科目二打方向盤才是真正考驗學員技術的難關。今天CN人才小編為大家收集整理的是打方向盤相關內容，希望大家喜歡，歡迎閱讀參考。
科目二打方向盤基本原則
1：車速要放慢
車輛在行進中打方向，打方向的過程車輛也會行駛，這段距離雖短，但對容錯率只有幾十釐米的科目二來說，也非同小可。
車速快的情況下，出現的偏差就大，所以科目二全程要把車速儘量降低。
2：打方向要快
打方向慢了，與車速過快產生的後果是一樣的，會導致偏差過大。
尤其是科目二很多地方都需要打死方向，就要求打方向盤的速度要快，以正確的駕駛姿勢，迅速打到位。
3：時機要趕早
教練一直強調，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，幾乎沒有補救的可能;而早打一點，過程中可以看車輛狀況，適當回一點方向，有調整的空間。
科目二打方向盤技巧
倒庫入庫
看後視鏡觀察,如果車身不正最好的辦法就是不斷檢視左右兩邊的後視鏡，車身離控制線距離那邊大，方向往哪打。即哪邊寬往哪邊打。角度不要太大，一般半圈最合適，車身正了就要回方向。
直角轉彎 側方停車
這兩則專案方向盤的打法相對簡單，但要注意控制速度，打方向盤要有預見性，看點要準確，到點就打方向盤，速度要快、打方向的力度要狠。
曲線行駛
曲線行駛如果不想壓線，打方向盤的時機很重要，所以找到相關的點位很關鍵，在此過程注意微調方向，以適應彎道變化。
坡道定點
首先離合器控制要好，速度要慢，這樣可以更好的去對邊線。在上坡時注意看右後視鏡，觀察車身和邊線距離變化，如果距離發生改變就要適當修正方向盤，注意不能壓線。
方向盤的`三點基本打法
1、單手打方向
主要是在倒車時使用。左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然後將五指伸直向右旋轉180度左右(同時，用手腕抵住轉向盤繼續向左轉動)後，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。
2、交叉打法
首先將轉向盤看做鐘錶，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置，這樣做的好處是，轉動轉向盤的速度快，在轉急彎和需要快速轉動轉向盤的場合使用。
操作方法是，向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一隻手再抓12點偏右的位置向左轉，兩隻手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈。
3、推拉打法
這種打法有三個要點，第一、兩隻手不再交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩隻手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某隻手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一隻手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。
