本週在專案部精心領導與安排，在全員共同努力下，本工程安全生產總體形勢保持穩定，沒有發生安全事故，我們會一直保持下去。現在將按照以下幾點彙報下本週的現場安全情況及下週的工作重點：
一、 機械裝置使用情況
我們對塔吊、鋼筋機械等裝置使用情況除了進行定期檢查外還實行日檢制度，塔吊司機利用每天上下班時對塔吊標準節的緊固螺栓進行目檢、抽檢，一旦有鬆動即刻緊固到位，開機時檢查各限位，鋼絲繩等進行試驗檢查，一旦有異常立刻彙報並進行檢修，（均有書面記錄）日常安全巡檢中，還著重檢查了塔吊基礎螺栓有無鬆動、基礎內有無積水、小車鋼絲繩以及各種吊具、索具的檢查，特別是吊索具一旦磨損超出標準立刻進行更換，絕不馬虎了事。
二、 臨時用電使用情況
現場電工除了定期做好漏保的檢查、各種裝置的接地電阻外，還重點安排其對施工現場的臨時用電情況進行日常檢查，現場有的工人有的圖省事，或怕麻煩，有些插線板沒有接好插頭，直接拿小木棍搗在插座裡，或者繞在別的插頭上公用一個插頭進行用電；甚至有個別電纜線本身就不符合要求；這都給安全用電現場帶來很大的觸電隱患，為此專案部安排了電工除了加強管理外，還責令班組把每根電線都配備了合格的插頭，更換不合格的電纜線，再有此現象將對班組實施經濟處罰手段，為了配合施工進度，在樓層安裝臨時開關電箱等，有效的杜絕了現場用電私拉亂接違規用電的現象。
三、 腳手架搭設和使用情況
本週主體已經到三層，為了安全起見，外架也隨進度上來，現在外架專家還沒論證，專案部為此正在積極的協調安排。對腳手架目前主要有幾點還要整改：
1. 挑型鋼的預埋鋼筋環箍距離個別有點偏近，在下次預埋時一定放大距離，在現有的環箍有個別太近的`型鋼，準備在焊接一節型鋼加長（焊接時要保證符合焊接及型鋼的搭接規範）在樓板上打兩個直徑16的洞眼，固定U形鋼筋拉環進行加固；
2. 轉角處型鋼應和相臨型鋼焊接，使之成為一整體，增加其受力強度，在下週將安排人員進行焊接。
3. 外架上被木工架子工等班組堆放材料有些凌亂，已給班組下了整改通知，責令其在限期內整改完畢，確保外架的使用安全。 20、21#樓南沿落地腳手架個別立杆間距偏大，已經安排架子工在多加立杆，確保外架的安全使用。
四、現場臨邊洞口防護及文明施工
現在因木工支模，混凝土強度不夠模板沒拆，因此有些防護沒有跟上進度，有些做好臨時防護又被施工人員拆除，因此給安全生產帶來了很大的隱患，在以後的工作中將加大日常巡查力度，只要好做防護立即就做，不好做的創造條件來做，儘量的消除隱患；上幾天因為三標一進行回填土，導致路面塵土太大，車輛一走塵土飛揚，給周圍環境照成汙染，專案部已經派人把路面進行清掃，很好的控制了揚塵。
五、下週工作重點
1. 對於腳手架上的幾點，下週一定安排人員落實整改到位；積極協助技術人員進行腳手架搭設方案專家論證工作，已經搭設好的腳手架報監理驗收；卸料平臺按照專項方案進行修整，完畢報監理驗收後在投入使用。
2. 進一步加強施工機械、臨時用電的管理，特別目前對塔吊的管理不能鬆懈，做好塔吊附牆裝置的準備工作，為塔吊拉附牆做好準備工作。現在塔吊高度基本差不多，與其他標段做好群吊防撞措施的安全保障工作。
3. 加強施工現場的日常安全巡查，禁止違章操作，發現安全隱患，就要及時整改到位杜絕安全事故的發生。
4. 下週土回填後，進行現場材料的整理工作，改變現場材料亂堆亂放，做到整齊有序，創造一個文明施工現場，及時清掃路面，控制揚塵；力爭做文明現場，標化工地；綠色施工。
施工現場，各種情況瞬息萬變，許多事故是難以預料與不可預見的，日常一定要多巡查，及早發現隱患，及時的採取防範措施，將是我今後工作的重點。
亞特·藍郡20、21#樓專案部
2015年3月14日
一週安全工作彙報 [篇2]
一、 培訓方面：
1、本週無新員工進廠。
2、監督各車間、科室培訓計劃的實施。
二、 安全檢查方面
1、對各車間及外委施工現場安全檢查，發現違規違紀5項，責令限期整改。
2、對維檢車間在鍊鐵廠1#/3#高爐除塵管道框架焊接進行跟蹤監護，確保檢修安全。
3、對鉚焊車間在鍊鐵廠3#高爐除塵管道支架焊接進行跟蹤監護，確保檢修安全。
三、 環保方面：
1、 督促微粉車間對車間南側的道路進行噴水，防止車過揚塵。
2、 加強對微粉車間除塵設施的檢查監控，杜絕冒煙揚塵現象的發生。
四、其他方面：
1、本週有外委施工單位1家，已簽訂安全協議書並對施工人員進行現場跟蹤監護。
2、本廠職工簽訂2016年安全生產承諾書。
下週工作計劃：
1、 繼續做好新入廠員工培訓和車間培訓計劃的落實檢查。
2、 做好現場“三違”檢查和隱患排查工作。同時跟蹤、督促現場5S管理工作的進行和保持。
3、 做好維檢、鉚焊車間外委檢修工作的檢查和監護。
4、 做好全年工作的總結和下年的工作計劃。
5、 制定2016年全廠培訓計劃。
6、 做好其他有關安全方面的工作。
機械微粉廠
2015—12—21
