根據礦工作要求，全礦所有在職管技幹部需撰寫工作成長經歷、取得、發展意向及好的建議。接到通知，面對電腦，工作中的人和事歷歷在目，浮現在腦海。一個人成熟的過程也就是他思想行為走向成熟的過程。
我叫張小樓，今年30週歲，現為運輸區主管技術員。十年前，還是運輸區一名電機車司機，參加機電工程04級進修後，06年分配到運輸區做實習技術員。實習期間，在區隊領導及工人師傅的關懷和幫助下，做好機電運輸技術的同時，不斷提高自身素質，增強專業知識，立足於本職崗位，將所學的技術應用於煤礦安全生產中。師傅領進門，修行在個人，實習時煤礦機電運輸工作入門功夫很基礎卻很重要。運輸區主要負責副井口、平巷及斜巷的矸石、車皮、料車的運輸。保證副井、電機車及斜巷絞車的正常運轉是基本也是最重要的工作。怎麼保證其正常運轉？檢修維護到位、人員操作規範、更新安全設施三個方面是工作抓手，因此做好日常技術資料統計工作，將所有機電裝置的型號規格、數量、工作原理、使用說明及故障維修建立電子檔案。長期下井過程中，和井下職工師傅進行交流，遇到不懂的就問，漸漸的掌握裝置執行環境，故障原因所在。升井後，針對原因閱讀機電相關資料，提出整改意見，獲得了較好的效果。
2015年，為吸取兄弟礦區滑動車輛傷人事故，我礦大量採用擋車木在斜巷軌道下口車場掩車，阻止車輛繼續向前滑行。由於矸石車較重，衝擊載荷比較大而且頻繁，擋車木用不了一天就被車輪壓壞了，不能使用。由於木質擋車木成本較高（80元/件），損壞嚴重，找出它的替代品迫在眉睫。接到任務後，通過反覆觀摩，測繪，查詢相關五金器件，最終確定採用100#角鐵、24圓鋼及廢舊皮帶機皮子做成鐵質掩車器。工人師傅焊接、縫合好經過現場試驗，能有效的阻擋礦車下溜，且成本不到30元。區領導非常重視，決定在全區推廣使用，有效的解決了斜巷軌道下口車場掩車難的問題，且節約了成本，延長使用壽命。
任職主管技術員後，我感到身上的責任更重，也更加珍惜礦給我的任職機會。既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學好技術，幹好本職工作。2011年汪啟才和凌勁鬆來做實習技術員，我們一起學習、一起工作。我積極的做好他倆技術的傳帶工作。工作中遇到的重點難點一起深入探討解決，認真制定技術員崗位職責，規劃好發展方向，發揚團隊精神，做一個努力的人。他倆也比較上進，工作認真負責，精神健康向上。今年10月份我和汪啟才參加淮北集團公司名師高徒運輸技術員技術比武，通過比武，找到了差距。面對差距，我要不斷學習，一定要學習，歸零的心態。我向誰去學習呢？就是直接向成功人士學習!運管辦的華主任，曾經是我的頂頭上司，也是我的老師。通過不斷的努力，不斷的學習，才不會被這個時代拋棄，才能把握人生機遇。
近十年的工作學習，有過許多經驗教訓，豐富了人生閱歷。婚姻與家庭，使我感受到愛與責任。需要學習的很多，學著控制情緒、保持健康的身體，良好的人際關係，彈性的時間管理和專業的財務管理。最重要的還是工作，通過網路、圖書、軟體等相關資料，認真鑽研電器裝置原理，做到預防性檢修，減少事故點，提高執行安全係數，節約成本。對於日常工作嚴格按照質量標準化要求，高標準，嚴要求，認真對待解決工作中每一件事情。
一、自我評價分析：
從事煤礦工作幾年來，逐漸掌握煤礦有關業務理論知識，較能勝任技術員崗位工作。作為一名礦工子弟，煤礦的發展也就是自身的發展，煤礦的命運也就是自身的命運。雖有上進心，但還存在很大的不足：（1）對專業業務理論和生產實踐結合不好；（2）對自身要求不夠高，滿足現狀，有惰性；（3）對業界最新的發展和動態關注性不強，因此無法使自己具有前瞻性和指導性。
二、發展目標：
1、經過二到三年的努力，加強專業理論的學習和實踐結合，使自己真正成為機電工程師。
2、組合團隊，利用集體智慧，提高工作水平，開拓創新，爭取在機電行業上成為行家裡手。
3、關注機電行業最新動態，指導自己工作方向，少走彎路，為礦區發展貢獻自己的力量。
三、自我規劃：
1、通過煤礦安全生產網路、通過專業書籍，在生產當中學，在生產實踐當中成長，做一個努力的人。
2、通過平時交流，各種培訓，加強集體及安全觀念培養，共同進步。
如何寫個人 [篇2]
2015年又接近尾聲了。一年來，我始終認真貫徹，執行黨的各項路線、方針、政策；思想上、政治上、行動上始終同黨中央保持高度一致；努力實踐“三個代表”重要思想；以共產黨員的標準嚴格要求自己，虛心學習、用心工作。現將一年來的工作總結向黨組織彙報如下:
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為了應對好新挑戰、新要求，我十分重視學習，並通過學習不斷提高自身素質。一是學習政治理論，提高政治思想覺悟，堅定政治立場。理論是指導我們前進的指揮棒。作為一名中國共產黨員，一年來，“講學習”始終擺在我生活和工作的首位。我堅持定期認真學習“三個代表”重要思想，領會黨的“十七大”精神，學習新黨章等黨的重要文獻，同時認真寫讀書筆記，並深入理解其中精髓，使自己的政治理論水平和思想覺悟躍一個新的臺階。二是學習與工作有關的法律、法規，提高自己的管理才能，使自己在工作中不掉隊、不落伍，能夠更好地勝任本職工作。三是利用業餘時間努力學習文化知識，提升自己的文化修養和內涵。 一年來，我始終安心工作、靜心思考、平常心對待，很好地維護了一名黨員應具有的形象。一是安心工作。由於領導的信任，讓我負責35KV線路的'維護管理工作。這樣，勢必造成我工作量上去了，責任重了。在這種情況下，我抱著“既來之，則安之”的心態，雖然累了；工作擔子重了，但始終影響不了我的工作熱情，
我總是埋頭苦幹，貢獻了應有的力量。二是靜心思考。在工作中，我能夠保持思考的心態。對於任何事情，特別是工作上的事情，總是能經過“三思而行”；對於工作經驗能及時總結，對於缺點能及時改正，通過不斷的思考和積累來提高自己的工作能力。三是保持平常心。就是在工作中，始終沒有因為自己是35KV線路維護負責人，是一名老員工就感覺自己高人一等。始終能以一顆“平常心”來融入到團隊中，投入到工作中；能與領導、同事們的關係融洽，始終保持端正的心態。
在各項工作中，我始終堅持勤奮、務實、高效的工作作風，服從領導分工，不計得失、不挑輕重，恪盡職守，任勞任怨。一年來，作為南鄭供電分公司的一名員工，我踏實學習，努力提高。掌握過硬的技術本領和科學嚴謹的工作態度，我感覺收穫不淺，不僅思想認識提高了，而且促進了工作。學習中，對照共產黨員的具體要求。我深切地感受到，共產黨員不是全靠工作成績就能夠體現出來的，而是他的思想與作風、道德與品質、行動與能力都要必須要全面昇華。雖然我自己在技術和各個方面有了一定進步，但對照共產黨員具體要求，差距還很大，客觀存在著的問題還不少。除個人約束能力稍差，還存在學習放鬆，溝通技巧不足，社會經驗缺乏。因此，一直以來我以“真誠、實幹、實效”為做人做事的原則。一年來，我在工作生活中,我都實實在在做人,實實在在做事。虛心學習，勇於實踐。我在搞好35KV線路維護工作同時,努力配合同事，講原則，不怕苦不怕累。儘量衝在前，幹
在前。我在積極工作中體驗了工作的快樂，同時也學會了更多實踐和理論知識,練就了堅毅吃苦的性格。這些也體現了一名當代青年的滿腔熱血，和黨員應該具備的良好品質。
作為員工，身為黨員，就要服從領導和組織，哪裡需要哪裡上，越在艱難困苦中越能磨鍊自己。努力擁有較強的工作能力及良好的主動服務意識。作為一名35KV線路維護人員，深知工作責任重大，所以不論工作中把我安排到那裡，我都會認真工作，經歷的一切只有我深切體會的到，在這裡只有一個信念，分配在我肩上的任務，我一定會完成不辜負公司的期望，各項工作都要讓領導放心，就必須要嚴格要求自己，不僅工作質量要嚴格把關，同時個人的一言一行都代表的是公司的形象，自己的認真工作是對自己負責，也是對公司負責，是自己心態的體現。有了這些，我現在工作中，方便多了，自信也更強了，因此我們現在也正積極的迎接下一個更艱鉅的工程的到來。
在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。人心齊泰山移。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外,生活中我也經常和同事共同幫助,瞭解各自內心的想法和習慣,相互出主意、想辦法，勇於進取。
一年來的工作使我認識到,作為一名共產黨員,和有責任心的員工。只有愛崗敬業、務實進取、勇於奉獻、加強學習、善於管理,才能勝任公司中的任何職務，才能解決工作中的各項難
題,達到更高的技術水平和管理水平。現作為一名共產黨員，我應以工作為重，以全隊為重，公司的效益為重。平時節儉樸素，工作中認真計劃，不做無用功，積極配合領導，發表自己建議，為全隊出謀劃策。當然，論水平都還要繼續提高，我在工作中發現自己不足，決策意識薄弱，協調工作中缺乏謹慎。管理控制薄弱。因此我要進一步加深自己的工作素養，同時認真聽取領導和同志們的各種意見及建議，不斷做好工作總結，完善自己的工作方式和方法。和大家一起做好服務工作，做一名各個方面出色的員工，做一名合格的黨員。
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根據礦工作要求，全礦所有在職管技幹部需撰寫工作成長經歷、取得、發展意向及好的建議。接到通知，面對電腦，工作中的人和事歷歷在目，浮現在腦海。一個人成熟的過程也就是他思想行為走向成熟的過程。
我叫張小樓，今年30週歲，現為運輸區主管技術員。十年前，還是運輸區一名電機車司機，參加機電工程04級進修後，06年分配到運輸區做實習技術員。實習期間，在區隊領導及工人師傅的關懷和幫助下，做好機電運輸技術的同時，不斷提高自身素質，增強專業知識，立足於本職崗位，將所學的技術應用於煤礦安全生產中。師傅領進門，修行在個人，實習時煤礦機電運輸工作入門功夫很基礎卻很重要。運輸區主要負責副井口、平巷及斜巷的矸石、車皮、料車的運輸。保證副井、電機車及斜巷絞車的正常運轉是基本也是最重要的工作。怎麼保證其正常運轉？檢修維護到位、人員操作規範、更新安全設施三個方面是工作抓手，因此做好日常技術資料統計工作，將所有機電裝置的型號規格、數量、工作原理、使用說明及故障維修建立電子檔案。長期下井過程中，和井下職工師傅進行交流，遇到不懂的就問，漸漸的掌握裝置執行環境，故障原因所在。升井後，針對原因閱讀機電相關資料，提出整改意見，獲得了較好的效果。
2015年，為吸取兄弟礦區滑動車輛傷人事故，我礦大量採用擋車木在斜巷軌道下口車場掩車，阻止車輛繼續向前滑行。由於矸石車較重，衝擊載荷比較大而且頻繁，擋車木用不了一天就被車輪壓壞了，不能使用。由於木質擋車木成本較高（80元/件），損壞嚴重，找出它的替代品迫在眉睫。接到任務後，通過反覆觀摩，測繪，查詢相關五金器件，最終確定採用100#角鐵、24圓鋼及廢舊皮帶機皮子做成鐵質掩車器。工人師傅焊接、縫合好經過現場試驗，能有效的阻擋礦車下溜，且成本不到30元。區領導非常重視，決定在全區推廣使用，有效的解決了斜巷軌道下口車場掩車難的問題，且節約了成本，延長使用壽命。
任職主管技術員後，我感到身上的責任更重，也更加珍惜礦給我的任職機會。既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學好技術，幹好本職工作。2011年汪啟才和凌勁鬆來做實習技術員，我們一起學習、一起工作。我積極的做好他倆技術的傳帶工作。工作中遇到的重點難點一起深入探討解決，認真制定技術員崗位職責，規劃好發展方向，發揚團隊精神，做一個努力的人。他倆也比較上進，工作認真負責，精神健康向上。今年10月份我和汪啟才參加淮北集團公司名師高徒運輸技術員技術比武，通過比武，找到了差距。面對差距，我要不斷學習，一定要學習，歸零的心態。我向誰去學習呢？就是直接向成功人士學習!運管辦的華主任，曾經是我的頂頭上司，也是我的老師。通過不斷的努力，不斷的學習，才不會被這個時代拋棄，才能把握人生機遇。
近十年的工作學習，有過許多經驗教訓，豐富了人生閱歷。婚姻與家庭，使我感受到愛與責任。需要學習的很多，學著控制情緒、保持健康的身體，良好的人際關係，彈性的時間管理和專業的財務管理。最重要的還是工作，通過網路、圖書、軟體等相關資料，認真鑽研電器裝置原理，做到預防性檢修，減少事故點，提高執行安全係數，節約成本。對於日常工作嚴格按照質量標準化要求，高標準，嚴要求，認真對待解決工作中每一件事情。
一、自我評價分析：
從事煤礦工作幾年來，逐漸掌握煤礦有關業務理論知識，較能勝任技術員崗位工作。作為一名礦工子弟，煤礦的發展也就是自身的發展，煤礦的命運也就是自身的命運。雖有上進心，但還存在很大的不足：（1）對專業業務理論和生產實踐結合不好；（2）對自身要求不夠高，滿足現狀，有惰性；（3）對業界最新的發展和動態關注性不強，因此無法使自己具有前瞻性和指導性。
二、發展目標：
1、經過二到三年的努力，加強專業理論的學習和實踐結合，使自己真正成為機電工程師。
2、組合團隊，利用集體智慧，提高工作水平，開拓創新，爭取在機電行業上成為行家裡手。
3、關注機電行業最新動態，指導自己工作方向，少走彎路，為礦區發展貢獻自己的力量。
三、自我規劃：
1、通過煤礦安全生產網路、通過專業書籍，在生產當中學，在生產實踐當中成長，做一個努力的人。
2、通過平時交流，各種培訓，加強集體及安全觀念培養，共同進步。
如何寫個人 [篇2]
2015年又接近尾聲了。一年來，我始終認真貫徹，執行黨的各項路線、方針、政策；思想上、政治上、行動上始終同黨中央保持高度一致；努力實踐“三個代表”重要思想；以共產黨員的標準嚴格要求自己，虛心學習、用心工作。現將一年來的工作總結向黨組織彙報如下:
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