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施工電梯基礎專項施工方案

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為了確定工作或事情順利開展,就常常需要事先準備方案,方案的內容和形式都要圍繞着主題來展開,最終達到預期的效果和意義。方案應該怎麼制定才好呢?下面是小編整理的施工電梯基礎專項施工方案,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

施工電梯基礎專項施工方案

1. 工程概況

1)工程名稱:成都萬科海悦匯城一期總承包工程 2)建設單位:成都萬科華東置業有限公司 3)設計單位:四川省建築設計院 4)施工單位:中天建設集團有限公司

5)監理單位:四川四強建設項目管理有限公司 6)地勘單位:四川省川建勘察設計研究院有限公司

7)工程地點:位於成都市雙流縣華陽鎮,東南面一側為規劃紅星路南延線,西南為海昌北路

8)建築形式:

本工程總建築面積71190平米,地下一層車庫平米,架空層物業用地平米,地上35層住宅平米。建築高度99.50米,本工程正負相當於絕對標高。

本工程結構形式為框架剪力牆結構,高層部分基礎採用人工挖孔樁加筏板基礎,多層部分基礎採用獨立基礎+防水板。主樓抗震等級二級,地下室擴展部分三級,耐火等級一級,建築使用年限50年。

9)當施工電梯基礎為獨立基礎時,需介紹地質條件,並附相關地質勘察報告;施工電梯安裝在閥板、頂板上時,需介紹板的厚度、強度。 2. 編制依據

1)《建設工程安全生產管理條例(第393號令)》 2)《施工升降機技術條件》GB/T10054-20xx 3)《施工升降機技術規程》GB/T10055-20xx 4)《建築結構荷載規範》GB50009-20xx 5)《高處作業安全技術規範》JGJ80-91

6)《建築施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ215-20xx 7)《建築施工安全檢查標準》JGJ59-20xx 8)《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46-20xx 9)《建築機械使用安全技術規程》JGJ33-20xx 10)本工程施工組織設計

3. 施工電梯技術參數

本工程施工雙籠電梯擬採用廣東佛山高達建築機械有限公司製造的SC200/200施工升降機,根據《SC 型升降機使用手冊》,單個吊籠的技術性能參數如下:

項 目 額定載重量 額定乘員(無載貨時) 最大提升高度 起吊籠內空尺寸(長×寬×高) 外籠(雙)尺寸 吊籠自重 標準節自重 標準節長度 吊杆提升長度 電機台數 連續負載25%負載功率每台 額定電面層,安裝高度105m,每節導軌架1508mm,計70節導軌架。 施工電梯基礎施工 (1)基礎的技術要求

(2)基礎施工工藝及質量控制措施

施工工藝:施工電梯型號選用SC200/200TD,基礎尺寸為(長)4.5 M×(寬)4.60M×(高)0.30M。各棟施工電梯基礎底板均配Φ12@200雙向雙層鋼筋,砼強度等級為C30,整體澆搗。將 米長∠50 ×50 ×5 角鋼頭削尖,打入雙籠電梯基礎範圍內,支設雙籠電梯基礎模板,綁紮鋼筋,鋼筋定要與已打入的角鋼焊接完好,作避雷引下線。施工電梯基礎平面尺寸圖詳見附圖。

質量控制措施:基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內。基礎施工時應認真校對基礎及預埋件的軸線位置,偏差不得大於±5mm。 要控制砼表水平度不得大於1/1000。砼澆築完畢後及時閉水養護,達到強度後即可安裝雙籠電梯。

(3)排水措施

施工電梯基礎平面必須保證良好的排水。依工程實際情況,需要排水的編寫具體的排水措施。

(4)加固措施

在腳手架立杆對應的下面採用鋼管回頂承擔此腳手架荷載,後澆帶處設雙排支撐到基礎地下車庫底板。依工程實際情況,需要加固的編寫具體的加固措施。包括加固方案設計(附圖)及具體的施工方法。當地下室為多層時,需要寫明如何保證不同層的加固立杆上下位置在同一直線上。 基礎承載力計算

根據本工程結構設計總説明,車庫頂板荷載為28KN,根據(成都萬科海悦匯城一期項目巖土工程勘察報告)及補充報告報告,粉土層承載力特徵值為。

施工升降機自重: SC200/200TD型施工升降機按高度105m時的重量:P1=(吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重量)。吊籠重44 KN;外籠重;導軌架總重=(每節重,每節高1.508m):×70節=119KN;載重40KN; P1=(44++119+40)=。

基礎承載P計算:

考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取係數n=。 頂板升降機基礎承載P=G×=×=

施工電梯基礎混凝土自重:P2=×××25kN/ m 3=。 施工總荷載為+= KN

基礎地面承受壓力:÷(×)=m

2#樓人貨梯基礎設置於基礎底板,基礎地面承受壓力小於粉質粘土層及60KN/m2,滿足要求。

1#3#樓人貨梯基礎設置於車庫頂板,不滿足要求。為確保車庫頂板安全,採用鋼管回頂加固措施。 加固鋼管支撐架計算

施工升降機安裝在地庫頂板上滿堂鋼管支撐架立柱驗算(進行支撐加固的須進行此項計算),計算的板厚按電梯基礎加板厚計算,立杆跨度為基礎擴大一個立杆間距計算,詳見附件1。 5. 施工電梯附牆件 附牆件佈置

每三層設附牆架一道,電梯中心距樓板的距離為3.2米,附着長度為3.2米,一般施工升降機的附牆連接架的標準長度為2.9米至3.6米,所以支撐長度隨附着物的遠近進行特殊的加長處理。附牆架均與陽台封口樑進行附着。

根據安裝方案,附牆件佈置如下表。 附牆件施工要點

1)附牆座與建築物連接承載力不得小於40KN。

2)附牆座和建築物連接方法,附架與樓板的連接。

A.將前杆用U型螺栓固定與標準節方框上,將附牆後座用穿牆螺栓固定於建築物的響應位置上。

B.從基礎面起每隔8.4米安裝一套附牆架,每個人貨梯擬設置12道附牆。最大高度時,最上面一處附牆以外懸出高度不得大於7.5米。