對於坡道定點停車起步，各位學員們瞭解多少呢?除了考試要求的定點停車右側距離邊線不能大於30釐米、前保險槓距規定的停止線前後不得大於50釐米意外，還有哪些要記得的呢?以下是2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧，僅供參考！
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧1
一、考試流程
輕掛1擋起步後，按照要求，將車的右側兩輪停在了白線和黃線範圍以內，前方保險槓停在了紅白相間的標記杆處，電腦判定為合格。半坡起步時，先緩慢鬆離合，等車身有輕微抖動時，便停止鬆放離合，慢慢放下手剎，確定不溜車後，稍加油門慢鬆離合，車輛成功起步。
二、參照物的選擇
在選擇參照物時，切不可根據場地來確定，因為考試場地很有可能與訓練場地有偏差，一旦出現不同，很容易讓學員自己緊張，因此，要尋找一個相對的參照物，與此同時，還能培養學員自身的車感。
如果考試車輛與訓練車輛一樣，可先將車在定點處停好，然後在擋風玻璃或前機蓋上記住標記點，利用眼睛、標記點和標誌杆“三點一線”，就能很好地增加停車精度。
三、扣分情形
a)車輛停止後，汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50cm的，不合格;
b)起步時間超過規定時間的，不合格;
c)車輛停止後，汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50cm的，扣10分;2014
d)車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。
這個考試專案分為兩部分，因此學員在考試時千萬不能完成坡道定點停車後就鬆一口氣，一定要在順利完成上坡起步後才能稍微放鬆下來。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧2
首先我們要明確，在坡道上，汽車在重力的作用下，會有向下溜動的趨勢。尤其對於學習手動檔汽車的學員來說，駕駛操作難度更大，要謹慎操作。
坡上起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火，早了則會往後溜車。
因此學員在操作時需要先拉緊駐車制動杆，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時候腳不要動，穩住離合器，鬆開駐車制動杆，汽車就不會“溜坡”了。
坡上起步的話阻力會比較大，所以放鬆駐車制動杆後，不要馬上、開離合器踏板，而應立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走一段，再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩起步了。
坡道起步技巧中有幾個要求大家注意的地方：
1、離合器了千萬不要抬的太快，觀察發動機儀表盤，不要超過2000轉。
2、感覺車要動時要趕快鬆手剎拉柄，當斷則斷，不要猶猶豫豫。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧3
科目二坡道起步對於很多新手來說，很容易在抬離合的時候熄火，導致車子後溜，直接被判掛掉。為了防止這種情況，特意總結出了上坡起步的幾項技巧。
第一、到達坡道時對準坡道上的點(考場都會有提前練習的人用油漆噴好的記號)，儘量對準鼻尖，上坡漸漸調正方向。
第二、看到標出的停車線時，提前一個手掌的距離，馬上踩下離合，車子就會平緩前行一點點，到達肩膀與線平齊時 ，踩下剎車。
第三、車子停好後，拉起手剎，鬆腳剎，再緩緩抬一點離合，讓汽車第一次抬頭，隨後穩住不動，3秒後，再次緩緩抬離合器，車子第二次抬頭。
第四、再放手剎，這時候，車子要麼立即起步前行，要麼懸停不動，(不會後溜的，只要是讓車子抬頭了兩次，車子的前進力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。)，如果，車子懸停不動，只需要，將離合器放抬一點點(一根頭髮絲那麼大的距離，一點點地放抬……)，車子就會順利起步前行，考試就會過關。
第五、最後一步最為關鍵，很多人科目二的考試就是上坡起步失敗的。我聽過多位教練的指導，總結出從未失敗過是經驗就是(口訣)——“秒停絲放”，也就是說到達定點停車線後，要讓車子抬兩次頭，兩次之間要停3秒左右(簡稱“秒停”)，第二次抬頭後，立刻放手剎。如果車子還不走，就微微抬起，輕輕放離合器，切記要“一根頭髮絲，一根頭髮絲地放” (簡稱“絲放”)，車子最終會起步前進的。如果抬多了，大於“3根頭髮絲(大約的)”，車子就會熄火，考試就會失敗。
科目二坡道起步雖然困難，但是並不是不可攻克的。以上的技巧不知道大家都完全掌握了沒有，希望大家可以多多練習，充分掌握好坡道起步的技巧，順利通過考試。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧4
1、坡道起步一定要給油訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這麼冒險的。(這個也是因地方而異，有的`地方考試時需要給油有的地方則不需要，所以學員們也要根據自己的駕校訓練的情況來哦~)因為之所以不給油也能平穩起步，是因為該訓練車的“怠速”調的比別的車要高。所謂怠速，就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速。在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
2、坡道起步在鬆離合時要緩慢不要操之過急
坡起左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，鬆手剎也不會溜車，車會較著勁不動。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經半聯動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，鬆開手剎就走車，這是最好的。
3、坡道起步要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速
在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。
4、坡道起步練習時可使用腳剎代替手剎鍛鍊油門、離合的配合
鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然後保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
5、坡道起步需油離配合，指在操作順序上，先油門後離合
油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧5
一、坡起前停車時的注意事項
在坡起停車前，要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。以桑塔納轎車為例，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。我們前期在不能很好的找到車頭正中的點時，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
二、如何控制離合器狀態
踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動位置。半聯動是個抽象的形容，對於初學者來說很難掌握。我們也可根據發動機的聲音進行判斷，當發動機聲音發悶的時，此時離合器就處於半聯動位置。我們甚至可以從車身狀態來判斷，我們在抬離合時，如果在某一個節點處車輛開始發生輕微抖動，我們就應該加大油門，同時緩慢再抬離合器帶動車子坡起。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧6
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個步驟。首先是輕帶油門，慢鬆離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門;最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
注意：
1、上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線30cm以內;
2、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進;
3、下坡千萬不能踩離合、踩油門。
操作：
1、掛一檔、打右轉向燈，車體向右靠，觀察右後視鏡。當車體右側距離6線30cm以內時，回正方向輕踩油門保持在1500轉直線行駛;
2、觀察左後視鏡，當1線和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩下離合、放開油門，當3線中心和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車、拉緊停車駐動器，停車到位;
3、打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，使速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，坡道起步完成;
4、等車完全上坡之後鬆開油門，關閉轉向燈，順利下坡，操作完成。
不要手剎的起步方法：
打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，車即啟動向前行進，完全釋放離合器，保持油門，坡道起步完成。
不要手剎和油門的起步方法：
打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，此時左腳微鬆離合器，車即啟動向前行進，等轉速正常時完全釋放離合器，坡道起步完成。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧7
一、上坡路定點停車要點
1、事先調整好行駛路線。上坡前要提前將車輛靠向道路右側，距邊線30cm以內，保持直線行駛，轉向只做小幅修正。
2、控制車速與目測停車。上坡時使車輛保持足夠的動力，當車輛前進距停車樁杆線約5cm時，迅速鬆抬加速踏板，運用制動器將車平穩降至5km/h，然後即踏下離合器踏板，利用車輛的慣性駛抵樁杆線，當車輛最前端將於樁杆平齊時，即停車，車輛停穩後拉緊駐車制動器操縱桿。
二、坡道起步要點
1、駐車制動器、加速踏板、離合器踏板三者聯動配合操作。坡道起步時，先踏下離合器踏板將變速桿掛入一檔，左手握穩轉向盤，右手拉緊駐車制動器操縱桿並按下按鈕，做好放鬆準備。
適度踏下加速踏板，同時鬆抬離合器踏板呈半聯動狀態，當發動機聲音有變化，略感車身抖動時即徹底放鬆駐車制動器操縱桿，同時適度踏下加速踏板並逐漸鬆抬離合器踏板使汽車平穩起步。
2、注意事項。正確掌握離合器的接觸點;正確掌握駐車制動器操縱桿的放鬆時機;正確掌握加速踏板的踩踏時機及力(油門)的大小;起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。
對於坡道停車與起步的專案，我們一定要清楚離合器和剎車的配合是十分重要的，如果一不小心就會出現後溜的情況，這是十分危險的情況。
科目二小路考之坡道起步技巧、定點停車技巧8
科目二坡道定點停車與起步要求學員在規定坡道上的固定位置定點停車和起步，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。很多學員容易在這個專案出現定點不到位，熄火後溜的問題。
1、定點停車
考試要求：
車輛停穩後，汽車前保險槓要垂直對準樁杆線，保險槓不得超過或後退至樁杆線50公分以外的區域，且前後輪不得軋道路邊緣線。
扣分標準：
1)車輛停止後，汽車前保險槓未定於樁杆線上，且前後超出50cm的，不合格;
2)觸軋車道邊緣實線的，不合格;
3)車輛停止後，汽車前保險槓未定於樁杆線上，且前後不超出50cm的，扣10分;
4)車輛停止後，車身距離道路邊緣實線30cm以上的，扣10分;
5)未按規定開啟轉向燈，扣10分。
操作要領：
①聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察後視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方向往場地右側靠近。
②上坡道時，車頭的右側三分之一對準邊線(即車與邊線30CM的距離)，調整車身向前行駛，注意車身和右邊邊線的距離。
③車輛接近停車樁杆時，應緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
④利用車身做參照物，判斷汽車前保險槓同停車樁杆間的位置關係，確保停車時前保險槓同樁杆線垂直對齊(或者處於安全範圍內)，踩腳剎，後踩離合，將車停穩。
2、坡道起步
考試要求：要求車輛在坡道上起步，起步時車輛向後溜車距離不得超過30公分，起步動作要在30秒內完成。
需要特別注意：車輛停止後，起步時間超過30秒，不合格。很多女性學員通常在性格上比較謹慎，那反映在動作上的最大結果就是動作慢，一定要掌握好起步要在30秒內完成，不要等待車內語音提示，按照自己的節奏正常起步。
扣分標準：
1)起步時車輛後溜大於30釐米，不合格;
2)起步時車輛後溜小於30釐米，扣10分;
3)車輛停止後，起步時間超過30秒，不合格;
4)未按規定開啟轉向燈，扣10分。
操作要領：
①聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，打左轉向燈，先緩慢抬起離合器(不能抬太快)。
②保持剎車踩到底，慢鬆離合，剎車不動。當發動機轉速在800轉以下此時有車輛開始抖動，有前進動力的時候，離合保持不動，待怠速穩定後慢鬆剎車，車輛即向前行駛。
