總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不如我們來制定一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編為大家收集的安全生產工作總結5篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
我司第一季度安全生產工作在市交通局的直接領導下，在各級有關部門的大力支持下，公司全體員工齊心協力，統一思想牢固樹立“安全第一”的工作理念，認真貫徹上級指導精神，狠抓安全生產責任制，建立健全各項管理規章制度，圓滿完成了交通主管部門賦予的各項任務，現將本季度我司主要開展的工作總結如下：
1、今年一季度以來，我公司按照上級全面開展安全生產責任落實，突出重點、抓住中心、堅持預防、落實責任、強化監管。一是建立健全了安全生產責任制，堅持定期檢查、限期整改，逐級逐項抓好落實;二是深入開展安全生產隱患排查治理。
2.以抓好道路危險品運輸為工作重點，開展定期不定期開安全大檢查，專項整治活動，落實安全隱患排查措施，及時排除安全隱患。促進了安全工作的進一步落實。認真完成各項工作任務，認真履行各項職責。
3、企業安全等級評估、質量信譽考核工作順利完成，隱患排查和專項整治工作取得實效。上級對公司安全生產狀況評估，企業順利通過安全等級評估，取得相應的安全生產等級資質，強化了企業法人抓安全生產主體責任意識。
4、以源頭管理和薄弱環節為重點，公司領導多次深入生產一線檢查安全工作。注重對重要時段重點部位、重點環節的安全檢查和督查力度。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，認真協調解決安全管理方面存在的問題，把安全隱患治理具體明確到了每一個責任單位，每一個責任人員，強化了企業主體責任落實，規範了企業安全生產行為。
5、從今年1月開始對20xx年以來修訂完善各類安全生產管理制度。加強事故應急救援管理工作。按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂應急救援預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能。
6、深入開展企業安全文化建設，加強對從業人員的培訓學習、宣傳和教育，專職安全員要加大監管的力度，全面促進全公司安全生產順利有序進行。提升全員安全綜合素質和安全自律意識，牢記“安全在於時刻警惕，事故源於瞬間麻痺” 理念，以我的區域安全我負責的態度，積極投身安全生產工作，努力營造一個“我與企業雙平安”的良好氛圍。堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業健康監護，努力健全員工職業健康檢查制度，改善員工工作環境，消除職業病發生源頭。
通過對一季度安全生產工作的回顧，在查找問題、分析形勢、總結經驗教訓的基礎之上，我們感到：當前安全生產形勢依然嚴峻，不容樂觀。時時刻刻都要繃緊這根弦，防患於未然。通過紮實有效的工作，預防事故、減少損失，達到保障人民羣眾生命財產安全之目的。
今後要着重抓好以下幾個方面的工作：
第一，要以貫徹落實“安全生產責任落實年”活動為契機，依據“一崗雙責”原則，堅持事故倒查和順查相結合，全面落實好安全生產問責制。
第二，要繼續堅持高壓態勢嚴厲打擊超速、超載、超時疲勞駕駛行為，切實消除事故隱患。
第三，要進一步強化企業法人、安全監督管理人員及駕駛人員的安全意識，提高安全操作技能。
第四，要進一步完善落實安全生產教育培訓制度。特別是企業的安全教育和培訓更要注重實效性、針對性和可操作性。要依據交通行業的高危性和特殊性，增加培訓內容，強化培訓效果。
安全生產工作總結 篇2我自20xx年從事安全生產監管工作以來，工作始終堅持“無間歇、無終止、時時警惕、處處落實”的要求，根據相關文件和重要會議精神，結合區實際情況，在全面推進安全生產目標管理責任制、建立和完善安全生產管理機制、開展安全生產宣傳教育、深化專項整治、加強安全生產監督檢查等方面積極為領導獻言獻策，並取得一定成效。先後被新鄭市人民政府評為安全生產先進個人，以及被鄭州市人民政府評為安全生產先進個人和安全生產月先進個人。現將20xx年工作總結如下：
一、安全生產工作具體做法和取得的成績
20xx年，根據工作需要，我分管應急管理，重大隱患排查，重大危險源登記備案，安全生產月等工作。這些工作在各級的領導下，全區上下緊緊圍繞“安全發展、科學發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照國家、省、市的統一部署，初步形成了“分類管理、分級負責、條塊結合、屬地為主”的監督管理體制，建立了監督管理機構，加強了應急保障能力建設，完善了應急機制，加大了安全生產宣傳教育，進一步規範了各項信息報送工作制度，提升了應對突發公共事件的能力。
二、加強業務知識學習，不斷提高監管能力
自任職以來能積極學習政策、法規和業務知識，注重知識的積累，能在工作、生活之餘加強學習，撐握安全監管知識，提高監管能力。一是認真學習了《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《河南省安全生產條例》，加深了對法律法規的理解，大大提高了依法辦事的能力。二是能認真學習貫徹好上級的文件精神，結合我區實際制定具體的工作實施方案。
三、落實安全生產責任，建立長效管理機制
為切實抓好安全生產工作，保障全區人民的生命財產安全和各企業的正常生產運行，在區黨委管委的正確領導下，安全生產工作緊緊圍繞年初制定的工作計劃，突出監管重點，做好一下幾方面工作：
1、建立安全生產責任制，明確安全責任。責任人明確到位，規定辦事處、企業、有關單位的一把手為第一責任人，誰出問題，誰負責。
2、建立安全生產隱患排查治理長效機制，進一步強化安全生產隱患排查整改主題責任，有效防止和減少事故的發生，保障了企業員工健康和財產安全。
3、制定《區安全生產事故應急救援預案》，對全區安全生產工作的基本情況、可能發生的生產安全事故進行預測，對應對安全事故的處理能力，將事故損失降低到最低程度起到積極的作用。
4、督查整改到位，所報安全生產隱患逐一進行檢查，發現問題，立即整改，不能整改的限期整頓、整改，有效的鞏固了安全生產工作。
四、加大宣傳力度，提高安全生產意識
1、認真做好“安全生產月”宣傳教育工作。組織開展“科學發展，安全發展”為主題的宣傳活動，參加活動單位以與羣眾生產、生活密切相關的消防、道路交通、建築、校園、燃氣、用電、特種設備等安全知識為宣傳重點，通過擺放展板、張貼宣傳掛圖、發放宣傳資料、現場講解等方式向廣大羣眾宣傳涉及安全生產等方面的法律法規和安全常識。發放各類宣傳單頁5000多份，小冊子20xx多本。現場參觀和諮詢羣眾達20xx餘人。活動取得了良好的宣傳效應和社會效應，強化了全民安全意識，營造了“科學發展，安全發展”的輿論氛圍。
2、為全面貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《生產經營單位安全培訓規定》，進一步加強企業安全管理，提高企業主要負責人和安全管理人員的素質和水平。組織企業主要負責人、安全管理員參加安全生產知識培訓班，使大家進一步學習了安全生產工作的有關政策、法律、法規，提高了企業安全生產管理人員業務素質和安全防範意識，促使安全生產管理措施進一步規範。
五、清正廉潔，樹立個人良好形象
在實際工作中堅持不以權謀私，不搞錢權交易，不徇私舞弊，不投機鑽營，不開後門。違紀違法的事一點不幹，一塵不染。要做到這樣，我主要做到了三條：一是不斷進行反腐倡廉學習，對照正反兩個方面的典型，認真反思，警鐘長鳴，努力克服享樂主義、拜金主義和極端個人主義。二是事關全局的大事以及羣眾關注的熱點、難點問題，都要及時向領導彙報，經過領導班子研究決定，然後遵照執行，不獨斷專行。
簡單回顧過去一年的工作就是，立足本職崗位，做到了幹一行，愛一行，幹一行，專一行。把自己平凡的工作，作為為廣大羣眾服務的起點。在工作上，爭創一流水平，堅決按照黨的要求，同黨保持高度一致，在學習、工作和生活中識大體、顧大局、講黨性、講奉獻，樹立勤政廉政、淡泊名利、醉心事業、勤勤懇懇、一心為公。
安全生產工作總結 篇3縉雲縣安監辦：
依據縉雲縣建設局下發的縉建建【20xx】56號文件，我項目部進行全方位的檢查，對存在的問題組織人員進行專項整治，每道工序、每個部位都要監督到位，在我們施工過程中，發現下列問題存在比較多。
1、樓層施工用電
在施工過程中，一般樓層配電箱都是三~五層設置一個，在用電過程中線路拉設比較混亂，非專業人員操作現象也有發生，對於這些問題就要加強對班組人員管理的力度，並要時常對班組職工進行教育學習，進行案例分析，提高職工的認知。
2、臨邊洞口的防護
一般臨邊洞口的防護第一次都會設置到位，在後續施工過程中，有些部位會影響到施工，造成班組人員把防護拆除。這就要加強班組的管理和項目管理人員的巡查力度，對班組要制定相應的管理措施及獎罰措施，對項目部管理人員要進行全員安全培訓，安全管理不是安全員一人的職責，安全管理是所有管理人員的職責，每天要做好班組及所有管理人員之間的溝通工作，對每天發現的問題進行整理、落實並做好記錄。
最後，希望領導能對各安全生產經營單位的總結報告進行整理彙總，並形成資料下發給我們，以方便我們學習更多的、實用的、先進的管理經驗，讓我們的安全生產工作整體提高一個台階。
xx公司
20xx年x月x日
安全生產工作總結 篇4為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產單位的安全生產工作，20xx年中我主要做了以下工作：
一、為進一步確保行車安全，提高服務水平，做到管理規範；在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業區客貨車輛管理制度》、《礦區車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車輛班職工進行組織交通安全學習，每週一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育，學習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區班車運行安全無事故。
三、對客車及特種車輛每月進行安全檢查、節前節後安全檢查、入冬前安全大檢查等，全年累計進行20次，其中檢查出違章作業10起，並對違章作業人員進行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產單位生產，加強了對車輛維修、日常維護保養工作，並嚴格要求駕駛員按時保養車輛、填寫維修保養記錄；嚴格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目瞭然。
四、為了進一步瞭解工作的不足之處，提高工作質量，每月定期對各生產單位進行走訪，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，瞭解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務質量。
五、工作中存在的問題以及不足
1．現場管理督促不嚴；
2．隱患治理不能按時完成，存在拖延現象；
3．安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；
4．安全培訓教育工作不深入，有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄，安全生產素質較差，在現場生產作業過程中，心存僥倖心理、冒險蠻幹、習慣性作業、工作紀律散漫、違章違紀現象時有發生。
六、下一步的工作計劃
切實做好現場監督管理，嚴格把控車輛維修保養環節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進行檢查和考核等，做到規範化、人性化管理。
總之，在今後的工作中，一定要改正不足，發揮優勢和專長，把車輛安全生產工作搞得更上一個台階。
安全生產工作總結 篇520xx年，在縣政府的正確領導和上級部門的關心指導下，我局遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，秉承“以人為本，安全發展”的理念，以“平安港航”建設為載體，切實履行港航行業安全生產監督管理職責，強化安全管理意識，夯實安全管理基礎，着力抓好安全生產源頭管理和各項防範措施的落實，進一步健全和完善安全生產管理責任制，全縣港航系統安全管理工作取得一定成效。主要體現在以下幾個方面：
今年1－12月安全生產形勢穩定。全年沒有發生列入上級部門考核的港口作業、水路運輸等安全生產事故，安全生產形勢保持穩定。全年未發生安全生產事故，各項安全指標均為零。
一、狠抓責任落實，安全生產責任制全面簽訂
按照市縣關於進一步加強安全生產工作的文件精神，強化對港航企業安全生產主體責任的落實，在年初全縣港航系統安全年度工作會議上由局領導分別與13家港航企業簽訂了20xx年度安全生產目標管理責任書，明確了的安全生產管理職責和任務，進一步落實了安全生產責任制。會議回顧了20xx年度安全工作情況，分析存在問題，部署20xx年重點工作，並對安全生產責任制的落實做了進一步強調，明確了港航企業安全生產的主體責任，確保了安全生產責任的層層落實。
二、狠抓節假日管理，確保旅客及重點物資運輸任務的完成
在為期40天的春運工作中，全面貫徹““安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以打造“便民利民、平安春運”為主題的要求，從早、從嚴、從難進行部署，通過突出重點、狠抓落實、強化監管、熱心服務，圓滿完成了20xx年水路春運工作。結合春運期間開展“情滿旅途”活動，聯合中石化温州永嘉分公司開展“送關愛、傾真情、創和諧、獻愛心”活動。2月13日上午寒風凜冽，風雨交加，林峯局長帶領相關科室人員和中石化温州永嘉分公司員工一起到永嘉甌北、龍橋客運碼頭，把預先定製的500把“愛心”雨傘送給過往旅客。為把活動開展的有聲有色，通知兩大客運企業積極配合，在電子顯示屏上顯示宣傳標語，增派黨團員到現場專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品，體現情滿港航、情滿旅途的濃厚氛圍。
全縣共投入春運客船8艘，1951客位，專業汽車渡5艘，60車位。安全運送旅客78.31萬人次，週轉量218.18萬人公里。與去年同比減少3.54％和2.86％；專業汽車渡車流量為13.08萬輛，週轉量為26.16萬輛公里，比上年分別減少1.87％。
“十一”黃金週高速公路取消小型客車收費，增加了旅客的出行量，我們加強對水路旅客運輸的現場管理，及時調度運力，確保旅客的正常出行與旅行安全。7天時間內共投入客渡船8艘，1951客位，車渡船5艘，60車位，完成水路客運量15.77萬人次，週轉量41.5萬人公里，去年同期增加6.12%和4.48%；完成水路車渡量1.04萬車次，週轉量3.28萬車公里，去年同期各減少37%。我們還積極做好重點物資的運輸任務，排除大風、寒潮等惡劣天氣對水路運輸造成的干擾，創造條件，協調港航企業做好國計民生重點物資的運輸任務，做到及時疏運。
為維護正常的水路客運秩序,我局經常性地對客運企業及其營運船舶進行了監督管理,發現違章情況或不規範經營的,及時予以糾正。經常性對各客運碼頭的管理人員到位情況、安全設施設備的投放情況、客流高峯的應對措施、經營秩序及服務質量等進行監管，杜絕安全事故和投訴事件的發生，確保安全、有序、優質、暢通。
三、嚴把水運行業核查關，強化運輸市場秩序的監管
縣港航管理局安全生產工作總結報告縣港航管理局安全生產工作總結報告
港航企業年檢年審、營運船舶審驗工作是是水運行業宏觀監督的重要機制。我局通過召開企業負責人會議，加大法律法規宣傳力度，並採取集中審驗的方式，嚴格年檢年審制度，提高審驗率和質量。
（一）港航企業的年檢年審
永嘉航區現有15家港航企業，5家水路運輸（服務）企業，水運客運企業2家，服務業1家，甌江水系砂石運輸企業1家，温州沿海普貨企業1家；港口企業10家，其中客運企業2家，危險品企業5家（一家歇業，），普貨企業3家，經對5家水運企業和2家（13年換證）危貨企業上報資料的審核，結合現場檢查情況，我局認為7家企業合格，經上報市局水運企業審核核查合格率為100％。
（二）營運單船的年度核查和營運證換髮工作
永嘉航區現有客渡船5艘，計1797客位，專業汽車渡5艘（其中2艘光租經營管理），計60車位，高速客船3艘，計154客位，普通貨物運輸船舶143艘，計26710載重噸。經核查宏發運輸公司的119艘船舶符合營運資質條件，核查換證率為100％；海港公司因經營不當停止經營活動，所屬船舶經和宏發公司簽訂遷移合同，但因船舶檢驗和海事等相關手續問題，未落實到位。
（三）港口經營許可換髮和危貨附證配發
為規範永嘉港口經營許可工作，根據省市文件要求和市局統一部署，我局及時開展了該項工作，召開企業負責人、經辦人會議，宣貫市局相關文件精神，強調明確了時間節點和換、配發工作要求，上報材料為紙質和電子檔案，為港口信息化管理奠定基礎。要求對碼頭前沿水深重新測量，危貨企業的安評已到期和快到期的都要進行重新安評，以配合今後換證需要。至12月底，9家港口企業（4家危貨、3家普貨、2家客運）全部換證到位。
四、狠抓安全防範，強化自然災害的應對處置
我局為了及時落實好、貫徹好上級有關精神，召開中層骨幹會議，研討今年的新特點、新問題，及時成立了“三防”領導小組和搶險隊，擬發“三防”工作文件，重新修訂“三防”預案，落實工作責任到人，實行一級抓一級，層層抓落實的局面。一是加強領導，落實責任，及時成立“三防”領導小組，並制定實施方案，有計劃、有步驟地開展“三防”工作；二是加強宣傳教育，營造輿論氛圍，全轄區懸掛橫幅標語、掛圖、彩旗20幅，增強了廣大幹部羣眾的社會責任感，營造了人人關心安全，人人重視安全的.良好氛圍；三是重新修訂“三防”應急預案；四是加強對港口、水運企業及客渡船安全大檢查，把存在的不足和安全隱患及時反饋至經營者，切實整改事故隱患，全面落實安全責任制確保安全。
特別是今年的第8號颱風“浣熊”和16號颱風“鳳凰”，我局早通知、早落實，早啟動“三防”應急預案，對台風的特殊性和防颱形勢的嚴峻性做了一定的充分準備，及時召開動員和佈置大會，做到從最壞處打算，堅持以人為本，把人民的生命安全放在首位。始終堅持“正面襲擊、橫掃温州”防颱定位，做到實現落實；始終堅持“不死人、少傷人”的防颱原則，做到目標落實；始終堅持“全面防、全力防、全線防、全民防”防颱要求，做到措施落實；始終堅持“領導靠前指揮、幹部堅守一線”防颱紀律，做到責任落實。部署防抗台準備工作，要求港航企業進崗到位，啟動“三防”應急預案，並組織執法人員對港口碼頭進行巡查，通知靠泊船舶立即離港避風，如XX縣交通船廠碼頭靠泊5艘船舶未離港，在口頭通知的同時擬發書面通知船廠要求離港避風和人員撤離工作。在台風來臨前永嘉港航企業全部進入臨戰狀態，客運船舶和車渡都開往避風港錨地避風，143艘內河船舶都已回港避風,港口碼頭裝卸機具都已放下吊臂，倉庫和堆場全部落實措施。我局上下做到防颱工作一刻不放鬆，一點不馬虎，一絲不懈怠，及時進崗到位，落實各項防禦措施。特別是對港口及通航水域凡有可能危及人員安全的所有隱患和危險地帶，都是立即進行全面的隱患排查，嚴格按照預案的要求，做好人員和港口設施及船舶的撤離轉移工作。
五、深入紮實開展“安全生產月”活動
精心謀劃以“強化紅線意識、促進安全發展”為主題的第十三個“安全生產月”活動，做到早謀劃、早安排、早發動，採取多種形式，動員廣大生產經營單位和從業人員積極參與。結合行業實際，加強安全生產常識、應急防護知識、隱患排查與識別、舉報投訴等宣傳，充分發揮全系統參與安全生產工作的主動性和積極性。
一是要加強領導組織，落實責任，並制定實施方案和工作安排表，積極開展“安全生產月”活動；二是要加強宣傳力度，在碼頭、港區明顯位置懸掛橫幅標語、掛圖、彩旗等，並精製宣傳資料積極參加縣政府組織的大型安全諮詢日活動進行宣傳，增強廣大幹部羣眾安全生產的責任意識，營造人人關心安全，人人重視安全的良好氛圍；三是指導企業建立完善應急預案體系和提升實際操作能力，各港航企業組織人員進行應急預案培訓、演練、評估，重點加強危險品、客運事故應急處置方面的演練。特別是中石化結合真實的火災事故進行模擬消防演練試點，取得非常好的效果。
六、積極開展“打非治違”專項活動，全面排查隱患治理
為有效打擊給水上交通安全帶來重大安全隱患的非法違法及違規違章行為，營造安全、有序的水上交通環境，提升水上交通安全水平，穩定水上交通安全形勢。根據市港航局關於水上交通安全“打非治違”專項整治的文件精神，在全縣港航系統集中開展了“打非治違”專項行動，通過五個活動步驟，逐項開展工作。重點對無證、證照不全或過期、超許可範圍非法從事港口作業、水路運輸、水上施工建設；未經正規設計及未通過建設項目安全條件審查建設港口危險化學品生產、儲存項目；未進行重大危險源備案或未評估及評估未通過即從事港口生產經營；未持有合格的船舶檢驗證書和船舶登記證書從事營運等行為實施嚴格管理與打擊。確保永嘉港航系統安全生產形勢穩定好轉。
縣港航管理局安全生產工作總結報告各類報告
七、規範委託經營，強化預警檢查
為加強經營資質和經營行為的管理，強化安全監管，維護水路運輸市場秩序。根據省、市文件精神，我局及時開展了該項工作，永嘉航區現有水運企業5家（2家客運、1家服務業、1家温州沿海、1家甌江砂石運輸），委託經營管理型企業2家，都屬內河砂石運輸企業。根據市局相關文件要求和水運企業預警檢查的標準，強化對水運企業、特別是委託經營企業的安全監管，切實提高水運企業的安全管理水平。組織執法人員深入水運企業，按照預警標準和省局委託經營管理7點要求逐一檢查企業內部檔案，特別是對省交通廳統一的安全管理台帳，發現不規範或不完善的及時提出整改意見。
八、強化甌江砂石船舶超載整治，杜絕安全事故隱患
為加強水上交通運輸市場的管理，維護正常的市場秩序，根據XX縣人民政府辦公室《關於印發XX縣十大重點領域安全生產專項整治行動方案的通知》（温政辦〔20xx〕37號）和XX市港航管理局《轉發關於浙江省水上交通安全“打非治違”專項整治活動實施方案的通知》（温港航〔20xx〕76號）、《關於開展甌江水系砂石運輸市場專項整治工作的通知》（温港航〔20xx〕98號）等文件精神，我局及時成立整治工作領導小組，擬訂專項整治工作計劃，召開全局幹部職工及砂石運輸企業負責人會議，認真學習有關文件精神，透徹理解整治的目的、意義和內容，進一步統一思想，明確整治各階段的目標和主要工作，並要求做好宣傳工作，特別是在碼頭、砂石資源地等醒目地段張貼、懸掛橫幅標語，深入量大的砂石碼頭進行船舶靠泊裝卸登記，及時掌握長期和短期運輸規律。會後既有組織、有計劃、有步驟、分階段地開展該項整治工作。經過幾個階段的實施，基本杜絕了違法違章的行為，規範了轄區內採砂、用砂（混凝土）單位和港口碼頭的經營行為。
