引導語：換檔是汽車駕駛員在駕駛車輛時最基本的一個技術動作，就是這樣一個看似簡單的動作，如果採用了錯誤的操作方式，就會在不經意間損壞我們的汽車。以下小編為你分享手動擋汽車換擋禁忌：
手動擋汽車的換擋誤區：
起步
駕校教法：打著火之後，踩下離合，掛一擋，然後慢慢鬆離合，直到感覺車子抖動後(即達到半聯動狀態)穩住離合，然後鬆手剎，等車子慢慢走起來之後，慢鬆離合，再加油門。
恰當做法：在起步時可以適當的給點油，讓轉速高一點再慢鬆離合，不用非等離合鬆完了才能加油。
很多駕校的教練車是和我們平常的家用車的怠速調教是不一樣的。家用車如果起步不踩油門很容易熄火，而且起步很肉。所以起步時油門和離合是需要配合的。
握方向盤
駕校教法：雙手要時刻緊握方向盤，轉彎回正時，手還要握緊方向盤。
恰當做法：在開車時不用每時每刻雙手都緊握著方向盤，在路況不好或者激烈駕駛時，可以握緊方向盤。在日常駕駛時，其實是可以適當的放鬆點去開車。另外由於車輪在轉彎後會自動回正，如果我們仍然緊握著方向盤彆著勁會很累的。
怎樣開車並不是一個很死板的事，駕校所教的也不是什麼時候都合適，所以小夥伴們也沒必要太刻意。
換擋
駕校教法：起步用1擋，起步後就要換2擋，速度到20公里時候升3擋，速度到30公里以上要換4擋，速度超過40公里的時候上5擋。要逐級降擋，不能跳擋。
恰當做法：應該讓發動機保持在合理的轉速。發動機轉速高了，就升擋，轉速低了就降擋，但如果死板的'按駕校所教的做，對車是有害的。
一般是換擋過後的發動機轉速在2000-2500轉。這是大多數發動機的經濟轉速。運轉平穩，油耗小，動力不弱。如果超車或需要速度時可以提高500轉。當然這只是對一般的車來說，自己的車究竟什麼樣的轉速行駛最合適，還是需要你揣摩的。
離合器
駕校教法：先踩下離合器，再踩剎車。
恰當做法：先踩下剎車等速度降下來時再踩離合器。
新手開車因為踩剎車而忘記踩離合或者離合踩的晚導致熄火是很常見的事，所以一般駕校教練教的都是先踩下離合再踩剎車，其實這樣是很不科學的。
發動機在我們不加油時(離合器未斷開情況下)對車輪會有一種拖拽的效果，這就是我們所說的除了剎車制動以外的發動機制動。先踩離合再踩剎車就等於放棄了發動機制動，把慣性的壓力全給剎車制動。如果車速過快，路面還比較溼滑，車子是很容易失控的。所以一定要養成，先踩剎車，再踩離合的習慣。
手動擋汽車換擋禁忌：
開車換擋技巧一：忌換擋低頭看變速桿
特別是在城市街道駕駛或高速行車時，駕校教練說，換擋低頭容易使方向跑偏，發生事故。
開車換擋技巧二：忌一腳離合器
現在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易。但是，開車換擋技巧提到操作不當，也是十分有害的。採用兩腳離合器換擋法，對於延長機件的使用壽命是有利的。
開車換擋技巧三：忌減擋不轟空油
減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
開車換擋技巧四：忌長時間用低速擋行駛
開車換擋技巧稱，如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量。所以建議車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將擋位升高到合適等級。開車換檔技巧提到一般地說，高速擋比低速擋要省油。
開車換擋技巧五：忌換擋時離合器不到底
離合器踏不到底，開車換擋技巧認為發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換擋時發響，容易打壞齒輪。
開車換擋技巧六：忌換擋時方向跑偏
許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的。
開車換擋技巧七：忌換擋不到位
換擋時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機件，還易引發事故。
開車換擋技巧八：忌變速桿移至空擋後來回搖晃
掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成機件的磨損。
開車換擋技巧九：忌越級加擋
駕校教練提醒司機，應逐級加擋，不可越級加擋，越級加擋易造成汽車動力不連續，出現“憋死”現象。而減擋則可以越級，開車換擋技巧要求經常進行越級減擋。
開車換擋技巧十：忌汽車沒停穩時換倒擋
汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒擋，就會出現打壞齒輪現象。
