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物流類實習報告合集九篇

工作報告 閱讀(2.08W)

在現實生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。其實寫報告並沒有想象中那麼難,下面是小編為大家整理的物流類實習報告9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流類實習報告合集九篇

物流類實習報告 篇1

一.實習目的與要求

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理資訊系統在整個過程中的應用,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯絡實踐,通過對日常業務流程、物流管理資訊系統(lmis)執行以及開發工具與資料庫的學習,達到系統維護與實施的基本要求,以及為將來的系統開發積累基礎,物流實習報告總結。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質保量完成實習任務,並順利通過實習考核。

二:實習單位簡介

九州通醫藥集團股份有限公司發軔於改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”,併成為中國醫藥物流發展的主流模式,鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網,實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務,網上年銷售額達10億元,位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統整合能力的大型現代醫藥物流企業,物流、資訊等技術處於國內一流、國際領先的地位。

三.實習安排與過程

從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月裡的學習與生活自然是收穫頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神,“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀,“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨,以及“家文化”的企業文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富,實習報告《物流實習報告總結》。按照集團的安排,實習的內容先後如下:

1、入庫流程學習。採購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由於運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內複核學習。內複核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核幷包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外複核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區,集貨員將分揀後的藥品放到指定的月臺暫存位,外複核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質,為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、複核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;

四:實習感想

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從採購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體資訊,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在儘可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為,系統的效益並不是它們各個區域性環節效益的簡單相加。系統方法意味著,對於出現的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發,物流管理系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本,因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關係。比如過分強調包裝材料的節約,就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

物流類實習報告 篇2

一、實習目標

為了以後能更好的適應工作和學習,學校組織到物流配送中心進行實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對以後的工作打下基礎。

二、實習內容

作為物流主管助理,瞭解物流的特色,主要裝備和作業流程,對其進行剖析,並根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。公司是是在連鎖超市發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社群連鎖超市,並以現代物流配送中心為支撐平臺。

四、實習感觸

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落伍,一些原則性嚴重的制約了中國物流業資訊技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的聯合。在這裡我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

五、實習總結及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對於過期的貨物要及時與廠家接洽,並得到應允後及時燒燬,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存.

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑑戒國外的物流策略,進步自己企業的效益。

物流類實習報告 篇3

專業:物流管理班級:姓名:

實習時間:20xx年4月30日

實習地點:xxxx物流公司xxxx物流公司一)

實習目的:瞭解物流企業的運作和相關設施,裝置與人員技術技能,物流設施裝置等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,資訊處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識,並依據學習的理論提出自己的意見。

實習方式:採用實地參觀的方式,集體參觀xx物流配送中心,聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等並整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務的感性認識,並總結

一.實習公司簡介:

物流公司:該公司自20xx年11月開始設計,位於航海路第一大街,並於20xx年10月破土動工,20xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場,200家便利店需求,配送距離可達半徑300公里範圍。

其倉庫總佔地面積105畝,,擁有兩座現代化庫房,合計24000平方米。建築主體高13米,採用鋼結構主體。

物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業。經過五年多的探索,現已擁有七個公司和一個倉庫,總資產1.2億,形成了以現代物流業務為龍頭,以材料和裝置銷售為支柱,以培訓、綠化、諮詢服務為輔助,多元經營、共同發展的`集團企業。xx物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600餘輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內同行業第一)。業務覆蓋河南、陝西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個中西部地區。

二.實習公司流程:

公司:由供貨車到達月臺開始,經進貨作業確認進貨品後,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單後,先將訂單依其性質做訂單處理,之後即可按處理後的訂單資訊將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低於標準,便應向上遊採購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可準備出貨,等到一切出貨作業完成後,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。

公司:整合貨源為先導,實現傳統業務與現代物流業務的整合,通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、資訊處理等現代物流業務的整合,xx物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將xx物流作為河南省指定物流商,國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的xx市內配送也全部由該公司運輸、配送,同時,四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將xx物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的,是xx物流以戰略合作為試點,實現全程供應鏈業務整合。

三.實習公司技術:

公司:自動化立體庫的主要技術性能有:1.控制系統:(1)技術先進,採用現場控制匯流排直接通訊的方式,真正做到計算機只監不控,所有的決策、作業排程和現場資訊等均由堆垛機、出入庫輸送機等現場裝置通過相互間的通訊來協調完成。(2)每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的資料庫裡,管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機裡的記錄,並進行修改,修改可自動完成和手動完成。(3)系統軟、硬體功能齊全,使用者介面清晰,便於操作維護。(4)堆垛機有自動召回原點的功能,即無論任何情況,只要貨叉居中且水平執行正常時,可按照下達的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以儘量不進入巷道。(5)智慧的控制系統,可以實現真正的自動盤庫功能,避免了以往繁重的人工盤庫工作,減輕了倉庫管理人員的工作強度,同時保證了出庫作業的出錯率為零。 2.監控管理系統包括資料管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據與盤庫、報警、監控與動畫等模組。 3.供貨方式:專案總承包(設計、製造、安裝、除錯、服務)或控制及管理系統分承包

專案總承包(設計、製造、安裝、除錯、服務)或控制及管理系統分承包

公司:xx物流創新發展模式的關鍵是業務整合。以整合貨源為先導,實現傳統業務與現代物流業務的整合;以戰略合作為試點,實現全程供應鏈業務整合;以加強服務管理為重點,提升整體業務水平。

⑴省內和省外幹線配送業務。繼續以自控倉儲群為基礎,以省內外網點為支撐,以成熟的全程配送運作經驗為依託,不斷擴大服務範圍,發展分銷、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、自動補貨、流通加工等增值服務專案,為客戶提供物流解決方案策劃等全程供應鏈服務。

⑵市內配送業務。繼續以穩固的客戶資源、網路資源和積累的市內配送經驗為基礎,加大xx市內大客戶開發力度,並待xx市場運作成熟後,將xx市內配送模式和運營經驗“複製”到各地市,與各地市二、三級網點結合,採取授權、控股、參股等模式全面佔領河南全省市內配送市場。

⑶特種物流業務。以材料銷售供應經驗為基礎,開展原材料的加工、配送、代理和銷售,積極開拓會展物流、特種物流等專業性物流市場。

⑷培訓業務。利用自有培訓基地,面向公司內部員工和社會各界尤其是交通系統開展國家物流師培訓及各類滿足自身和社會對物流專業人才的需求。

⑸電子商務業務。以公司縣、市、省、國通達網路為支撐,以全面和專業的物流服務為保證,與噹噹、阿里巴巴、慧聰網等電子商務網站結合,為其提供物流支援,藉助其成熟的電子商務運營經驗,逐步發展開展電子商務業務。

⑹國際貿易業務。結合xx航空港、公路、鐵路樞紐及貨物集散地,積極與國際物流公司開展合作,發展國際貨運代理、集裝箱運輸、航空運輸等業務。

四.實習感受:

通過一天的實訓,使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的,各方面的設施裝置都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到,從而得出,理論與現實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發展到完全資訊化、自動化。因此,物流行業仍有很大的發展空間。

我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,xx市現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,xx現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展程序中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴大規模,加快資訊化網路和金融網路的建設,借鑑外國的經驗和做法。非常感謝xx市xx物流配送中心,讓我受益匪淺。最後,通過學習,我學到平時只現於書本上的理論知識,還親眼看到物流的操作業務流程,使自己對專業知識有進一步的瞭解,給自己重新定位,找準努力的方向,積極準備,相信只要自己肯學、肯問、肯幹,將來一定會有自己的一番成就的。

物流類實習報告 篇4

通過畢業實習不僅可以使我們在時間過程中接觸與專業相關的實際工作,瞭解未來就業工作環境;還能增強我們感知認識培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識。通過學習把理論和實際結合起來,是我們的專業綜合能力。本次實習學到了很多書本上沒有的東西,為以後的就業打下了堅實的基礎。

關鍵詞:操作員 處理數教據 服務 物流

引言:

實踐是檢驗真理的唯一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會,怎樣才能確定自己的人生座標,實現自己的人生價值呢?

抱著這種想法,我走進了烏魯木齊蘇寧電器有限公司。在那裡,我接受了更為有用的銷售知識,而每天培訓和實操,又增強了我的實戰能力,使我邁出了成功的一步。

我感覺,在蘇寧電器裡,我學到的知識很多。在此,我感謝給我這次實習機會和指導的我的師傅。

一、實習基本情況

(一)實習時間

20xx年11月19至20xx年3月1日

(二)實習單位

新疆蘇寧雲商商貿有限公司烏魯木齊區域物流中心

(三)實習崗位

新疆蘇寧雲商商貿有限公司區域物流中心小件快遞部操作員

(四)實習目的

1. 物流管理實習是理論聯絡實際和提高教學質量的重要的措施,增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識。

2.瞭解物流的特點,主要裝置和作業流程,對其進行分析,並依據學習的理論提出自己意見。

3. 通過實習,是學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際情況找出自己學校的差距,鍛鍊獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎。

4. 實習充分調動主觀能動性,並結合學過的知識,學以致用,瞭解學到的知識在真實的世界應該如何運用才能發揮其最大功效。

二、實習工作內容

(一)公司概述及企業文化

(1)蘇寧電器1990年創立於江蘇南京,是中國3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展,現已成為中國最大的商業企業集團,品牌價值508.31億元。截止到20xx年,蘇寧電器連鎖網路覆蓋中國大陸300多個城市,並進入中國香港和日本地區,擁有近1500家連鎖店,員工15萬人,20xx年銷售收入1500億元,名列中國上規模企業前三強,中國企業500強

管理理念:制度重於權力,同事重於親朋。

經營理念:整合社會資源,合作共贏,滿足顧客需要,至真至誠。

價值觀:做百年蘇寧,國家、企業、員工,利益共享。樹家庭氛圍,溝通、指導、協助,責任共當。

人才觀:人品優先,能力適度,敬業為本,團隊

物流類實習報告 篇5

我因為是個暑假實習生,所以進入這個公司分配給我的是打字員的工作,但是業務主管知道我是在校實習生,所以在這周他帶我參觀了聯運物流公司的倉庫,客服等地點,跟我講述了很多物流的流程,我很感謝他對我關懷。雖然只是在該公司實習一個月,但是讓我經驗倍增。

借先進的技術、優質的服務、雄厚的綜合實力,公司與長沙遠大空調、三一集團、白沙集團、湖南麗臣、夢潔家紡等省市重點企業建立了長期合作關係。因此得知聯運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司。我在公司雖然只是一個打字員,但是我很榮幸又一次這麼好的機會到裡面學習我就滿足了,因為我能夠進入這樣的公司學到這麼多的經驗是實在是難的。

在這一週裡面,工作相對較多一點,我和其他的同事在這周都比較忙,因為這周公司業務相對較多,因為檔案量也比較多點。正好是我在公司待了三個星期 ,然後我有熟練的的操作技術,因為工作起來,也不會那麼煩憂。因此我們只有努力盡快完成工作,這樣才能夠使公司的我們的環節不再公司落後造成公司其他部門的不便。

只是倒數第二週,仍然是充滿的激情。在一份份檔案在我的眼前過目的時候,便知道這個職位,需要職員的細心和保密精神。在檔案裡面有很多公司的機密,不能洩露,這正是考驗職業道德的一面。我雖然只是在這個公司工作那麼短的時間,但是我還是要忠於自己的公司,因為這個公司給了我一個嘗試的機會,最後只剩一週時間了。要好好努力,最後來個完美的結束。

物流類實習報告 篇6

實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深瞭解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,並開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。 公司簡介

山東金膳林餐飲管理有限公司是經工商、衛生、勞動部門核准註冊,首家參與高校後勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業。20xx年8月首次通過省國際招標中心招標投資經營山東經濟學院東苑餐廳,經過多年努力,公司已發展成為中高層管理人員一百多人,基層員工近千人的專業承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經營數家餐廳及連鎖超市,通過這種以點帶面的經營模式使企業得以迅速發展。公司即主要食品統一採購、服務質量統一標準、人力資源統一分配、流動資金盡統一安排、節目活動統一進行的“五統一”原則使產品更加標準化,服務更加人性化,管理更加規範化。公司審時度勢結合自身發展,邀請省內外優秀培訓師對員工進行專業技術培訓、崗位知識等全方位的培訓,培養了一大批高技能、高素質的業務骨幹,本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。

實習內容

我在公司主要是做超市的倉庫管理,負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些資料處理工作。做完這些工作,如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是:保管好庫存物品,做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速,面向銷售服務周到。為了規範倉庫工作,確保工作有序進行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規定流程做事。貨品入庫時,要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致,核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統,然後列印採購入庫單,開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量,列印退貨單然後開紅字發票。貨品出庫時,也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時,要及時將商品物料資訊輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價,還有搞促銷活動的,如“買一贈一”、“可刮

獎”等,一定及時通知收銀員和超市工作人員,防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑,有的供貨商是比較難纏的,本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下,還有的像送麵包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的是第二天,這樣的供貨商我也遇到了,不過這樣的貨都給撤了。

在pos銷售管理方面,每天晚上收銀員都要交銷售單,我就要對銷售單資料進行處理,在處理銷售單時,電腦可能會出現紅字,出現紅字的原因有幾種:1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理,處理完要保證處理前後的資料保持一樣,方可儲存稽核開發票。我在做完這些工作後,如果看超市裡顧客比較多就會去超市幫忙,在理貨時,將貨品的名稱,價格貨號都對應位置一致,方便超市工作人員查貨和顧客購物,對缺貨商品及時補貨,以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀,給顧客留下好印象,天天保持店面的乾淨整潔。

當今社會“顧客是上帝”,為顧客一定做到服務周到,當然也有顧客態度很差,但員工絕不能跟他們爭吵,冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的,像教育局的,衛生廳的,還有防疫站的,那時更是忙著打掃衛生,確保整個超市和倉庫的整潔,還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意,因為這些食品保質期短,不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查,這是對顧客的健康負責。

實習心得

在這短短一個月的實習時間裡,通過店長及同事們的支援和幫助,我對自己的工作職責有了明確的認識,對自己的崗位有了更深層次的瞭解,倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調,來不得絲毫僥倖,作為倉庫管理的一員,我深感自身責任重大,通過工作,我認識到幾點:

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎,倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯,只有小事做好了,大事才能更好的完成,進入倉庫工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心,這方面我做的還不夠,記得很多時候入庫時都把數量搞錯了,也有把價錢弄錯的,導致收銀員沒法收錢,數量上出現錯誤供貨商把

我找了,重新給他補的貨,這樣的問題、錯誤我出現過很多,在今後的工作中應該嚴格要求自己。

二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多,任務瑣碎繁雜,剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會,就出現了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

三、沉著應對每件事,要胸有主見,對難纏的供貨商絕對不能聽他們的,一定要讓供貨商聽我們的,只有這樣,才能處理好事情,不然的話,如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨,那麼超市工作人員就會埋怨我,不擺完貨就走留個爛攤子,一定不能唯唯喏喏,震得住供貨商才是最好的辦法,同時也要認真負責,絕不能丟手不管。

四、超前運籌求主動。不管做什麼事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質,彰顯當代大學生的良好風範與高尚品德。

五、堅持從學習入手,提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難,什麼事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗,經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之後,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習,我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事,以後能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

物流類實習報告 篇7

為了以後能更好的適應工作和學習,學校組織了畢業實習。我選擇了到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行實習,主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

一、實習單位簡介

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業,主營國內公路零擔運輸和空運代理服務,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起,並獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密夥伴。在廣源眼中,客戶所託付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。

xxxx電機有限公司製造廠,現有員工500人,技術人員100人。是一個有著二十年研製、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相非同步電動機。廣泛應用於石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。

公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏,安全環保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚,各類專業加工裝置齊全,工藝先進,具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利專案。是國內生產防爆電機產品品種最多,規格最多的集科研、生產、安裝於一體的專業公司。

二、實習感想

在廣源物流公司的實習過程中,我瞭解到隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這裡我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型裝置,能瞭解到理論與實際操作的不同,瞭解到了目前工業水平的現狀,收穫頗多,感觸也頗多。

一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態凌駕於實際之上,課堂與實踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場,才發現很多書本上的道理到了實際中我們並不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑藉豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現,不得不讓人歎服。

三、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯絡,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一,野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

四、實習總結

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

我懷著對企業實習生活的憧憬,結合在校的物流理論學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的瞭解,希望通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力以及進一步瞭解現行市場物流的特點、主要裝置和作業流程,對其進行分析,能對今後的學習中起到促進作用,並結合所學的理論提出改進意見。

基於此,我進入了上海匯通快運公司開始了畢業實習生活。匯通快運是上海增洲實業有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。匯通在民營快遞進入轉折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務質量;同時進一步投入巨資,開發電腦軟體,完成電腦化管理,使匯通快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等儘快進入資訊化、科學化管理階段。匯通公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題,各個分點之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問題。

在實習的過程中,我對物流工作有了一些自己的心得:

1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

2、車次卸完後,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況,應註明在清單上,交於理賠部。

3、以總公司為中心,各片區、各分公司、各站點為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。

4、公司應加大網路宣傳,所有員工應加強網路系統的培訓和提升。因為在網路資訊化時代,尤其作為物流公司,一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網路宣傳規模和網路影響。隨著電子商務的發展,通過網路訂單購物也越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發展其網路資訊化,通過網路來宣傳公司。

5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和採納員工提出的良好建議,做到件件有迴應,採納可通過QQ群、信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話說。每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展,對較好的意見、可以採納的意見給予充分的肯定和獎勵,對於不能接受和採納的給予合理解釋和迴應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發展。

在公司裡邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裡邊的領導和班級裡面的班幹部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級裡的同學們!要想讓他們服從你的管理。那麼你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!

物流類實習報告 篇8

我叫***,是***大學,***級物流專業的一名應屆畢業生,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,已經有快一年的時間了,在這一年的實習工作中,我經歷了從學生到職業人的身份轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,我對於這個社會有了更深刻的認識和體會。回顧我這一年的工作,進行以下彙報。

一、努力

學習,彌補在校學習知識上的不足

我在大學的專業是物流管理,也通過了助理物流師資格並且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,我對自己所學的知識能派上用場,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習實踐知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務貿易部,這個部門經營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但這應了一句古話,麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的瞭解,另一方面,由於國家對於報關報檢行業在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業註冊時,儘自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由於自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文書處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式,就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、採購、製造、貯運、銷售和銷後服務的每一個環節,從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新,而是生產流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業獨佔鏊頭。

三、把握機會,提高自己

在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的製作過程中,使我瞭解了報價中各個專案的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛鍊了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中,不但使我對部門的業務有更深入地瞭解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又幹練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

20xx年的鐘聲即將響起,回顧這過去的一年,我認為自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今後的工作中虛心地向同事學習,與服務貿易部共同成長。

此致

敬禮

  學生***

  時間:*年*月*日

物流類實習報告 篇9

為了初步瞭解物流管理在現代市場經濟中的功能的地位,瞭解現代物流在工商企業中的基本運做規律,我對所學專業的感性認識,提高了學習專業知識的興趣,為後階段深入學習物流管理專業所設定的各門專業課程打下良好的基礎。

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到XX省XX物流配送中心實習,實習時間共計十天。在這十天時間裡我主要感觀物流業的巨集觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎,讓我對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過親身實踐才知道,物流配送中心是一箇中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴充套件至配送和流通加工的功能,

因此在規劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!

物流配送中心,對於物流的概念,我僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些原則性嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。

從實習中知道了倉庫的管理也很重要.只有倉庫的物料管理好了,才能進一步在將車間的在生產物料、週轉材料、廢品等其它物料進行控制和管理。倉庫管理要從倉管員的日常工作開始規範,從物料出倉、入倉、退料、回倉等各個工作流程進行詳細的說明,使各倉管員能完全明白並嚴格按照規定的流程工作。經常性的、不定期的對倉庫的賬實數進行核實,定期盤點(一般一年或半年一次)以確保倉存數的準確。對於物控員對於物料的進貨、入倉、發料、生產使用、回倉及補料等監控工作,必須做到隨時跟進、及時跟進。

雖然實習的時間只有十天,但是在這過程中,有焦急,有無聊,有輕鬆,有忙碌,有感動,有失去信心,種種不一樣的心情為我的實習畫上了圓滿的句號。也從中得到了很多知識,得到了很多的經驗。有時候感覺實習好短暫,我想那是因為自己的不滿足,不滿足學習與實踐,不滿足與同事之間的津津樂道;最後我很感謝指導老師以及同事們的鼎力相助。