駕車行駛，彎道往往是最危險的地段，不少事故都是發生在這裡。在高速公路上也常常是在彎道處發生意外。有的人說是輪胎問題，也有的人說是高速出彎時操控錯誤而導致的。但不管怎樣，對於我們來說轉彎並沒有想象的那麼簡單。
一、下坡彎道
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
二、上坡彎道
對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的.速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。
三、坡度較緩、路面寬闊
這種情況就應該要抄近道轉彎。即進彎時儘量要將車靠內側行駛，出彎道時儘量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。
小編有話說：請大家記住轉彎口訣：一看、二慢、三通過。轉彎時多加註意，別在自己轉彎的同時，危害到別人的安全。
