新手上路經驗不足，所以在行駛的過程中要注意保持精力充沛，下面是小編為大家整理的新手上路該保持的精神狀態，希望對大家有所幫助!
一、駕駛中的視覺特點
人運動時眼睛的視力稱為動視力。汽車速度越快，眼睛就越不容易看清楚遠處的小物體，視力越模糊。試驗證明，當汽車以60千米/小時的速度行駛時，駕駛人可看清前方240米處的交通標誌，當車速提高到80千米/小時時，則連160米處的交通標誌都不容易看清楚。要注意，靜視力好的人不一定有好的動視力，所以高速行駛時更要仔細觀察，不要去做與駕駛無關的事情。
可以通過體育鍛鍊來提高動視力。羽毛球、乒乓球、籃球、足球等球類運動，武術、射擊類遊戲都是提高動視力的好專案。跳繩、多人跳繩等運動可以很好地訓練人的動作協調能力，同時眼前快速通過的跳繩還能提高動視力。
夜間光線不足會導致視力下降，光線反差小的時候不易區分物體和路面，明暗反差變化過大時人眼不能一下適應，所以在這些情況下一定要將車速控制在能夠及時採取措施的速度以下。
充足的維生素A是保持良好夜視力的重要元素。如有夜盲現象，可以購買維生素A或多吃些肝臟來補充。
二、藥物的副作用
一些藥物在服用後會出現睏倦、嗜睡、反應遲鈍、視力模糊、視力/聽力減退、注意力分散等不良反應，嚴重的有可能引起動作協調能力下降，從而做出影響安全駕駛的動作，如催眠藥物、有噁心嘔吐反應的'藥物、止痛類藥物、抗高血壓藥物、降糖藥物及興奮劑、一些感冒藥等服用後就會產生副作用。
有車族去醫院看病時，應告訴醫生，避免開出對駕駛產生不良影響的藥物。實在不可避免時，應選擇暫時放棄駕駛。自購藥物時應詳細閱讀藥品說明書，看清有哪些副作用和禁忌症。
一些影響駕駛的藥物列舉如下。
三、不良情緒的影響
駕駛人在某種不良情緒支配下駕駛車輛很有可能妨礙正常的駕駛操作，嚴重時可能喪失理智，不再遵守職業道德和交通法規，可能導致交通事故的發生。
交通事故統計結果證明，不良情緒是導致交通事故的原因之一。不良情緒主要有以下幾個方面。
(1)緊張情緒。不僅新駕駛人會出現這種情緒，就是老駕駛人也有可能出現這種情緒。緊張情緒可能使本來能夠應付的困難、能夠避開的危險反而事與願違。比如，由於一時的分神，突然發現有騎車人橫在了路前，心情可能一下緊張起來，如果不保持鎮定，可能會把加速踏板當剎車踩，或者踏空，結果導致事故發生。所以駕駛中不能分神，平時最好能找地方或原地模擬訓練突發情況的處置操作，越熟練越好。實踐證明，這是克服緊張情緒簡單而有效的方法。這就是藝高人膽大。
(2)心理壓力過重。駕駛人因工作上或生活中受到的某些傷害、損失、刺激、口角、矛盾可能會產生焦慮、憂鬱或憤怒感，如果帶著這種心理壓力駕駛車輛，會使駕駛人情緒低落，注意力不集中，反應能力下降，也是發生事故的重大隱患。請記住:開車時忘記一切煩惱!集中精力駕駛愛車吧。
(3)麻痺情緒。駕駛高效能車輛或技術嫻熟的駕駛人，在道路視線良好、轉入郊外高等級公路、開闊路段、即將到達目的地時，容易產生麻痺大意情緒，這就容易造成交通事故。
防範措施:要經常提醒自己安全第一。
(4)急躁情緒。工作繁忙，生活瑣事，長時間行駛在擁擠的街道上，長時間受堵，其他交通參與者的違法行為等，都容易產生急躁情緒，此時更要理性剋制自己，千萬不要強行超車，開“鬥氣車”、“冒險車”，一旦發生事故麻煩更多。把擁堵當作放鬆休閒、訓練忍受力的好時光。
(5)錯覺心理。由於周圍景物的影響，上坡路可能被誤認為是下坡路，下坡路可能被誤認為是上坡路，結果造成上坡減油下坡加油的錯誤操作。
處理方法:遇到這種情況不能按主觀感覺操作，要通過發動機的聲音或看轉速錶、速度表來判斷是上坡還是下坡。發動機聲音變低沉，說明是上坡，應適當加油，發動機聲音變輕快，說明是下坡，應適當減油，必要時剎車或減擋。
為了擴大反射景物的範圍，後視鏡一般都做成凸面鏡。凸面鏡成像的規律是物體距凸面鏡越遠，凸面鏡所成的像越小，凸面鏡的面越凸這種現象越明顯。車身與路的邊線平行時，後視鏡中看到的影像並不平行，而是圖示的情況。
車身與路兩側的線平行
在左後視鏡中看起來是前寬後窄
在右後視鏡中看起來是前寬後窄
判斷技巧:起來是前寬後窄且不轉動，右側與右邊的標線平行時，左側與左邊的標線平行時，倒車時，如果後視鏡中的車身相對路邊線看說明在直線後倒.當在右後視鏡中看到車身車尾實際上偏左。當在左後視鏡中看到車身實際上車尾偏右。倒入車位或移庫倒入庫位的時候，利用後視鏡判斷車體是否與車位或庫平行要特別注意，以免判斷錯誤，最終導致打錯方向。
當在右後視鏡中看到汽車與路的右邊線平行時，實際上車尾偏左。當在左後視鏡中看到汽車與路面標線平行時，實際上車尾偏右。倒車入位的時候因車位短而窄，利用後視鏡判斷車身是否與車位平行時要特別注意，以免判斷錯誤，或打錯方向。
利用後視鏡在直路上倒車的訓練方法:先前行，當車和路邊線平行時停車，觀察後視鏡中的影像，記住之後看後視鏡倒車。也可把頭伸出車窗，看到車左側和左側標線平行時停車觀察後視鏡中的影像，記牢之後看後視鏡倒車就不會偏斜了。
由於物體越遠，視角越小，容易產生路比車寬，庫門、車位比車寬的錯覺。解決方法:利用擺樁杆、地面畫線等方法培養判斷車體空間位置的能力。
夜間在兩側樹林茂密的公路上行駛時，會使人產生在夾道或隧道中行駛的感覺，若兩旁樹木變矮或消失後容易產生道路變寬的錯覺，容易釀成事故。
解決方法:在行進中應以道路邊緣、道路標線作為判斷車輛位置的主要依據，樹木作為次要依據。
四、年齡因素的影響
統計結果表明，25歲以下的年輕駕駛人交通事故率較高。25歲以後，隨著年齡的增長，交通事故率下降。對多數人來說，年齡大於60歲，交通事故率又隨著年齡的增長而增加。年輕駕駛人剋制力較差，為尋求刺激經常超速行駛，甚至無意中進入“比賽”狀態，從而容易發生事故。對於老年駕駛人而言，隨著年齡的增長，對外部交通環境的感知能力逐漸降低，容易誤判，手腳變得不太靈活，也容易發生事故。
解決方法:年輕駕駛人要牢記安全第一，不爭，不搶，不鬥氣，嚴格遵守交通法規。
適度的運動可以使人的運動能力保持在較高的水平，而且使衰老時間大大延遲。所以年輕人要堅持不懈地運動，年長者更要適度鍛鍊，延緩機體的衰老，從而降低事故率。有些老年人都七八十歲了，走路健步如飛，騎車，玩雙槓、單槓，很多年輕人都無法做到，一打聽才知道，這些人都是適度運動的堅持者。
