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有關去工廠實習報告集錦9篇

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隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編整理的去工廠實習報告9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

有關去工廠實習報告集錦9篇

去工廠實習報告 篇1

實習的第三天,今天去了塗裝部和裝配部,因為已經逐漸熟悉了生產線的流程,所以今天去了兩個部門檢視。

上午大部分時間是在塗裝部,塗裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機箱進行處理,處理的過程包括電解板除油、冷軋板除油、表調、磷化,中間還有多次的水洗,最後是烘乾。經過處理後,鈑金大部分的汙漬和電焊後留下的黑斑都洗掉了。跟著就到噴粉染色或者進行絲印。噴粉染色跟處理的時候是差不多的,首先是噴氣沖洗,把鈑金上的灰塵雜質吹走,然後噴粉染色,最後烘乾。絲印是在一些需要把字或者符號印到上面的機盒蓋子進行印刷,最後同樣是需要烘乾。

下午主要是在裝配部,裝配部分大型機箱組裝、小型機盒組裝和流水線組裝。大型機箱主要是一些鐵櫃,要把門、左右擋板、上下板和裡面的架子等組合起來。小型機盒就是一些電源盒、電錶箱等,因為內部比較複雜,需要的零件多,所以要一個個來組裝,而不能在流水線上組裝。而流水線主要是一些簡單的機盒組裝,可以方便快速地進行組裝。

今天的感想,我已經把工廠的產品流程全部看了一遍了,從之前的不懂到現在的稍微瞭解,所以以後還要多去生產線看,把所有工序、所有細節都記於心中,這樣才能做一個合格的質量檢測員。

所有生產部門都看過了,我覺得自己應該是時候做一些實踐了。無論多辛苦,我都會堅持下去;無論有多難,我都要去學會。因為來到這個地方,就是我夢想的開始。

去工廠實習報告 篇2

到了星期四,我們進行的熱處理,挺輕鬆的,而且還只有半天。一個早上我們學會了很多,既複習了黑色金屬、有色金屬的知識,也學習了看金屬的金相圖,砂輪機的使用,箱式熱處理爐的使用,硬度計的使用,而且硬度計有手動和電動的哦,呵呵,感覺電動的確實先進很多。

到了最後一天電火花,嗯確實在操作整個機床不難,先是裝好原料到軸上,再讓原料和圓片對水平位置,讓原料的下表面保持水平,然後移到加工的銅片上面,再對好Z軸,關好防護罩,調好深度,就可以讓機床開始加工了,至於早上我一直在砂輪機和老虎鉗、銼刀奔波,把我的原料,就是數控車削車出來的工件表面磨平,把手都弄的黑黑的,白色衣服也弄髒了,最後大概把2個表面都磨相對水平了,因為不管怎麼磨都是手工的,不可能絕對的平正。這次指導老師也是位很有耐心的老師,讓我加工2個面,我偷笑了,呵呵。一面小熊、一面蝴蝶,都是我感覺美中的美,完美。或許也說明我的心靈很美,呵呵。

總的來說收穫了很多,有經驗,有友誼,認識了很多好老師,學習過程中體會很多,而且每天都過的很充實。謝謝周圍的這麼多人在幫我,這個母校給了我這麼多,可我對母校確實貢獻沒多少,挺慚愧的。最後還是感謝大家,感謝母校。

 一、實習目的

1、通過現場參觀,瞭解某一產品的機械製造生產過程。

2、熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程,瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3、瞭解典型零部件的裝配工藝。

4、瞭解一般刀具、夾具、量具的結構及使用方法。

5、參觀工廠計量室與車間檢驗,瞭解公差與測量技術在生產中的應用。

6、參觀工廠的現金裝置及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。

  二、實習意義

通過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識,為以後的學習和工作打下良好的基礎。培養理論聯絡實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題並運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理情況,使自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。瞭解製造技術的領域的科技發展新動態,瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產的實際應用。同時使我們熟練操作了數控機床,熟悉數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程式的變成的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習瞭解了製造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。

  三、實習內容

1、掌握機械加工工藝方面的知識和方法。

2、瞭解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

3、瞭解機床和數控系統的知識。

4、瞭解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法。

  四、實習要求

1、遵守常規廠紀,保守廠裡的機密。

2、講文明,懂禮貌,體現大學生的風範。

3、服從領導,聽從指揮,尊敬師長,努力工作。

4、認真學習技術,虛心向工人師傅和技術人員學習。

5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。

  五、實習地點

xx省xx市xx縣xx專用車製造有限公司

 六、實習報告

從xx年x月到xx年x月,我在xx公司進行了為期一個月的實習。在這一個月的實習期間,我看到了很多在學校裡不曾看到的,也學到了很多在書本上不曾學到的。下面我將就我這一個月的實習做如下實習報告。

1、公司簡介

xx專用車製造有限公司是一個集科研、生產、銷售於一體的專業化企業,主要從事半掛車、廂式運輸車、低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、油罐車、粉粒物料運輸車、普通貨物運輸車、全掛車、自卸車等特種車研發製造,並承接專用汽車的改裝設計服務。xx掛車、xx專用車是梁山專用車、梁山掛車的知名品牌。

公司創建於20xx年,始建之初即以高起點,大手筆運作,佔地面積28000平方米,運轉資金1800萬元,高階管理人員16人,中、高階專業技術人員38人,員工285人,技術裝置國內一流,工藝考究,檢測裝置齊全,生產的所有車輛效能均能達到國家執行標準的各項指標。

2、公司廠區參觀

初進公司,在工作之前,由公司領導帶領我們對公司各個部門尤其對廠區車間進行參觀學習。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊與實力。

3、安全操作規程講解

參觀完廠區,由公司生產部主管給我們講解安全操作規程,如下:

(1)、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進廠實習。

(2)、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。

(3)、不能用溼手觸控電器,更不要用手觸控空氣開關上方三根進線。

(4)、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

(5)、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。

(6)、鑽孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

4、主要機械裝置

在生產主任的帶領下,我們進入車間開始了正式的學習與工作。首先是對車間主要的機械裝置的學習:

(1)、數控加工中心

數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺裝置上,使其具有多種工藝手段。加工中心設定有刀庫,刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具,在加工過程中由程式自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的裝置,工件一次裝夾後能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通裝置的5~10倍,特別是它能完成許多普通裝置不能完成的加工。加工中心對形狀較複雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。 總之,數控加工中心具有精度高,機械化程度高的特點。

(2)、德國數控龍門銑

數控龍門鏜銑床是新系列組合銑床,工作臺採用1XG系列,銑削頭採用1TX系列。其主傳動為斜齒輪傳動,傳動平穩,進給傳動採用滾珠絲槓傳動。 數控龍門鏜銑床的主要特點是剛性好、精度高、效率高,配以適當的銑刀盤每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm,實現高效切削加工,可用於對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削,一般用於柴油機、拖拉機等行業箱體類零件的生產線,可適應年產量10-20萬臺的生產能力要求。

(3)、剪板機

剪板機用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪下板材的機器。是借於運動的上刀片和固定的下刀片,採用合理的刀片間隙,對各種厚度的金屬板材施加剪下力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬於鍛壓機械中的一種,主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用於航空、輕工、冶金、化工、建築、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套裝置。

5、生產實踐

伴隨著車間中空中吊車的遊走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裡,技術工人告訴我們加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,於是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。因為沒有經驗的原因,在初期的工作中,公司會安排有豐富的生產經驗的老師傅來帶我們。從最初的認識裝置,講解裝置的注意事項,選料,操作到最後完整的完成裝置的操作,製作出合乎規格的零件產品,老師傅耐心的帶著我們一步一步的完成。

在實習過程中,老師傅耐心地給我們講解裝置上每個指令的使用,在老師傅的指導下,我們很快就上手了,踏入了機械製造這個門檻,還適當地給我們佈置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著利用加工中心製作一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。

經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,儘管許多情況我們不一定遇到,可有所瞭解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

  六、實習總結和體會

這次去工廠實習,我就對那些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好:“安全第一”,每當我們參觀每一個工廠的時候,進入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實習過程中,我發現自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。

在xx公司實習的這段日子裡,雖然日子過得有些累、有些苦,但是同時我也從這些日子的實習中學到了許多以前我不會的知識,我瞭解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術,從實際製造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足,對我們以後的學習上都要有所創新和改進。

現在回想過去的這次難忘的實習時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工序,我們瞭解了生產的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習結束後根據自己所經歷的情況去感悟,去反思,勤時自勉,從而收穫社會經驗,使這次實習達到了它的目的和意義。

去工廠實習報告 篇3

在實習期間通過理論聯絡實際,不斷的學習和總結經驗,鞏固了所學的知識,提高了處理實際問題的能力,為畢業設計的順利進行總結了經驗。

首先、畢業實習的順利進行得益於紮實的專業知識。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學,有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。

第二、在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。

去工廠實習報告 篇4

20xx年7月12日星期四

今天是我第一天上班,雖然說是實習,但是我也把它當做正式的工作對待。

實習工的上班時間是跟正工一樣的,從早上8:00到中午12:00,下午14:00到18:00,晚上加班時間是19:00到21:00。

早上的實習內容是熟悉工廠的執行路線,在許姐的幫忙下,首先認識了鈑金的衝壓和密衝,包括它的機器執行狀況,工人的操作方式,還了解到各種鈑金的型別特點。之後在自己的走訪下,再深入瞭解鈑金衝壓這方面的流程。

下午是熟悉數控加工和鐳射加工的操作執行路線。因為經過上午實習的瞭解,所以下午向許姐提出要現場嘗試檢查。許姐讓譚亞星帶我現場測試,可能我還不熟悉整個流水線,所以我並不知道測量的時候究竟要測量哪些重要的值、哪些要注意的地方,希望明天可以弄明白。

關於這天實習的感想。在看到工人的辛苦工作後,我想到作為設計者一定要幫工人設計出減輕工作量的流程,使工人工作得更輕鬆,還可以提高工作效率,減少材料的浪費。比如:今天我看到一個工人操作機器時,本壓下的,他卻壓了7下;看到一個做pV板模型的,最後壓剩下的材料如果再加長一些就足夠多出一個模型。也許我對這些工作流程還不熟悉,所以有什麼說得不對的地方還請見諒。

對於我們這個質量部的檢測的感想,我認為我們的檢測應該要以顧客的角度去看待檢測工的資料,不能因為差一些就矇混過關,對此,我覺得我們質量部的檢測員已經做得很好了。不過對那些做不出合格工的同事,請不要對他們發脾氣,畢竟大家都是為了生活而工作,應該和睦相處。

  20xx年7月1日星期五

今天上午繼續走訪學習衝壓密衝這邊的模組,其中以密衝、數衝、數折、鐳射為重點,有了昨天的經驗,今天的學習就更深入的瞭解鈑金的製作。我主要觀察每一臺機器的運作情況、執行特點、以及加工後的工的特點。

下午是觀察鉗工和焊工,這兩個部門大部分工序是人工完成的,所以大型機器很少,只有小型機器和工具可以讓工人完成工作。鉗工有壓鉚、轉孔,把機器不能很好完成的任務,用人工完成。焊工就是把加工好的鈑金組合成一個機箱,再把介面處焊牢,然後再把焊點打磨光滑。因為大部分是人工做的,所以誤差比較大,質檢員要每一個工都要檢查,而且鉗工和焊工完成的工往往沒有精確的資料對比,要用肉眼或者觸覺去判斷是否及格,所以對於質檢員的認真細心說是個重大的考驗。

今天的收穫,現在我可以看到那些鈑金就可以知道,哪種是由哪些工序加工以及哪些機器加工的。看圖紙對我說還是比較困難,需要花比較長的時間才可以看懂,不過進步還是有的,比起昨天已經不再迷惑那些半成品的資料。下午還看了一下那些關於焊工的資料,大概的瞭解一下焊接和焊法的種類,當然這些東西要親自接觸過才能靈活運用。

  20xx年7月14日星期六

實習的第三天,今天去了塗裝部和裝配部,因為已經逐漸熟悉了生產線的流程,所以今天去了兩個部門檢視。

上午大部分時間是在塗裝部,塗裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機箱進行處理,處理的過程包括電解板除油、冷軋板除油、表調、磷化,中間還有多次的水洗,最後是烘乾。經過處理後,鈑金大部分的汙漬和電焊後留下的黑斑都洗掉了。跟著就到噴粉染色或者進行絲印。噴粉染色跟處理的時候是差不多的,首先是噴氣沖洗,把鈑金上的灰塵雜質吹走,然後噴粉染色,最後烘乾。絲印是在一些需要把字或者符號印到上面的'機盒蓋子進行印刷,最後同樣是需要烘乾。

下午主要是在裝配部,裝配部分大型機箱組裝、小型機盒組裝和流水線組裝。大型機箱主要是一些鐵櫃,要把門、左右擋板、上下板和裡面的架子等組合起。小型機盒就是一些電盒、電錶箱等,因為內部比較複雜,需要的零多,所以要一個個組裝,而不能在流水線上組裝。而流水線主要是一些簡單的機盒組裝,可以方便快速地進行組裝。

今天的感想,我已經把工廠的產品流程全部看了一遍了,從之前的不懂到現在的稍微瞭解,所以以後還要多去生產線看,把所有工序、所有細節都記於心中,這樣才能做一個合格的質量檢測員。

所有生產部門都看過了,我覺得自己應該是時候做一些實踐了。無論多辛苦,我都會堅持下去;無論有多難,我都要去學會。因為到這個地方,就是我夢想的開始。

星期天放假

  20xx年7月16日星期一

今天上午去了料這一模組,料分外協和外購。

外協就是跟外面的公司協商,可以分成外面的公司的工送進本公司進行加工,和本公司的半成品送到外面的公司進行加工然後再運回本公司。由於今天外面的公司送工進比較晚,所以我還沒看到我們的質檢是怎樣檢測那些工的。不過看到我們公司的半成品送上了一輛貨車,詢問下知道是兩天左右後運回,準備兩天後再去檢視。

外購就是產品完全由外面公司購買,比喻螺絲、螺母類的固,門鎖、圓柱型的支撐架、橡膠類的工等,這些工是我們公司不能加工出的,所以需要經過外購裝配我們的機箱。

下午就是每個部門都走訪一遍,從衝壓、數衝、數壓、鐳射、鉗工、焊工、塗裝到裝配。由於經過幾天的時間,我和質檢部的人員都認識了,所以我走過的部門,質檢人員都很熱心的指導我,我也知道了很多細節,如鉗工的攻絲和拉絲、轉孔的角度、漲鉚和壓鉚、扭力計的使用,李凡都很仔細的指導我。

今天的感想,每個部門再走了一圈以後,獲得的成果還是很多的。首先是深入瞭解公司產品的規格、做工的手法、流程等,雖然這些東西的細節看書看資料也可以找得到,但是現場走訪就更容易得到形象的概念。重要的還是能和每個部門的員工進行交流,能和他們拉近距離,這樣對我以後的工作會有很大的幫助。今天還遇到一個工程技術部的實習生,希望以後能和他成為好朋友吧。

初步建議,公司的人員每天都在忙,大部分員工都忙得大汗淋漓的,但是我發現有個別員工是很空閒的,給人一種人浮於事的感覺。我覺得這其實本不是那些員工的錯誤,而是分配給員工工作時的不合理,比如裝配部的流水線,十多個人坐在傳送帶的兩旁,有的要上7到8個螺絲,有的就只是把配按上去,這樣就把流水線弄得這邊快那邊慢的,搞到忙的人更忙,閒的人更閒。所以我建議分配工作應該要合理,合理的安排,公司的運作才會更暢快,效率更高。

  20xx年7月17日星期二

今天是實習的第五天,我開始慢慢的適應了這裡的環境,部門裡的人也開始和我談工作以外的事了,雖然我還對不上部門大部分人的名字,但是在以後的工作中就可以慢慢了解熟悉他們。

今天繼續加強觀察各個部門各個工序的執行情況。在鈑金部主要是問質檢員主要測量圖紙上哪些資料和怎麼看工合不合格,得到的答案是加工哪裡就主要測量哪裡,看有沒有加工漏掉的部分,外觀有沒有壓傷等。

在鉗焊部主要知道的是加工的工序有什麼不同,例如壓鉚、漲鉚、拉鉚、攻絲、拉絲等,徐姐帶我到現場去區分,壓鉚和漲鉚是有分不同的螺母和螺栓,主要不同是壓到鈑金裡的金屬圈,壓鉚的螺母金屬圈是有花紋的,用機器一壓就可以了,漲鉚的螺母金屬圈是沒花紋的,要人工用錘子打壓,使金屬圈漲開。拉鉚就是用吸釘槍把鉚釘吸上,鉚釘剩下較大的頭部就留在鈑金上了。攻絲和拉絲主要就是方向上的不同,攻絲就是把孔裡轉出的鐵絲轉到鈑金的另一面,而拉絲就是把鐵絲拉上,根據鈑金的作用有不同的工序。這些工序其實在工藝圖紙上都有標註,要哪道工序哪些規格,需要哪些螺絲螺母都寫在上面的,所以看懂圖紙是必要的。

塗裝部和裝配部的檢測員一般很少帶圖紙,因為加工的工已經基本上成形了,需要檢查的地方已經是大同小異了,可以說圖紙就在檢測員心中。塗裝部檢測員檢測的重點從主要外形的資料轉移到外觀上,觀察有沒有花痕、劃傷,噴粉前不該染色的地方有沒有包裝好,噴粉以後有沒有變色、起泡等。裝配部的檢測員更是以外觀為重點,因為他們檢測的一般是已經組裝好了的成品,檢測的部位分成三類,A類的就是經常見的外表,如機櫃的個可直觀的表面;B類面就是開啟機櫃後可以見到的,如內表面、裡面配的表面等,類就是不經常見的,如底面、被機櫃裡的配隱藏了的部位等。

自我感想,我每天去檢視都有發現新的問題,每個問題都可以知道新的內容,隨著每個疑問又可以得出另一個疑問,我相信很快就可以熟悉公司生產部門的整個流程了。雖然每個工序都非常簡單,每個工人都重複著非常簡單的動作,但是幾道工序下,就可以做出一個完整而且漂亮的機櫃,這就是簡單中的不平凡,也是每個工人嚴格規定的成果。

個人建議,今天問了一下裝配部的檢測員,問那些裝機盒的紙箱是外面公司的嗎,他說是中興的另一間公司專門做的。我就想,從機盒到裡面的電路板裝配甚至到紙皮箱都是由中興公司做的,那為什麼這裡的員工工作還是這麼辛苦,生活還是那麼困難呢。我認為是市場把握得不好,就算我們一天可以做幾萬個機盒子,但是可能真正賣出去的產品還不到一百個,那是完全行不通的,賣不出去就只能放倉庫,等一更新換代就只能報廢或者低價出售了。所以建議公司生產產品時要思考的是賣得出去、賺得多,而不是生產得多、賺得多。

  20xx年7月18日星期三

今天的實習主要是跟著楊工,觀察他是怎麼工作的、有哪些工作,因為他的工作會跟我以後的工作差不多。一天下,跟著楊工去了幾趟工作現場,大部分時間還是在辦公室處理以電子郵形式發的問題。

當質檢員檢驗工出現問題,而且這些問題質檢員處理不了或者比較重大的時候,質檢員就會以郵的形式發這些問題給工程師。工程師收到郵就會分析這些問題,想出這些問題的解決方案,然後再以郵的形式進行答覆,如果出現的問題比較複雜的,工程師就會到工作現場,瞭解清楚那些問題,然後再想出解決的辦法給要加工那些工的工人。工程師解決了問題後還要總結這些問題,防止以後還會發生類似的事情。

今天除了去工作現場的時候,剩下的時間都在看我們工程師都需要知道的《結構表面外觀缺陷判定準則》,那裡有加工工時出現的各種問題集合。不過那份真的很多,不是一兩天就可以看完和記清楚的,而且雖然是有圖片有解釋,但是很多圖片都看不清楚,有些解釋不熟悉也很難理解。我想光看資料是完全不能記住這些判定準則的,需要有實物仔細觀察才行,而且要像其他工程師那樣一眼看到問題所在,那就更需要經驗的積累。

今天的感想,跟著楊工去處理問題的時候,雖然看到了問題所在,但是完全不知道要怎麼去處理;看到員工在因為推卸責任而吵架,也不知道誰對誰錯,看我還是要不斷的努力啊。

  20xx年7月19日星期四

今天是跟著張工實習,主要是去了張工負責的塗裝部。因為早上被周工說我還了解得不夠深入,該有的專業術語被我用自己的理解方式蓋過了,質量部的質檢員跟我講過的、介紹過的工序也沒深入瞭解或者又以自己的方式去理解了,還有很多不理解的、不知道的在實習報告上都被我以“那樣、那個”去含糊過。

我承認自己的錯誤,因為我是剛才學校裡畢業出的,在學校裡我大部分知識都是通過自學看書的方式去學習的,以前有不懂的就先放下,等以後再看書的時候就會記起,然後再去理解,所以是很少去主動問別人的。但是現在我是在工作了,在工作前需要快速的學會大量的專業知識和專業術語,而且要牢牢記住,所以用我在學校裡學習的自學方法是行不通的,至少也不是能快速的學成。想要能在短時間內學會工作時所需的知識和資料,我覺得既要在工作現場用眼睛仔細去觀察,用手去觸控,把不懂的、含糊不清的記下,再去問別人,也要翻閱資料,把別人講的、沒講的,沒弄明白的看熟,這樣才能熟記在腦中。

所以今天在塗裝部,我主要是把那些含糊不清的或者自己發明的名詞都問了一遍塗裝部的蔡燕森,例如上掛、處理前、處理後、保護、噴粉、噴漆等,蔡燕森也很主動的教我,我相信這樣下去我就很快學會公司裡的基礎知識了。

我的感想,今天又是一次新的突破,之前公司裡的員工都說我們大學畢業生學習是很快的,但是我剛的時候,看到數衝的、數壓的員工操作著我完全看不懂的電腦,我就覺得自愧不如,不過感覺總是有點不對勁。後慢慢的熟悉了才知道,我們大學生的優勢不僅僅是基礎好,還有就是會學習的方法,因為我們經常跟新知識打交道,所以一旦知道了學習的方法,就可以行雲流水的得到新知識了。

從一開始我就不是為了工資工作的,而是為了經驗、知識而的,所以無論過程有多困難多艱苦,我也會迎頭而上。

  20xx年7月20日星期五

今天是跟著畢工去裝配部實習,畢工一開始是叫我和他去鉗焊部處理一個問題,那個問題是用錘子和模具在一個噴了粉的插箱外盒表面上打一個直角的印,不過鉗焊部的員工把直角印打歪了,所以請畢工過解決。

原那個直角的印原本是鈑金部衝壓的劃線,後在塗裝部噴粉的時候,因為劃線太淺而把它覆蓋了。現在要把劃線重新做出,衝壓是不可能的了,因為已經是半成品部了,所以就通過鉗焊部用錘子打出,但是鉗焊部的員工因為太大力而且連續的敲打了幾次,導致模具受到震動而偏離了原的位置。

畢工去到現場,親自試驗在一塊鋁板上敲打出直角印,發現到只能敲打一次成形才不會使直角印偏離,而且也觀察到那個模具的角度並不是完全的直角。為了解決這個直角的問題,畢工去了數折,把模具的角度折成90度,然後又去把模具列印的一頭打磨,再回到焊接部那多次試驗,試驗多次成功後才指導鉗焊部的員工怎麼做,完全地解決了這個問題。

不過可能今天裝配部的問題不大,在跟了畢工這次去現場後,畢工也沒再叫我去了,我自己也繼續在各個部門檢視,發現不懂的就問現場的員工,也順便把之前學到的都看一遍,發現有別的部門的工程師在現場的時候,也會跟著去看看。過了這個星期應該就結束熟悉這個階段開始進入實際工作了吧,期待我的工作。

個人建議,今天和塗裝部的一個員工談論到處堆積的部問題,發現有很多在現場到處堆積的部,有很多都是鋪滿灰塵的,看起最少也是堆放了一個月,那些堆放的部為什麼不入庫或者返工呢,建議清理那些堆放時間長的部,實在用不著當廢品賣掉也比堆放好。

  20xx年7月21日星期六

今天是到中興新通訊實習的第十天了,作為初駕到的新人,我每天都加班加點的去學習公司的技術標準、熟悉公司的環境。儘管我知道無論怎麼努力,一時半刻都是無法超過在公司裡工作了1年以上的員工,但是為了在以後的工作中儘快融入環境、減少出錯率,我必須認真、努力地學習,不辜負所有祝福和期待我成功的人。

今天主要是學習公司郵箱的運用和看熟公司的技術標準,我對自己的電腦水平還是比較有自信的,一般的電腦軟我都會很快可以上手運用,公司的郵箱也在自己的探索下很快就學會基本的操作了。雖然問別人怎麼用郵箱可能就更快的學會,但是我還是更喜歡自己去想和探索,這樣學習可以更有趣,也不會被別人的“經驗”所迷惑。

在翻看公司的技術標準的時候當然是有不懂就要問了,因為我對這些標準還只是一知半解。在看到之前在走訪的時候有遺漏的工具和工序名稱的時候,我就先把它記下,然後在到現場去看去問,例如今天就看到了焊接時候的刮灰和絲印時候的刮膠,刮灰是一道工序,是指在工焊接處有較大缺陷或表面有凹凸不平的地方,用灰刀把原子灰將其填平,以確保塗裝產品的外觀裝飾效能的過程。刮膠就沒有詳細的解釋了,我是去了絲印的現場才看到,原絲印的時候掃油墨的是一塊四四方方的橡膠,之前還以為是一般的刷子呢,所以有很多東西要多留個心眼才會知道得清楚。

今天的感想,當初周工是說給十天的時間我熟悉環境,我知道我還有很多細節和要點都還沒看過,不過可以在以後的工作逐個認識和了解,希望在完全熟悉之前不會太給別人帶麻煩。

20xx年7月21日星期六

今天是到中興新通訊實習的第十天了,作為初駕到的新人,我每天都加班加點的去學習公司的技術標準、熟悉公司的環境。儘管我知道無論怎麼努力,一時半刻都是無法超過在公司裡工作了1年以上的員工,但是為了在以後的工作中儘快融入環境、減少出錯率,我必須認真、努力地學習,不辜負所有祝福和期待我成功的人。

今天主要是學習公司郵箱的運用和看熟公司的技術標準,我對自己的電腦水平還是比較有自信的,一般的電腦軟我都會很快可以上手運用,公司的郵箱也在自己的探索下很快就學會基本的操作了。雖然問別人怎麼用郵箱可能就更快的學會,但是我還是更喜歡自己去想和探索,這樣學習可以更有趣,也不會被別人的“經驗”所迷惑。

在翻看公司的技術標準的時候當然是有不懂就要問了,因為我對這些標準還只是一知半解。在看到之前在走訪的時候有遺漏的工具和工序名稱的時候,我就先把它記下,然後在到現場去看去問,例如今天就看到了焊接時候的刮灰和絲印時候的刮膠,刮灰是一道工序,是指在工焊接處有較大缺陷或表面有凹凸不平的地方,用灰刀把原子灰將其填平,以確保塗裝產品的外觀裝飾效能的過程。刮膠就沒有詳細的解釋了,我是去了絲印的現場才看到,原絲印的時候掃油墨的是一塊四四方方的橡膠,之前還以為是一般的刷子呢,所以有很多東西要多留個心眼才會知道得清楚。

今天的感想,當初周工是說給十天的時間我熟悉環境,我知道我還有很多細節和要點都還沒看過,不過可以在以後的工作逐個認識和了解,希望在完全熟悉之前不會太給別人帶麻煩。

星期天放假

20xx年7月2日星期一

今天又開始了新的一週,在開完早會後,周工就叫我過去談話了,他叫我以後就跟著張工,拜張工為師傅,跟著他學習。我本還以為可以有工作安排了,不過先跟著張工學習著先也好,免得以後工作會有差錯,張工也說了,等我再熟悉點就可以給我一些工作了。

張工主要負責的是塗裝部,所以今天我也主要到塗裝部那學習。應張工要求,我今天要知道的是塗裝部有哪些工序,質檢員對被這些工序加工過的工有什麼要求。

首先從料的工開始吧,料的工就是從上道工序運送塗裝部的工,對於這些工,塗裝部的質檢員是不需要去檢查的,因為上道工序的質檢員已經檢測過了。然後到前處理上下掛,這道工序也是不需要質檢員去檢查的,因為上掛到下掛都是全自動的。

前處理完的工就拿去貼膠紙保護,保護是為了防止噴漆、噴粉的時候噴到了工不該噴到的地方。保護這道工序是要求質檢員去檢查的,質檢員在檢查貼好了膠紙的工時,根據工藝圖紙的要求檢查,例如貼膠紙的面,膠紙的長度寬度等。貼好了膠紙的工就可以拿去按要求噴漆或者噴粉了,噴漆和噴粉也有個上下掛區,只是噴漆和噴粉的是人工噴的。質檢員在噴漆和噴粉的過程是不用去檢查的,等下掛了以後,塗裝部的員工就把工拿去把之前保護的膠紙撕掉,質檢員要檢查撕膠紙以後的工有沒有劃傷起泡、露底、劃傷、流掛等缺陷。

當質檢員發現有缺陷的工時就會要這些有缺陷的工拿去打磨,塗裝部的打磨拋光所用的拋光機砂紙是比鉗焊部的細很多的,因為塗裝打磨主要是把缺陷比較小的工,如淺劃傷、小凹凸陷等打磨平,如果缺陷比較大,如深劃傷,那就要拿到上一道工序去解決了。

此外,塗裝部的工序還有絲印,絲印跟噴漆、噴粉一樣需要上下掛,不過絲印是不需要貼膠紙保護的,質檢員主要檢查的是絲印的圖形字的大小、距離、顏色、形狀等。

塗裝部的質檢員還要抽檢工的色差、膜厚、附著力,色差和膜厚分別是用色差儀和膜厚儀測,附著力的測試就是用刀具把樣品工劃成縱橫相交的十多道刀痕,然後用膠紙貼在上面後再撕開,觀察工的色料有沒有被粘到膠紙上,沒有就為合格。

明天的計劃,明天我看有沒有其他的安排,沒有的話就繼續在塗裝部或者其他部門走訪學習,下班的時間就在辦公室學習ad。

個人感想,確定在一個部門裡面學習了以後,自己學習的焦點就集中了很多,同時也發現了很多自己還不懂或者之前沒發現的東西,研究得越深,要知道的東西也會越多了。

個人建議,關於塗裝部質檢員沒有去檢查的工序,如前處理、噴漆噴塗、絲印的上下掛,我認為應該要重點監督,因為我發現塗裝部的員工由於在上下掛的時候不需要檢查就對工不負責,如工在上掛時掉下了看都不看有沒有摔壞就繼續掛上去了,工上掛的時候搖擺也會使工相互碰撞導致劃傷、凹陷,下掛的員工也沒有輕拿輕放工,很容易就會使工劃傷。建議質檢員應該多巡查,避免不必要的缺陷。

去工廠實習報告 篇5

今天上午去了來料這一模組,來料分外協和外購。

外協就是跟外面的公司協商,可以分成外面的公司的工件送進來本公司進行加工,和本公司的半成品送到外面的公司進行加工然後再運回本公司。由於今天外面的公司送工件進來比較晚,所以我還沒看到我們的質檢是怎樣檢測那些工件的。不過看到我們公司的半成品送上了一輛貨車,詢問下知道是兩天左右後運回來,準備兩天後再去檢視。

外購就是產品完全由外面公司購買,比喻螺絲、螺母類的韌體,門鎖、圓柱型的支撐架、橡膠類的工件等,這些工件是我們公司不能加工出來的,所以需要經過外購來裝配我們的機箱。

下午就是每個部門都走訪一遍,從衝壓、數衝、數壓、鐳射、鉗工、焊工、塗裝到裝配。由於經過幾天的時間,我和質檢部的人員都認識了,所以我走過的部門,質檢人員都很熱心的指導我,我也知道了很多細節,如鉗工的攻絲和拉絲、轉孔的角度、漲鉚和壓鉚、扭力計的使用,李凡都很仔細的指導我。

今天的感想,每個部門再走了一圈以後,獲得的成果還是很多的。首先是深入瞭解公司產品的規格、做工的手法、流程等,雖然這些東西的細節看書看資料也可以找得到,但是現場走訪就更容易得到形象的概念。重要的還是能和每個部門的員工進行交流,能和他們拉近距離,這樣對我以後的工作會有很大的幫助。今天還遇到一個工程技術部的實習生,希望以後能和他成為好朋友吧。

初步建議,公司的人員每天都在忙,大部分員工都忙得大汗淋漓的,但是我發現有個別員工是很空閒的,給人一種人浮於事的感覺。我覺得這其實本不是那些員工的錯誤,而是分配給員工工作時的不合理,比如裝配部的流水線,十多個人坐在傳送帶的兩旁,有的要上7到8個螺絲,有的就只是把配件按上去,這樣就把流水線弄得這邊快那邊慢的,搞到忙的人更忙,閒的人更閒。所以我建議分配工作應該要合理,合理的安排,公司的運作才會更暢快,效率更高。

去工廠實習報告 篇6

今天上午繼續走訪學習衝壓密衝這邊的模組,其中以密衝、數衝、數折、鐳射為重點,有了昨天的經驗,今天的學習就更深入的瞭解鈑金的製作。我主要觀察每一臺機器的運作情況、執行特點、以及加工後的工件的特點。

下午是觀察鉗工和焊工,這兩個部門大部分工序是人工完成的,所以大型機器很少,只有小型機器和工具可以讓工人完成工作。鉗工有壓鉚、轉孔,把機器不能很好完成的任務,用人工完成。焊工就是把加工好的鈑金組合成一個機箱,再把介面處焊牢,然後再把焊點打磨光滑。因為大部分是人工做的,所以誤差比較大,質檢員要每一個工件都要檢查,而且鉗工和焊工完成的工件往往沒有精確的資料對比,要用肉眼或者觸覺去判斷是否及格,所以對於質檢員的認真細心來說是個重大的考驗。

今天的收穫,現在我可以看到那些鈑金就可以知道,哪種是由哪些工序加工以及哪些機器加工的。看圖紙對我來說還是比較困難,需要花比較長的時間才可以看懂,不過進步還是有的,比起昨天已經不再迷惑那些半成品的資料。下午還看了一下那些關於焊工的資料,大概的瞭解一下焊接和焊法的種類,當然這些東西要親自接觸過才能靈活運用。

去工廠實習報告 篇7

一、實習目的:印刷機結構認識、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項和印刷機的保養等。

二、實習內容

作為技術人員實習是不課缺少的部分,在實習老師的指導下,我們去了我們學校的實習工廠,說明的是我們學校是校辦企業就是整體的,我們可以直接去校工廠實習,這個工廠和我們學校同時辦起,具有一點的實力,是安徽新聞出版總署的印刷基地,擁有健全的裝置,雄厚的師資力量和教師團隊,實習實踐老師,擁有先進的國際印刷機和北京印刷學院本科院校及武漢大學的學士學位教師,先進的印刷機有德國的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國的北人等,最為關注的是德國的曼羅蘭一臺機器三千多萬,固定資產一個億左右,是安徽省大專類相當可觀的校辦企業。

我們屬於印刷的專業人才,主要是印刷,所謂印刷是在機器的裝置上進行的一系列的印刷,印刷包括三個部分,上紙部分、印刷部分、收紙部分,這是整個印刷基本流程其中印刷部分是關鍵的部分,作為印刷人,就是要控制和掌握印刷機,完成印品的精美印刷,我們就是開機器,印刷各種承印物,保證印品的完美進行。

然而,印刷最基礎的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養等,最為印刷人必備的工作,印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品,所以我們要從最基礎的部分做起,拆裝版也是我們實習的關鍵,機器清潔工作是維護保養機器的重要方面,做好清潔保養工作不僅可降低廢品率,提高產品質量和裝置利用率,還可體現印刷工人思想品德的校正和提高機器使用壽命。

首先,對拆裝版前的要求做一下說明,膠印機的調整是機器操作的重要環節。有些機件的調整需要在機器運轉中進行,有些機件的調整必須停機進行,都必須遵守安全第一的原則。如遇到需要到機器內進行檢修或調整時,應切斷電源。

此次,要注意人身安全、財產安全、拆裝版是一個技術要求比較搞的,要求在拆裝印版過程中要保證質量的前提下,儘可能的提高速度,因為在實際生產過程中時間就是金錢,總之,拆裝印版要注意許多方面的內容。

再次,調節機器也是關鍵的,很好的利用機器來印出好的印刷品,就需要調節印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力,壓力大小、水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。

拆裝印版是印刷中重要的一部分,若裝印版不正確或沒有裝好,則會影響印刷的套印,更嚴重則會影響到機器的安全等。

第一天的實習,我真的受益匪淺,上學期的電機執行技術只是理論,那麼這一週的實習便是實踐,我們幾個人親手打開了一臺變壓器,親眼目睹了變壓器內部的結構,知道了鐵心和繞組等內部構件都是什麼

樣子,激動死了,當時,雖然一不小心弄了一手變壓器油,但值了 因為我學習到了真正的知識。

今天,老師到我們在拆下的變壓器前,認真講述了其結構及結構各自的作用,主要講了分接開關,開關上的銘牌我也有了很深的認識,還觀察分接開關露出變壓器端上的部分,還有分接開關的接頭,接頭上的接線??出哪個接線至哪裡,我都看得很仔細

絕緣電阻的測量和直流電阻的測量試驗做得並不是很熟,而且我們組的雙臂電橋還出了點毛病,只能做絕緣電阻和吸收比的試驗,但可惡的是,兆歐表的指標幾乎指無窮處,從來都沒變化過,估計老師看出了我們的困惑,特意拿來了數字電歐表,給我演示了操作過程,經過計算吸收比,我們組的變壓器不合格。

去工廠實習報告 篇8

作為一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力,尤其在注重素質教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育程序的作為一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力,尤其在注重素質教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育程序的重要手段。它有助於當代大學生接觸社會,瞭解社會;同時實踐也是大學生學習知識,鍛鍊才幹的有效途徑,更是大學生服務社群,回報社會的一種良好形式。所以為了同一個目標,同一種信念,我們加入了寒假社會實踐活動。對於要做什麼社會實踐活動的問題我思考了很久,最後在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動-—-—xxxx紡織有限公司。在xx製衣廠參觀學習地兩天時間裡,讓我對製衣行業有了大概地瞭解.製衣業作為製造業地其中一員,濃縮了製造業地普遍特點:以產品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方式:工人地勞動是價值地來源.而且晟佳地生產是貼牌(oem)生產,外商來樣,企業按樣版生產,所以,在這裡還學到了一些國際貿易地知識.

xx的生產車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個生產區之間、每臺裝置之間都隔開必定間隔,並裝有“簡易空調”(一種降溫裝置,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度).這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權益。作為製衣企業,縫紉機是最必要也是最主要地裝置.經瞭解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類裡面,每類又包含150種機.縫紉機主要根據不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現在生產車間有300臺左右不同種類地縫紉機.在另一邊地輔助車間,主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標卡)這些輔助工序,這裡用到地裝置分別有預縮機(預先對布匹進行縮水,以防止日後使用時縮水,主要用於高階衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙裝置、驗針機(檢驗出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者)。該廠的生產運作流程,成一個環形狀,首先從廠房東邊地輔助車間開始,然後轉到西邊生產車間進行生產,最後回到東邊地輔助車間進行最後工序.當然,這只是正常情況下,大致而言地.由於時裝製作地特殊性,其品種多、變化大、不固定、結構複雜,導致這個環形地內部經常出現工序間地交叉.而且有時會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產,例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那麼生產到某部分必需停下來,運到外面加工,然後再運回來再生產.可見,該廠以混合組織方式進行生產.具體地介紹一下生產流程,首先是接訂單.然後製衣廠地設計人員會根據客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何製衣樣,用料才最少),試製一件,根據試製過程中得出地方法結論,製出工藝技術圖,以該圖與客人商量、協商修改,當客人滿意後,這份工藝技術圖就定下來,不許再變動,成為該廠地“天書”、“聖旨”.接著就根據要求採購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀地鈕釦).布匹運來後就要驗布,這叫做“先前q”.然後合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不同部分,再對這些“細塊”進行“查片”,即是“前q”.“查片”合格地“細塊”送到生產車間開始主要地生產,期間要經過幾次“中q”.生產完成後就到後整部門,即進行剪線、整燙、包裝工序,期間要經過後q,合格地就進倉庫,等待客戶派人到廠進行最後驗貨.驗貨合格地,就可以籤放行條,運輸、交貨.所有工序中,工藝設計是全廠最最核心、要求最高地部分,而三者相互獨立,相互聯絡、相互牽連品質(quality)檢驗與車間生產關係更表現為:車間生產過程中每到一個階段都需要qc.該廠將很大精力放在了qc上,對質量要求很高,可見在其競爭策略中,產品質(quality)量居於首位.這樣做十分現實也是可行地.由於該廠做oem,不必擔心供應鏈(製衣業已經成熟,有充足地供應)、庫存管理(參觀中發現庫存量不大)和產品銷售問題,所以他有大量精力投放在qc上,只要在成本許可範圍內,將質量做到最好,就不需要擔心其他問題了.根據調查,xx的生產作業屬於小流水作業。

生產工人分為八個小組,每個組有一個師傅監督,全組人分本.文,來.源,於.貴,州.學,習.網, 工完成.衣服需要平縫地部分,統一由平縫工人完成, 要包縫地部分由包縫工人完成,要縫特種線地就交由特種工完成.由於每件衣服要求不同,可以先做平縫部分,也可以先做其他部分,三大工種地編排有很大靈活性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機地擺放可以經常根據需要變動.通常一個縫紉工序完成後,就會有一次qc,檢驗合格後,直接進入下一個工序.各個工序所需地時間主要根據該衣服地式樣變動,就單單以生產步驟來說,最簡單地只要一分鐘,最複雜地一個小時也不必定可以完成.通常一批貨從客人下單到完成,要半年.採取小流水作業地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時裝工序短,交貨期短,品種多,結構複雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合.該廠主要出現的問題有:(1)人手不足.晟佳地最理想狀態(要達到最大生產力)應該要配置500臺縫紉機,但因為現在工人不足,所以現在不足300.該廠地生產量為每月8萬件,但據瞭解,同規模地成熟地廠地總產量最少應為12萬件,可見工人地不足對本廠影響有多大.我認為,除了繼續招聘員工,還應該對在廠地縫紉工人培訓,提高技能.從專業技校招聘必定量有專業技術地學生,讓工人互相學習,使專業技能得到最大範圍地利用.(2)排班問題,即是書本所說地mrp問題.該廠有時會出現閒忙不平衡地現象:有地工種要加班,有地工種卻沒事幹.參觀那天,燙整工人就沒有上班,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作.該廠地排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費了資源,造成空閒.(3)qc導致鑑定成本提高.解決方法:培養員工地“質量為本”地思想,使員工在生產過程中自覺發現和防止質量問題地出現,不放過任何一個已發現地質量問題,不讓有問題地衣服進入下一個生產工序,及時對問題進行補救.迅速發現質量問題地根源,有效減低因出錯而造成地沉沒成本,降低反覆qc帶來地成本。

在短短的七天的實踐中,儘管是疲憊受累但更多的是欣慰,因為我感覺到自己的成長。用實際行動贏得了廠裡各個員工以及領導的好評,也通過走進基層瞭解更多現實問題,樹立了正確的成才觀,這次親身體驗讓我有了更深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。總之,這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義,一些心得和體會讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,因為這是一種實實在在收穫, 是對“有經驗者優先”的感悟??篇三:大學生寒假社會實踐報告3000字

去工廠實習報告 篇9

20xx年3月到5月,我來到xx物流中心實習。這是我第一次正式踏入社會大門,開始體驗與學校不一樣的另一種生活。

一、實習目的

通過實習來豐富自己,學習一下課堂上學不到的社會經驗,為以後走上社會做一個鋪墊和過渡。畢業實習時學生在校期間最後一次實習,是學生在參加工作前最長的一次崗位實習,對提高我們以後實際工作能力將有很大幫助。培養我們樹立正確人生觀,價值觀和社會責任意識,明確自己所從事的職業與社會經濟生活及社會經濟發展的關係,養成良好的職業道德和團隊精神,培養我們吃苦乃來、愛崗敬業等品格作風。

二、實習單位簡介

xx物流中心是中國物資儲運總公司在xx地區的直屬單位,是具有50多年歷史的國有大型綜合物流企業。中心在xx下設石崗路、東三教和柳辛莊三個分中心,在唐山、邯鄲和黃驊分別設有分中心和貨代分中心,佔地面積41.3萬平方米,擁有近10萬平方米高標準庫房、近4萬平方米貨場、3條鐵路專用線、10臺龍門吊及移動吊車、叉剷車等先進完備的物流裝置、設施,配送車輛齊全,年吞吐量達 200萬噸,已成為冀中南地區最大最有實力的物流企業之一。

中心秉承“優質、高效、便捷、周到”的服務宗旨,銳意創新,依託倉儲業務平臺,積極開展運輸配送、貨運代理、質押監管、鋼材經銷等業務,憑藉完備的硬體設施、精良的人才隊伍、先進的資訊化管理手段,全力打造貫穿供應鏈各環節的現代化綜合物流服務體系,已先後與TCL、康佳、海爾、可口可樂、石藥等數十家知名企業建立了合作關係,質押業務網點也已遍佈全省。同時,中心還充分利用地理位置優勢,積極探索“物流加商業”的發展模式,中儲副食品市場、電動車市場在當地已具有一定知名度,中儲商業區建設正在積極籌劃之中。

xx物流中心經過幾十年的發展,已在當地物流業佔據了突出位置,受到了xx省及xx市各級政府重視和客戶好評。中心被市政府列為xx“四大物流中心”之一,被省市政府定位為“打造華北重要商埠、重點發展的區域物流中心”、 “xx省電子商務試點企業”、“現代物流標準化試點企業”,中心專案被列為xx省政府“十一五”規劃大型專業物流專案。

三、實習內容和過程

1.實習內容

xx物流中心主要開展運輸配送、貨運代理、質押監管、鋼材經銷等業務,我所在的部門為質押操作部,也就是在為質押監管業務服務。我的工作崗位是監管員,主要工作地點是在xx省內第三方公司或企業內,對公司或企業質押的貨物進行監管。

首先是實習前培訓,對質押業務理論、質押管理制度及質押安全進行培訓、對各種監管模式下的操作流程進行培訓、對監管點框架式的日常工作進行培訓、對監管員的工作技能進行簡單培訓、對各種單據及質量認證表單的填寫要求進行培訓、對監管員的職業道德進行培訓、經培訓合格後即可進入實習工作崗位。

工作內容是每天早晨7點半開始對貨物進行盤點,9點左右根據盤點結果做盤點表。中午13點現場巡查一次。14點到16點找到出質人處拿到相關單據並做相關賬目,然後將資料傳送到指定郵箱,並做系統帳。18點現場巡查一次,晚22點現場巡查一次。

2.實習過程

我被安排到xx糧庫有限責任公司,到達xx火車站後有來接的我,也就是監管點組長。到達監管點後,首先看到的就是一座辦公樓,在樓頂上寫著一排字:xx糧庫。在監管點組長的陪同下了解了一下監管廠區和監管貨物以及貨物所在的貨位。

此監管點共有xx倉庫,xx個站臺和x個鋼板倉x個鐵路帳棚,佔地面積約為xx萬平方米,主要監管的貨物為小麥和玉米。進行盤點工作的主要工具就是捲尺,對滿倉的貨物盤點比較簡單就是測出倉庫的長、寬、高,為了提高盤點的準確性需要減去庫門的體積,算出貨物的體積後需要乘以他們對應的密度,小麥為0.76t/m3,玉米為0.75t/m3;對於形狀不規整的貨物要進行摺合法進行測量,為了提高盤點準確性需要多測幾次取平均值,對貨物高度測量時,如果旁邊有參照物可以根據參照物高度估算出貨物高度,如果沒有參照物的話就只能登頂測用捲尺測出貨物的坡度長度,在根據角度大小,用數學方法算出貨物的高度。

檢查日常要做好檢查庫房是否有漏水事情發生;防潮防黴日常做好溫度溼度的測量,做好日常的庫房通風工作;防蟲,做好殺蟲的工作;選擇通風良好,地形平坦,地基堅實,地面乾燥,周圍排水良好的地方,儲存地為水泥地為最佳。

四、實習總結及心得體會

經過三個月的實習,我學到了很多書本上學習不到知識。我雖是物流中心的職工,但工作地點卻是在其他公司,這就讓我有了更多學習待人接物,和處理人際關係機會,不僅要協調好本公司內部的關係,還要協調好工作單位的關係。

通過這段時間的工作和學習,不僅增長了知識和社會經驗,還積累了一些人脈關係,這對以後步入社會工作是很有幫助的。只有你時時想著別人,在你遇到困難時才會伸出援助之手去幫助你。非常感謝本公司同事對我工作的幫助,和工作地點同事對我工作的支援和配合。