對於想要參加駕照考試的學員來說，關於駕考的技巧和經驗是非常重要的。為了方便學車的小夥伴記憶，以下是本站小編為大家整理的關於新駕考科目二考試技巧口訣大全，僅參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
一、倒車入庫
倒庫出庫並不難，繫帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合鬆。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準左鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。
看準右鏡等庫線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調正車身本領高。
二、上坡起步
上坡起步要放鬆，右線對準雨刷中。
中軸對準白線後，調正車身看右鏡。
小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放手剎，抬起左手把燈打。
輕輕抬起離合器，聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
三、直角轉彎
彎前一檔車速慢，擺正車身是關鍵;
左邊三十公分好，不能壓線要記牢;
車頭接近突起點，左打方向莫遲延;
後視鏡中看後輪，打回方向別慌亂。
四、曲線行駛
車頭先把曲線進，左稜右線緊瞄準。
左稜緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩。
右稜快要觸左線，半圈方向要瞄準。
五、側方停車
側方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。
蓋過右角右打死，前看左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左後鏡子看
後輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
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1、保持離合器半聯動狀態：
半聯動狀態的表現就是輕踩離合，車輛即失去動力;輕鬆離合，車輛速度即加快。保持半聯動的好處是車輛反應迅速、便於微調，可以隨時停車，而且可以完全掌控車速，從0km/H到8km/H完全取決於你踩離合的'力度。比如我現在就可以把車速控制在2km/H以內，基本是龜速。值得注意的是，半聯動狀態時，由於某種我也不知道的原因，車速可能比全聯動(完全鬆開離合)狀態還快。半聯動狀態時，離合的高度取決於車自身，有的車高，有的車低。考試時候可以多試幾次離合來找半聯動點。
2、離合和剎車的配合:
這點會在半坡起步時用到，平時可以用來防遛車。簡單的說就是離合與剎車同時踩，離合放鬆至半聯動狀態時，鬆剎車，如果此時車輛仍保持靜止，那麼繼續鬆離合，直至車輛開始行動。判斷半聯動狀態，最直觀的感受就是，離合器鬆到一定程度時，車身會抖動，如果車處在斜坡上，那麼你會有一瞬間感覺到車“貼”在坡上了。
第一項：倒庫
這個沒什麼好說的，找感覺就行了，一般男性都沒問題。要點在於早打方向比晚打好，另外車速一定要慢。
第二項：側方停車
這項純考眼力和手法。要點：後輪與庫前邊線齊平時，向右打一圈半，待左後視鏡內出現右庫角時迅速回正。繼續觀察，左後輪壓左側庫邊線時，迅速向左打死。感覺車身擺正了，即可停車。為什麼一開始不打死，是因為打死的話，車頭會出左邊線。
第三項：S形彎道
這項的要點是車頭壓線(目測)。向左拐，要目測使車頭左側壓右邊線。向右拐，要目測使車頭中部壓左邊線。這個與你的坐高有關，不一定必須是車頭左側和車頭中部，只是個大概範圍。
第四項：L形彎道(直角彎)
這項的要點是邊距。以向左拐為例，車身要緊貼右邊線，待目測車頭覆蓋前邊線時，向左打死。待車過彎後，憑感覺回正方向
第五項：定點停車
這個要看考場的具體佈置，像我在的考場，各種參照物堪比北京的博物館，質量先不說，反正數量是上去了。如果純靠自己的實力考的話，建議打方向盤一定不要超過半圈，並且做好被扣分的準備。科二的規則是離右邊線30釐米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤大幅度調整極易壓線。前後距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
第五項(二)：半坡起步
這項考的就是離合器和剎車的配合。參照基礎部分第二條就可以了。
科目二考試注意事項：
1、慢。除了定點停車，其他科目越慢越好，車速越慢，留給你的反應時間越長。
2、利用雙閃，調整座椅，繫好安全帶。我圍觀過一次考試，參考車輛全部全程雙閃，無需顧及方向燈。不繫安全帶，直接不合格。
3、不要遛車。我所在的考場整體是一個斜坡，不少考生遛車被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車動的時候，一定要踩剎車或拉手剎。
4、多問教練。你在這看半天，不如教練現場指導你一次。
