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強夯法的應用

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強夯法是法國Menard技術公司於1969年提出的一種地基加固方法。其主要工作原理是將起重機械8-30t(最重可達200t)的夯錘起吊到6--30m(最高可達40m)高度後,自由落下,給地基土以強大的衝擊能量(一般為500-8000kN.m)的夯擊。下面小編為大家整理了強夯法應用的文章,一起來看看吧:

強夯法的應用
  強夯法之處理高速公路軟土地基

經過幾十年來的實踐,目前己廣泛應用於素填土、碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土地基的處理。該方法適用於塑性指數1,-10的土質,對飽和度較高的粘性土、淤泥和淤泥質土地基不適用,突出的表現為:表層土易出現橡皮土,土體抗剪強度喪失,不能承載,同時不能起壓實作用,需要以高的代價挖出或處理;深層不能完成主固結沉降,導致工後沉降很大,有效處理深度不大。目前施工中,適合於軟粘土的強夯新工藝有:改進現行強夯工藝,採用先用大能量加固深層土體,再用小能量加固淺層土體,或“先輕後重,逐級加能,少擊多遍,逐層加固”等新工藝;採用強夯法+人工排水體系十插設塑料排水帶,加快土體中孔隙水壓力消散(強夯固結);採用在夯坑內回填塊石、碎石等粗顆粒材料,強行夯入並排開軟土,最終形成砂石樁與軟土的複合地基的強夯置迅速排走,減小起錘時與土面間形成真空產生的強吸換(動力置換、強夯擠淤)等。強夯法的缺點是施工時噪聲的振動較大,因而不宜在人口密集的城市內使用,適Rib4&CAA2005牟5翻壓實機械與施工技術疊髓巍豁纂用於高速公路地基的加固處理,可改善高速公路地基處理後整體不同程度的沉陷,局部差異沉降引起橋頭跳車的問題。2強夯法加固地基的施工參數強夯法加固地基的`超重設備常用履帶式超重機,其重心低,穩定性好,行走方便。強夯法的加固效果與夯錘、落距、夯擊能、夯點間距、擊數、遍數、間歇時間等施工參數有關。初步確定強夯參數後,要進行強夯試驗方案,進行現場試夯,並通過測試與夯前測試數據進行對比,檢驗強夯效果,並確定工程採用的各項強夯參數。若不符合使用要求,調整設計參數,重新試驗,直到滿足要求方可正式實施;在進行試夯時,也可採用不同設計參數的方案進行試驗比較,擇優選用。

  強夯法之施工

1、 一般情況下夯錘重可取10~20t。其底面形式宜採用圓形。錘底面積宜按土的性質確定,錘底靜壓力值可取25~40kPa,對於細顆粒土錘底靜壓力宜取小值。錘的底面宜對稱設若干個與其頂面貫通的排氣孔,孔徑可取250~300mm。

2、 強夯施工宜採用帶自動脱鈎裝置的履帶式起重機或其它專用設備。採用履帶式起重機時,可在臂杆端部設置輔助門架,或採取其它安全措施,防止落錘時機架傾覆。

3、 當地下水位較高,夯坑底積水影響施工時,宜採用人工降低地下水位或鋪填一定厚度的鬆散性材料。夯坑內或場地積水應及時排除。

4、 強夯施工前,應查明場地內範圍的地下構築物和各種地下管線的位置及標高等,並採取必要的措施,以免因強夯施工而造成破壞。

5、 當強夯施工所產生的振動,對鄰近建築物或設備產生產生有害的影響時,應採取防振或隔振措施。

6、強夯施工可按下列步驟進行:

1) 清理並平整施工場地;

2) 標出第一遍夯點位置,並測量場地高程;

3) 起重機就位,使夯錘對準夯點位置;

4) 測量夯前錘頂高程;

5) 將夯錘起吊到預定高度,待夯錘脱鈎自由下落後,放下吊鈎,測量錘頂高程,若發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時,應及時將坑底整平;

6) 按設計規定的夯擊次數及控制標準,完成一個夯點的夯擊;

重複步驟3)至6),完成第一遍全部夯點的夯擊;

7) 用推土機將夯坑填平,並測量場地高程;

8) 在規定的時間間隔後,按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數,最後用低能量滿夯,將場地表層鬆土夯實,並測量夯後場地高程。

7、強夯施工過程中應有專人負責下列監測工作:

1)開夯前應檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合設計要求;

2)在每遍夯擊前,應對夯點放線進行復核,夯完後檢查夯坑位置,發現偏差和漏夯應及時糾正;

3)按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數和夯沉量。

8、施工過程中應對各項參數及施工情況進行詳細記錄。