駕考科目三路考不似科目一科目二那般容易過關。今天本站小編為大家整理了順利通過大路考的心得體會，希望對大家有所幫助!
一、半生不熟難過關，考試時刻失誤多。
1、因心情緊張，上車忘系安全帶的;
2、離合抬的過快，油門未跟上，起步熄火的;
3、起步停車或變道時不看左右後視鏡的;
4、換擋不準，由一檔不小心升到四檔，或由四檔升到三檔的;
5、停車後未回右方向燈的;
6、過路口前空檔滑行的;
7、越過障礙前不減速退檔的;
8、讓轉彎時遲遲不敢抓住時機轉彎的;
9、檔位不熟，換檔時下意識看檔的;
10、車速過快，出現險情，嚇著考官的`!
因出現以上失誤約有三分之一未能通過考試。
二、默記程式聽口令，通過考試並不難。
向考官遞上身份證，然後系安全帶，踏離合，掛一檔，打左轉向燈，看左後視鏡，放手剎。考官接著讓起步，起步時我擔心熄火，踩了一下油門，聽車聲音油門太大，就又稍稍鬆了下油門，然後慢抬離合，感覺車動起來後，才把離合完全抬起。起步後考官讓加檔，再加檔，我按口令加油門一檔升二檔，然後二檔升三檔，剛升到三檔考官緊接著讓減檔，我懷疑自己不會聽錯吧，為啥不讓加到五檔再減檔?但還是趕緊從三檔減到二檔，考官緊接著讓靠邊停車，我趕忙打右轉向燈，看右後視鏡，同時踩剎車離合靠邊把車停住。然後拉手剎，摘檔，鬆離合剎車，回右方向燈，解安全帶。當時心裡毛毛的，為什麼開了幾十米的距離就讓我停車，不會是哪個地方掛了吧?這時考官對我說：以後開車注意安全。狂喜，過了，手哆嗦著在考試登記表上籤了名字。下車後上了後面跟著拉學員的皮卡，上面的學員問我過了嗎?我說過了，沒想到開這麼點距離就過了。他們說，考官可能看你開得熟練吧。這樣看來，只要練習熟練了，過關是不難的。
三、學車要練真本事，放平心態多練習。
1、多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一週多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越洩氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看後視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣.
2、細節決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節，如系不繫安全帶，看不看後視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節問題，強化記憶和訓練。多數路考不過的學員就是掛在了這些小細節上。
3、強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，並且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環節上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。儘量不變道，變道一定要打燈，看後視鏡，還要特別注意視線死角，防止後車追尾;儘量不超車，超車前後情況一定要明，快超，儘量減少車輛並行的時間，防止刮碰;再就是車速儘量放慢，十次事故九次快。
4、克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現，技術好了就不會再那麼緊張;再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什麼，過不了繼續學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是多們學車的根本目的。
