對自己的期待太高
我第一次考試緊張的原因就是給自己的要求太高，總是想自己一次就能夠考試過，不想在練車上耽誤很多的時間，所以慢慢的給自己心裡有了壓力感，而我又不是能夠承受壓力的人，所以自然就緊張了
家庭和經濟的壓力
考試會受到外在的壓力，就是家庭和朋友的他們總是在說，一定要好好的考試，你看練車和包車花費了多少錢。如果再補考的話又要花費很多的錢和時間，正常的工作也會耽誤，多不划算，所以他們在無形中給了自己壓力。
練車的準備不足
考試很多的地方是對自己的練車水平沒有把握，總是感覺自己很多地方做的不夠好，因為沒有時間，我是去包車練車，每一個教練說的.方法都不一樣。所以讓自己很盲目，開始緊張了。
消除緊張的方法
降低自己的要求，我去考試的時候，我總是想這次就不過了，我還有下一次。我就慢點考，我大不了五次，再重新再考試，那有什麼。所以自己就不再要求自己必須要過。
讓家庭降低自己的期待，我就很坦然的告訴他們我考試緊張，我是考試不過的。慢慢的他們也開始對你的期待降低了，我總是給他們說考試多麼的難，現在考試過的有一半都不到呢。學習一下阿Q精神挺好的。
平時多做準備，不要考試不過就把原因說在心裡緊張的方面，很多時候是我們自己平時沒有準備好，我過了一段時間，就發現了我其實也是自己的原因比較多，因為每次練車這些小的細節我就沒有做過，所以考試的時候就比較容易忘，所以平時我們就多練習。
考試的時候不要第一個考試，我第一次就是第一個進去呢，所以緊張的心情還沒有平復就被掛了，我們這裡是按照順序開始，但是最後沒有考試的還可以到最後，我這次就是最後一個考試的，那樣心情緩解了很多。
在考場的時候多看看別人失敗的原因，我們可以觀察別的學院在那些問題上失敗了。我們可以向他們詢問一些。注意的事項，我考試的時候是40度的高溫，很多學員都是開著空調，但是這樣到半坡起步的時候，很容易熄火，所以要關掉空調。這個也是在考試的前一個人告訴我的。
走S彎，一定要慢慢走，這時需要你壓住離合器，千萬別緊張一快一慢的那樣就很難控制住節奏了。
S彎道考試時路寬為3.5米，半徑為7.5米。考試車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
進入彎道前調整車輛偏右側駛入走大彎道，直行直至車頭左側對準s彎道右側時向左打方向盤，跟上車輛節奏使左車頭沿著s彎道右側滑行，適當跟進打方向的速度。打一圈多方向時左車頭開始離開s彎道右側，此時觀察左後視鏡中左後輪與s彎道左側的距離，慢慢調整方向盤使車輪與s彎道左側大概保持30公分的距離，此時能保證順利走過前半場;
當右側車頭在視線內對準彎道左側時跟進節奏向右打方向盤，車頭沿著s彎道左側慢慢滑行，當右面車頭離開彎道左側時，馬上觀察右視鏡中車身與s彎道右側的距離，調整方向盤使車輪與彎道右側的距離大概保證30公分，此時能保證右後軲轆不壓線，這時順利開出s彎。
