1、 ( )屬於鋪裝路面。
A瀝青混凝土路面
B瀝青碎石路面
C水泥混凝土路面
D表面處治路面
標準答案： a, c
解 析：瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面屬於鋪裝路面。
2、 按路面力學特性，道路路面可分為( )。
A彈性路面
B柔性路面
C半剛性路面
D剛性路面
標準答案： b, c, d
解 析：按路面力學特性，道路路面可分為剛性路面、柔性路面和半剛性路面。
3、 路面穩定性通常分為( )。
A水穩定性
B幹穩定性
C溫度穩定性
D耐久性
標準答案： a, b, c, d
解 析：路面穩定性通常分為水穩定性、幹穩定性、溫度穩定性和耐久性。
4、 提高路面的平整度和抗滑能力有利於( )
A提高穩定性
B行車安全
C提高車速
D降低油耗
標準答案： b, c, d
解 析：提高路面的平整度和抗滑能力有利於行車安全、提高車速和降低油耗。
5、 對水泥混凝土路面路面的基本要求是( )。
A具有足夠的強度
B具有足夠的平整度
C具有足夠的穩定性
D具有足夠的抗滑性
標準答案： a, b, c, d
解 析：對路面的基本要求是：具有足夠的強度、具有足夠的平整度、具有足夠的穩定性、具有足夠的抗滑性和少塵低噪音。
6、 對路面基層的效能要求是( )。
A有足夠的強度和剛度
B有足夠的水穩定性
C有足夠的耐磨性
D有良好的抗滑性
標準答案： a, b
解 析：對路面基層的效能要求是足夠的強度和剛度和足夠的水穩定性。
7、 路面結構一般由( )組成。
A面層
B基層
C底基層
D墊層
標準答案： a, b, c, d
解 析：路面結構一般由面層、基層、墊層組成，底基層是基層的一部分。
8、 下列( )狀況下的路基應設定墊層。
A地下水位高，排水不良，路基經常處於潮溼、過溼狀態的路段
B排水不良的土質路塹，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段
C季節性冰凍地區的中溼、潮溼路段，可能產生凍脹需設定防凍墊層的路段
D基層或底基層可能受汙染以及路基軟弱的路段
標準答案： a, b, c, d
解 析：地下水位高，排水不良，路基經常處於潮溼、過溼狀態的路段、排水不良的`土質路塹，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段、季節性冰凍地區的中溼、潮溼路段，可能產生凍脹需設定防凍墊層的路段和基層或底基層可能受汙染以及路基軟弱的路段都應設定墊層。
9、 無機結合料穩定類包括( )。
A水泥穩定類
B工業廢渣穩定類
C石灰穩定類
D泥灰結碎石
標準答案： a, b, c
解 析：無機結合料穩定類包括水泥穩定類、工業廢渣穩定類和石灰穩定類。
10、 目前，可供高速公路、一級公路選擇的路面面層是( )。
A瀝青 C瀝青貫入式
D水泥混凝土
標準答案： a, d
解 析：高速公路、一級公路選擇的路面面層是瀝青混凝土和水泥混凝土。
11、 無機結合料穩定類基層所用的無機結合材料，目前常用的是( )。
A水泥
B石灰
C粉煤灰
D工業廢渣
標準答案： a, b, c, d
解 析：目前常用的無機結合料穩定類基層所用的無機結合材料有水泥、石灰、粉煤灰和工業廢渣。
12、 粒料類基層按強度構成原理可分為( )。
A綜合穩定類
B嵌鎖型
C級配型
D填隙碎石類
標準答案： b, c
解 析：粒料類基層按強度構成原理可分為嵌鎖型和級配型。
13、 半剛性基層材料的顯著特點是( )。
A整體性弱、承載力低
B較為經濟
C剛度小
D穩性好
標準答案： b, d
解 析：半剛性基層材料的顯著特點是較為經濟、穩性好、強度大。
