科目二考試因為是五項連考，很多學員記那麼多的參考點可能都要大腦記憶體不足了，所以考試的時候好不容易動作沒有出錯，還是被無情地判為不通過。以下是本站小編搜尋整理的關於科目二五項考試常被忽略的雷區，希望對各位學員有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
雷區一：離合鬆了車快、緊了車停
學員控制不好半離合的狀態，車速過快。這一點是很多學員都有的煩惱，離合鬆了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內無法重新開動就不合格;車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規的時候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半聯動，以控制車速。
雷區二：側方出庫時，忘記打左轉向燈
只要經過了倒車入庫的考查，側方位停車可以說相對簡單很多。和倒車入庫一樣，側方位停車也有需要注意的點位，只要把握好，成功並不難。
首先要掌握的是倒入車庫的點，車身距右邊線30—50釐米，倒車時右後視鏡看不見前邊線時候向右邊打死方向盤，轉頭看左後視鏡，當左側車尾還差30—40釐米到右側角的時候回正。因為考試中途不能停車，所以通過後視鏡看見後輪胎馬上壓著左邊線的時候就把方向向左打死，當車輛入庫平行後剎車，中間不能有任何停頓。另外，親們一定要切記，側方位停車出庫時，千萬不要忘記打左轉向燈。考試時，這個轉向燈可值10分哦。
雷區三：離合快了會熄火，慢了會後溜
1、停不準。這也和離合的控制有很大的關係，需要學員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。
2、熄火後溜。起步時，離合快了車會熄火，慢了車會後溜，這兩樣都是考試中不應該出現的情況。需要考試嚴格掌握半離合的狀態，如果身體感受不到，可以通過聽來判斷，但緩緩抬起離合器到達半聯動時，學員可以聽見發動機的'聲音明顯不同，當聲音變化穩定後，抬剎車起步。
雷區四：來不及修正方向，容易壓線
曲線行駛最重要的是控制車速，只要車速慢，相應的修正方向的機會就大了。進入場地後，眼睛盯著車頭左角，當車頭左角與左轉外線重疊時，將方向向左打一圈，繼續行駛，期間注意修正方向，不要壓線。當車子行駛到分割線時，將方向回正保持直線向前行駛。此時眼睛盯住車頭右側，當與右轉外線重疊時，將方向向右打一圈，繼續行駛，注意保持車頭右角與右轉外線一直重疊。當兩邊都看不到線的時候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
雷區五：轉彎的點，沒把握好，壓線
直角轉彎考試要求學員以較低的速度按規定的線路行駛，一次不停地完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉彎通過。這個科目相對簡單，需要注意的是轉彎的點，只要把握好，基本沒難度。車頭離直角20—30釐米時打方向。打方向時車右側距離直角30釐米(左轉彎，右轉彎則是左側距離直角30釐米)，勻速通過。
