2015年駕考c1科目三考試技巧口訣：
路考之道很輕鬆，牢記口訣基本功; 鎮定自若調心態，按步就班應慢弄。
參考先到車右側，報告考官別心慌; 姓名身份表清楚，請示上車中不中。
考官叫君上車坐，饒過車前到左方; 左手開啟左前門，右腳跨置油門空。
右手掌好方向盤，左側身入車體中; 調好座位前與後，安全帶往身上弄。
檢查手剎置空檔，油門踏下車應嗡; 若然熄火先報告，聽令點火檔先空。
腳踏制動找感覺，瞭解是緊還是鬆; 車門是否已關嚴，再看儀表與燈光。
觀察周圍車與人，沒有異常心不慌; 報告考官所查事，請示起步再放鬆。
考官叫走先莫慌，左手鳴號撥燈光; 左腳壓死離合器，右手推檔左前方。
左手掌好方向盤，左腳離合須慢鬆; 右腳輕踏加油板，起步之時考真功。
轉速儀表指標降，發動機聲不再空; 直到車身開始抖，穩住離合手剎鬆。
後無來車稍加油，慢提車速不急衝; 前有障礙控離合，一檔繞行至路通。
慢打方向進車道，後無來車坐道中; 離合踏下置空檔，踏死離合二檔弄。
車型相異檔不同，不熟排檔考不中; 一檔都在車左前，二檔在車左後方。
三檔以上有分別，各種車型互不通; 平時練習多注意，考時排檔才不慌。
掌好方向提車速，松油加檔始顯功; 踏下離合摘排檔，踏死離合置檔中。
加檔進檔必須慢，弄響排檔多心慌; 先把離合踏到底，吃牢排檔再慢鬆。
慢抬離合穩加油，車速平穩不亂衝; 操作聞聲別驚慌，個個動作做靈光。
減速先把車身正，輕扶方向走正中; 車速已慢摘離合，閃油要快腳懸空。
再次踏死離合器，稍等片刻吃檔中; 加檔減檔沉穩事，穩紮穩打見奇功。
車行路上萬千事，件件應在預料中; 路口轉彎以燈示，紅燈立停綠直通。
變道行車看標記，行停頭腦應靈光; 限速行駛有規定，此時不宜加檔衝。
若遇彎道先減速，減速減檔油全鬆; 減至三檔穩住油，彎過再把油門轟。
超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄; 緊急情況不受限，確保安全出萬方。
彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓; 猛打猛回是大忌，兩者後果似一樁。
行近坡頂油減半，判明路情通不通; 路側一險不近險，路側均險走道中。
前途不明莫急行，複雜路況別瞎懵; 轉彎進洞均需慢，超車更要視野空。
各種情形道不盡，四十碼內走始終; 東西南北道不同，本領高強通四方。
能行則行莫強行，變道後視打燈光; 入道車正燈須閉，依法行車如行風。
靠邊停車先觀察，彎道出口都不中; 油庫車站和碼頭，狹道橋樑應暢通。
路有人車皆不宜，選好位置打燈光; 特殊地形須細辨，安全通暢好地方。
若然考官有指令，報告考官先別慌; 減速靠右三五十，停正停穩忌急衝。
停穩車後拉手剎，再置排檔空檔中; 左腳抬放離合下，右腳油板懸上空。
左手關閉轉向燈，雙手扶於盤側方; 報告考官考試完，取帶聽令離車中。
左手開啟車前門，確認車左無車通; 人車安全左先出，右側跟出面右方。
雙手輕輕掩車門，切莫重關若氣衝; 迅速離去別停留，路考之關君已通。
綜合評判：
1 不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔;
2 不按考試員指令駕駛;
3 遮擋、關閉車內音視訊監控裝置;
4 行駛中空擋滑行;
5 不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操作件;
6 不按規定速度行駛;
7 起步時車輛後溜距離大於30cm;
8 駕駛汽車雙手同時離開轉向盤;
9 單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向;
10 視線離開行駛方向超過2s;
11 車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向;
12 不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度;
13 使用檔位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低;
14 車輛在行駛中低頭看擋或者連續2次掛檔不進;
15 行駛中身體任何部位伸出窗外;
16 違反交通安全法律、法規，影響交通安全;
17 制動、加速踏板使用錯誤;
18 不按交通訊號燈、標誌、標線或者民警指揮訊號行駛;
19 考生未按照預約考試時間參加考試;
20 車輛行駛中騎軋中心實線或者車道邊緣實線;
21 長時間騎軋車道分界線行駛;
22 爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛;
23 行駛中不能保持安全距離和安全車速;
24 連續變更兩條或者兩條以上車道;
25 通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為;
26 遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通過的車輛、行人、非機動車;
27 將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域;
28 對可能出現危險的情形未採取減速、鳴喇叭等安全措施;
29 因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況;
30 起步時車輛後溜，但後溜距離小於30cm，10分;
31 駕駛姿勢不正確，10分;
32 起步或行駛中掛錯檔，不能及時糾正，10分;
33 操縱轉向盤手法不合理，10分;
34 起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈，10分;
35 起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少於3s即轉向，10分;
36 轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小，10分;
37 遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，10分;
38 制動不平順，10分;
