側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施後,側方停車不再有竹竿,全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員,側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米,只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的,都算通過。下面是小編為大家整理的駕校科目二考試技巧側方停車篇,歡迎閱讀與收藏。
駕校科目二考試技巧
一、考試評分標準:
1、車輛入庫停止後,車身出線,扣100分;
2、行駛中車輪觸壓車道邊線,扣10分;
3、未停車於庫內,扣100分;
4、起步未開左轉向燈,扣10分;
5、倒車未開右轉向燈,扣10分(增加扣分專案,此前只要求停車起步需開左轉向燈,也是最容易忽視導致扣分的專案。)
6、中途停車,扣100分。
二、考試技巧:
1、首先要判斷車位長短,側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來,自己所開車長再加一米的距離,就可以足夠側方位停車,不過對技術要求還是比較高。
2、接著前行至適當距離,準備倒車。確定車位長短合適後,將車向前開至與車位前車大至齊平的位置,兩車橫各相距約1米。此時如有需要,可將右側後視鏡的.角度往下調,直到能看到右側車輪為止,為倒車做好準備。
3、然後方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車,直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時快速將方向從最右打到最左,繼續倒車。
4、最後要調節前後距離,把車擺正。隨著後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直,尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看,或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正,方向盤歸位。
科目二考試技巧
倒車入庫
考試要求:在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫
操作技巧
①控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察,掌握轉向的關鍵點,適時轉向。
②控制好行駛路線考試時,汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度,後倒時,要看準邊線,及時修正方向,使車保持正直入庫。
曲線行駛
考試要求:熟練操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛
操作技巧
①進入彎道後儘量走大圈,駛向右彎道時,右輪緊貼著右邊路邊緣線,反之亦然。
②處於彎道時,通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣,既不出線,也不能離邊緣線太遠。
③根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
直角轉彎
考試要求:在急轉彎路段正確操縱轉向裝置,準確判斷內外輪差
操作技巧
①當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時,向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後,要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
②直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
③看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。
④要注意內輪差,正確估計內後輪的軌跡,不得壓內直角突出點、邊線,不得停車和倒車。
側方停車
考試要求:在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位
操作技巧:
①坐姿要端正,這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域,儘可能靠道路右邊停車,但不可壓到邊緣線,以免倒車太靠後而壓線!
坡道定點
考試要求:準確地判斷停車位置;正確地選擇擋位,平穩起步
操作技巧
1、要控制好車速
如車速過快,一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
3、動作要協調
坡道起步時,離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合,放鬆駐車制動杆的時機很關鍵,這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧:一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動。
科目二直角轉彎滿分技巧
第一種方法:當車靠近轉彎點一側的牽扯窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底(這個是關鍵)。通過後視鏡觀察當車身與邊線平行時,迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法:當發動機蓋剛好擋住前邊的線時,迅速向左打死方向盤(這個很關鍵啊)。觀察後視鏡當車身與邊線平行時回正方向盤,勻速駛出即可。
第三種方法:當左車窗黑色豎杆底部落在拐角水平延長線上時,向左打死方向,當個人的身高或者調整座椅的位置不同可能找的點位不一樣但是根據我個人的經驗,這個點位都在窗花和豎杆這兩個位置的中間某一個點位上面(很關鍵的點位)。如果所示點位:同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時,就回正方向,待車越過控制線後考試通過了。
第四種方法:當你的左側肩膀與拐角水平邊線重合時,向左迅速打死方向(關鍵點位)。這個方法用的一般不是很多,但是這個方法學員也可以用一下。同樣的觀察後視鏡如果看到車身與邊線平行時,就回正方向,待車越過控制線後考試通過了。
科目二直角轉彎注意事項:
(1)車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離
(2)等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。
(3)打死後可以伸頭看一下,自己的車左後輪是不是能夠壓著角,如果能壓著,可以適當回一下方向盤。
(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線
對於科目二直角轉彎滿分過關技巧,進入考試區域的時候速度一定要保持勻速緩慢行駛,這樣才有時間讓你調整車輛的方向,太快很容易出現打方向盤過晚或者過早的情況。