導語：報關員指取得報關員執業資格，經海關批准註冊，代表所屬報關企業向海關辦理進出口貨物報關、納稅等業務並以此為職業的人員。我們一起來看看相關內容吧。
怎樣成為一個報關員?
要想取得報關員的職業資格，必須首先參加由海關總署組織的每年一次的報關員資格考試。考試合格後方可獲得報關員資格。據統計，2002年北京的報考人數由前兩年的2000人激增至7000多人。全國統一考試的條件相當寬：只要年滿18歲，有完全的民事行為能力，高中畢業或中專畢業以上的學歷均可參加。
考試內容包括：報關業務基礎、外貿業務基礎和基礎英語。考試合格頒發“報關員資格證書”，在全國範圍內有效，3年之內被相關企業招聘，向海關申請註冊之後，就可成為報關員。
北京考區資格考試工作由北京海關稽查處主管，並向海關總署負責，考務工作則由教育處負責，包括考試輔導事宜。
資格考試難度大，合格比率低。首次報關員資格全國統一考試於1997年12月21日在全國40個考區進行，參加考試的考生6萬多人。北京考區1500人，合格274人，合格率約18%，略高於國際上的合格率，國際上許多國家如日本、韓國報關員資格考試合格率為10%。
報關員需具備哪些素質?
報關是一種知識性廣、技能性強、具有豐富實踐經驗的綜合性智力勞動。報關員需要熟悉掌握海關的基本法規、海關監管制度、海關操作程式、進出口貿易估算、進出口公司、外貿運輸保險以及英文知識。
做報關員獲得證書只是必備條件，獲得了報關員證書並不代表你可以成為一個優秀的報關員，過硬的業務知識，善於與人際溝通，都是成為一個優秀報關員必不可少的條件。獨生子女的嬌生慣養是報關員最要不得的'毛病。優秀報關員不但持有報關員證，還須擁有報檢證、駕駛證、國際貨運代理上崗證，熟悉電腦操作，略懂財務，一專多能，是最受報關企業歡迎的人才。
在我國，由於報關員受僱各企業，個人的薪金也隨企業效益的好壞而高低不等。當務之急是優化報關員隊伍，提高報關員素質，使我國的報關員隊伍逐步同國際社會接軌。豐富的海關報關經驗對於提高本身的素質固然相當重要，但有些從事報關多年的老報關員，由於理論基礎不紮實，對一些新進出口條例不熟悉，或英語水平不過關，在考試中也會被淘汰下來。
報關員：外貿企業的生命線
報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋樑。隨著中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的擴大，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告和培訓廣告中，報關員總是佔據一席之地，而每年一次的資格考試，更使有志於從事這一職業的人競相報名。企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞很大程度上決定著企業的興衰。
張軍峰大學畢業後先後在幾家三資企業幹過業務工作，也許是運氣不好，張軍峰一直幹得不順，只能掙到一份死工資，離自己的夢想相去甚遠。而當時公司裡的報關員雖然只是國中畢業，但收入不菲。當張軍峰第三次辭職後，便打定主意今後幹報關員。仗著大學裡紮實的理論功底和三資企業多年的工作經驗，張軍峰經過一週學習，順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。
入行後張軍峰才發現，報關員職業遠非他以前想的那麼愜意，每天他的腳步總是匆匆的，因為必須趕時間、趕船期，要趕在海關下班前和海關關員心情變壞前，甚至海關電腦發生故障前，辦完所需各項手續，否則延誤一天將給公司造成不可估量的損失。和大多外資公司一樣，為了節約成本，張軍峰身兼數職，除報關員外，還要跑商檢、商會和運輸，凡是和海關有關的都歸他負責，以前他還要跑衛檢和動植檢，成天忙得恨不得分身有術，現在三檢合一，使他可少跑二個部門。
報關員的工作很瑣碎，各個環節都要考慮周到，有時業務員出錯，或者碰上海關挑剔和政策改變，經常要臨時改單。至於碰上貨物包裝不標準，在倉庫要和搬運工一起費盡心思設法裝貨櫃的事更是家常便飯。
目前張軍峰是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人幹著三個人的活，很受老闆器重。張軍峰由於工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的佣金。加上多年的感情投資，和方方面面的關係融洽，常常能幫公司和其它企業擺平一些棘手的事。由於工作關係，公司給他配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此他很知足。
現在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對於那些每月只有一兩單生意的小企業來說，養一個報關員並不合算，張軍峰準備抽空讀個在職MBA，再幹兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。
報關工作的真實寫照
高風險
做報關員需要高度的責任心，這主要是由於它的風險大。曾做過四年報關員的李先生一次在核對單據時發現錄入人員誤將30萬美元打成了30萬日元，因為海關通關程式要求“單單相符”、“單貨相符”，如果沒有及時發現的話，在海關方面就構成申報不實際、，很可能當即就被轉入調查部門，帶來麻煩不說，後面的整個程式都將被拖延，造成的貿易損失不堪設想。
