培訓。根據上級檔案要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。
2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少於2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級檔案。
3)加強節假日值班制度，彙報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查
1)對於每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患採取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2)各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種裝置安全檢查，並將檢查結果記錄備查。
3)開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力;完善安全檢查資訊收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1)各單位(部門)做好聯合檢查、自檢自查工作，並將檢查結果記錄存檔;
2)安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作;
3)充分利用GPS監控平臺，強化對客運車輛執行中動態監控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時傳送資訊提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1)認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車後”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，並做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2)凡上路執行的.車輛，必須配備有效的消防設施裝置(滅火器)和有效證件。
3)認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查
1)嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規定》，嚴把准入關，提高新招駕駛員的准入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕准入。
2)嚴格複審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格後方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環境
根據上一年工作情況，按檔案規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施裝置和應急救援器材，並做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，並對獎懲情況及時公佈。
危貨運輸春運方案（通用12篇）8
今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民群眾創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關檔案和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導
為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長：劉xx
副組長：王xx白xx衛xx
成員：各部門主任
春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯絡電話xxxx。
三、工作措施
一是採取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛執行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施裝置配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。
三是排程室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，並提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關於凌晨2——5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視訊監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須配備2名以上駕駛員，駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯絡，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改，確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，並做好電話訂票業務和旅客諮詢，及時掌握各種資訊，利用廣播及時向旅客告知班次和路況資訊，使廣大旅客出行的安全、舒心，建立和諧的乘、候車環境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客託運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和託運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接託運物品並及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面牆體隨髒隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明几淨，保證衛生間乾淨、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創造優美的乘車環境。
四、工作安排
為全面落實春運領導組工作安排佈置，協調部門工作，各負其責，
責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長：王xx
成員：分管部門全體
具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時彙總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常執行，遇到故障及時排除。
站務組組長：衛xx
成員：分管部門全體
具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，併為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票視窗，提供售票及後勤保障服務。
車檢及運調組組長：張xx
成員：分管部門全體
負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規範》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時瞭解路況資訊，做好備班車的準備工作，確保運力充足。
進出站及綜治組組長：萬xx
成員：分管部門全體
具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確保客源不流失，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
後勤與安檢組長：範xx
成員：分管部門全體
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、裝置、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，為旅客營造良好的乘侯車環境。
小件託運組組長：白xx
成員：小件快運分公司全體
具體負責車站小件託運業務和車輛清倉工作，兩節期間尤其要做好託運物品的安檢工作，並保證託運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執行車輛清倉制度，確保“三品”不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作，領導組組長全面負責協調春運各項工作，副組長根據分工，落實責任，組織實施各項工作。重點抓好運
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯絡，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調，做好突發情況下的旅客疏導解釋工作；排程要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、諮詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和資訊收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定，做好春運聯絡、資訊收集、資訊上報工作。
危貨運輸春運方案（通用12篇）9
為了加強我鎮道路交通安全宣傳工作，提高我鎮居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據市道路交通安全宣傳計劃的要求，特制訂本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為統領，按照“政府領導、部門負責、社會聯動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標
活動中，我鎮將針對機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中國小生等重點群體，集中宣傳各項交通法規以及“使用安全帶”、“遵守限速規定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化;使交通安全宣傳教育率達20xx道路交通安全宣傳方案以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。
三、組織領導
為確保全鎮“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃紮實有效地開展，鎮政府成立了以孫集鎮黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，孫集鎮交警中隊中隊長、孫集鎮派出所所長為副組長，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
四、實施步驟
(一)工作計劃。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結束，共分三個階段進行：
1、動員部署、建章立制階段。(時間：20xx年初)。
2、規範管理、深入實施階段。(時間：20xx年4月-20xx年11月)。
3、鞏固提高、整改驗收階段。(時間：20xx年12月)
(二)、工作步驟
1、在各村、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽;引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少於1次。
2、以中國小校為重點，每學期由學校組織、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規教育;學校組織中國小生交通安全常識宣傳教育;經常組織中國小生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、徵文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動;倡導“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學校、家庭、學生共同參與、相互關愛交通安全宣傳新格局。
3、以運輸企業和農村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標語，設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光碟，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。深入各企事業單位，特別是客運企業、公路沿線運輸企業和中國小校。在“進企業”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對於重點駕駛人，安排民警一對一開展“結對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
4、加強對農村機動車駕駛員的宣傳教育力度。農村機動車駕駛員往往素質較低，違反交通法規的事情時有發生。農機部門要根據農機駕駛人的特點，制定交通安全宣傳計劃，要深入田間地頭對農機駕駛人實行面對面的宣傳教育。要發揮農機示範村的作用，以點帶面，利用宣傳車入戶進行宣傳，不斷提高農機駕駛人的交通安全知識水平。農機部門每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農機駕駛人提高交通安全意識
五、總體要求
(一)高度重視，加強領導。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧孫集的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效。
(二)多方協同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯絡,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與建立“平安孫集”活動結合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
(三)加強監管，確保實效。道路交通安全宣傳領導小組要定期督促檢查各部門及學校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，並把此項工作作為年終目標考核的重要內容之一。
總之，在鎮黨委、政府的統一領導下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調查摸底，根據行政村、單位、學校、農戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮政府將定期抽查督導落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現農村居民、中國小生道路交通安全法律法規和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降的建立目標。
危貨運輸春運方案（通用12篇）10
為全面貫徹落實《安全生產法》，正確履行交通運輸行業安全監管職責，加強交通運輸安全教育培訓工作，提高交通運輸行業全員安全意識，確保對交通運輸重點領域企業負責人、安全管理人員及相關從業人員培訓考核工作順利開展，切實提升全行業安全生產水平，結合我市交通運輸工作實際，制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹落實新《安全生產法》，堅持“以人為本、安全發展”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證、掛牌上崗”的總體目標，按照統一部署、分類實施、分級負責的原則，創新安全培訓工作模式，加快建立交通運輸行業安全培訓考核體系，將企業安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監督檢查、企業安全生產誠信體系建設相結合，為全市交通運輸安全生產形勢持續穩定提供安全保障。
二、培訓物件及培訓目標
根據《安全生產法》規定要求，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人、安全管理人員。交通運輸企業負責從業人員的培訓教育。企業特種作業人員及其他從業人員按照國家有關規定參加培訓並持證上崗。通過培訓，企業安全生產主要負責人、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強，安全從業人員做到“全員持證、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織、實施、考核、登記與發證等一體化管理。
三、職責分工
(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業安全生產培訓和考核實施方案，負責培訓機構的確定及監督管理、培訓考核及發證工作。
(二)市港航局、公路局、運管處、農村公路管理站等單位具體負責監督培訓機構的培訓組織、培訓考核、培訓檔案管理，相關人員持證上崗情況的監督檢查。
(三)各縣(市、區)交通運輸局負責本行政區域內培訓人員的'組織、監督，確保參訓率100%，持證上崗率100%。
(四)具備安全培訓和考核條件的培訓機構，負責制定培訓計劃、培訓受理、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理、培訓結果報備及申請發證的登記、稽核工作。
(五)交通運輸企業負責本單位從業人員的安全教育培訓工作，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，瞭解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，並對培訓人員進行考核發證，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業;做到人人持證上崗。
四、培訓時間、內容及經費保障
(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓;培訓機構根據培訓申請情況適時組織培訓;交通運輸企業每年制定培訓計劃，組織對從業人員進行教育培訓。
(二)培訓經費:企業自籌(列安全經費開支);市交通運輸局考核不收費。
(三)培訓教材及內容:參照安監部門的做法，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容、培訓題庫、考核方式及考核時間。
五、培訓考核與發證管理
(一)培訓考核與發證分工
1.培訓。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義，並根據交通運輸企業從業人員的數量，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少於24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的儲存工作，以備隨時抽查和檢驗。
2.考核。培訓機構組織培訓後，培訓人員均應接受考核。考核由市交通運輸局負責組織。
3.發證。參加培訓人員按規定接受安全培訓並經考核合格者，由市交通運輸局頒發《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現情況均記入個人培訓檔案，作為企業年度考核的重要依據。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的，企業年度信譽考核不能評為AAA級。對積極參加培訓，成績突出的單位和個人，要予以表彰;對無故不服從組織安排的個人和不重視企業安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評。
六、工作要求
(一)精心組織，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念，按照本方案的要求，廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓考核任務的完成。對培訓考核不重視、組織不力的企業，市交通運輸局將給予通報批評，並督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經營資質。對未承擔安全培訓主體職責、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處。
(二)落實責任，注重實效。生產經營單位要將安全培訓工作作為本單位安全生產的重要工作來抓，全程重視、全員參與、全面覆蓋、全面落實，要保證本單位安全培訓工作所需資金，制定好人員培訓計劃，分期、分批組織員工參與培訓，尤其要保障重點物件的培訓，確保生產經營與培訓兩不誤。培訓機構要在培訓中注重方式方法，抓好課堂教學這個環節，充分利用多媒體手段，採取情景模擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識;要強化教學實踐，更多的採用實物、現場參觀、案例分析、現身說法等生動、直觀的教育方法，增強培訓效果;要針對部分基層員工文化水平較低的狀況，利用圖文並茂的直觀方法進行培訓，做到針對性教育與系統知識講解相結合。
(三)加強考核，建立檔案。培訓機構應在每期結束後為每家參訓企業、參訓人員建立培訓檔案、編印成冊，詳細、準確記載培訓考核情況，並於當期培訓結束後3日內向市交通運輸局報備，所有報備材料必須經相關責任人簽字並加蓋單位公章，做到“誰培訓、誰簽字、誰負責”。
危貨運輸春運方案（通用12篇）11
一、20xx全工作重心
安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產責任制為中心的各項分開管理制度做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源裝置事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以內。
三、20xx年度工作重點
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，並保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，並實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸等各個環節的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執行《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全執行。
5、嚴格執行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程式，強化現場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監控力度，節假日期和特殊時期企業領導必須堅守現場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協調溝通，抓好關聯部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動，發現隱患及時整改，並將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養和企業安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業、駕培學校特種人員的安全培訓取證、複審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產有關法律、法規學習和日常安全教育，以企業、車隊為單位組織學習安全管理制度明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查詢隱患，加大整改力度，提高企業本質安全水平，促進企業經濟發展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規，杜絕各類違章作業和違章指揮這。提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反鬆懈、反麻痺、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，儘可能的控制違規操作，違章操作事件的發生。
（三）提高安全生產應急救援能力
1、把防火、防爆炸、防汙染作為危化品運輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業、客運站場、駕培場地配置的應急裝置維護保養，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少於4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
危貨運輸春運方案（通用12篇）12
為完善我司危險貨物運輸(以下簡稱危貨運輸)應急救援機制，提高我司對突發事件的有效控制和風險能力，確保運輸企業、社會及人民生命財產的安全，結合我司危貨運輸實際情況制定本預案。
一、公司危險化學品貨物運輸事故應急處理領導小組：
組長：公司總經理副組長：公司分管安全工作的副總經理及其它相關領導成員：公司安全委員會成員和相關人員公司危險化學品貨物運輸事故應急處理領導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經理分別任辦公室正、副主任。
公司危險化學品貨物運輸事故應急處置領導小組職責：
1、負責指導公司下屬車隊危險化學品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。
2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門的聯絡和協調，及時將本市和全國近期內發生的危險化學品貨物運輸事故通報到全司，並督導分析事故原因，制訂安全生產隱患排查防範措施。
3、督查指導下屬車隊危險化學品貨物運輸日常工作執行情況。
4、負責承辦全司危險化學品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關法律、法規、檔案等資料收集工作。
二、危險化學品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
(1)事故發生後，責任人應在第一時間內電話上報公司，否則，將按規定追究其責任。
(2)事故上報人應對事故發生的時間、地點、車型車號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
(1)凡發生事故，公司的安全第一責任人必須及時趕赴現場。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
(2)實施搶救中，應先重傷，後輕傷，與有關部門、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現場救援領導小組
組長：公司總經理副組長：公司分管安全的副總經理和分管消防工作的領導
成員：公司安委會全體成員和事故部門安全第一責任人職責：發生危險化學品貨物運輸事故時，事故現場救援小組成員必須立即趕赴現場，由現場救援領導小組組長，組織指揮救援隊伍實施救援行動;向上級有關部門彙報和通報事故有關情況，如發生重特大交通事故，向董事長報告啟動公司重特大道路交通事故應急救援預案，實施搶險。當發生危險化學品洩漏，應迅速建立警戒線，疏散圍觀人群，設法瞭解化學物品性質，向上級相關部門報告，請求專業搶險，嚴禁冒險蠻幹。
4、事故調查處理事故調查處理領導小組：
組長：公司總經理
副組長：公司分管安全的副總經理、消防工作分管領導
成員：公司安委會全體成員和事故安全第一責任人職責：
1、查明發生危化品運輸嚴重洩漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見報安委會討論決定。
3、按“四不放過”原則對責單位進行整改。
