新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。那麼側方位停車技巧對學員來說就很實用。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。
一、重難點解析
難點1：沒有掛杆作參考，倒車沒準頭
在取消掛杆作為參照物後，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標杆直觀和準確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。
專家支招：後視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆，我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係，找到較好的`參照倒車角度。
難點2：半離合控制車輛，中途禁停車
之前的樁考(即倒杆)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
專家支招：把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合後就能很好地控制車速，之後通過考試的難度就會低很多。
二、倒車入庫考試過程:
樁考的考場為一個“凸”字型，考試車輛一般放在來到“凸”字型的左邊。考試進入考場後按下開始考試鍵，此時正式開始考試。首先考生將汽車倒入右後方的車庫內，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，最後再將汽車開回到車輛停放點，完成考試。
注意事項:考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車，最後前進駛出車庫。整個倒車入庫過程不得超過4分鐘，否則為不合格。
三、考試步驟與技巧:
1.上車後第一件事調整座椅，保證腳踩住制動踏板至最深處時 ，腿部仍要有一定的彎曲量。
2.調整左邊後視鏡，至左前門把手位於鏡子右邊1/4交叉處
3.將汽車的位置停車好，保證與左邊線1.5米左右的距離
4.下車按下考試鍵
5.繫上安全帶，正式開始考試
6.掛上倒檔，控制離合，開始直線倒車。當看見左後視鏡底邊沿與前方橫線白線外邊重合後，方向盤向右打1圈半
7.這時看後視鏡，當你的左後視鏡內出現入庫時左邊轉角時(A點)，向左回半圈方向。
8.車尾與庫後左角平行時，回正方向
9.當左後視鏡與庫左邊的直線外沿重合線上的中間時，停車，這時正好你的車頭剛好進線30公分左右。
10.汽車出庫時，當發現身體與左邊槓(A點)對齊時將方向盤向左打一圈半，一直往左轉直到車身正了後踩下離合與剎車(方向盤不動)。
11.將方向盤稍微再往左邊轉一點，掛上倒檔慢慢鬆開離合，讓汽車慢慢倒入庫中，當發現後視鏡與庫左邊的直線外沿重合線上的中間時，踩下離合與剎車，並回正方向盤。
12.掛上一檔前行，當車頭蓋快接近前面白線(GF線)時，勻速向右打死方向，當車身正了停止。
四、扣分標準:
a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
