我們眼下的社會，報告使用的次數愈發增長，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的大學生實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
大學生實習報告 篇1
作為當代大學生的我們，怎樣去適應這個複雜的環境呢?我想那可能是在運動中求發展、在變化中求生存、在創新中求未來。---緒論社會實踐是每個大學生都必須面對的事實，也是我們走向社會時的第一道門，還是我們以後能不能適應社會時的一塊基石，更是就業、創業道路上一次嚴峻的挑戰。俗話說：“不怕不會，就怕不學。”因為沒有不會的東西，只是沒有去學它而已，以後不管我們是在打工，還是在創業，都有必要對自己所從事的行業前景有清醒的認識。
在臨近期末時，我看到了20xx年學院關於大學生社會實踐的通知，當時我就急啦!作為無一項技能又無特長的我，怎樣去實踐呢?因此今年這個寒假，我留在長沙沒有回家過年，接受了這項既光榮又艱鉅的大學生社會實踐任務，可是我怎樣深入社會實踐並且完成這項任務呢?那就請允許我一一的道來吧。
為了能夠順利的完成社會實踐這項任務，找到一份合適的工作，同時，我也從思想上、心理上、以及後來的言行上也作足了準備，在此我也十分的清楚明白，但首先得解決的那是住宿、生活的問題，因為已表決心的我，不接受任何的資助。就這樣，我踏上尋找工作的這條路，找酒店當服務員，人家說人已經夠啦;找網咖當服務員，人家說不要男的;找了新一佳超市，可人家說現在已經不招人;還找了盼盼門鎖實業有限公司、中糧可口可樂公司、可口可樂公司、、、、、、可都以各種各樣的理由，讓我也沒有進入這一道門，當時的我感到非常的迷茫、不知所措，但是也沒有回頭路可走啦!可我堅信“天無絕人之路”，繼續再次向前走著;懷著一顆早已疲憊不堪的心掙扎著，“黃天不負有心人”，我我也終於找到了這份來之不易的工作---當保安。
從此我便走上了崗位，用著一顆愛崗敬崗的心在工作著、努力著、拼搏著，可後來，我慢慢地發現自己的體力不支，在去崗位的路上，多少個腳印走過那條長而又‘深’的路;在這巡邏中，多少回寒風的吹拂，讓我感覺身體在顫抖;多少回雨水打落在我的額頭上流至我的嘴角，讓我品嚐到一絲絲的鹽味;多少回月兒伴隨我行時，讓我感到一點不自在;多少回等代著飯菜的到來，讓我品嚐到了菜的‘苦’味;多少回“與世隔絕”，讓我感到無限的孤獨與寂寞。一言難盡的社會實踐生活，讓我明白了打工的滋味、生活的苦味、身心的酸味，雖然很苦很累，但是我學會了很多在學校永遠也學不到的東西。人生自有沉浮，每個人都應該學會忍受生活中屬於自己的那一份悲傷，只有這樣，才能明白什麼叫做幸福什麼叫做真正的成功。戰士我 在社會實踐以後最想說的一句話，它反映了實踐過程中的我。原來那對創業滿腔熱血的我，如今明白了創業之路的艱辛，因為它需要長期的奮鬥、拼搏，但需要一種不斷的創新精神，還需一雙善於發現的眼睛，與那一顆永不放棄、長久堅持臨危不亂的坦然心。社會實踐讓我更快更深的瞭解社會，雖然很累很苦，但我很幸福。
就這樣，我走完了這次社會實踐活動，它深深的印在我的心裡，無法表達出來;埋藏在心靈的最深處，也許這就是人生吧!讓我有一 種從所未有、不同尋常的心去品嚐“人生。
大學生實習報告 篇2
三年的大學生活轉眼就過去了，離畢業不遠的我在離開校園前就開始了實習生活。 大學生活很短。 未來將迎來更專業的工作。 生產實習是我們工程造價專業課程的重要實踐環節。 全面檢查在學校學到的教科書知識和在學校學不到的更多方面的應對能力和適應能力。 關於我們將來能否順利進入這個具有挑戰性的社會，這也是我們充滿信心地補充知識的最好方法。 所以我認真致力於這次生產實習。
1、生產實習目的
實習的重要性是把在書中學到的理論知識和生活中的實際結合起來，走出書中單一的硬體課程，接受實際生活中的活用。 實習是我走出校門走向職場的第一步，我對自己要求很嚴格，踏實地學習，勤奮地不理解好的問題。 我在xx建設有限公司的xx專案部開始了我的生產實習。在此期間，我將掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心教導，最後順利完成生產實習，學習知識，一起工作的前輩們也獲得了好評。
2、實習機構介紹
此次實習幸運地來到xx建設有限公司陽江專案部，進入合同部實習。
3、實習經驗和內容
這次實習被分成了合同部。 我的主要工作是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應的工作。 發現合同部的基本職能如下:。 根據負責本專案部相關專案招標檔案編制和稽核的平臺，調整合同和合同附件編制、合同談判、合同等工作的本專案部範圍內工程索賠和組織保險索賠的業主與分包商有關部門的聯絡， 及時完成工程價款預結算等工作，參加負責工程價款預結算專案部成本預算編制的招標報價單編制。
進了部門之後，我從基礎的內容開始學習。通過學習《合同部計劃》的檔案，我們發現原子能專案部必須根據原子能島工程的設定工程的需要，配備專職的合同部工作人員。 主要崗位設定有合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師、商務合同工程師。 合同部通過與有關部門專職人員進行工作介面控制工程成本，處理工程價款結算，收到必要的工程量報告相關工程價款結算資料，收到必要的索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中產生的問題。
4、實習總結
通過學習《招標管理程式》，xx公司xx專案部以明確xxxx分包工程和大宗材料採購的招標、審批及簽訂合同的手續方法為目的，明確了各職能部門在招標、審批過程中的責任。 該計劃適用於xxxxxx承包工程和大宗材料採購專案的公開招標、招投標、議案、詢價訂單的管理和合同活動。
合同部在招標方面主要負責制定招標管理程式，首先確定招標方式(國內承包工程)，然後組織單位資格預審，必要時當場進行調查，負責招標檔案的準備和招標書的審查，形成審查記錄。 最後應制定合同，組織合同審查，形成審查記錄。
對於工程招投標和合同管理，索賠是其中不可或缺的一步。 只有把握索賠的要領，我們才能正確處理車間的各種工程糾紛。
大學生實習報告 篇3
(一)概述:
1.實習：xx年1月25日-200 8年3月15日
2.實習地點：廣東深圳市
3.實習：第建陽光發展(深圳)有限公司
(二)實習目的:
這次的寒假實習我選擇了一家很專業公司，平時在學校學習很難有機會到正規的公司裡面實習，使的基礎更牢固，技術更，知識面更廣，實習的內容是學習如何一家公司的工作要求和公司上班程式。
應該替學校著想，就如學校替著想而去實習一樣，努力學校畢業就業率，才能不枉"今日我以昌大為榮，明日昌大以我為榮"的口號。
考慮到以後畢業必定要走上工作的崗位 ，我非常珍惜這次實習的機會，在有限的裡對工作程式的，找出自身的。這次實習的收穫對我來說有不少，我感覺在知識、技能、與人溝通和交流等都不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和。
(三)實習內容:
我的實習是1月25號到3月15號，天來到公司，不知道該做些，也插不上手，只是這裡看看，那裡逛逛，公司裡的老師給我指了條路， 先是給了我資料看了下叫我熟悉了下公司的環境，接著給了事例材料叫我先按上面的東西做東西，於是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學時候也做過，不過這麼好，以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益匪淺 。 在做東西的時候確實也一如既往的遇上問題老師的指點很快也就明白了下來，而且裡學到了以前都學到的東西，比如在做模型的時候帶我的師傅用的方法，的是一樣的使用起來快的多，讓我明白了是工作，在行業的競爭當中你的跟不上別人在本行業中一樣很難有之地的。
下面來介紹下在公司學到的一點專業的東西如：怎樣製作卡通角色毛絨材質的製作。
如何為卡通角色製作絨毛感覺的材質，這涉及到了mr的全域性光和final gather ，然後maya的ramp和sampleinfo節點的來。下邊我就將介紹一下詳細的製作過程。
光滑的模型，也比。
在建立材質之前先分析一下絨毛感覺材質的特點，都穿過絨毛的秋衣，當用手去摸的時候會有種絨絨的感覺，並且用手抹平的一顏色要比的顏色要深的感覺，主要是絨毛尖部細就產生了透明一點的感覺，邊緣顏色顯得亮，中心位置顏色深，特點可以想到maya的sampleinfo工具節點。建立lamber材質節點、ramp 2d紋理節點、sampleinfo工具節點。大學生服裝廠採購實習報告範文
取樣資訊節點的原理將它和ramp節點連線，滑鼠中鍵拖動sampleinfo節點到ramp節點上，在彈出的視窗中將sampleinfo節點的facing ratio屬性和ramp節點的vcoord屬性相連線。
將紋理節點和材質相連，滑鼠中鍵拖動ramp節點到lamber材質節點上，在彈的出的下拉選單上選擇incandescence亮度屬性，主要目的讓後ramp節點顏色控制lambert材質本身亮度，它不會受到燈光的(關掉場景中等光的照射也會被渲染)，物體表面能夠均勻的亮度。物體身的顏色來物體主要顏色的，lambert節點的color屬性的顏色但儘量接近ramp節點的顏色並且更深和濃。高渲染質量對角色標準的渲染。會看到物體表面絨毛的感覺，但強烈並且物體表面的亮度也很均勻透亮，下面將mr的final gather功能來物體表面的亮度並且模擬室外。 就上把角色的材質製作了。
(四)實習總結：
這次實習 ，在設計我感覺的收穫。這次 實習 主要是今後在工作及上能力的了的作用，了今後的競爭力，為能在以後增添了一塊基石。實習 的經理和同事給了我機會的設計使我懂得了以前難以解決的問題和將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作等等。這次實習了我的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中有的作用，但我也認識到，要想這的工作單靠這這幾天的 實習 是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，的經驗才行。我面前的路很漫長的，需要的努力和奮鬥才能真正地走好。
實習是理論與現實的，是從理論到實踐的過程，實習讓我明白了理論知識的性。可以讓我對的畢業設計課題有的認識，也堅定了對所選課題的信心，也讓我明白了理論與實踐的是非常的。
大學生實習報告 篇4
第一章緒言，實習地區的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。
第二章地層
首先簡述實習地區出露的地層及分佈的特點，然後按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分佈和發育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關係、厚度等(附素描圖)。
第三章岩石
描述各種巖體的岩石特徵、產狀、形態、規模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況(附剖面圖、素描圖)。
第四章構造
概述實習地區在大一級構造中的位置和總的構造特徵，分別敘述實習區的褶皺和斷裂。
褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特徵(附素描圖、剖面圖)
斷層：斷層名稱、斷層性質，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產狀，斷層證據(附素描圖、剖面圖)
闡述褶皺與斷裂在空間分佈上的特點。
第五章地質發展階段簡述
根據地層的順序、巖性特徵、接觸關係、構造運動情況、岩漿活動過程等說明本區地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特徵。
第六章其它方面，包括外動力地質現象。
後記，說明實習後的體會、感想、意見和要求。
報告中文字要工整，圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業、班級、姓名、寫作日期等。並進行裝訂。
編寫地質實習報告模板
第一部分前言：實習的目的任務、要求、時間、地點等;
第二部分實習路線中主要地質特徵：按照地層、岩漿岩、變質岩、構造、礦產的順序進行概括性地總結;
第三部分幾種地質現象的認識與探討：選擇地質實習路線中最有興趣、感想最深的兩種以上地質現象，對其作用方式、形成過程、產物及特徵作較深刻、有見地的分析與探討。
第四部分結束語：通過實習的'收穫、體會及建議。
地質實習報告要求實事求是、邏輯清楚、言簡意駭、圖文並茂。
第五部分：收穫
通過實習，要求對野外基本工作方法和基本技能掌握的程度是：
(1)學會用手持gps定點。
(2)能掌握地質羅盤測量岩層(構造面)的產狀。
(3)初步學會使用放大鏡觀察礦物、岩石並描述其主要特徵。
(4)學會繪製地質信手剖面圖，學會繪製地質現象示意圖、素描圖。
(5)基本掌握地質觀察點的記錄格式和描述方法，以及編寫地質路線小結。
大學生實習報告 篇5
實習已經結束，很多實習的經歷和感受都似乎淡忘了，學校的草木和人們很親切。希望畢業之後工作的時候，能表現得更優秀。
實習報告
一、概述
××年月-月，我在廣州～～廣告公司進行了為期個月的廣告實習活動，任職廣告文案，期間間或負責部分工作。
在廣州林立的眾多國際的，本土的，的，非的，廣告公司中，～～廣告(現更名為周道廣告公司)屬於的典型本土小公司：小規模、業務少。從我月中旬應聘進入公司至離開，公司員工穩定在人以內，分為兩個客服小組：地產組和綜合組;同時服務的廣告客戶不超過個，其中穩定的長期客戶也只有家。固然如此，據我所知公司效益良好，處於穩步上升時期。
公司位於廣州東風東路，緊鄰省廣、白馬、喜馬拉雅等大中型廣告公司。公司內部設定大約也和其他同級公司相似：老闆即公司總經理，分別帶領兩個小組;各組下設策略總監、客戶總監，高階文案、文案，美指、設計，，以及另外單獨有一個媒介小組，負責這兩組的媒介投放。
因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。以下是我參與的幾個主要客戶的服務狀況。
二、實習經歷
⒈新燕花園比稿風波
新燕花園是公司的長期穩定客戶(收取月費)――燕塘地產旗下一處住宅樓盤。我進入公司時，客戶正要求進入廣州日報的新一輪廣告投放，以適應五一期間的開盤促銷活動。目的明確(開盤促銷)，投放費用有限(萬以內)，時機有限(兩個月內的個週三及週五)，於是兩個小組的多半人馬出動，開動腦會議，媒介計劃迅速確定，出稿日期、主題、進度等已明確在工作單上。剩下的是各人各司其職，迅速拿出方案，因為這個客戶非常能挑，我們一定要提早拿出數套稿子。
圍繞著天河北·純生活的主題，針對中等購買力的燕塘片區原著居民和天河區年輕外地購房白領，我們組個文案，被要求儘可能多的拿出各自的方案。因為我完全算菜鳥，對廣州地產運作壓根不熟悉，可以說連地產廣告案例都沒怎麼接觸過，怎麼辦?我趕緊從公司圖書室借了幾本地產廣告集錦，借了剪報，趁週末自己搭公車去看盤。臨時抱佛腳，總算有一點感性認識了吧。
週一早晨的例會上，我也拿出了自己寫的兩套完整的文案：標題，內文，圖片的感覺。具體的我忘記了。只記得當時心裡實際上非常忐忑不安，但是一群人包括總監只是聽取了，問了一些問題，也並沒有責備什麼。實際上開會很開心，大家相互問問題、相互啟發，氣氛很好，思維既緊張活躍，不時有些很精彩的點子閃現。
所謂的比稿，實際是我們公司內部出的兩套方案之間的比試。插畫稿是我們一位很棒的美指手繪的，以獨特的畫面感和童年往事般的回憶的大院生活氛圍為畫面特質，標題和文案我們打磨了很久才配合起來。傍大款稿是我們的戲稱，因為稿子裡的圖片全部採用的是相簿裡的國外生活場景，同樣表現舒緩、溫情、寧靜的生活氛圍，也符合了目標人群的生活期待心理。
我們內部主要挑選了這兩套稿送給客戶挑選，雖然我們認為明顯的是第一套稿較為合適，更容易在地產廣告鋪天蓋地的廣日跳出來。結果卻是，客戶選擇了第二套，原因很簡單，插畫稿的風險太大了。
在學校的時候通常我們會被告訴說，此時應該力爭說服客戶，以事實和資料。但是當該行為的結果還無法呈現出來的時候，過往的任何事實都不會百分百地使客戶信服;商業社會，市場效果決定一切，而客戶擁有最終拍板權，如果客戶個人性格比較保守一點的話，我們只能選擇那個最安全的。這次內部的比稿，使我認識到在真正的廣告運作當中，很多不可控因素使真正出現在受眾面前的廣告，並不是最適合傳播的，最切中消費心理的，或者說並不是相對傑出的那則廣告。
針對這個客戶，我們採用了廣日和南都的不同版面的報廣，軟文，，，單張等等廣告造勢形式。其中，我的挫折感最強的是軟文的撰寫：以記者的口吻，不露痕跡的，抓緊消費者的關注點，進行廣告推廣。我認為在這方面應多加練習。在服務後期我負責了一本手冊――純生活手冊的全程策劃、設計與推出，是為客戶整個地產公司的企業形象做的一本生活指南，其中以多種形式滲入了客戶的形象宣傳。
⒉竹韻山莊放棄的美德
竹韻山莊與新燕花園不同，是一個主打竹文化，地理位置較偏但注重生態環境與文化意味，建築格調和價位較高的樓盤。
同樣是為其進行報廣、手冊的服務，我感受最深的卻是客戶強烈的自我感覺，對廣告投放的決定性影響。我並沒有抱怨，客戶從其自身利益相關的角度出發時候，有時反而很簡單直接的修正了我們某些時候賣弄創意，炫耀文字的誤區。只是覺得，廣告不是我們最初想象的那麼單純的一件事情了。它是溝通，講究溝通力，在這場磨合當中，客戶的意見與消費者的反饋一樣對於一個廣告公司至關重要。在這裡，放棄似乎是進取的一種表現形式。
⒊頤高數碼廣場營銷廣告
五一假期我們一直為這個客戶加班。大手筆投入三個億的一座數碼城，我們得在月之前拿出它年內招商、招租的大部分推廣方案，我們甚至特地為它招兵買馬成立了一個營銷小組。
首先，因為商鋪租售相對於先前的居民住宅是很大不同的，風險也更高。我先消化了上司給學習的幾本其他電腦城如太平洋的手冊，也去幾個相關行業網站了解商鋪的營業、銷售模式，儘量瞭解他們的行話。可是在和營銷小組合作時，我發現自己幾乎仍然跟不上步伐：回想學校選修的《市場營銷》之類的理論課程還是呆板、溫情許多。與之前服務的客戶比較，他們的邏輯更直接更血腥，赤裸的提供利益承諾，類似玉蘭油七天美白承諾。銷售業績直接檢測廣告成果;或者說，報廣、單張、銷售手冊就是直接叫賣。
三、一些感想
⒈做一個廣告文案，知識面越廣闊越能做的得心應手，當然，有一兩個專題是特別精通的就更好了。這個上網的一看也能明白：最受歡迎的優秀的網民，總是那個回帖反應迅捷有趣，而發帖又能提供精彩有用的東西的人。所以能回到學校，覺得仍有很多知識要補，文字的東西總是相互關聯，而又需要潛心積累的，在學校的時候還是專心做學問吧。
⒉廣州之行，收穫了三二好友，雖然世事紛繁大家不免相忘於江湖，仍頗感欣慰，難忘曾共同奮鬥的日子。
四、小結
實習已經結束，很多實習的經歷和感受都似乎淡忘了，學校的草木和人們很親切。希望畢業之後工作的時候，能表現得更優秀。
大學生實習報告 篇6
交通與汽車工程學院
畢業實習總結報告
專 業: 車輛工程行政 班: 學 生 姓 名:
學 號:
指 導 教 師:陰曉峰 起 止 時 間: 20xx.5.11至20xx.5.11
畢業實習報告
一、實習時間
20xx年5月11日
二、實習地點
四川汽車工業集團有限公司、成都王牌汽車股份有限公司
三、實習目的
通過進廠參觀實習，加深對汽車製造、裝配過程的瞭解；熟悉汽車加工製造的工作環境，為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗 ；開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程；通過現場師傅的講解，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力。
四、公司簡介
四川汽車工業集團有限公司坐落於成都市龍泉驛國家經濟技術開發區，是四川富臨實業集團有限公司旗下專業從事乘用車、客車和發動機製造的集團公司。公司成立於1994年3月，註冊資本9076.6萬元，員工400餘人，各類中高階技術專業人才81人。公司的“野馬”牌系列汽車產品也被列為本省扶持發展的8項優勢產品之一。四川省委、省政府已將野馬汽車列入省重點規劃和發展拳頭產品之一，由四川汽車工業集團公司投資1.5億、佔地近300畝的現代化汽車生產基地於20xx年在成都經濟技術開發區落成，全新的野馬汽車生產基地更加有力的推動著野馬汽車邁入快車道。
成都王牌汽車股份有限公司始建於1987年，產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。公司擁有汽車研發、裝配、衝壓、組焊、油漆、效能檢測等六大工藝手段。公司主要生產銷售重、中、輕、微型全系列商用車及其他產品業務。根據企業戰略和規劃，通過技術改造，將在“十二五”末達到年產40萬輛規模，成為全國舉足輕重的商用車基地。
公司將依託中國重汽集團先進的技術和品牌優勢，秉承“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的價值理念，為使用者提供滿意放心的商用車產品，造王牌精品、創世界王牌，為實現中國重汽集團跨越式發展作貢獻!成都王牌汽車股份有限公司係獲得國家許可資質的汽車整車製造企業，公司始建於1987年；資產總額5.8億元人民幣，現有員工2200餘人，具備較完整的衝壓、組焊、油漆、總裝四大工藝及檢測線，形成了年產各型商用汽車4萬輛汽車的綜合生產能力，產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。20xx年公司銷售各型商用汽車18000多輛，銷售收入逾10多億人民幣。在國家96家整車企業產銷中,綜合排名為第24位。
五、實習內容
1、四川汽車工業集團有限公司
生產工藝流程：
在老師的安排及工作人員的下引導下，來到四川汽車工業集團公司參觀認識各車間的生產內容及流程。公司有五大生產車間：衝壓車間、焊接車間、塗裝車間、總裝車間、檢查車間。
我們首先參觀了衝壓車間，該處是生產處各種車身衝壓零部件的地方。白車身在這裡顯現出它最初的面貌。巨大的衝床發出震耳欲聾的響聲。衝壓過程的基本流程，其基本流程如下：薄板開卷（開卷剪下線）→剪下下料（剪板機、剪下成需要的尺寸，保證其較高利用率）→落料（用外邊定位、外形落料落料模）→拉延（分單動拉延與雙動拉延）→修邊（分為修邊衝孔與修邊）→衝孔（用形狀定位衝壓件同模整形；用形狀定位基準面與拉延方向相反拉邊）→衝孔（用形狀定位，衝壓件同模衝孔）→檢查（按照產品圖紙用檢具檢查）。接下來是焊接車間。在此各種成型的車身零部件被送往此處，焊接完成車身。車身焊接完成後，還要將白車身送入下一個塗裝工序。我們看到了成套的焊接工裝和夾具。以後自己的工作中最有可能涉及這個方面，所以也看的比較仔細。車身的焊接質量直接決定著後面工序的質量，車身的裝配質量不良，不僅影響整車外觀，還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關閉障礙的發生，所以焊接應該引起足夠的重視。汽車工業中，焊接是汽車零部件與車身製造中的一個關鍵環節，起著承上啟下的特殊作 用。在以鋼結構為主的汽車車身的焊接加工中，汽車焊接又有不同於其他產品焊接的要求。它要求：對焊接件的尺寸精度高；對焊縫接頭的效能要求高；對批量焊接生產品質高且一致性好的要求；對焊接生產過程高節拍、高效率的要求；對零缺陷的質量控制與保證，提出了自動化焊接過程的檢測與資訊化管理的要求。
其次我們參觀了總裝車間，在總裝車間，將車身、底盤和內飾等各個部分組裝在一起，形成一個完整的車。送到總裝車將的底盤應該是包含發動機變速箱在內的底盤總成。底盤總成的安裝順序如下：首先安裝轉向系統和其他不易安裝的部件，然後安裝螺旋彈簧，接下來安裝前雙交叉臂懸架，接下來是安裝油箱等。將底盤放置好後，安裝從地盤上通過的各種氣液管路，然後安裝前減震器和剎車盤，後減震器和剎車盤，再接下來，發動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。安裝前後傳動軸和排氣管，安裝汽車車身和內飾件，安裝車內密封等飾件，安裝後門鎖釦等，安裝發動機艙隔音防火牆，安裝整車控制電路，在底盤上預埋線束，安裝儀表總成、安裝全車底板隔音、門板和安全帶。將內飾流水線上安裝好的車身、吊裝到底盤工段，然後進行組合，進行下一道工序。在地溝中，將車輛的底盤和車身結合牢固，接下來安裝儀表臺上的一些電控裝置、手剎和後排座椅、方向盤和其他內飾件、前門內芯板、前排扶手箱。汽車裝配基本完成，接下來還剩下最後一道工序：檢測。
當車輛基本組裝完成後，工人要打開發動機機艙，把裡面的部件檢查一遍。然後加註防凍液、助力液、玻璃水和潤滑油等必須液體。接下來對車身進行預熱處理，這是為了在預熱部位安裝側面防擦條。接下來進行四輪定位檢測、尾氣排放檢測。經檢測合格的車輛，還要被開導淋浴房進行密封效能檢測。經過測試合格的車才能進行下一道工序，而不合格的車將直接返回生產線進行重灌。檢測合格的車輛還需在廠內的各種試車道上模擬各種路況進行檢測，保證車輛出廠的質量。試車完成後，還需開上地溝做最後的檢測，看是否在試車時出現問題。最後通過了所有檢測的車將整齊擺放在停車場。此外，在現場我們還了解了純電動城市客車改裝工藝流程圖：開始→車身組焊→車身檢驗→車身吊裝前防護處理→吊裝車身→裝配車身附件→電氣線路連線（含電池管理系統）→對純電動車電池組進行充電→整車除錯下線→淋水密封試驗→路試初檢→調校→檢測線終檢→合格入庫→結束。
2.、中國重汽成都王牌汽車股份有限公司
在一個人力資源部工作人員的帶領下，由於時間關係，我們先簡略參觀了焊接車間，各種焊接裝置自動化程度很高，基本上都是設定好了程式然後機器運作，效率非常高。塗裝車間由於防塵要求很高，所以我們沒有能夠進去。然後來到總裝車間和底盤車間，專用車的底盤都比較複雜和巨大。最後我們參觀了車庫，裡面停放著許多不同型號的專用車，有灑水車、垃圾車、不同載貨量的貨車等。
六、實習收穫和體會
在本次參觀四川汽車工業集團公司和重汽成都王牌汽車股份有限公司過程中，對川汽汽車的野馬汽車和王牌神牛的加工工藝、生產工藝、裝配工藝進行了深入瞭解，結合汽車製造工藝和車身製造工藝，使得對汽車生產線認識更深，在大學金工實習的基礎上，通過參觀鍛造車間、鑄造車間及焊接車間，各種加工手段的實際應用有了深刻領會，通過這次實習深刻理解了要學為所用，為開展以後的工作打下了紮實基礎。
學 生： 簡春梅 簽字：年 月日
指導教師： 陰曉峰 簽字：年 月日
