回顧近年來自己在思想、作風、工作等方面的情況，總體上是不管在什麼崗位上，承擔什麼樣的責任，基本能夠樹立正確的理想信念、保持艱苦奮鬥的本色、認真工作、勇於負責，較好地完成了工作任務，始終體現了共產黨員應有的精神風貌。
二是勇於面對困難，開拓精神不斷加強。一是從內部看，由於客觀原因，膠輪車隊存在著車輛老化多、路況制約大、配件供應緊張、膠輪車司機後備力量接續難等亟待解決的問題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環節及關係，有時會產生力不從心的感覺。二是從外部環境看，由於維護大局的原因，執行線路、進風門、進順槽等遺留問題沒有能夠治理，運輸環境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。三是因服務工作量不斷增大，職工加班加點多，加班費得不到很好的落實，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時出現一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣，有時候還會產生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題，我與班子成員認真調查研究，反覆集思廣益，用一個個切實可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績。不管是在水電工區，還是在膠輪車隊，我都首先加強對崗位職責的認識，做勤奮工作的表率。(1)增強崗位責任意識，樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內部市場改革、強化人文管理、促進班組建設、優化勞動組合、提高維修質量、搞好生產服務等方面盡心盡力，盡職盡責。(2)進一步樹立開拓創新、勇於建立一流區隊的新觀念，養成良好的精神狀態和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風，善於思考、科學思維，既有全域性和整體工作思路，又有點面和短期工作舉措，使所在區隊整體工作始終開“順風船”。（3）不斷強化區務公開、依法治隊意識，進一步克服工作方法不夠科學、工作機制不夠規範、工作考核不夠細化的現象，多思考、多提煉、多總結，講究工作效能，提高全隊凝聚力，使領導方法更加科學化、規範化、系統化。
三是克服急噪情緒，工作方法不斷改進。在管理膠輪車隊的初期，曾有一段時間被急躁情緒左右，工作陷於徘徊。初次接觸膠輪車這一新生事物，由於沒有成熟的經驗和方法可借鑑，而心裡總有“時不我待”、儘快“打翻身仗”的主觀願望，所以對工作的處理、對同志的要求有時出現急躁情緒；二是在區隊管理、人員調配等方面，總想一步到位，儘快運轉，思想上、措施上都出現越位現象，使一些好的辦法沒有產生好的`效果；三是平時各類事務、會務佔用大量的時間，使自己沉浸在瑣碎事務中，無法坐下來仔細研究和思考膠輪車隊深層次問題，造成考慮問題還不夠全面。經過認真思考，我從黨員的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規。（1）進一步改進工作作風，樹立服務意識，在工作方法上做個“好參謀”；在具體工作上做當個“好小工”，使班子成員及黨員幹部職工群眾放心的工作，大膽的負責，在全隊形成良好的工作氛圍。(2)與班子成員及黨員幹部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽取意見和建。堅持從職工中來，到職工中去的領導方法，使各項決策的出臺，得到廣泛的認可，提高決策科學，增強決策實踐的針對性和實效性。(3)堅持高標準、嚴要求，努力改進和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產服務。從“自身”做起，從“現在”做起，養成良好精神狀態和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風，以此帶出勇於拼搏、善於工作的職工隊伍，培養良好的隊風。
四是加強對紀律觀念的認識，做清正廉潔的表率。（1）加強反腐倡廉學習，首先在自身世界觀的改造上下功夫，以此為切入點，充分體現黨員的先進性。自己帶頭，並教育全隊從小事
做起，防微杜漸，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想的侵蝕。
（2）經常向黨組織彙報個人的思想，自覺地接受組織和職工群眾的監督，在日常工作生活中一要管好自己，二要管好家人，三要管好身邊的人和事，在全隊形成清正廉潔、勤政務實、開拓進取的良好氛圍。（3）認真檢查和督促管理制度、組織紀律的落實情況，對執行得好的及時表揚和鼓勵，對錶現差的也及時提出批評，正確的祕書網網址：#url#運用批評與自我批評這個武器，積極開展批評與自我批評，既堅持原則，又注意對同志的批評方式，本著與人為善的態度，堅持“懲前毖後、治病救人”，通過批評與自我批評，使班子集體、職工隊伍人心團結，思想統一，確保了各項工作開展，促進了生產服務。
在今後的工作和學習中，我要不斷完善自己，善於發現問題，及時改進不足，改正錯誤，努力學習，改造自我，振奮精神，開拓前進，帶領全隊上下為全面完成礦井各項工作目標，為建設濟一流區隊作出積極努力和更大的貢獻。
