(1)我們教練的老捷達(2008年以前的老捷達，很硬，但掛檔時吸入感很強)：
旋鈕指到“0”的位置，是關閉所有車燈。
向右，旋鈕指到第1個符號，是開啟車輛的前小燈，同時車輛的照牌燈(即示寬燈、示廓燈、位置燈)、後位燈也同時開啟。
向右，旋鈕指到第2個符號，是開啟車輛的前大燈(近光燈)，同時車輛的照牌燈、後位燈也同時開啟。這時儀表盤上可以顯示車輛近、遠光燈圖形，提醒駕駛員注意燈光的變化。
遠、近光燈交替變光要用到轉向燈開關，它是方向盤左側下面的一個手柄。如果目前是近光燈，把手柄向上提一次，鬆開，就是遠光燈，再提一次，鬆開，變換成近光燈，如此往復迴圈，遠、近光燈交替變光。如果需要穩定的遠光燈，當然只要向上提手柄一次並鬆開即可。
當指到符號1或者2的時候，拉起車燈開關旋鈕00，除了各自相應的燈光會亮以外，還分別開啟車輛的前霧燈或者前、後霧燈。
危險報警閃光燈(雙閃燈)不在這裡，在中控臺的最上面一排，一個雙線的紅色正三形的符號的按鍵。
(2)2010年的捷達(只有考科目二的時候還有)，科目三全部換成了2012款以後的`全新捷達(機械非常柔的感覺，掛檔沒有了吸入感，但非常清晰、順滑!)：
從“0”位置開始，順時針方向：分兩個檔，第1檔示寬燈(示廓燈)和後位燈;第2檔是照明前大燈(近光燈)。
遠、近光燈交替變光仍然要用到轉向燈開關手柄，如果目前是近光燈，向上提，就是遠光燈，鬆開，又恢復成近光燈，從而實現了遠、近光燈交替變光一次。如果需要穩定的遠光燈，就要把手柄下壓一次鬆開即可，再下壓一次鬆開，轉換成近光燈。
向外拉旋鈕00，分兩個檔，第一檔前霧燈，第二檔前、後霧燈。捷達CIX、夥伴車型有的只能拉動一個檔。
霧燈只能在示寬燈或大燈檔時才能開啟。
(不會吧!不然-1、-2的位置留出來幹什麼?)如果從“0”位置開始逆時針旋轉，-1的位置是前霧燈，-2的位置是前、後霧燈，其它燈不亮。
科三考試時，很多學員都擔心自己會被抽到燈光模擬考試。它主要考核學員在不同指令狀態下，燈光的正確使用方式。為廣大學員順利通過夜考，特意整理了科目三燈光模擬考試過程中會出現的特殊指令及正確燈光操作提示。
指令：夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛
不開啟前照燈，示廓燈和後位燈，不合格。
指令：請將前照燈變換成遠光
不變換或變換錯誤的以及前照燈在遠光狀態下，不合格。
指令：在剛才同樣條件下，請緊跟前車行駛
不將遠光燈變換為近光燈，不合格。
指令：夜間通過急彎，坡路，拱橋，人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口
不交替使用遠近光燈示意的，不合格(需要交替使用遠近光燈兩次)。
指令：與對方會車距對方來車將近150米
不將遠光燈變換為近光燈，不合格。
指令：夜間在窄路，窄橋與非機動車會車
不將遠光燈變換成近光燈，不合格。
指令：霧天行駛
不開啟霧燈、危險報警閃光燈和雨刷器，不合格。
指令：夜間在道路上發生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動
不開啟危險報警閃光燈，同時不開啟示廓燈和後位燈，不合格。
