在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編精心整理的工程師年度述職報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
尊敬的各位領導，同事們：
大家好！時光飛逝，轉眼間來到**已經快一年了，回顧一年來的工作歷程，在黨委的正確領導下，在單位黨支部、同事們以及廣大職工的支援和配合下，立足本職，積極工作。今天在這裡，就我一年來的工作向各位領導和同志們作以下彙報：
一、在政治、業務學習方面 ，努力增強素質，始終堅持認真學習，不斷提高理論水平和工作能力
為了適應新形勢下工作需要，一年來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過深入學習中央新疆工作座談會、兵團六屆五次會議、十七屆五中全會等會議精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀以及社會主義榮辱觀；在業務學習方面，本著“幹中學、學中幹、邊幹邊學”的態度，向同事職工請教好的、切合實際的管理經驗，利用電腦、書本、報紙等了解專業知識，不斷更新知識結構，拓寬知識層面，彌補理論、實踐經驗的不足，增強自身的工作能力。及時瞭解佈置的工作與實際中存在的矛盾問題，找出解決的辦法，為以後工作的順利開展奠定了基礎。
二、立足本職，勤奮努力，做好分管工作
一是切實有效的做好工會工作。在“和諧小康家庭”建立工作、扶貧幫困、安全監督等方面，我積極向工會領導和同行請教，及時完成工會安排的各項工作任務。在工會臺帳記錄方面，虛心向其他工會主席學習，分門別類，針對各項工作落實認真做好臺帳記錄。同時，組織職工積極參加團、連舉辦的各種文化體育活動，豐富我隊職工業餘生活。堅持以人為本、服務職工的信念，認真做好金秋助學、扶貧幫困工作，時刻把職工的利益放在心裡。認真做好安全監督檢查工作和“安康杯”安全競賽活動，協助安全員做好“三違”監督檢查，確保我連今年安全生產無事故。堅持做好連務公開，確保職工對各項政策及時瞭解。
二是認真作好生產技術工作。針對自己果樹管理知識欠缺的實際，加大學習力度，採取多觀察，多瞭解、勤學習相結合的方式，結合團林業站各階段工作安排，系統的掌握各階段管理技術方法，明確工作內容及重點，增強了服務能力和服務水平。
三是春耕春播期間負責播種機車及播種質量。機車的安排上儘量做到按作業量、作業質量、服務態度等多方面平因素結合。之間由於沒有經驗出現了不少問題，但最終都得以解決。六月在滴灌管理上，由於是第一年管理泵房，對出現的問題解決不夠及時，但在後面的滴水過程中不斷地進行修改調整，確保了生育期滴水較順利完成。經過將近一年的大田工作，使我體會到大田管理沒有一成不變的模式，需要不斷的學習再學習。
四是在片區工作的管理上，一方面堅持做到公平、公正，堅持每次幹完活經驗收完後必須簽字；並且每天記錄清楚，及時錄入電腦，方便職工查詢。另一方面，在工作中明確規定工作職責以及各個工作環節的要求等等，保證了工作實施後的效率和質量。在這一方面，還存在把關不嚴，在核工作量上存在不足，派工不均的現象。
另外，我作為一名副職，立足本職做好分管工作的同時，時刻遵循“協調、配合”的原則，作好正職的參謀和助手，全力支援配合正職的工作；同時對其他幹部互相尊重、支援，作到分工不分家。積極採納合理化建議、意見，認真完成分管工作。
三、勤政廉潔，樹立人民公僕的良好形象
我認為，當幹部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠於職守，多勞多得的事要幹，多勞少得的事也要幹，甚至勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭幹。在工作中不能講攀比，講享受。如果攀比就比人之所長，人之所優，強化業務知識，熟練掌握管理技能。作為一名基層幹部，我時時處處告誡自己，今天能走上領導工作崗位，是組織上給予的信任，是人民賦予的權力。一年來，我遵紀守法，廉潔從政，嚴格執行領導幹部廉潔自律的各項規定，從嚴要求自己；在工作中時刻做到全心全意為人民服務，認真行使人民賦予的權力，努力做到權為民所用，情為民所繫，利為民所謀，真正做到用權不濫。
四、存在的問題和今後努力方向
一年來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了很大努力，取得了一定的成效，但與黨的要求和幹部職工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：
學習不深入，脾氣浮躁，果樹管理、棉花滴灌管理技術還有待於大幅度提高；工會工作中深入實際調查研究不夠；工作上不夠大膽，處理工作有時過於片面；工作缺乏全面計劃，經常顧此失彼，不能全面兼顧等，對這些問題，我將在今後的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下幾點：
1.繼續加強學習，提高果樹、棉花管理水平和駕馭工作的能力，堅持理論實踐相結合，不斷學習，努力適應日益複雜的工作環境。當好參謀助手，並增強自己獨當一面的能力
2.從工作的實際出發，克服求穩怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒，遇到困難要敢於面對，並積極尋求解決辦法，正確處理好依法行政與服務職工的關係。
３.放下包袱，拋開手腳，爭當一名優秀的基層幹部。首先明確擺正自己的位置，完成好自己分管範圍內的工作任務，和班子成員搞好團結，顧全大局，把組織和職工的利益放在首位。
４.嚴格要求，廉潔自律，作好表率，決不利用職權為個人謀私利，決不幹有損於集體和廣大職工們的事情。清清白白做人，堂堂正正辦事，敢於反對、抵制各種歪風邪氣。
五、工作以來幾點感受
1.各項工作的圓滿完成是整個領導班子共同努力配合的結果，所以在日常的工作中搞好團結尤為重要。要善於溝通、勤於溝通，積極支援配合他人工作。
2.要善於總結經驗、教訓，爭取同樣的錯誤不再犯第二次。
3.要有正確的態度，遇到困難不能逃避、害怕，要敢於面對解決，因為在處理事情的過程中我們會不斷成長的。
4.要眼勤、耳勤、口勤、手勤、腳勤，善於觀察、記錄，處處留心皆學問，更何況社會的飛速發展更要求我們不斷學習。
以上是我一年來的工作述職，請大家批評指正！在今後的工作中，我將繼續加強學習、認真工作，以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。在此，我要感謝團領導、連領導和同事職工對我工作的支援和鼓勵，對我的耐心幫助。
我的述職完了，謝謝大家！
***
**年**月**日
工程師年度述職報告2領導，工人代表同志：
首先，我要感謝總經理，黨委書記和團隊成員一年來關心我的工作指導，感謝領導和員工的同志支援我的工作幫助。
我的工作是昌平地鐵專案總工程師。根據分工，我的主要工作是專案的技術，實驗，技術，質量管理和參與專案施工管理。一年來，在專案部黨政部門的正確領導下，在領導和群眾支援的幫助下，按照勞動分工的創造性工作，我能真誠地履行職責，忠誠於我的職責，努力實施品牌戰略，管理能力建設，科技工作，黃金工程建設取得了顯著成績，順利完成了專案黨和政府的各項任務。過去一年的工作簡報如下。請考慮。
一是加強學習，提高政策理論水平
以專案黨委中心集體集中，空餘時間學習自己的方式，主要就第十七次報告和第七次全體會議精神的學習體系，寫了經驗和經驗。過去一年，結合公司黨 以先進的精神開展卓越活動，以黨委活動精神為武器，以善為目標，積極參與創造良好，促進科學發展，形成黨員採取領導，充分參與，繼續推進良好氛圍，帶領各部門專案部建設，團隊進入第一優秀，大活動到期，強大建設，促進發展。工作，重心向下，領導下來，細細，解決思想問題，解決困難問題，解決問題。
原因之一，努力工作，加強學習，為企業的發展做出貢獻。和專案部，專案組領導談話，關注，談論責任，付出任務，壓力負擔，共同努力，認真開發了150天戰爭工作思路，明確激勵措施，詳細施工任務和計劃倒置;加強對專案的監督，充分發揮整體優勢;強調重點，保證任務的完成;多管齊下，團隊合作，努力挖潛，豐富電力建設;集團，制定最佳施工方案等具體措施。同時重申加強勞動紀律，嚴格休假制度，戰爭 期間，無特殊情況不允許離開。領導，部門和員工應深入施工現場，領導指揮，正確處理安全進度，安全和質量，成本和效率的關係，堅決貫徹安全和質量領導責任制，加強安全和質量的基礎進行安全風險治理整改工作，特別是施工現場的安全和質量工作。
要改變工作方式，努力工作，建立責任感，緊迫感，危機感，提高服務意識，三個高度指導思想為先，以卓越為方向，發揮主導作用工作思路，全面把握安全和質量，形象進步，文明建設，現場管理。在緊急，困難，危險，重型施工中，提高團隊的組織協調，有效解決施工現場的問題;在質量安全管理，環境保護和文明施工，檢測和內部資訊等方面加強管理，帶頭，困難，以崗位做貢獻，一個好鬥的先鋒，保護期，安全，質量，建設質量，樹木信譽為目標，努力克服建設的關鍵，難以保證專案的優良質量，沒有安全事故，合同期不延長 錯誤，高質量，高效完成施工任務，力爭成為先鋒模型，先鋒模型的活動先鋒。努力爭取政治素質，出色的工作技能，出色的工作表現，群眾對四名優秀共產黨員的優秀評價。
二是20xx年盡職調查，做好紮實工作，不斷加強執行力度
過去一年，他們關注大局，總體規劃，合理安排，積極協調各級，各部門之間的關係，作為主要負責同志作為好的助手，促進有序的工作進行。
1.加強栽培，質量工程工作，實現歷史性突破。根據黨政專案的安排，我與安徽省安全部一起工作。我和安德系同志認真分析我專案部門的情況，確定重點，幫助，積極培育，建立專案技術創新體系，完善質量保證體系，完善申報材料。為了努力在北京長城杯專案的建設，多次與相關部門在軌道公司，經營建設委員會，到北京市建設工業協會領導宣傳推廣我的專案質量專案。同時，多次邀請協會領導對我的專案研究， 指導工作卓越，到施工現場參觀，進一步深化專案領導對專案的直觀瞭解，宣佈高品質專案鋪路。經過科學培育，積極爭取南站，北京長城杯專案質量專案，稱號，得分榜第一線，在各級領導中得到讚揚和獎勵。
2.加強基礎設施，地鐵安全風險監測系統，推動工作取得令人滿意的成果。一，完成應急指揮和施工工作。根據黨政部門的安排，投資近2億元，建成了科學合理，視訊影象清晰度高的視訊報警，應急指揮，視訊監控演示在一個應急指揮安全風險監控系統，實現視訊監控和跟蹤公司應急指揮中心對接，獲得各級領導的認可。二，積極做好山安全風險監測資訊系統的技術支撐，搭建技術平臺。組織專案部的區域主管進行軟體系統維護培訓和使用培訓，使專案部門的區域監管人員精通使用。三，視訊監控系統的高質量過度完成。為了加快我們視訊監控系統的建設，多次與視訊系統供應商進行溝通和視訊 系統供應商技術人員到專案部門進行現場現場考察，瞭解現有監控系統的現狀，結合我部門的實際情況，制定合適的網路方案，明確工作進度，分工任務。四，加強監控和測試工作管理，及時上傳監控資料，及時處理報警點。
3.加強科技創新，技術創新能力建設邁上新臺階。第一，創新的工作思路，促進技術部門和實驗室的經營績效。為了進一步擴大技術和實驗室的業務範圍，更好地滿足專案的需要，首次正式介紹了本科技的技術性能，應用於技術部門和實驗室的技術部門和實驗室的開發進入技術性能的概念，起到了作用。實驗室作為增加與外包部門合作的機會，業務，業務績效取得了重大突破。二是積極尋求財政支援，加強技術部專案部和實驗室能力水平。三，積極構建鼓勵自主創新的研究平臺。通過大家的努力，組織編寫了一些技術摘要，在技術單位的兄弟們已經得到承認和讚譽。
4.加強組織， 仔細準備，順利完成驗收工作。仔細清理完成資訊的接受，確保完成接受材料按時付款。分別在20xx年2月5日南方主體結構通過預驗收，20xx年8月3日通過軌道公司工程技術風險防範工作相互檢查驗收，20xx年9月5日南部城市主體結構公共區域裝修，高層公園站，疏散平臺通過預接收，20xx年10月17日通過預接收，20xx年10月26日變電站和交通設施的主體結構，通過完成驗收， 20xx年11月7日人民防空工程通過預驗收，20xx年11月9日消防工程通過試驗，20xx年11月15日人防工程通過完成驗收，20xx年11月16日間隔工程通過完成驗收，20xx年11月16日火災專案通過重測，20xx年11月17日城南站等主要結構資料成功轉入城市建設檔案。
5.加強協調，認真組織，嚴格專案成本控制，確保專案效率，人才多次執行監理，執行設計，執行業主，組織合同，工程部門 及其他部門按時，數量完成工程設計變更10多份，協商多份，完善相關簽名程式。加強技術幹部的培訓和管理，引導超過學員，現已發展成為技術骨幹。
6.加強領導，負責良好的工程質量工作。重點開展專案部門開展各種學習活動，全面提高幹部職工的整體素質和業務水平。同時增加外部協調的力度，加強與外包單位的合作，實驗室水平大大提高。
主要是掌握專案進度，控制專案質量，與生產管理安全生產現場副經理。
20xx年專案建設進入關鍵時期。無論專案是否可以按時完成，都放在每個構建器的主要問題的前面。作為總工程師，還要跟上專案進展的進度，嚴格控制質量，確保專案順利進行。
在工作中，我可以增加服務意識的建設團隊的想法，想辦法，結合工程實踐，運用合理先進的施工技術，加快施工進度。施工隊伍管理水平，技術能力，人員素質不是很高。 解決問題和應對緊急情況的能力不強。在現場，遇到問題，我和大家在一起，集思廣益，尋找方法。
挖掘工程存在很多不確定性，經常發生滑坡。我經常去現場，每天和工程人員來參觀現場，把握每一個點的情況。發現問題，及時處理，無法及時向領導報告。我可以親自去現場，檢視情況，監督，地質，運營團隊現場研究，開發施工方案，督促實施。簡化審批流程，加快施工速度。
昌平線面，缺乏前期管理人員，團隊也更多的是農民工，質量意識薄弱，為了追求進步容易忽視質量，我將與工程人員和主管合作檢查質量的孔，嚴格的質量控制。不合格不允許排序。關鍵過程，隱蔽工程，採取聯合驗收系統，以保證整個專案的質量，確保專案的質量一直處於受控狀態。根據不同施工階段，及時，明確的重視質量控制。我組織技術幹部研究混凝土施工規範，錨噴規格。還組織了職前培訓 清楚之前的支援，支援，支援準備，要檢查，接受工作和具體指標。從而確保質量控制專案的順利開展。隧道開挖，平面，高程控制困難，測量工作非常重要。我們要求團隊嚴格按照規範和規則工作。由於要求嚴格，控制到位，使隧道開挖進度更加順利。經過最大水平穿透誤差為52mm，在規格要求（100mm）以內;最大垂直通過誤差為32mm，也在規格（50mm）內滿足要求。測量工作保證專案進度，確保整線執行順暢。冬季施工措施是混凝土施工質量的重要保證。我組織了冬季施工措施，並嚴格執行。未達到冬季施工標準，不得施工，造成的持續時間，經濟損失自行承擔風險。這保證了冬季混凝土建築的質量。
由於專案成本測量人員少，協調工程部門參與合同工作。變更專案的內容，工程量，單價和審計費用可以合理合法，證據充分，程式完整。在每月定價付款之前，我與工程部門和合同人員一起工作 ，仔細審查工作量，確保準確，只有在會議報告研究。
7.職工夜校，技術幹部培訓工作
專案人員在廣大技術人員中，做好科技工作，學會動員技術人員的積極性，專案進行順利進行非常重要。專案黨和政府領導高度重視科學教育工作。今年年初，我組織了一次支架技術學習會議。我將與相關工作人員一起確定位置，數量，議程。並組織了一批技術幹部出去學習，使用職工夜校向廣大技術幹部反覆宣講重型和困難技術的建設，並要求技術幹部寫經驗。而且還開展了技術競賽活動，獎勵優秀，動員技術人員的熱情，積極參與科研工作。
第三，保持清醒，樹立誠信形象，加強自身清潔政府，自覺接受群眾監督。
我珍惜我現在的一切。我想為我的家人創造一個安全和平靜的環境。所以通過黨委，團隊教育和自己的學習，我可以清潔自律，嚴格按照省級機關的黨員幹部清潔自律 規範要求自己保持一個乾淨和誠實的形象。
為了落實黨風廉政的規定，以榜樣榜首，先樹立榜樣，堅持別人做，先做，請別人做，先做不做。切實遵守領導幹部收入申報，禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中，注意從頭開始，執行公司的各種規章制度。在接待訪問中，在基層督察和指導工作下，帶頭趕快公共資金吃喝喝禮品不健康。有意識地接受廣大幹部和社會各界的監督，注意廣大工人與交流交流，尋求自己和單位的工作意見和建議。
第四，展望未來努力的方向
過去一年，在領導的更高層次的關懷和支援下，在大家的幫助下，全年順利完成工作，主要有以下經驗：一，領導高度重視和大力支援結果，第二是部門和相關工作人員的努力結果。雖然工作取得了一些成績，但隨著要求更高和每個人的期望，有很多差距，還有一些問題 問題和缺陷。主要表現在：意識形態解放的程度不夠，需要進一步加強創新意識;單位協調，部門工作不夠;深入的基層調查研究工作還不夠，等等，在未來的工作中，我將進一步加強學習，提高他們的政績和理論水平，克服困難和不足，用強烈的專業精神和專業精神，責任感，堅實的工作，銳意進取，為我公司對科研事業作出新的貢獻。
工程師年度述職報告3我1995年7月畢業於XXX專業，學制XXXX年。在XXX畢業後先後在XXXX等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月於XXX被評為96年度先進工作者，1998年2月於XXXX被評為97年度先進工作者，1999年1月於XXXX被評為98年度先進工作者，1999年9月於XXXX被評為優秀學員，20xx年1月於XXX被評為1999年度先進工作者，20xx年12月於XXX被評為20xx年度先進工作者，20xx年1月於XXXX被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月於XXX被評為20xx年度優秀黨員，20xx年1月於XXX被評為20xx年度優秀黨員，20xx年在抗洪救災工作中被XXXXX黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鑽研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優秀的成績。
現將這些年來主要技術工作總結如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關係到船舶的建造質量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。並跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十餘艘，其中包括客船、貨船、工作船等型別。在工作中，我充分認識到科學的工作程式和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規範要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現職以來專業技術工作總結
檢制通過檢驗後，方能進行下步施工，實踐證明，採用這個措施後，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規範的過程，但執行規範決不是生搬硬套，而是在充分理解規範條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規範的情況下，儘量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計採用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝複雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的稽核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工程序，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回覆到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查後沒有。雖然只是很小角度，我並沒有放過，相信其中必定有原因。開啟艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行效能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒幹淨。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由於船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但迴流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水後重做試驗，結
任現職以來專業技術工作總結
結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵杆明顯擺動，經反覆試驗觀察，發現產生擺動的原因是由於尾封板結構佈局不太合理，下舵承座安裝位置處於扶強材之間，在滿舵時舵杆牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方採納了我的意見。後經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為複雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規範規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶型別，在工作中，一如既往的認真細緻，善於思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細檢視，發現艙口端橫樑尺寸較小，強度不能滿足規範要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。20xx年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規範的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30餘米的船舶所核定的B級300mm幹舷值不能滿足規範要求，翻閱該船的幹舷計算書，果然發任現職以來專業技術工作總結現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了幹舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸鬥運砂船），船主為了節省投資提高經濟效益，未經批准在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水裝置，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。
工程師年度述職報告4人魅力所在，所以注重自己的服裝禮儀，言談舉止還是很重要的。做事，雖然我們和客戶直接對話，我們就像客戶與公司的傳話筒，一件事做了沒效果和一件事沒做是兩個概念。
不會做不代表我們不做，態度是
第一，這會給客戶留下很好的印象。
第二：作為軟體技術實施人員，技術不是萬能的，沒有技術也是萬萬不能的。作為軟體工程師，及時有效的為客戶解答各種問題，需要的是強硬的業務能力和技術能力。光有技術，不會溝通，只會給客戶留下刻板的印象，光有業務，沒有技術，只會影響問題解決的時效性。所以提升自己的業務能力和技術能力是很有必要性的。
第三：工作要腳踏實地、一步一步，切不可太過心急。作為實施人員，可能同一時間段需要處理的問題很多。這個時候就需要分輕重緩急，把事情分等級處理，一件一件處理，不要這件事情處理一下，再處理一下另外一件事，把自己都弄亂了。還搞得自己身心疲憊。
第四：學會從整體看問題。因為我們的平臺系統是貫穿財政這個業務流程。所以在處理問題需要從整體把握，對於中間環節操作，需要考慮到源頭和末節，切不可只關注當前環節。
第五：處理問題一定要以公司利益為重，堅持立場、把握好原則。雖然這點有時會和客戶的利益起衝突，這時就需要委婉的拒絕。
第六：與同事的交流要及時要充分，尤其是專案組內成員。其實現在的晨會對我們加強內部溝通，解決問題提供了場所和時間。
第七：學會吃虧。人們都說吃虧是福，但是作為吃虧的人有時想想自己挺傻的。雖然去年6月份從淮南市調回老家六安市。本以為自己離家近了，可以多點時間多陪陪家人和孩子，但是由於工作的特殊性，還是需要出差支援等。總感覺為什麼片區內只有我一個跑來跑去，沒有固定實施地點。但是仔細想想，作為片區的老員工，需要為片區做表率作用，第二，片區內每個人的工作性質都不一樣，唯一能調動的人員也就是我自己。多跑跑，多學習學習未嘗不是一件好事。就像那首歌唱的那樣，苦水喝過，蜜餞也會給。
去年自己也取得了進步，對於新模組如電子化、單位核算、總賬等單一系統，有了自己的認識和學習。讓我清醒的認識到不能停留在原來的階段，去年作為公司的培訓講師，雖然自己對於自己培訓的內容，信心不是很足，但是隻要有目標，就會鞭策自己，只有不斷的學習和突破，才能使自己成長和進步。
20xx年已經來臨，需要面臨的挑戰還是很多，需要不斷強化自己。今年主要的目標如下
一：加強自我學習，通過中級整合系統工程師的考試；
二：公司單一系統的學習，如電子化、部門預算等新系統的學習；
三：作為片區支援人員，哪裡有需要，就要站到哪裡；
四：完成淮南市葉集區系統的全面上線工作。
工程師年度述職報告520xx年是我在公司工作的第一年，在這一年裡隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的稜頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無瞭解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰並存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮鬥，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。
回首20xx年初，雖然公司取得了可喜的成果，但是公司領導並沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之後馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是的離職，按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的接替的研發工作，將原來只參與電氣生產的安排在負責生產管理並參與生產的位置。離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證裝置參展，我連續加班，五一長假也不例外，最後實現了裝置參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程式和觸控式螢幕程式編寫，裝置廠內除錯都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。xx自動線專案，上自動打孔機專案，自動機專案都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，指導他使用PROTEL製圖軟體，製作電氣原理圖，在plc程式設計上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程式，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才裡也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
20xx年公司完成自動機x臺，其中我獨立完成了三臺的電氣設計工作，程式設計和廠內除錯工作，xx的廠內除錯工作和程式後期查錯工作，廠內除錯工作，我組織其中4臺裝置的電氣配線工作等等。在電氣設計，生產和程式上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公裝置或辦公網路出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝除錯。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中維修維護數十次。
20xx年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每臺裝置廠內電氣配線失誤率為少於一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每週組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立除錯單面和雙面裝置，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡最大努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。
我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20xx年我要實現裝置電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。
工程師年度述職報告6所屬部門：研發部職位：射頻工程師
1工作回顧
產品匯入：
20xx產品匯入EOC產品共13款，其中終端7款，頭端6款。
終端主要有EB-400-B(7411L)(F廠家)、EB-401-D(7411L)(F廠家)、EB-400-B(7411L)(T廠家)、EB-401-D(7411L)(T廠家)、EB-400-B(7411L)(E廠家)、EB-400-B(7411L)(C廠家)、EB-401-D(7411L)(F廠家)。各個廠家7411L終端都已批量生產，T廠家EB-401-D已完成小批量嚴重，F廠家EB-401-D已完成樣機驗證。
頭端產品主要有EC7000-B(C廠家)、EC5122-B(C廠家)、EC6222-B(C廠家)、EC7000-C(L廠家)、EC5122-B（E廠家）、EC5122-B（E廠家）。其中EC7000-B(C廠家)已完成樣機驗證，EC7000-C(L廠家)已完成樣機驗證，EC5122-B(C廠家)、EC6222-B(C廠家)已批量生產，EC5122-B（E廠家）完成樣機驗證。
為更好的把控產品匯入質量，制定了相關允收標準，包括《EB400-B允收標準討論》，《EC7000允收標準討論》，《EC51xx-B允收標準》。
為了更好地提高產品匯入測試效率制定了《生產匯入效能測試方法與流程》和《生產匯入效能測試方法與流程Checklist V1.1》
工程支援：
1月份完成湖北4個縣市EOC年底巡檢工作。
1月份解決河北遵化EOC不上線問題。
11月份解決天津網改後EOC出現的串擾問題。
入網測試：
參加江蘇無錫7411EOC 入網測試。
參加陝西西安邁克電子公司光接收機現場除錯把關。
參加吉林廣電EOC三合一頭端硬體部分入網測試。
參加江西贛州光接收機入網測試。
硬體測試：
EOC匯入裝置硬體測試相關工作配合、參加C1600評審、參加0404E-C/D PCB評審。學會操作EMC測試儀器對EOC裝置進行EMC測試。
2問題和不足
生產匯入方面主要問題驗證週期較長，以下是主要的幾款匯入產品：
廠家裝置第1次導
入時間第2次導
入時間完成
週期原因
TEB-400-B 7411L3.20xx.27 8天
TEB-401-D 7411L04.0304.11 8天
CEB-400-B 7411L09.0909.1712.1012.1716天第一次送樣不達標。
CEC7000-B02.0704.2512.0112.2290天第一次混頻不達標、光機不達標。驗證週期長。
EEB-400-B 7411L07.1708.0708.1708.20xx天吞吐量上不去，pib和T廠家頭端搭配打吞吐量打不上去；驗證週期長。
EEC5122-B08.2810.1710.1812.1560天軟體原因造成吞吐量上不來；驗證週期長。
EEC5122D-B08.2809.2910.172015.
01.0990天軟體原因造成吞吐量上不來；驗證週期長。
FEB-400-B 7411L04.0704.1506.0406.1220天送的樣機一致性不好。
FEB-401-D 7411L03.1504.04 16天
LEC7000-C07.0207.22 10天
產品匯入週期長主要原因有：產品效能引數達不到要求，造成產品樣機多次送樣比如F、E、C廠家終端；驗證樣機遇到問題測試流程較混亂，找到問起關鍵點時間長；廠家2次送樣週期較長；
入網測試準備的條件不是很充分，資訊瞭解的不充分，比如江西測試之前不知道使用者需要多少輸出電平，結果第一次送過去的達不到要求。
硬體設計方面接觸較少。
3改進計劃
產品匯入方面改進：保證廠家按允收標準提供樣機；驗證週期保證質量同時縮短週期，驗證遇到問題按《生產匯入效能測試方法與流程Checklist V1.1》排除問題，和相關工程師積極溝通；跟進廠家樣機改版測試進展。
硬體設計除了支援EOC方面諮詢問題，還需繼續學習其他方面的知識，積極參入其他產品評審。
4需要的幫助和支援
產品匯入這方面最好在提供樣機之前能先提供測試資料、產品資料。
52017年工作重點
繼續產品匯入質量把關，支援好EOC硬體方面的配合工作，提高自己硬體設計方面的能力，支援好EOC工程問題，進一步提高自己的工作能力。
說明：
1.以上述職內容均基於20xx年初制定的各崗位對應的BSC目標。
2.以上工作陳述中的所有資料均來自於有效的統計渠道，並且真實可靠。
3.對於已設定的BSC目標的爭議已經與直接上級溝通，並在《20xx年全年BSC指標考評表》中確認。
工程師年度述職報告7轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建築業正以它嶄新的姿態，推動著社會的進步，創造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。
我從事建築業三十多年了，深深的熱愛著自己的專業。作為專案總監，我堅持強調以合同管理為主線，以質量控制為中心，實行規範化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類或D類，杜絕了安全質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。
20xx年公司派我到技術部做巡檢，走遍了全川各地，在專案巡視檢查中；不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每週均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節約成本經費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監理業務水平和思想素質都受到了各專案部和大多數總監的好評。
1、擔任專案總監以來，始終貫徹了嚴格監理，熱情服務的宗旨。嚴格科學的貫徹執行建設工程相關的法律，法規，標準，規範。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信於業主和施工方。在我的帶領下，專案部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業業、一絲不苟、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點（晚上10點多鐘驗收鋼筋）、節假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了xx企業精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。
2、專案監理資料管理良好，過程資料及時、規範、完整；所有的辦公設施均按公司規定配置和管理，資料按照相關規定有始有終的閉合規類並有序存放規檔。
3、工作認真負責，認真執行上級行政主管部門的規定；在每一個周未和國假日期間，高新區安監站對本專案總監、專案經理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質量，安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽，我盡心盡力地履行監理合同約定的職責。
4、為加強建設工程施工質量及安全的監督管理，依據相關的條文、政策的規定；體現施工過程中的驗評分離，強化驗收；完善手段；過程控制的指導方針、體現出公司管理的規章制度，對施工過程中的質量控制、安全監督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執行部門管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。
5、認真履行了一名總監的本職工作；編制了監理規劃及專項監理細則、組織每週一次的監理例會及協調會、組織了每週每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，稽核往來函件、審籤監理日誌。並不定期的與業主和施工方相應人員溝通、協調與工程相關事宜。每週組織了專案部監理人員學習規範和監理職責及規章制度。隨時掌握瞭解了每個員工的思想狀態，使他們能發揮出各自的積極性，履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業技術水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培養出新一代精英才子，受到了專案部各位員工的愛戴和尊敬。
6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經驗和較強的施工現場監督管理能力。在實際工作中有一定的組織協調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務於業主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學的準則執業。所擔任總監專案從未發生過質量安全事故。去年擔任總監的專案被評為優秀監理部榮譽稱號。每管理一個專案均受到了甲方和施工方的好評。
作為總監，在今後的工作中，我將更加努力的'工作，對技術精益求精，總結經驗，不斷創新，為公司多培養既懂技術，又會管理的複合型專業人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我專案的每一個員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發展更上一層新臺階，為社會出更多的力。
工程師年度述職報告8各位領導、同志們：
我於年十月到線路車間任工程師，在任現職前，擔任檢控車間工程師職務，按段裡的要求，現對一年來的工作學習情況進行回顧，具體述職如下：
一、一年來的學習、工作情況
（一）、認真進行政治學習、業務學習
政治、業務學習是做好工作的基礎，我能按時參加車間的集中的政治學習，並能按規定進行自學篇目的學習，按照要求進行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業務學習方面，能認真向實踐經驗豐富的老工長學習，認真做到理論知識和實際相結合，不但做到能發現病害，著重學習了分析病害、解決病害的能力。
（二）、以安全風險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。
年初以來，鐵路引入安全風險管理這一科學管理方法，我在段的指導幫助下，針對車間管內三個大站場，恆山線無縫線路、隧道，菱形道岔、複式交分道岔多的裝置實際情況，從人員、裝置、管理、環境、作業五個方面制定了車間級的安全風險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出a級風險點8個，b級風險點10個，c級風險點8個，d級風險點個，並制定了七個工區的安全風險控制表，針對查找出的風險點，車間紮實開展了教育培訓工作，首先使幹部、工班長達到入耳、入腦、入心，並在實際工作中靈活應用，各工區在每天的早班會中結合當天的作業位置、專案來查詢安全風險點，並制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進行風險提示，並在工作日誌中記載，在雞西車間各工區已形成了習慣，較好地控制了人身安全、行車安全。
（三）、努力做好線路質量的穩步提升，抓好施工中的安全、質量工作。
線路維修的基本任務是；保持線路裝置完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷的執行，並儘量延長線路裝置使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43-9單開3組(25、27、29），50-9單開4組(13、19、32、38)，都是木枕道岔，道岔裝置複雜，站專線基礎薄弱，根據這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發現問題、並解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調查，材料、機具的準備，安全風險點的查詢、控制，施工中能按照查找出的裝置病害、風險點進行有條不紊地實施，並隨時檢查質量和控制安全，開通前能認真檢查裝置質量是否達到開通狀態，並檢查材料、機具有無侵限，施工後能做到病害整治，安全無事。
（四）、按照安標線的要求，認真做好各項管理工作。
管理工作是一個企業的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應做好，我本著管理工作要務實的原則，要與現場一至的原則，紮實地做好安全、教育管理、技術管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結合現場實際來做管理，制定了車間安標線建設三年推進計劃，對今年年底達標的三個工區進行了重點推進，做到了管理規範化，作業標準化。
二、工作中存在的問題：
1、一是管理工作還有待於進一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區、現場發現問題、解決問題的能力還有待於進一步提高，三是業務知識學習還應堅持持久，使自己跟上業務快速發展的步伐。
2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業環境，從職工的上下班途徑，作業中安全風險點入手，進行詳細細緻的教育，車間培訓後到工區師帶徒情況，也未能做到經常去觀察、指導。
3、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負面影響，給車間、工區、家庭、個人帶來無法挽回的損失。
三、今後改進措施
1、牢記自己的職責和肩負的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進；
2、加強工作作風改進，努力抓好安全生產，時刻牢記自己的使命感和責任感。
3、把安全風險管理繼續加強，想問題謀事務要細緻，加強現場作業檢查控制，全心全意為職工服務，做好自己的本職工作。
工程師年度述職報告920xx年己經過去，時間彈指一揮間，轉眼又是新的一年開始了，我到青利公司荔波分公司己經工作兩年多，去年3月份開始到更班礦擔任總工程師，在分公司領導的信任與關懷下，我深感責任重大，通過實踐不斷地總結經驗教訓，努力學習，不斷地提高自己的工作能力，為了不辜負上級領導對我的厚望，振作精神、緊緊團結在分公司和礦領導的周圍，認真完成分公司和礦上下達的各項工作內容，盡職盡責地抓好更班煤礦“一通三防”、生產技術指導工作，尤其是更班礦今年的防突工作，根據省、州、縣有關部門的要求、《防治煤與瓦斯突出規定》、重慶煤科院防突專家組的會診，針對我礦實際情況，制定了整改方案，在更班礦原有的區域性“四位一體”防突措施的基礎上，落實了區域“四位一體”防突措施，補充了突出危險性預測和效果檢驗的有關儀器，更新了打鑽裝置，大大提高了更班礦的綜合防突能力，同時，與全礦各級領導齊心協力，努力工作，現將工作完成情況和履行職責情況彙報如下：
一、轉變觀念、提高認識。
去年，我剛來到青利集團荔波分公司更班礦時，和自己原單位相比較而言，自然條件和地理環境存在一定差異，工作內容又有很大區別，管理工作非常被動，就是防止瓦斯突出“四位一體”工作每天的工作量都非常大，再加上“一通三防”工作責任重大，特別是十採區突出比較嚴重，針對這些情況，我心裡產生了很大的波動。如果不能勝任這項工作，就會給該礦帶來損失，給井下員工帶來災難。但這也是一個鍛鍊和學習的機會，內心矛盾重重，“世上無難事，只要肯登攀”，這是對自己能力的挑戰，為了克服和解決工作中出現的各種困難，首先強化自己轉變觀念，接收現行的生產管理模式，提高思想認識，加強學習，虛心請教，利用各種方法進行溝通，與各級管理人員和員工進行面對面的交流，統一思想，熟悉和掌握突出礦井的管理技術，努力提高業務水平和技術素質，通過兩年的實踐，不斷的總結經驗，認真學習，仔細琢磨，很快了解和熟悉了礦井的生產工藝和各個生產環節，振作了精神，為今後的工作奠定了基礎。
二、提高技術素質和業務能力，加強“一通三防”管理工作。
在我任職的這兩年當中，我所主管的技術軟體資料和“一通三防”工作，以及生產科、通滅隊工作，工作內容多，責任重，為完成各項工作任務，我深入基層與員工經常溝通思想、交流經驗、開展批評和自我批評，不斷提高自己的思想覺悟和工作業務能力以及管理水平;與更班煤礦領導班子精誠團結、同舟共濟、互相信任、坦誠相待、團結協作、共渡難關，尤其今年貴州省各地區煤礦事故較多，20xx年7月2日13時50分，黔南地區平塘縣牛棚煤礦發生透水事故，死亡23人;20xx年10月4日7時55分，荔波縣立化鎮安平煤礦發生煤與瓦斯突出，死亡17人;以上事故的發生，造成了惡劣的社會影響，給人民群眾財產造成了巨大的損失，也給我們煤礦管理人員敲響了警鐘，一切僥倖心理和冒險蠻幹是要不得的，我也感覺到肩負的責任感和使命感，及時補充和完善了大量的軟體、資料，時間不夠用的情況下經常加班延點，並且與分公司要求的版本保持一致，井下硬體，嚴格按照有關要求進行整改，在每天緊張工作的同時，提高了我的業務素質和管理水平。
三、狠抓“一通三防”工作，強化安全管理。
通滅隊和各科室工作都是煤礦的輔助工作，但是“一通三防”工作和生產技術資料管理工作又是關係井下安全生產工作的指導工作，工作質量好壞直接影響礦井的安全生產，責任非常重大，因此必須把工作質量當作安全工作的頭等大事來抓。所以要加強管理，認真貫徹各項管理制度，牢固樹立“安全工作重於泰山”的安全理念，嚴格檢查、認真落實，深入現場，大膽管理，深入基層一線協助通滅隊抓日常管理工作，在井下發生瓦斯超限和有瓦斯突出危險時，都能冷靜處理，穩定了隊伍，順利完成了各項工作任務。
四、明年工作計劃
克服和改正缺點錯誤，虛心學習，不斷提高業務素質，揚長避短，提高認識，加強管理，解放思想，轉變觀念;思想上與分公司和礦領導保持一致，完成各項工作任務，學習和掌握先進的科學技術，推廣和使用先進生產裝置，求真務實，在工作方面，兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務;注重與礦領導的團結協作，相處融洽，工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。在分公司領導的帶領下，加強管理工作，向管理要質量，向質量要安全，向安全要效益，不斷降低生產材料的消耗，努力降低生產成本。在自身建設方面，注重自身業務知識和專業知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論和實踐經驗武裝自己，能夠真正做到與時俱進。我深知，工作態度的端正、工作的仔細和耐心是業務工作效率與質量的保證，在以後的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好，在新的一年裡力爭更班礦的整體發展水平更上一個新臺階。為企業和員工創造更多的效益努力工作。
工程師年度述職報告10員工應用此表向主管領導提供自己本年度的績效目標完成情況。根據您的工作計劃，填寫您每項計劃目標的實現情況，註明您在此績效考評期間的工作成績，成功之處或貢獻，以及不足方面。這些資訊將與您的其他資訊整合。如果需要，可加附頁。
一、年度述職
目標序號
主要績效目標完成情況，取得成果（工作成績，成功之處或貢獻。）
1
這一年來，本人認真學習相關的專業知識及相關理論，服從領導按排、認認真真工作，在20xx年度為公司創收40多萬元，完成了甲方下達的各種應急政企、個人業務需求單及各種滾動性投資專案設計共計200多項，各種設計超時率控制在5%以內。
2
堅持克服在工作中的困難，認真完成每一項設計任務，從規劃設計至實施階段，每一階段工作必須認真、仔細，把每個專案中設計的思路、方案、現場地形、資源以及預算中各種材料的使用方法必須瞭解調查清楚，做到方案技術優先、投資成本小、資源準確、圖紙線路走向與現場符合，文字表達清晰、材料價格及數量準確。對於每個專案不同的設計要求，必須與甲方的專案負責人溝通，瞭解清楚這個專案中的業務必須達到什麼要求，以區別分清特殊專案與平常專案的不同之處；並瞭解業務使用方的各種要求，以避免在設計過程中忽略相關的問題而引起的客戶投訴。
3
以技術服務創新優先，認真學習新的通訊相關專業知識，提高個人的工作能力，在新技術GPON及EPON光網的線路設計中，認真掌握相關的光網建設方式，認真掌握了各種分光有、無源器件的使用方法及技術要求；從理論上到實際設計過程中，充分了解每個專案中的各種技術資料要求，以力求每個光網設計專案在完工開通後，傳輸效能的要求達到設計要求的最佳狀態；以積極的態度與各同行進行溝通，學習，努力幫助各位同行解決在設計過程中遇到的各種問題，並根據設計規範中各項規範認真瞭解、鑽研並結合實際施工過程中遇到的事項，對同事進行一一說明，以幫助在他在以後專案設計提高水平
4
從近幾年看，每一個城市的房地產地小區專案市場份額都是不小，所以在這一年度內，我始終抓住業務發展第一、提高業務收入、以效益為中心、以市場為導向的工作思路，把專案所在地的各種大中小型房地產專案的線路設計市場基本掌握在手裡，通過與大客戶經理經常溝通，以取得各市場客戶經理好感，並與各個房地產開發商相關專案負責人進行經常性的接觸及溝通，經常性跟蹤及經常性關注各地產小區的進度，儘量力所能及幫助解決在專案實施工過程中的各種問題，以減輕市場客戶經理的壓力，從而使客戶經理形成了有專案找我的心中思路，以力求達到全面掌屋地產專案市場。
5
由於目前市場競爭激烈，想在有四家設計單位的市場內領取更大的設計份客及各種大型設計專案，就應及時瞭解電信部門業務部門的各種市場情況，以及必須有相應的技術打底。所來年我必須進一步再完善自已的工作思路及工作方式，以爭取更大的成績；並且由於我們是客戶支撐服務部門，所以力求在電信部門的通訊設計市場內真正做到有力的人性化支撐服務，才能在這個領域市場內取得更大的份額。
不足方面：對於有些與線路相關裝置方面的技術瞭解得不是很清楚，有些片面性。所以有時會不經意間出現小錯誤，如有些專案不是設計問題的時候，會與監理及施工單位溝通不時很理想，對於各個設計專案有些不能進行及性交底，責任心待進一步加強，對於監理、施工、建設部門反映無論是不是設計問題都必須做到耐心幫助解決，以求得各方各面稱心滿意。
工程師年度述職報告11本人於XX年XX月份加入XX公司，入職後在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時間內度過“適應期”，儘快適應工作環境，快速轉換角色。
一、新的崗位，新的挑戰
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規範化的管理，不光體現在工作中，同時在企業形象、個人形象中同樣能夠得到體現。土建工程師是一個對實際工作經驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛鍊自己、提高自己、塑造自己。這種學習是一種見機行事，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過學習能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。
二、規範自己的言行，做合格的職員
在工程部工作，免不了要與上下左右及社會各界聯絡，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級領導，做到謙虛謹慎，尊重服從。但是服從並不代表盲從，對於有利於專案的開展的合理的意見也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關係，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成公司的主人。
三、加強學習，提高現場工程管理水平
在對施工單位的管理上，以合同、規範為依據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動後進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的基礎。
對監理公司的管理，首先應充分支援監理的工作，其次要檢查、督促、指導監理的工作，對待監理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可藉助監理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度；質量控制做到事前、事中、事後控制，關鍵是過程控制；投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執行情況，嚴格按照合同執行；在資訊管理上做到規範、系統、統一、有條理。
四、盡心履職，全心全意當好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什麼謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對領導交辦的工作，從不討價還價，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上，做到真誠相待，互幫互學。
最後，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優秀的員工。
工程師年度述職報告12我叫XX，在XX公司工作。轉眼間XX年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。XX年我從事技術工作，並參與到專案的管理工作中。在XX公司XX專案工作。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善於學習和鑽研的態度。我從事的是橋樑行業，沒有現成的經驗可以借鑑，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時儘量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所瞭解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料裝置、技術準備等等。確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時彙報。便於儘快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理並對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。
企業的最終目的是賺錢，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械裝置與材料計劃，在保證進度與質量的前提下儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。
在新的一年裡，我將一如既往地做好自己的本職工作，並參與到專案的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。
工程師年度述職報告13隨著時間的推移，年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後工作。總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。過去的一年，在公司和專案部的領導大力支援和關心下，我認真堅持預控，規範，科學，優質的工作指導思想，牢固樹立確保每一個業主滿意的服務宗旨，盡心盡職，努力工作。下面是我對20xx年的總結：
一、資訊管理
①不同單位的來往文函分別統一編號，登記，然後填寫收文處理籤，呈總監閱批，按照指示意見交於檔案閱處人。並及時催促按期處理完畢；
②為方便編寫會議紀要，每次會議都按時出席，並做好記錄。因為紀要是會議內容的精闢闡述和高度概括，高於會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨於完善；
③監理月報的大部分資料是來源於施工月報。在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。
二、對工程施工建設的質量控制
①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙後，我就先進行熟悉圖紙，瞭解設計意圖，明瞭施工過程的主要工藝流程，工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處採用書面形式進行記錄，提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確；
②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料，半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時，完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視，巡檢，檢查工作。對各施工過程中的巡視，巡檢，檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程專案管理部，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。
三、對安全文明施工控制方面的工作
通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發現隱患及時整改，監理在施工現場對於安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育，技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料）每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位，檢查，並做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，並督促整改，及時進行再檢查，對於工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到四勤制：眼勤（要能提前發現問題）；腳勤（多在現場轉，巡，查）；嘴勤（對發現問題要多講）；手勤（及時做好相關記錄下過書面通知）；加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地，認真地做好本職工作。年的工作既繁忙又充實，為履行監理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脫，全心為工程著想。
工程師年度述職報告14尊敬各位領導，空分車間全體員工：
大家好！
根據組織上安排，xx年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由於以前沒有這方面工作經驗，難免工作中出現這樣那樣問題，不過在相關領導關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任工作基礎上較好完成了今年自身分管工作，下面就一年來工作情況作如下述職：
一、 履行職責方面
生產技術方面：
第一、完成了工藝技術臺帳規範整理工作。年初按照廠生產執行部統一安排，同時參照對一廠和三厂部分車間生產技術工作交流學習情況，同時根據生產部具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規範和整理，同時投用了公司下發受控資料櫃和資料夾等專用裝置，這樣就在形式和內容上讓車間技術管理工作達到了一個前所未有高度。並多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間生產技術工作做出了自己應有貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。
第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深認識；其次，xx年車間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工並對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作情況，操作卡格式按生產部要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”要求，做到了生產操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術規程和操作規程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發問題以應急預案為控制手段，突發性事故發生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統順利上線執行。我們根據車間實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天檢查內容，並在試執行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一培訓，最大限度減少了誤操作可能性，同時根據試執行情況，隨時收集發現問題，並積極地與專案組成員溝通解決，從而順利完成了試執行任務，於xx年5月底順利上線執行。目前執行情況良好，它為管理層及時瞭解裝置執行情況併合理調整生產方案提供了一個很好平臺。 培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關係，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好班組及崗位員工進行了適當獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關係，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好提高了車間二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好條件。通過每日一題、每週一卡、每月一課及每季一考等形式“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現有工作；
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前具體情況，制定了本屆技能比武活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性模擬測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們為此已經付出了很大努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵目。
二、 思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面：xx年車間主要是利用週二安全活動及週三政治學習時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細傳達，通過該渠道，我也瞭解了國家相關政策、公司及廠相關資訊，對自身工作方向性有了很好指引。在自身業務學習上，今年主要通過領導幹部“五個一”活動，樹立了自身學習榜樣，制定了學習方案，對車間相關制度、工藝原理和專案改造情況等進行了詳細學習，使自身業務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面：自xx年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂得住壓力，幹好自己本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優創先，大到各種檢修方案制定等，這充分體現了車間班子民主管理、團結協作優良作風，同時對個人廉政自律也提到了積極作用。
三、 存在問題
1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查情況；
2、專業技術知識儲備有待提高；
3、工作積極主動性不足，存在等靠現象；
四、 今後努力方向
1、在11年工作基礎上，xx年要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象；
2、通過各種渠道瞭解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸；
3、強化工作主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作，尤其xx年是大修年，要多下現場，瞭解第一手資料。
以上就是我xx年度述職情況，有不當之處，請批評指正。
