霧天是冬季最經常出現的一種天氣，這種天氣給我的用車和行駛帶來了非常大的駕駛安全威脅，因此掌握好安全駕駛原則是你在霧天駕駛時最重要的。
注意霧天行車規則一定要記住：
1.霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時併線前很難發現後面有車，容易造成後車追尾。
2.霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裡造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。
3.如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。
4.當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對後車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。
5.如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被後車追尾。如果出於恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然後在車後50-100米處放置發光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車後留在車內被後面的來車追尾撞死的。
霧天行駛技巧，9點安全原則
正確使用燈光
在霧天行車你最好把車上的各種燈光都開啟(除了遠光燈)，這可以提醒後方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要開啟雙閃燈。切忌，霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見了。
保持比較低的車速
霧中行車時 ，要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小於200米大於100米時 ，時速不得超過60公里;能見度小於100米大於50米時 ，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;如果在10米以內就建議停在路邊不要行駛了，注意一定要找一個絕對安全的地方停車。
使用喇叭進行提示
如果是在平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時時按喇叭則是很有必要的!這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。
不要盲目超車/注意路面的`行人
如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時 ，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。
另外霧天行車不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人，如果是在沒有路燈的郊區行駛更是特別要注意行人和騎自行車的人。
不要猛踩剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧天無法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會讓後車無法判斷距離從而導致追尾的情況。當然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。
如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，並可以有效的提醒後車注意。
兩條車道選外側，三條車道選中間
霧天本來視線就很差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什麼情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好!
如果是單向兩條車道則要在外側車道緩慢行駛，視線不好時行車最重要的就是慢。
遇突發事件一定要開啟雙閃並設立警告標示
霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車後方設計警示標示。因為視線不好，你還要把警告標示設立的更遠一些(>100米)，保證後方車輛可以更早的進行規避。在設立好警告標誌之後還要把車輛的各種燈光都開啟特別是雙閃燈開啟，提示後方車輛。在作完警示提示後，車上人員應該立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。
動用一切裝備除掉車內霧氣
不知道你注意到了沒有，外界一有霧生產，車內也就產生了霧氣，因此在形成的時候最好開啟後窗除霧、後視鏡除霧功能，並將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。
在陌生的地方行車可以依靠GPS
恰巧你在一個你陌生的地方開車，而此時又有濃霧你找不到路該怎麼辦?這時候你有一套導航儀是最好的了，畢竟道路資訊都存在裡面，你設定好路線根據它的提示慢速前行，及時看不到指示標誌GPS也會提醒你什麼時候該駛出路況，最起碼不會迷路。
