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標杆車隊驗收匯報材料

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尊敬的各位專家、各位領導,上午好!

標杆車隊驗收匯報材料

首先請允許我代表黃珏運輸隊全體幹部職工,熱忱歡迎各位領導光臨檢查指導工作,我們黃珏運輸隊是一個集水、陸運輸於一體的後勤輔助生產單位,現有職工40人,其中黨員8人,幹部3人,由運輸、船駕、汽修、後勤四個班組成,目前擁有各種設備29台套,其中車輛19輛,船隻10艘,主要擔負着黃珏作業區前線、後勤的生產生活用車;汛期抗洪搶險及特殊接待任務,是我廠的窗口型服務單位。

一年來,黃珏運輸隊在局、廠黨政和安全監管部門的關懷指導下,在全體幹部職工的共同努力下,緊緊圍繞廠、區生產經營目標開展經營活動,圓滿完成了各項生產指標:全年累計安全行車72.09萬公里,船舶安全行駛4900台時,累計完成修理工時8450個,車輛完好率99%,車輛出勤率達99%,車輛正點到達率98%。截止10月底,全隊共完成勞務306.7萬元,發生生產費用125.5萬元,上繳內部利潤181萬元。到目前位置我隊已經連續多年未發生任何交通事故,隊伍的基礎建設、管理水平和職工的整體素質顯著提高:連續兩年被評為局標杆車隊,榮獲局優秀駕駛員4人次、廠及金湖縣優秀駕駛員9人次。

自油田開展以“抓管理,反違章,保平安,促和諧”為主要內容的車(船)隊HSE管理主題活動以來,我們在HSE管理體系建立、幹部職工安全教育、危害識別和風險控制、駕駛員隊伍建設、《安全生產禁令》的貫徹執行等方面做了大量工作,也收到了一定的效果,我們的主要做法是:

一、更新理念,寓教於樂,讓枯燥的安全教育更加深入人心

安全教育是主題活動開展的前提和保證,今年我們在開展主題活動中,把紮實開展安全教育作為的突破口,除了繼續堅持以往常規安全教

育活動外,我們還有目的地突出安全教育的針對性,克服以往的照本宣科、我講你聽的單一形式,力求內容和形式的鮮活性,採取豐富多彩的教育方式來豐富安全教育活動內涵,我們先後邀請了地方交-警和幹部職工一起開展交通安全座談、聘請專家為駕駛員開展專題講座,幹部到前線和職工座談交流等形式多樣的教育方法,全年共開展各類安全教育132次;專題安全教育11次;開展各類安全活動14次,這些活動的開展有效地激發了駕駛員及全體幹部職工積極配合教育、主動參與教育的熱情,既活躍教育學習氣氛,又增加學習效果,為主題活動在我隊穩步開展奠定了堅實的基礎。

二、開拓思路,創新方法,讓安全意識成為職工的自覺行為

把安全意識變為廣大駕駛員的自覺行為是我們開展主題活動的目標,為此我們在做好基礎教育的同時,還積極探索安全管理的新方法、新途徑,以管理升素質,向過程要安全,力求讓安全意識成為每位幹部職工的自覺行為。

1、堅持開展形式多樣的事故案例分析

今年以來我們不僅精心選擇具有普遍性、代表性,能引起員工警覺的案例,開展分析活動,還不時地邀請地方交-警和職工一起開展事故案例分析。到目前為止我隊共開展事故案例分析11次,每次分析時都堅持做到內容豐富、形式多樣、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂中去,把知識性和趣味性有效地結合起來,使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。

2、積極培育車隊特色安全文化

我們連續六年堅持開展了“3.20—6.30”安全百日賽等具有運輸隊自身特色的安全文化活動,整個活動開展過程中我們堅持作到有計劃、

有步驟、有檢查、有考核、有獎懲。此外今年我們還先後先後開展了“人人當主講人”、“交通安全大家談”、集體收看“老趙説交通”電視專題片、“加強規範性操作,杜絕習慣性違章”等一系列安全活動,這些活動的開展使廣大駕駛員充分認識了自身對個人、家庭、社會應當承擔的義務和責任,並從中提煉出“安全就是最大的責任”、“安全就是最大的和諧”、“你的安全我有責,我的安全我負責”、“遵章光榮,違章可恥”、“寧停三分,不搶一秒”等具有車隊特色的安全文化。

3、全面推行HSE管理體系

為構建安全生產長效機制,在管理主題活動開展期間,我們及時把開展HSE管理主題活動的目的意義在全體幹部職工中廣泛宣傳,把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦中;通過定期組織各班組進行“安全隱患排查”,定期不定點對設備、設施開展隱患檢查,來尋找各班組、各崗位的風險控制點;組織全體幹部職工積極參與討論風險控制的方法和途徑,與會人員就不同的車況、不同的地點和環境、不同的緊急情況下,應當採取的超前應急措施展開激烈的分析討論,先後提煉出含概運輸隊所有崗位的35個安全生產危害源,並制定了相應的風險控制措施,最終形成了運輸隊風險控制體系。

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