汽車是一種高速運動的運載工具，行駛中如果車輛間距控制不當，極有可能發生交通事故。那麼，新手上路如何判斷車距?以下是本站小編搜尋整理的關於汽車間距的判斷技巧分析，供大家參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
1、行車間距的問題
(1)車影占後視鏡全部——車距為3米
(2)車影占後視鏡2/3——車距為5.5米
(3)車影占後視鏡1/3——車距為10.5米
2、堵車時，如何判斷與前車的間距?
注意：跟車距離一般在2米左右比較安全，太近容易追尾、摩擦，太遠容易被人插車!當新手還真是夠累的。
教你如何從前車後保險槓和後輪胎判斷自己的跟車距離
(1)看見前車後保險槓上沿——車距為1米;
(2)看見前車後保險槓下沿——車距為2米;
(3)看見前車後輪胎下沿——車距為3米。
3、關於行駛中，併線轉向時的`注意要領。
許多人在轉向時並沒有養成打轉向燈和認真觀察後視鏡的習慣。而據不完全統計，30%的機動車追尾、刮蹭事故都是由不提前打轉向燈所導致的。
不管是變道、超車、併線一定要記得打轉向看後視鏡，不然周圍的車誰知道你要做什麼?難道用猜的?
4、新手司機，記得換擋且不掛空擋!
在初次上路階段，最有可能犯的錯誤就是忘記換擋。
其實，新手在行車過程中，只要細心聽辨發動機的聲音，就能順利解決換擋問題了。一般情況下，車速快而擋位低，即通常所說的“拖擋”，發動機會發出“嗡嗡”的聲音，此時應該注意立即加擋。而擋位較高、車速偏慢的時候，發動機聲音會較響，而且會伴隨著整個車身的抖動，這就提醒駕駛員應該減擋了。“減速減擋”是新手上路時最容易忽略的。
有人在坐計程車時，經常能看到駕駛員在接近路口紅燈時，掛空擋滑行。對於新手而言，應儘量不掛空擋，尤其在高速公路下坡口時，切記不能掛空擋，這不僅會導致剎車失靈，而且一旦不慎造成熄火，車輛將可能失去控制。
總結：開車菜鳥的小編看完後也覺得受益匪淺，以後上路再也不用擔心這個問題了，經常害怕砢磣到別人的車，這開車距離判斷技巧比10年駕齡的老司機告訴自己是不是更方便易學呀，估計也是因人而異吧。
【拓展閱讀】避免油門當剎車技巧解析1、油門當剎車緊張疲勞是真凶
一些因誤把油門當剎車踩引發的交通事故中，不少是新司機或女司機，他們由於經驗不足，上路時難免緊張，導致遇到突發情況時踩錯油門。
而一些老司機也會出現這個問題，這又是什麼原因呢?
大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的，有些老司機是藝高人膽大，認為自己駕車技術老練，不會出什麼問題，結果這種僥倖心理就導致了交通事故。
2、油門剎車切記不要分別控制
既然容易錯將油門當剎車，那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?
對此，專家認為這種辦法不具可行性，他說，如果是開手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制。
而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的，當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。
進一步解釋，自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。
3、3招防止油門當剎車
那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的錯誤呢?
開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。
第一招：保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;
第二招：及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;
第三招：注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速並做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。
特別是在倒車或者停車時放慢車速，並提前把腳放在剎車上隨時準備踩剎車，一定會避免錯踩油門導致悲劇的發生，把這種意外的機率降到最低。
