導語：霧天裡有兩種錯誤打燈的情況較多見，分別是開遠光燈和開雙跳燈。許多司機在霧天裡視線受影響，就開遠光燈希望能看得更清楚些，其實遠光燈發出的白光與白色的霧氣容易混在一起，反而干擾了自己和對面來車的視線;而雙跳燈一閃一閃雖然很明顯，但開啟後不能提前警告其他車自己要轉彎，在路口轉彎時就特別容易引發交通事故。今天，小編就為大家講講科目三霧天行駛的開燈技巧，希望對大家有幫助!
燈光使用要領:
燈光使用：大燈開啟
1. 夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛：
注：此時也可以一起開啟遠光燈，如果不開的話，接下來電腦也會提醒 開啟遠光燈。以上均可。
2. 夜間同方向近距離跟車行駛
燈光使用：近光燈
3. 夜間在窄路窄橋與非機動車會車
燈光使用：近光燈
4. 夜間與機動車會車：
燈光使用：近光燈
5. 夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動：
燈光使用：大燈改為示廓燈+雙跳燈
6. 霧天行駛：
燈光使用：霧燈+雙跳燈+大燈開啟
7. 夜間通過急彎、拱橋、坡路 、 拱橋、人行橫道或沒有交通訊號燈控制的路口：
燈光使用：交替使用遠近光燈
霧天行駛燈光使用方法:
示廓燈：白天有霧的時候一定要開啟
其實這個燈我們最常用的，因為在晚上只要一開啟大燈，這個燈也就一併開啟了，而在白天有霧的時候這個燈是可以提醒前後車注意你的車的位置以及大小輪廓的。這樣重要的資訊如果被後車及時獲悉，它就可以更早的採取判斷來與你保持安全距離。
示廓燈一般在方向盤上的撥杆或者左側的圓盤型燈光控制按鈕中可以找到它的開關，你只要旋轉就能開啟。
遠光燈：開它就是自殺
之前我們做遠光燈使用的時候告誡過大家，亂用與遠光燈就是謀殺，但在霧天行車開遠光燈就是自殺，因此霧有反射的作用，開遠光燈的話燈光會經過霧反射進車內讓我們車前的視線一片白，就跟CS遊戲裡的閃光彈似的。如果這時候車前有東西我們絕對沒有辦法控制車輛成功躲避!
雙閃燈警示：保命的燈
之所以是保命的燈，因為它是在我們需要緊急停車或者車輛出現故障之後告誡後車提前避讓的一個重要訊號，特別是在霧天視線不好，雙閃警示燈的穿透力以及間隔閃爍可以有效的在很遠的範圍起到提示作用。
另外，在暴雨和濃霧情況下行車也可以開啟雙閃來進行提示。
燈光的使用講解：
1.燈光開關右扭一下，開啟的是示廓燈-----事故狀態時 開啟此燈+雙跳燈。
開啟此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在後面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。
使用範圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用並不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦資料等等，另外，根據規定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，開啟此燈及緊急報警燈。
2.燈光開關右扭兩下，開啟的是大燈(近光燈)。
所謂大燈，也就是近光燈，遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，向下波動一下為遠光燈，接著向上波動一下為近光燈，再往上撥動可以切換遠近光。
3.把燈光開關向上拔(BA，不是BO)一節，開啟前霧燈----霧天行駛時 開啟前後霧燈+大燈+雙跳燈。
開啟此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用範圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣，就是一開燈就把前後霧燈一起打開了，其實 這樣做並不能增加很多的`照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光汙染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時 使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧裡的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什麼都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。
4.把燈光開關向上拔兩節，開啟後霧燈。
開啟此燈，後霧燈同時亮起，使用範圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個後霧燈。因為後霧燈有眩目的作用(就是會晃後面車 輛的人的眼睛)，所以後霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙後霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個後霧燈，在左側。
5.說說轉向燈光組合。
向下撥是左轉，向右撥是右轉，上下撥是切換遠近燈光，向上抬一下，是“變換”遠近燈光(就是大家常說的拿大燈晃一下)。
6.緊急報警燈。
一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。
結語：以上就是小編就為大家講的科目三霧天行駛的開燈技巧啦!記住哦，霧天裡開燈要用對方法哦，祝大家考試順利!
