考科目四的時候，需要掌握什麼技巧呢，下面小編為大家介紹關於科目四的考試技巧，歡迎大家閱讀！
1、行車中駕駛人接打手機或發簡訊的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應距離延長、視野變窄、加重事故後果、制動距離延長。
3、超載：按照機動車核定的載客人數：大型客車是指核定載客人數20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數8人以下(含8人)且排氣量小於1升(含1升)的載客汽車。
4、持有A2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持A2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是A1駕駛證才能駕駛的。
5、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里： (一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時; (二)掉頭、轉彎、下陡坡時; (三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時; (四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時; (五)牽引發生故障的機動車時。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的後果：爆胎。
7、機動車在緊急制動時ABS 系統會起到的作用：保持轉向能力。
ABS “防抱死剎車系統”是一種具有防滑、防鎖死等優點的安全剎車控制系統。沒有安裝ABS系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛衝刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的“點剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90%以上。
8、ABS使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。由於四輪防抱死制動系統保留著控制轉向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障礙物，避免可能發生的事故。然而，駕駛有ABS 系統的機動車在緊急制動的同時轉向會發生側滑。
9、ABS可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會發生失控狀況，但不是所有配置了ABS的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮溼路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。
10、(1)調整汽車座椅安全頭枕的高度：調整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護頸椎。 (2)安全帶最重要的作用：保護駕駛人的生命安全。 (3)從主路進入輔路：應該注意觀察減速慢行。 (4)駕駛機動車變更車道：提前開啟轉向燈，確保左側車道後方沒有車輛臨近時向左變更車道。(5)窄橋會車：應低速會車或停車讓行。
11、機動車要經過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會突然起步，因此要留出空間，同時減速慢行。
12、若前車應當讓後車超越：前車應當減速靠右側行駛，並讓後車超越。後車有超車意圖，根據本車的情況，應當予以讓行。
13、同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。
14、駕駛人下車前要觀察後視鏡和側頭觀察左後側情況。 駕駛人在下車前應注意：車門開的幅度不要過大、仔細觀察左後方情況、開車門的動作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實線，虛線一側可以掉頭。 路口向右轉彎時：應當開啟右轉向燈，確認右側沒有非機動車接近時右轉彎，避免發生碰撞。
16、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的.目的：使其他交通參與者更容易發現自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)向右急轉彎路段，靠右轉彎是小彎，靠左轉彎是大彎。 向左急轉彎道路，首先應當靠右側行駛，靠左轉的是小彎，靠右轉的是大彎。(2)駕駛汽車通過連續彎道時，儘量靠彎道右側行駛。(3)右側標誌是上坡路，所以要掛低檔沿右側行駛。(4)車輛右轉彎不受此紅燈訊號限制，因此只要沿右側道路右轉彎即可。
20、前方是向右環形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉向燈。訊號燈為黃燈，就是要降低車速確認安全後通過。駕駛機動車安全通過鐵路道口，則：進入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設在平面交叉路口的中心，用以區分車輛大、小轉彎，及交叉路口車輛左 右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。
22、有管理人員看守且有交通訊號燈的鐵路道口，為避免有狀況發生，要在進入道口前減速減檔，以免在通過時出現熄火或停車的情況。前方是無人看守的鐵路道口，並設有停車讓行標誌，而駕駛人做到了停車觀看。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機動車已臨近人行橫道線，應停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學生排著隊通過，此時應當等學生們通過後再通過。因此在臨近人行橫道線時，應當停車讓行。 看到前方有皮球，就要聯想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時停車避讓。
24、在有學校的路段一般都會設定提醒有學校或是禁止鳴喇叭的交通標誌，因此在經過學校時不僅要觀察交通標誌，還要記住不得鳴喇叭。另外，由於學校周圍會有學生走動，因此在途經時車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由於超車的是執行公務的警車，因此要減速慢行。另外，由於警車是右側穿出的，因此只能靠左側避讓。
