路考準備
計時培訓，要整體團結，文明禮貌，嚴格遵守交通法規，在基礎訓練完成後，聽清口令，不違令，不出現險情，講清考試標準，對本車學員進行一次路考前摸底工作。
統一如何使用離合器，作到一快二慢三停頓，慢慢加油松手剎，使車輛平穩起步，起步後不準長時間把腳放在離合器踏板上，近看二十米，遠看一百米，用餘光看後視鏡保證行車過程的安全。
在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩不點頭，不熄火，起步前應做到，先看後視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。
上下坡加檔，要做到二檔起步三檔拉(小貨使用一檔起步)四檔五檔往上加，作到什麼車速掛什麼檔，主要是加檔之前先加速，下坡加檔做到加檔不加速，利用慣性行車，右腳放在剎車踏板，防止發生意外。
靠邊停車，首先要減速，向右帶方向，打右轉向燈，帶剎車把車速放慢，踩離合器，車停穩，有停車帶的必須停在停車帶裡，無停車帶距路邊30cm停好，不得下土路，先拉手剎後摘檔，然後抬剎車關轉向燈把車停放好。
定位停車用3至2檔均可，距離標杆30米左右(上坡加油下坡帶剎車)2~3米輕帶剎車，踩下離合器右門搖手把與自己的眼睛標杆成一個直線，立即停車，做到右邊車身與路崖30~50cm，保險槓對中線。
平面立交橋的練習，首先要講清南北立交橋的不同之處，進行實際操作。對學員要多發口令，邊練邊講，對一些比較差的學員，必要時要停下車來講，必須讓每一個學員，達到走一次成功一次，次次不失誤。
綜合訓練是學員的最後一次課程，要做好考前準備工作，提高學員的心裡素質，進行車以車之間相互測試，取長補短，總結經驗，以達到路考一次成功的良好效果。
掉頭技巧
掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。
操作方法
1、在較寬廣的道路上，應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的'一側，方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩;
6、後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左迴轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反覆進行幾次至掉轉完成即可。
各種路段掉頭技巧 考試車經過改裝之後，在車輛方向盤、車燈、剎車器、安全帶等位置安裝感測器，可檢測考生對車輛的操控行為，同時在車上安裝高科技裝置實時監測車輛的行駛軌跡和執行姿態等。其中有部分是電腦系統進行自動評判，比如起步時要打轉向燈，電腦系統根據安裝在車上的感測器感應考生有無做這一步驟，如果沒有則會相應扣分。
小路路口掉頭
技巧：向右借。小路在路口掉頭時，需要向右借一點。打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛，確認安全後，至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。
工廠門口掉頭
技巧：藉助空地。
左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。
右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊後(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。
公路行駛掉頭
技巧：黃對黃。先打左轉向燈，進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的情況，然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態，等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然後再打右燈變進自己的車道
