在人們素養不斷提高的今天，報告有著舉足輕重的地位，報告具有雙向溝通性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的焊接的實習報告7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
為期十天的焊接實習即將接近尾聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這次難得的實踐定會成為我們今後學習工作中的一次彌足珍貴的經驗。作為一名安全工程專業的學生，理論知識的學習不容忽視，但是動手能力也是至關重要的。現在的大學生，動手機會比較少，真正邁入社會時會難以達到全方位人才的需求。而焊接實習為我們這些工科生提供了很好的實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，“學習工藝知識，增強工程實踐能力，提高綜合素質，轉變思想作風”，身臨其境地面對各種各樣的零件和機器。
在實習期間，我們先後學習了焊接、鉗工、鑄造、數銑、數車、銑磨、線切割，車工，從中汲取了很多書本上學不到的東西。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，我們創新意識和創新能力得以培養和加強。
一、焊接
演示過程中，我們小組的師傅反覆重複焊條應該保持的角度和高度，在焊接過程中應注意勻速移動等注意事項。我努力記下一條條要點，但真正練習時，卻很難體會到要領。師傅說，熟能生巧。確實，一點一滴的積累才能有階梯式的提高，不斷地實踐會幫助我們把感性認識上升到理性認識。
此外，師傅會對我們焊縫的效果打出匹配的分數。這樣可是使我們對自己作品的質量高低有明確的認識，對於提升我們的技術水平有很好的激勵作用。
二、鉗工
我認為，鉗工算是一項體力活吧。一天下來，難免會累得腰痠背疼，簡單的鋸挫也很容易令人筋疲力盡。特別是當我抓緊課間休息，可是還是半天鋸不下來一個角是，怎一個鬱悶了得。記得鉗工時室友手上還起了水泡，但是看著我們辛辛苦苦做出的成果——小錘、自己設計的起子，興奮之情還是溢於言表的。
三、鑄造
老師細緻耐心的講授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理論知識，並現場給我們做示範。挖沙造型時師傅給了我們一些模樣，讓我們發散思維，自己尋找解決的辦法。大家各抒己見，暢所欲言，但是方法不是太理想。當老師公佈出方法後，我們大都恍然大悟，其實，是並不難。
“臺上一分鐘，臺下十年功”。聽師傅講，他們也是像我們一樣一步步走過去的，所以不能著急，靜下心來細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來。
四、數銑、數車、銑磨、線切割
緊接著的數控銑磨、線切割，讓我們見識了自動化加工的快捷簡便。在電腦的輔助下，我們可以隨心所欲的設計自己喜歡的圖案。只要把程式編好，輸入計算機，零件可以自動被加工出來。提高了生產效率的時也減少了人的勞動強度。
五、車工
每更換一個工種，師傅們首先交代的一定是安全。女生的長髮必須被放進帽子裡；要帶防護鏡；如果鐵屑不慎飛進眼睛裡面，一定不可以揉；操作過程中偶爾的閒聊，無意的打盹，甚至是走出車間的一剎那，都會造成不可挽回的後果。
加工一個工件，有時困難不在於是否有天賦，而是在測量，要控制誤差。不斷地測量，不斷地試刀，一次次試切。一次次檢查誤差。
六、建議
1、我覺得在課程的安排上，應該先難後易，紮實打好基礎，不如先安排鉗工車工。
2、我覺得有些工種的長時間連續地視訊或講解有一點點枯燥，可以將一些理論貫穿到學生動手操作時間時講授，這樣更有利於達到我們的吸收。
3、在保證安全的前提下，讓同學們發散思維，鍛鍊分析問題、解決問題的能力，進一步培養創新意識，，而不是機械地重複師傅的操作過程。
4、有意識地對同學們進行職業素質行為規範、團隊協作、經濟環保等理念的傳輸。
5、制定相關手冊，印有車間的規章制度、安全操作規程，考核評分標準等內容，突出重點。師傅在講解過程中，結合不同專業的特點有所側重，重視實效。
6、裝置和設施進行維修、更新，使同學們可以掌握傳統裝置操作地同時，接觸新工藝、新技術。
範文"src=>一、實習目的
1、數字萬用表是一種能夠測試電壓，電流，電阻，二極體，三極體，頻率等的電子儀表。
2、數字萬用表的組裝是為了更好的提高學生的動手能力，識別元器件的能力。
3、瞭解數字萬用表的工作原理，掌握萬用表的焊接，組裝與除錯。
二、實訓內容
萬用表焊接
1、所用工具：元器件、萬用表散裝套件、組裝工具、電烙鐵。
2、元件檢查：線路板、二極體、電位器、金屬化電容、電解電容、電容、日字架、電源線、電池彈片、電晶體插座、保險絲架、導電膠、保險絲、液晶顯示器片、康銅絲、自攻螺絲、外殼、鋼珠、齒輪彈簧、接觸片V、功能版、測試表筆、說明書、9v疊層電池、功能旋鈕。
3、焊接採用焊接技術按照圖紙進行，將各個元件焊接到焊板相應的位置，並時刻按照焊接的要求來並時刻按照焊接的要求來進行各部分的操作。焊接完成後檢查各個焊要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致，接線準確。
三、實訓過程
(1)安裝電阻、電容、二極體等。電阻、二極體等安裝時，(臥式安裝立式安裝)
(2)安裝電位器、三極體插座。
(3)安裝保險座。
(4)安裝電池線。
(5)萬用表檢測
實訓總結
這次實訓顯然沒有成功，萬用表組裝完成後接觸不良。但是我也在這次失敗中學到了很多東西。在這次的電子實訓過程中，可以說是充滿了挑戰也因此有了驚喜，在充滿了困惑的同時也多了些許的瞭解。雖然時間不是很長但過程確實值得回味的，每一個細節我們都親歷親為，也因此印象深刻。在學習和實踐中我們或多或少的掌握了一些知識，有了一些體會和感觸。
在一開始，看著簡單的電烙鐵心裡很是期待。當拿在自己手裡的時候就迫不及待了，完全沒有聽老師講解要領，以至於在下面的操作中出現了不能將器件很好的焊在電路板上。
焊接的實習報告 篇3一、實習目的：
1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有關裝置，熟悉焊接材料及選用。
3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釺焊等焊接方法。4、初步掌握氣焊、手工釺焊工藝設計、焊接結構工藝設計。
二、實習內容：
倉庫貨架製作(規格：2.00m*1.65m*0.50m，數量：10個)
三、實習工具：
5m鋼捲尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。 理
四、實習裝置：
9kVA交流電焊機(包括電焊鉗、電纜線)。
五、實習輔料：
石筆、Ф2.5電焊條。
六、實習步驟：
1、看實習圖紙(見附圖)。計算角鐵45條
2、根據圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：
①角鐵標準長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成後加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產品不符要求;10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，餘2m，可均分為4段為貨架寬度所需;
②下1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條餘1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條餘4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;
③10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段後餘3m;
④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用於貨架中層，不影響貨架尺寸。
3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤後滿焊。
4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側就完成了。
5、以第1個支架(貨架一側)為“模板”，完成其它支架。
6、焊貨架短橫檔，注意兩側角度垂直。
七、實習體會：
貨架製作應該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。製作過程中要注意材料計算，避免浪費。因為電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、面板產生灼傷，所以電焊作業千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等;做好勞動保護。
焊接的實習報告 篇4內容相當豐富呀！一句"好了，現在就講這麼多吧"讓咱們重新來了精神，他把咱們帶到另一間小屋內，讓咱們自己練習，每兩人一組，一個操作，一個在一旁觀察，並告訴咱們一定要注意安全。嘿嘿，這個咱們當然知道啦，安全第一嘛！這是咱們實習前及整個過程老師一直強調的，平時有些吊兒郎當的同學這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，尤其咱們女生特別要注意把頭髮盤進帽子裡。
老師規定每人焊3根。雖然天氣很熱，可是咱們依然把衣服穿的很嚴實。以前我也見過電焊，因為火花耀眼，所以覺得比較神祕。現在好了，我終於知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產生高溫使金屬熔化，從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的，能揭開神祕的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大，不要被耀眼的火花嚇著了！電焊時一定要保護好自己，因為產生的火花具有較高的溫度，一不小心就會燙到手的，還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能，最重要的是對眼睛的保護，一定要小心，小心再小心啊，而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。
終於輪到我上場了，心裡很高興但又有些害怕，畢竟這是我第一次接觸電焊機，也是我第一次自己焊焊條，先前看到其他同學那麼費勁，我真的納悶有那麼難嗎？我本以為可以輕鬆拿下，可這並非我想。我把老師講的回想了一遍，穿上工作服，把焊條夾好，一手拿著電焊帽開始了操作。可焊條偏偏粘在了鐵板上，我心裡立刻緊張起來，手心滿是汗。我立即左右搖晃，焊條果然掉了下來，終於鬆了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕，帶著帽子只能看到一點綠光，焊完時才發現鐵板上只留下了許多的小鐵珠。看到別人焊的那麼好，心裡很不是滋味。後來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高，速度不要太快。剛開始的第一根由於技術不好再加上心裡害怕弄了很長時間。後來就越來越順手，質量也漸漸變高，原來關鍵是"熟能生巧"呀！！一根根焊條的犧牲最後終於換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐，咱們只能在校園內活動，午休只呆在那間小屋內睡會覺。咱們真的很可憐，29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了，可收穫也是異想不到的。
第二天咱們都沒有了起初的激情，一些人坐在一塊聽歌聊天，只有少數人仍在練習著。不過後來的考試都通過了，而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀！下午，咱們又在老師的指揮下練習了對接焊，可這次是把兩個鐵塊焊在一起，一次直線焊接，一次轉圈焊接，難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起，留出2—3mm的縫隙，再用點焊把兩頭焊接住，可它很不給我面子，時常粘在上面，我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著，不相信我會焊不好。或許如其他同學所說我真有這方面的天賦，我的考試又取得了最高分。說實話，這是我的真實成績，並沒有一點“水分”在裡面。實習結束的前一天學的最後一個專案是——焊管子。老師發給咱們每人4個管子：2個練習，2個考試。操作和焊接鐵塊差不多，就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子，用點焊焊了1/4，接著把管子轉了一下，繼續用點焊焊接，一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作，最後一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好，掌握不好就會焊個洞，這可並不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的，很難連線好，不是有個洞，就是凸出一塊，我真的無語了。最後經過我的一再努力，“傑作”雖不是很好，但老師還是認可了。
雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊，但是心情卻是異常的平靜，那是一種成功後的平靜，像豐收了累累碩果一樣充實而滿足。一週的實習很快結束了，回頭想想這難忘的時光，其中的滋味，只有親身經歷的人才能體會。實習帶給咱們的不僅僅是經驗，還培養了咱們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風，這是我大學生活的一筆寶貴的財富。實習滿足了咱們好奇的心情，使咱們的興奮感漸漸消退，但是它留在咱們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓咱們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己。它使咱們觀察生活，探究生活，也為認識和了解生活提供了一個機會，也得到了意志上的磨練，使咱們更加體會到這樣一句話："紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。" 真的希望以後還會有這樣的機會，我一定把學到的理論真正的用在實踐中，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。
焊接的實習報告 篇5一、實習基本情況
（一）公司簡介：哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司是中國汽車及汽車發動機骨幹
生產企業和研發基地。集團公司於20xx年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司。現有職工11000餘人，其中有中高階技術管理人員1200餘人。集團佔地面積148萬平方米，建築面積57.77萬平方米，資產總額111.4億元。目前，集團公司汽車生產能力為40萬輛/年，汽車發動機生產能力為55萬臺/年。截至20xx年末，集團公司已經累計產銷各類整車143萬輛，其中出口4萬輛，產銷發動機272萬臺。目前公司產品出口已達40多個國家。集團公司擁有自己的汽車及發動機研究機構和各類先進的實驗設施、裝置。多年來，通過與義大利、英國、奧地利、日本等國際著名企業開展技術合作，使企業的技術團隊得到了全面鍛鍊。目前，集團公司擁有技術全面的工程技術人員20xx餘人，為企業科研生產和今後發展發揮著重要作用。集團公司始終堅持走聯合、引進、自主開發的道路，堅持企業技術進步和技術創新，走出了一條適合自身特點的自主創新之路，汽車產品實現了從單一的微型氣車向經濟型轎車和中級轎車的跨越。集團公司目前汽車主要產品有微轎、微客、微貨、MPV、三廂轎車五大系列近百個品種，可分為與義大利聯合設計開發的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進日本三菱公司技術開發的哈飛賽馬系列和哈飛自行設計開發的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類。
（二）公司宗旨：將公司建設成為具有時代特色的專業汽車開發製造公司，力爭為中國汽車工業做出貢獻，
（三）實習時間：20xx年2月20日至3月8日
二、實習的主要內容
首先，工廠給我們進行了短短的培訓，隨後我們就下車間，進行正式的實習，
在車間我們接觸了：點焊、氣焊、釺焊等焊接方法的使用,剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎麼焊接，不知道怎麼如何下手。後來在老師的指導下，開始對焊接進行了解，很快的瞭解了焊接流程。，每天上班，必須先擦洗焊機及工具櫃，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，夾具氣路是否暢通，定位銷是否鬆動,接線處連線是否鬆動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常後，方可施焊。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油汙、灰塵，需擦去，以防止焊點不結實，牢固。要是焊接後焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，否則被線上檢驗員發現了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體效能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，。不合格處進行標識，並報告線上檢驗員。工作結束了，還要清擦裝置，並打掃生產現場衛生。
三、主要收穫及心得體會
畢業實習是每個大學生必須經過的一段經歷，這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓我得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。它使我們在工作實踐中瞭解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢於參與競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之後，我努力調整心態，正確認識自己該做什麼，不該做什麼，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之後，才能見到美麗的彩虹。
我被安排在事業二部焊裝車間二班S22左前門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成老師安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什麼都不會，所幹的永遠都是一些無關重要的天天重複的活。
“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了十幾天，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學校出來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地幹活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之後，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什麼都不瞭解，怎麼可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子裡，正是瞭解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
焊接的實習報告 篇6實習第三天我們去的焊接組，在這裡有兩種焊接技術，手工焊接和機器焊接。我們分別對此進行了學習和了解。並瞭解了更多的焊接工具，熟悉了電子產品的安裝工藝的生產流程。
手工焊接對於我們來說並不陌生，我們也都曾在學校裡做過焊接試驗，對焊接有一定的瞭解，去了後才知道，焊接並不是把元器件插到電路板上，用電烙鐵直接焊接在電路板上，才知道我們會的東西很少，很膚淺。
焊接是整個生產車間中最重要的環節，它不僅要求焊點的牢固、美觀，還要求焊接面的清潔和機械強度，這比我們在學校裡焊接有較嚴格的要求，和更標準的操作方法。通過跟師傅們的請教和學習，學到了許多的焊接經驗。怎樣感覺電烙鐵最佳的焊接溫度，要隨時保持烙鐵頭的清潔，充分保持烙鐵頭與焊件之間的熱傳導。隨時在烙鐵架上蹭去雜質，或是用一塊溼布或溼海綿去擦拭烙鐵頭，以隨時保持烙鐵頭的清潔。
在焊接過程中必須要保持焊點的牢固，以避免出現虛焊，為以後的工作造成不必要的麻煩，必須每次焊接都要做到最好，焊接人員在焊接時不能只是一味的低頭焊接，儘可能排除可能造成不良焊接的一切原因，需要焊接人員的細心和耐心，不急不躁，在穩定中求發展，在保證質量的前提下追求速度，保質保量的發展。我們沒有太多的.實踐經驗，需要在實踐中去注意、去學習，用他們告訴我們的經驗去指導我們以後的工作和學習。
在這裡見到了自動焊接機，以前我們做貼片元件的焊接是用電烙鐵手工焊接，一手用鑷子夾著貼片元件，把原件放到電路板上，另一隻手拿著烙鐵沾上焊錫去進行焊接。這時特別容易造成焊料的氧化，焊點比較黑，沒有光澤，影響美觀，還容易造成虛焊。貼片元件特別小，焊盤也小，一不小心會造成焊接面接觸不良，原件小不容易發現。
在學校學習中學過自動焊接工藝的流程，也聽老師講過貼片機的焊接過程。在這裡跟著師傅，聽師傅講解自動焊接機的工作原理和工作流程。
自動焊接機採用迴流焊的工藝技術。首先要將即將焊接的板子放到機器的入口，焊錫膏通過自動絲網印刷機，將焊膏印到印製板上，板子出來後放到貼片機，貼片機通過裡面的程式，找到相應的元器件，把元器件貼裝到印製板的焊盤上。再將板子放入加熱爐中進行加熱，加熱的溫度必須根據焊膏的溶化溫度準確控制。加熱爐內，一般分為三個溫度區域：預熱區、再流焊區和冷卻區，可以再溫度控制系統的控制下，按照三個溫度的梯度的規律調節控制溫度的變化。電路板隨傳送系統送入加熱爐中，經過再流焊區的最高溫度使焊膏熔化、浸潤，粘合劑和抗氧化劑氣化成煙排出。加熱爐使用紅外線的，使其加熱的均勻性和溫度容易控制。焊接完後經過測試機進行焊接測試，先把正確無誤的板子輸入到測試機中，再把焊接好的板子放到測試集中進行比對測試。然後再將檢測到焊接有誤的板子拿去修正，大大節省了手工焊接的時間和手工焊接的不便，以充分提高焊接的效率。
通過了解焊接機的工作過程，目睹了焊接機整個的焊接過程，雖然不能親自進行操作，但我們可以把學校學到的知識與實際充分的結合起來，在看機器工作的同時把我們學到的知識與其結合起來。焊接操作的師傅告訴我們一些操作時應該注意的問題，操作時應隨時注意焊料，要隨時保持焊料的充足，避免焊料不足引起電路板上印刷焊膏的不足，導致焊接虛焊或焊接不牢。還要保證貼片機中元器件不能為空，完了一個換一個，以避免停止工作。同時我們還學習一些簡單的操作，以便以後工作中能夠有些基礎，對自己專業發展的現狀有了初步的瞭解。
在實習過程中，我們瞭解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的實踐能力，並對焊接有了比較綜合性的認識，從我們單層面、小視野擴大到多層面、大視野，同時也對我們自己提出了更高的要求。
通過今天在焊接組的學習和了解，讓我們對課本上所學到的知識有了更加系統、全面的認識，學到了課本上所學不到的經驗，給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，只有通過自己親身去實踐操作，才能從中領悟到焊接的真實技術性，於無形之中，提升自己的動手能力。跟師傅們學到了許多焊接的技巧和方法，如何使焊接點牢固和美觀，瞭解和學習了貼片機焊接電路的流程，以及如何運用貼片焊機進行焊接操作，並且對自己的專業知識和現狀有了更深層的瞭解，同時也對自己將來所要從事的專業有了比較清楚的認識，對我們以後的工作提供了很大的幫助。
在焊接組的實習不僅讓我們對焊接實習的重要意義有了更深層次的認識，使我們更好地把理論知識與實際相結合，並鞏固了我們所學材料成型的知識。
實習是我們學習生活的一個重要部分，我們以前所學的理論知識，接觸的面比較窄，對什麼事情想象的都比較完善，但是現實與理論總存在著比較大的差距。在實踐中，有許多意想不到的問題，可能許多時候可以運用所學到的知識解決，但是有時在書本中找不到解決方法，而需要在實踐中找到。通過實習，將我們所學到的理論知識與實踐相結合，找到差異，並累積一定的工作經驗，使我們在實踐中瞭解社會，使我們體會學校與社會的不同，同時也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，通過實習，將我們的知識更加牢固，有利於我們提高學習效率。
在整個實習過程中，公司對我們的紀律要求非常嚴格，遵守安全操作規程，嚴格按照公司規章制度，這對我們的綜合素質的培養起到了較好的促進作用。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際應中專業知識的匱乏，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
為了今後更好地提高，通過不斷地總結，不斷地提高，更有信心在以後的工作中更好的完成任務，作為一名大學生，我們必須在學好專業知識的同時，加強專業技能的訓練，總結其間的經驗和教訓，在成長中不斷學習、不斷進步。
總之，在焊接組一天的實習，學到了更多課本中、課堂中沒有的知識，本次理論與實踐的結合，讓自己對於實習的重要性有了全新的認識，拓寬了視野，學到了許多新的事物，而實習過程中師傅們的教導更令人受益匪淺。
焊接的實習報告 篇7時間過得真快，大三年度的實習很快就過去了，在這次實習中，我理解了實踐的重要性，理論無論多麼熟悉，但是缺乏實踐是行不通的。這次實習，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一實踐操作，便是漏洞百出。沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。現在終於明白了“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的含義。
一、實習目的
“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬絕非一句空談，看著實習師傅那魚鱗狀整齊而又光潔平整的焊縫，這次第怎一個佩服了得。看著自己那蚯蚓狀的焊縫，唉“九曲十八彎”實在是慚愧啊！學了半個學期的理論知識，直至今日猜得到見證。焊接時現代工業生產中廣泛應用的一種金屬連線方法,它是通過加熱並加壓，並且用填充材料，使焊縫進行原子間結合的一種連線方法。焊接時顯得連線時永久性連線，被連線的焊接材料可以是同種金屬，也可以是一種金屬。也可是時金絕知此事要躬行焊接廣泛應用以前，連線金屬主要是靠鉚接。與鉚接相比，焊接具有節省材料，連線質量優良的特點，生產率高，勞動條件好等優點。在機械製造工業中，廣泛應用焊接技術製造和重金屬構件，如廠房物價、橋樑、船體、機車車輛、汽車、飛機、火箭、鍋爐、壓力容器、管道、起重機等；焊接也常用於製造機械零件，如重型機械和冶金、鍛壓裝置的機件，焊接工藝應用日益廣泛。所以焊接實習對學生的綜合能力培養很重要。
（1）：對學生的基本要求
1、為了將自己所學知識運用在實踐中，在實踐中鞏固自己的知識，調節理論與實踐之間的關係，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。
2、獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷，接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。
3、培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
（2）：實習操作的基本目的
1、掌握焊條電弧焊平對接焊的基本操作技能，能熟練進行碳鋼的不開坡口平對接焊、平焊、環焊、定位焊等。
2、掌握焊條電弧焊平焊的基本操作技能，能進行碳鋼的搭接接頭的基本操作。
3、掌握焊條電弧焊立焊和橫焊的基本操作技能，能進行碳鋼的立焊和橫焊的基本操作。
4、掌握焊條電弧焊管子焊接的基本操作技能，能熟練進行碳鋼的水平管、垂直管、的基本操作。
5、掌握初級技術等級典型產品的加工基礎知識，能初步進行初級技術等級典型產品的焊接基本操作。
6、熟悉焊接的有關裝置，熟悉焊接材料及選用。
二、實習內容
圖（一）手工電弧焊
（一）平焊
1、實習工具
流焊機、電焊面罩、電焊手套、工服、鉄鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。
2、焊接的基本方法
（1）單面焊雙面成型。焊接時，電流可稍大，運條速度稍快，以熔透為原則。用φ3.2mm焊條，焊接電流110～l20安，直線形運條或者鋸齒形運條法，短弧焊接，焊條角度70~80。焊縫寬度應為5～8毫米，餘高小於1.5毫米。
（2）焊接時，選用直徑為3.2毫米焊條。運條方法用直線形運條法，以防燒穿。擺動到坡口兩邊時，應稍作停留，否則易產生熔合不良、夾渣等缺陷。收尾時要填滿弧坑。
（3）薄板對接平焊：當板厚小於6毫米的板對接接頭，一般採用i形坡口雙面雙道焊。焊接正面焊縫時，焊條與焊縫夾角為65-75度，採用直線形運條法。短弧焊接，使熔深為焊件厚度的2∕3，焊縫寬5-8毫米,餘高小於1.5毫米。
3、焊縫起頭、接頭、收尾
a. 起頭：焊縫的起頭是指剛剛開始焊接的部分。起頭容易產生的缺陷主要有兩個方面：首先由於母材溫度低，因而熔池淺、窄、焊條熔化多，母材熔化少，極易造成焊縫成型窄而高，熔深不夠，造成焊縫強度較低。其次是起頭時，焊條端部套筒形成不良，藥皮產生的氣體保護作用差，電弧氣氛中易侵入空氣，造成氣孔。因此，正確的起頭方法應為：先在遠離起頭部位約20毫米處引弧；電弧引燃後，平穩地拉到起頭部位，適當抬高電弧，對母材預熱；預熱一段時間後，迅速壓低電弧，建立熔池。
b. 接頭：焊縫的接頭，也是容易出現焊接缺陷的部位，如處理不當，極易產生接頭過高或焊肉不夠高，以及氣孔、夾渣等缺陷。按焊縫接頭處收尾熔池的溫度分，有熱接和冷接兩種。熱接是指熔池尚未冷卻，還處在紅熱狀態時進行連線。熱接的接頭焊縫平滑美觀，不易出現焊縫過高和未焊透等缺陷，但熱接要求焊工的換焊條動作迅速熟練。初學不易掌握，在技術操作上有一定的難度。冷接是指熔池完全冷卻後接頭。冷接的要求基本同於起頭，只是要注意新建熔池的部位。要靠近原熔池焊接方向的部位。不要在原熔池中心建立熔池，這樣可避免焊縫接頭過高的缺陷產生。
c. 收尾：焊縫的收尾是指一條焊縫的收尾處。收尾處理不當，極易產生弧坑、氣孔、火口裂紋等缺陷，造成應力集中，強度降低，往往成為結構破壞的起源點。生產中，有在收尾的地方如不填滿弧坑，這將是不允許存在的缺陷。收尾有幾種常用方法：劃圈收尾法： 收尾時，焊條做圓圈運動，並逐漸抬高電孤，直至弧坑填滿後，方拉斷電弧。此法只適用非重要焊縫的中厚板焊縫收尾。反覆斷弧收尾法： 收尾時，把電弧熄滅後，待熔池溫度降低，其直徑變小後，再迅速點燃電弧。填充一定鐵水後，又迅速拉滅電弧，反覆這個動作，直至填滿弧坑。此法只適用於薄板和大電流焊接時的收尾。回焊收尾法：到收尾部位時，以原焊接方式反方向向焊好的焊縫上運條，因而叫回焊收尾法。收弧後把回焊段焊縫增高部分用砂輪磨掉，這種方法的優點是不易產生氣孔和火口裂紋。因為把收弧缺陷較多的焊肉用砂輪磨掉了，這就保證了焊縫的質量。對鹼性焊分來說，都應採用這種方法收尾。
4、焊縫的外觀檢驗
（1）焊縫的外觀質量：
a、焊縫表面無焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷；
b、焊縫表面無咬邊；
c、背面焊縫無凹坑。
