通關一體化，它被稱為“改革開放以來海關最具革命性的變革”。下面是小編精心整理的通關一體化的具體流程，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
通關一體化，簡單說就是“多地通關，如同一關”，比如有的企業在一個地方，但是貨物的進出口可能在另外一個城市，原來海關的分佈是按照屬地化的，一個地方的海關自身是一個獨立的監管體系，現在實現了區域通關一體化以後，企業可以自主地選擇申報、納稅、驗放地點和通關模式，以往需要在多關辦理的手續可以在一個海關辦理，進一步簡化手續。
一、定義
狹義一體化是區域通關一體化改革的通關模式之一，其判斷標誌為報關單申報口岸與進出口岸關區程式碼前2位不一致，且不為屬地申報或轉關報關單。
狹義一體化僅限於運輸方式為2-水路運輸、3-鐵路運輸、4-公路運輸、5-航空運輸、6-郵件運輸的報關單。
二、進口流程
1.預錄入
區域內企業根據報關單填制規範，按有紙或通關無紙化方式錄入電子資料報關單、傳輸隨附單證，向海關申報。
2.電子審單
海關計算機系統對報關單電子資料進行規範性、邏輯性稽核。對不能通過規範性稽核的電子資料報關單，系統不接受申報;對通過稽核且滿足一體化邏輯檢控條件的電子資料報關單，系統置相應的報關單標誌，相關報關單稽核介面均顯示“區域一體化”字樣。
3.通道判別、風險分析
系統根據區域風險引數進行風險分析，並根據區域通道引數條件進行判別。對需由人工專業稽核的，轉區域審單中心專業審單人員進行稽核;不需人工審單的，由計算機自動審結。
4.人工審單
專業審單關員根據相關作業規範、系統提示的`重點稽核內容等，對報關單進行人工稽核，並根據稽核情況確定報關單後續處置方式：
(1)稽核通過的，審結報關單;
(2)稽核認為需轉至本審單分中心其他崗位或其他審單分中心的，進行“內轉”操作;認為需轉至申報地海關接單現場的，進行“外轉”操作。
(3)稽核認為需企業補充資料或溝通協商的，進行“掛起”操作。如系統中已維護專業審單關員工號和電話號碼，系統告知企業關員姓氏和聯絡方式。
(4)稽核認為需查驗的，可下達布控指令。
(5)稽核不通過的，選擇 “退單”，並告知企業退單原因。
5.傳送稅費指令
涉稅報關單審結後，系統向企業傳送電子稅費繳款通知，企業可採用“電子支付”方式辦理稅費繳納手續。
6.現場接單
審結後的報關單轉申報地海關接單現場，按有紙或通關無紙化現有作業規程進行分揀及接單稽核處理。
7.布控查驗
申報地海關可在人工審單、現場接單環節下達即決式布控指令，或使用“查驗設定”功能下達即決式布控指令，也可以在查驗環節下達二級預定式布控指令。報關單被布控查驗後，企業可自主選擇在口岸地或申報地實施查驗。
(1)口岸地查驗
①申報地海關告知企業貨物需查驗。
②企業至口岸地海關查驗部門辦理查驗手續。
③口岸地海關根據企業申請安排查驗計劃，按現有規定細化查驗指令，並實施查驗，查驗完畢後錄入查驗結果。
(2)申報地查驗
①申報地海關告知企業貨物需查驗。
②企業向申報地海關提出轉運分流申請。
③申報地海關稽核同意後，通知口岸地海關辦理跨關區轉運分流。
④口岸地海關同意轉運分流的，企業至口岸地海關辦理轉運分流手續，按轉關方式將貨物轉往申報地海關。
⑤轉關運抵後，申報地海關按現有規定細化查驗指令，並實施查驗，查驗完畢後錄入查驗結果。
8.貨物放行
(1)無查驗的，由申報地海關完成放行作業。如口岸地海關已使用新艙單系統，由H2010系統根據電子理貨資訊完成報關單自動放行操作。
(2)有查驗的，根據查驗結果確定後續處置方式：
①查驗正常的，由查驗地海關錄入查驗處理結果，並完成放行作業。如報關單尚未完成相關通關手續的，由申報地海關辦結通關手續，並完成放行作業。
②查驗異常的，由申報地海關進行查驗後續處理，並通知口岸地海關錄入查驗處理結果;如需放行的，由申報地海關完成放行作業。
9.貨物提取
海關完成報關單放行後，企業憑海關電子或紙質放行憑證到監管場所辦理貨物提取手續。
10.結關
進口貨物放行即結關。
11.證明聯簽發
報關單證明聯簽發作業要求與現有規定相同。
12.理單
申報地海關完成報關單理單歸檔作業。如貨物在口岸地海關實施查驗的，口岸地海關完成紙質《查驗記錄單》的理單歸檔。
