開車起步的基本步驟
上車後調整坐位，系安全帶。
左腳踩下離合器，掛一檔。
打左轉向燈，按喇叭示意。
右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。
新手開車起步技巧及常見問題解決方法
起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。
起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。
起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。
起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不紮實。其實，快速平穩起步的“祕訣”就在於能還掌握好快與停的關係。也就是說在汽車街之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程式心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火
注意事項：
在踩油門、並慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器(不要繼續向上抬)，並多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。
下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，鬆剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
1. 踩離合->掛擋->鬆手剎;
2. 抬離合到半聯動，車子慢慢往前走兩米的時候，輕加油;
3. 車子速度提起來了，慢放離合，完成起步。
可在路上開問題可就大了，肉得一塌糊塗，後面老滴滴;離合要鬆快了還愛熄火，後面更滴滴。
下面快速新手快速起步小技巧出現，拯救你的人生!
城市路況中，經常遇到跟車的情況。在緩慢蠕動的過程中，如果突然發現有車想加塞，而你又不想讓他得逞，下面這個技巧可能可以幫到你。
由於是蠕動，所以一般都是一檔或二擋。離合為聯動或半聯動狀態，此時由於轉速較低，即使地板油也不會有向前猛竄的勁道。
想要快速起步前，踩下離合至半聯動以後，同時大油門。此時由於發動機與傳動系僅僅靠著些許摩擦力連線在一起，所以發動機負荷很小，轉速會很快上升。但是由於離合並未完全鬆開，車輛還是會慢慢加速。
等到轉速上升至最大扭矩輸出點時(通常是3000左右)，再快速放開離合(彈離合也可以)，瞬間你得到了一次類似燒胎起步的前躥。神擋殺神，佛擋殺佛。
這個技巧自動檔是學不來的。城市殺手請熟練使用這個技巧。可攻可守，進退自如。
