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【實用】司機個人工作總結3篇

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總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它是增長才乾的一種好辦法,讓我們好好寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編幫大家整理的司機個人工作總結3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【實用】司機個人工作總結3篇

司機個人工作總結 篇1

20xx年即將過去,回顧上半年來的工作,即有成績也有不足,現對自已半年的工作做個總結。半年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支援下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

一、主要工作

(一)通過半年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患於未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位。

(二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒後駕駛。

二、存在的問題

本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待於加強;

三、今後努力方向

在新的一年裡,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

(一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒後駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患於未然。

(三)遵循節約型社會的戰略決策,節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,可以預料今後我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。

為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

司機個人工作總結 篇2

20xx上半年悄然離去。上半年,在公司領導及各位班組成員的幫助下與支援下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,並且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx上半年的工作情況總結如下:

在安全管理方面,立足本職工作,認真履行崗位職責。我嚴格按照剷車司機的操作規範流程來進行作業。努力做到"三勤"和"三查",對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,在剷車出車前、行車中、收車後進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味。"馬達一響,集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,來應對各種突發的情況。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產原則,以安全質量標準化的.要求,對車輛進行安全評估。例如,對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區域,我嚴格按照各項制度規定,做到“人動車不動,車動人不動”的原則,清晰的認識到存在的安全隱患,杜絕事故的發生。對安全隱患排查出的問題,及時的整改和調整。保證工作現場環境的安全。

在生產方面,我嚴格執行生產指令,服從車間安排,保證了生產的順利進行。端正工作態度,積極主動配合生產的需要,確保了在實際生產過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常執行。同時,較好的完成了廠區的改造建設任務以及裝置的檢修用車。例如,“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的儲存以及廠區的環境清理倒運等工作。

加強自身學習提高業務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務,協調執行各個車間的工作。儘管經過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

以上是我對20xx年上半年的工作總結,工作中也出現了不少的問題,比如,在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養不到位影響車輛的執行、安全警示的缺失、態度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,在20xx年上半年的工作裡我將找上半年的不足,認真吸取經驗和教訓學習及總結出適合自己的工作方式方法。

在20xx年下半年的工作中,我將針對上半年工作中存在的不足,及時糾正自身出現的問題。從思想上端正態度,嚴格要求自己杜絕一切不好的行為,爭做一名合格的員工。計劃如下:

1.從思想上擺正自身位置,認真學習科學理論知識,加強自主管理的意識,不斷提高操作技術水平,提高服務意識。

2.工作中,主動思考慎重駕駛,杜絕違章操作,嚴格遵守公司規章制度。

為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚上半年的優點,改正自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對於我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善於總結,也希望領導能給我更多的支援,爭取為公司貢獻自己的一份力量。

司機個人工作總結 篇3

三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,於是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認真的面對工作。

20__年來的時候,是我第一次接觸地鐵監理工作,由於以前我任職過公路監理,雖然不是太熟悉,但在公司領導和監理專案的大力幫助下,我很快適應了新的工作環境,並熟練撐握了業務技能。09年在華新站監理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區,及蓮華區間暗挖隧道,蔡工主要負責安全,陳文海負責蓮華區間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區,我與何成負責A、B兩個區,其中我兼做華新站的內業資料,由於我對工作的熱愛,勤奮好學,對待工作,我始終勤勤懇懇,紮紮實實,全身心的投入,有著很強的責任感和義務感,多次或得了同事和領導的好評。

20__年,何成調到別的專案,我帶著實習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場監理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時並協助總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則,由於是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質量,安全的要求都相當高,憑著本人對工作的認真負責,對工程的每道工序、環節都一絲不苟的把好關,在工程進度,質量,安全方面都沒有出現任何差錯,同時也得到了領導及相關部門的認可及好評,同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組,在工作中不斷髮揮著個人應有的能力。

也積極參加公司組織的各項活動,在20__年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。

20__年,隨著公司的發展,及業務的擴增,華新站物業開發工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當時徐榮華、墨偉東,黃金星,調配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負責起華新站物業開發工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區裝修,機電安裝工程。面對著作業面多,種類多,我依然盡職盡責做到一絲不苟,比如在質量控制上

1、編制華新物業開發工程監理細則。

2、負責相關的監理質量控制。

3、檢查承包商質量體系的落實情況。

4、稽核進場材料,裝置實驗報告,組織材料,裝置驗收。

5、草擬相關質量的監理工程師通知單。

6、各道工序環節的檢查和驗收。

7、稽核有關材料裝置的實驗報告。

8、對工程計量簽署質量方面的意見。

9、建立質量相關監理日誌,收集整理質量方面相關資料。

10、定期不定期的提交工程質量動態報告。

憑著務實的精神,和勤懇紮實的工作,順利完成了專案目標,20__年,6月28日順利通車,同時也獲得了領導及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結大會上,我榮信的被評為個人優秀監理員

20__年華新物業開發工程上半年6月十號以前,一直處於暫停工狀態,雖然停工,也一點不敢鬆懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關的安全防範工作,做好防盜、防火、防汛、防颱風工作。6月十號以後工地進入全面施工狀態,此時華新站現場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態度,對工作認真負責,做到盡善盡美,爭取20__年在創一個好成績。

在公司這三年多的時間裡,對待工作,我始終是勤勤懇懇,紮紮實實,服從領導安排,履行監理職責,在現場第一線發揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的投入,有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰,在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間裡,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發展的舞臺,鍛鍊和成長的機會,我們可以自主發揮,不斷前行;在這裡,我們耕耘就有收穫,付出就有回報,在這裡,我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

在收穫的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿幹勁,但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標,馬總的協調能力很強,是我學習的榜樣。

今後工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標準,嚴要求,在專業技術方面及協調能力方面加強學習和鑽研,理論聯絡實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為公司的發展事業做出應有的貢獻。