總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編收集整理的生產排程工作總結，歡迎大家分享。
生產排程工作總結1
一、20xx年主要任務計劃及完成情況簡述
20xx年轉眼即逝，20xx年的鐘聲即將敲響，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。20xx年對我是特殊的一年，通過XX年在專案部的成長，我對專案部的二期施工管理有了更深的瞭解，慢慢由剛開始的模糊走向了清晰，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發生了很大的改變。
由XX年的跟班隊長的崗位上轉變為井下排程員兼安全質量檢查員，剛到新的崗位後，我認真跟有經驗的同事學習，排程員工作，要能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各巷道之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。因為自己之前的工作性質與生產排程崗位性質有所不同，於是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。作為一名井下生產排程員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對併為之不懈努力的課題。所以，從進入井下生產排程的第一步，就先熟悉了二期巷道施工的所有流程，並在每一個環節動手操作，結合巷道現場，更加深入瞭解作為生產排程的職責，在熟悉生產操作規程的同時做出客觀正確的生產指揮。
從事生產排程崗位開始，工作總結作為生產排程員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把專案部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什麼時候，哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須執法，一方面應熟練掌握巷道生產流程、工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。
其次，作為井下生產排程員，不是某巷道的排程員，而是整個專案部的井下排程員，應時刻謹記以維護專案部得整體形象作為自己得工作核心，對待領導不卑不亢，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。作為排程員，就是必須做到上傳下達，及時把專案部安排的工作落實到現場，不延誤。
專案部排程工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、資訊傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、彙報解決問題要及時。生產中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對於弄虛作假，要嚴懲不怠。過去一年中，為做好生產排程工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。
一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業;二是錘鍊業務講提高。經過近一年的學習和鍛鍊，利用參加生產排程會議的機會，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規範自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今後如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，專案部也在不斷髮展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，我自身的工作創新意識不強，創造性開展不夠;其次，工作經驗也相對較少，有時候考慮問題還不夠全面，工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便。為使自己的工作更進一步，在今後工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，並拓展自己的思維，大膽創新，工作中三思而後行，學會能夠站在大局上去考慮問題，個人簡歷儘快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統性和深度上必須更上一個臺階。良好的協調意識，實事求是的工作態度，日益完善的指揮控制技能，是我今後從事生產排程工作追求的方向和目標。
生產排程工作總結2
1、感謝蔣科的精彩發言。從蔣科的發言中，我們可以看出，在過去的一年裡，生產排程科全體員工在蔣科的帶領下，艱苦奮鬥、銳意進取、真抓實幹、開拓創新，取得了一項又一項的成績，為一鑄造強鍊鐵做出了應有的貢獻。
2、鍊鐵廠在20xx年工作中，湧現出一批先進班組和先進個人，他們在一年的工作中起到了非常積極的帶動作用、示範效應，通過表彰先進，進一步激發和調動廣大員工的工作熱情和積極性，有請生產排程科原料主管xxx先生宣讀表彰生產排程科20xx年度先進生產工作者的決定；
......讓我們以熱烈的掌聲對榮獲先進的班組和個人表示祝賀！......
3、下面我們進行第三項議程，有請先進員工代表發言；
我們取得的成績離不開科室、各兄弟單位的協同作戰以及提供的支援幫助，更離不開鍊鐵廠的引導、關懷、幫助。
4、下面我們進行第四項議程有請xx講話。5、下面以熱烈的掌聲歡迎xx給我們做指示！......
陳廠長以睿智的眼光、系統的思維、獨特的遠見引領我們，感謝厂部對我們提出的殷切期盼，我們將按照厂部的指示落實。
回首過去我們熱情洋溢，堅定現在我們激情澎湃，展望未來我們鬥志昂揚，我們要深入學習、領會這次會議的精神，在肖廠長的正確領導下，繼續堅持“艱苦奮鬥、真抓實幹”的工作作風，團結一心，共同努力、務實開拓，不斷創新，在新的一年裡張開騰飛的翅膀，向著更高的目標飛翔，讓我們攜手並肩，志存高遠，實現新跨越，再創新輝煌。
生產排程科20xx年總結表彰會到此結束，請全體起立，齊唱《超越》請大家以熱烈的掌聲歡送xx！！
請各參會代表今天下午5點40分在延箴參加總結表彰大會答謝晚宴。注意不騎摩托車
生產排程工作總結3
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產排程處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全執行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全執行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全執行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裡彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產執行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，並對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報排程處聯絡相關處室購買材料、聯絡修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯絡8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車貼上反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種裝置協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；
⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；
⑶裝置逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步複雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作進行加強。
① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③ 落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產裝置，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的'安全生產永遠執行平穩。
生產排程工作總結4
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸很多，這一年來對於生產排程來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區北區開工後，管理範圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜複雜；大大小小各種事件、突發事故數不勝數，如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，6月26日的焦化停工，7月中下旬的催化、焦化的開工，8月3日的催化停工等等。排程處從處長到排程員，時時刻刻繃緊安全生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。排程處在劉處和羅科的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，迎來了嶄新的20xx年。
作為排程處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下：
作為生產排程員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什麼時候、哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。
20xx年中旬北區裝置開工投運後，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一髮而動全身，流程錯綜複雜，作為一名合格排程人員，必須熟知其中的厲害關係，清楚關鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習，對事故的總結，並按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風機聯鎖停機，裝置已切斷進料停工。這天是週六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處彙報後，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由於以前自己做過這樣的事故預想，所以直接拿出學習筆記，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心裡感到無比欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛鍊。
其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的排程員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映，以激勵他們的熱情和幹勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來他們也會心服口服。
幹工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員，既要做一個一言九鼎的實幹家，又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源於思考，思考源於總結，總結源於反思。對於一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在複雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律。把複雜的問題簡單化，把簡單的問題重複化。不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為排程員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支援。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支援、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。總之，做一名合格的生產排程員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產排程工作總結5
為保證會議的有序進行，在會議正式開始之前，我提幾條要求：
1、請所有與會人員暫時關閉手機，不要接打電話；
2、不要在會場內、外來回走動，大聲喧譁，或與人交頭接耳；
3、不要隨地吐痰，亂扔廢棄物，不要抽菸；尊敬的各位xxx領導、各位同仁：
大家下午好！
臘梅吐芬芳，香滿神州。冬盡春將至，大地生輝。剛剛過去的一年，鍊鐵廠確保了三大工序各個系統穩定受控，實現了多項技術經濟指標的歷史突破，取得了集團公司“先進單位”“勞動模範”、“感動川威”榮譽稱號，是鍊鐵廠承前啟後、成就非凡的一年。在這一年裡，生產排程科在鍊鐵廠的堅強領導下，秉承“團隊、激情、責任，學習”的鍊鐵精神，充分發揚“艱苦奮鬥、真抓實幹”的工作作風，以“燒結產量最大化、高爐爐況穩定順行”為中心，緊盯全年目標任務不放鬆，強化“精心排程、令行禁止”理念，樹立“服務和大局”意識，推行“執行力文化”。以建立排程“資訊中心、指揮中心”為重點，精心組織原燃料，嚴把原燃料質量關，做出了後勤保障工作。在此，我們集聚一堂隆重召開生產排程科20xx年度總結表彰會。
參加今天大會的主要領導有xx，讓我們以熱烈的掌聲歡迎xx一行的到來！！！今天的會議議程有：
1、xxx做20xx年度生產排程科工作總結報告。
2、xxx宣讀榮獲鍊鐵廠20xx年度先進班組和個人稱號。
3、先進個人代表xxx兵發言。
4、科室領導做工作安排和部署。
5、厂部領導做指示。
生產排程工作總結6
我鄉認真梳理20xx年上半年安全生產工作，現將報告如下：
一、領導重視
我鄉高度重視安全生產工作，雖我鄉無企業，但我鄉屬山區鄉鎮，道路交通安全、地質災害安全、森林消防安全形勢嚴峻。結合我鄉實際，制訂了《xx鄉20xx年安全生產工作實施方案》，並下發各村、事業單位。我鄉逢會必講安全，並且在各項專項安全生產活動前必召開相關安全會。如：
1、春節前安全生產會，強點道路交通安全，通報xx村一起火災事故；
2、三月份召開“xx鄉地質災害、防汛、道路交通安全暨第一季度安全生產工作會”，強調汛期間安全生產工作，並做了具體安排部署；
3、“茶博會”期間安全生產工作會議，特別強調“茶之旅”期間旅遊線路的道路交通安全一系列工作部署。
4、4月20日召開“xx鄉20xx年防汛、地災演練動員會”，要求各村兩委幹部全部參加觀摩。xx嚴陣以待、完善預案、全面排查、建立臺賬、落實措施、資訊暢通的總體要求。
二、主要工作
1、排查、整治工作
（1）、今年上半年我鄉組織安辦、交管辦以及村組幹部150餘人次開展道路交通、地質災害等排查、巡查。排查出道路飛石路段12處，新增地質災害點一處。目前飛石路段已全部安裝路面警示標識和政府提示，完成了閉環管理。共計使用資金近20000元。
（2）、主要領導帶隊成功處理xx村2社主要幹道上一起10？懸石隱患，共計使用資金20xx元；
（3）、新增聯鄉村6社山體滑坡地質災害隱患點，已落實監測人員，並將相關資料完善報送國土局地災股備案。
（4）、開學之際，交管辦、安辦暗訪和明察形式在該期間開展安全隱患排查和檢查，檢查對包括：建築安全、地質災害隱患監測、道路交通安全、食品安全、危化品和煙花爆竹生產經營檢查、森林防火、消防等，組織50餘人次排查和檢查，未發現較大安全隱患。
2、專項整治工作
（1）、“今冬明春”安全生產工作。制定了《xx鄉人民政府關於切實做好今冬明春安全生產工作的緊急通知》
針對我鄉山區形勢，春節期間返鄉群眾集中返鄉和冬季我鄉山區道路易降雪出現結冰路面，領導小組要求交管辦密切和xx交警中隊合作，在易發事故路段採取各項措施，確保群眾出行安全。交管辦組織人員在xx村、聯鄉村5處危險路段樹立安全警示標識，佈置安全警示線500餘米。
（2）、開展巡查排查。春節前後組織鄉、村、組幹部50餘人開展了巡查排查，未發現較大安全隱患。
（3）、開展防雷避雷設施排查工作。在鄉域範圍內未發現較大避雷設施安全隱患。
（4）、認真組織開展了防汛、地質災害應急演練。6月份，在三合村8社開展了30餘人參加的防汛演練；在趙溝村2社開展了50餘人參加的地質災害應急演練，全體村幹部觀摩了演練。兩次演練圓滿完成，達到了預期的效果。
3、宣傳教育工作。
（1）、宣傳方面將xx安委辦〔20xx〕13號轉發至7個村和單位，要求各村認真學習引以為戒。
（2）、制定和簽訂安全生產目標責任書。要求各村、相關事業單位向鄉政府簽訂《安全生產目標責任書》，承諾在20xx年度認真開展安全生產工作，確保本年度不發生較大安全生產事故。
（3）、認真開展“安全生產月”活動。6月xx日，我鄉組織人員在人員集散和密集場所張貼宣傳畫，發放防汛、防地質災害、家庭用電、道路交通安全等相關宣傳資料400餘份。
三、下一步打算。
我鄉將繼續認真按照制定的本年度安全生產工作方案開展工作，加大山區鄉鎮道路交通安全巡查和排查工作；加大摩托車涉牌、涉證等違章查處工作；加大地質災害點隱患排查工作，並加大各個地質災害隱患點整治工作，逐步消除各點；加大對在建施工工地安全的監督管理工作，確保施工安全。
生產排程工作總結7
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產排程處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全執行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全執行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全執行481餘趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裡彙報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產執行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報排程處聯絡相關處室購買材料、聯絡修理廠確定修理時間後、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯絡8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車貼上反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種裝置協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶裝置逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步複雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今後的班組學習，
對於安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產裝置，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進執行平穩。
生產排程工作總結8
XX年，困難與希望同在，機遇與挑戰並存。結合礦情實際，安全生產排程指揮中心（以下簡稱排程指揮中心）時刻與全礦工作步調保持高度一致，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦排程管理工作為突破口，自主加壓，創新思路，不斷提高工作標準；強化執行，狠抓落實，使各項工作形成閉環。充分發揮出排程、指揮、協調、服務功能和“上情下達，下情上報”作用，通過大量紮實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規律、開創工作新局面，現將本年度工作總結匯報如下：
本年度在礦黨政的正確領導與支援下，排程指揮中心始終保持著幹事創業的堅強決心和蓬勃昂揚的工作鬥志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實；以專業的技術能力科學組織安全生產，確保礦井高產高效持續發展；以首創精神建立了煤礦排程管理“四化”，即標準化、制度化、規範化、常態化工作機制，穩中求進地推動精細化管理；以高度負責、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案，精心組織應急演練，嚴格落實“排程員十項應急處置權”，全力提升礦井減災抗災能力；以強大的使命感，堅持“質量就是生命，產品等於人品”的質量觀，與各生產單位共同密織出一張煤質管理網，確保煤炭發熱量逐月達標，極大地提高了企業應對經濟危機能力，現將全年主要工作總結如下：
（一）精心排程，恪盡職守，充分發揮安全生產綜合管理職能
1、XX年，排程指揮中心不斷加強對全礦生產系統的動態管理與組織協調，按照礦井生產作業計劃，加大生產正規迴圈監督考核力度，密切掌握安全生產動態，積極協調機電裝置日檢、月檢工作，並嚴格排查好其影響範圍，為生產創造出良好的裝置保障與安全保障。及時協調處理生產中出現的矛盾和問題，對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速彙報，並明確責任單位、工作標準和完成時限，定期考核落實。截止12月18日，全礦累計產量x萬噸，掘進進尺x米。
2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初採初放、xx工作面對接及過聯絡巷、採煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤排程，做到有記錄、有要求、有結果，形成閉環管理。
3、嚴格按照礦車管理規定，實行計劃用車，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應臺賬，重點加強礦車維護、使用、運輸環節、物料升入井等方面排程、監督力度，嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加強礦車佔壓管理力度。
4、在10月下旬副井提升存放在一聯、二聯及東大巷的87臺液壓支架期間，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況後，組織機電、安檢、運輸工區等單位商議研究，並向領導彙報，將提升支架時段改為中班，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加大礦車佔壓處罰力度，協調、調配出矸時間，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對整個生產系統的壓力，礦車週轉率和迴圈利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各採掘工作面按計劃正常施工。
在日常排程管理上，一是修改完善了《採掘工作面安全生產基本狀況彙總表》、《採煤區隊當班生產情況一覽表》、《採掘工作面煤巖分佈素描圖》、《生產區隊安全生產重點工作安排計劃表》，並整合於《安全生產綜合日誌》中，為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面瞭解礦井生產資訊及生產區隊重點工作的便捷通道；二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《排程值班制度》、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點區域和關鍵環節，及時發現消除隱患，並能在第一時間指揮處置現場突發事件。嚴格執行請銷假制度，對於臨時變更班次的情況，及時安排替班人員，以及加強對各生產區隊管理人員值帶班工作的監督；三是提高每日兩會（排程會、生產協調會）會議質量，針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹，並要求各生產單位在每日的生產協調會上，彙報工作任務的完成進度、取得效果，並嚴格按班、日進行考核、複查，狠抓工作落實。並且每週五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會，統一了思想、工作意見、步驟、目標，為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍；四是繼續做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區每月召開碰頭會，確保了各部門上報及迎檢資料的準確統一；五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢，根據義礦便發[XX]20號檔案要求，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作，通過加強監督考核力度，保證了此項工作切實取得實效。同時，嚴格落實排程專項罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產管理，截止11月落實罰款金額為61700元。
3、建立健全各項規章制度，規範管理流程，結合排程工作實際，將“四化”工作機制長期執行下去，並結合實際不斷進行完善，著力保持常態化執行的穩定狀態，推動各項工作的穩步開展。完善標準化並對已制定的標準進行試執行，制定相應制度，向規範化、常態化穩步邁進。
4、加強煤質管理，確保煤炭發熱量達到市場要求，保障我礦經濟效益穩步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》，堅持以“三三”原則持續抓好煤質管理。
5、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度，18項應急保障措施，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足，著重開展好應急宣教及應急培訓工作，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯絡，積極參加應急安全聯席會議，全面提高礦井應急處置水平。
6、針對目前xx工作面接續緊張的局面，加大對xx上下順槽、四採區膠帶下山的重點協調，列入重點工程，重點進行跟蹤排程，每班增加排程次數，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素，及時協調或向領導彙報。
7、對x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協調力度，與此同時，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協調工作。
8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。
9、全面提高排程指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦採、掘、機、運、通專業技術人員授課，不斷加強業務水平；同時樹立高度的服務意識，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求排程員深入採掘一線，掌握生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報。
10、加強排程指揮中心軟硬體設施建設，年初增設排程綜合管理系統，科技保安，提高排程、指揮、協調、服務、監督工作效率。
生產排程工作總結9
元月份從煉焦值班工段長調入生產技術部從事排程工作，得到了領導的悉心指導和真誠同事的友好協作，更加對全廠生產裝置、工業環保綜觀全面瞭解和掌握。
一年以來，
①我堅持虛心求學、不恥下問，加強自身業務學習，提升組織協調工作能力，努力完成公司領導交辦工作任務，為車間工段、班組職員協調工作、督促生產效率、速度、產品質量的提升，力求人性化、科學化、標準化。例：督促煉焦二班，在1—10月份生產任務第一，11、12月因安評、環評在當班檢查停止生產而引起，特別是7、8、9三個月中，全面完成生產任務，只在7月9號因上班因熄焦車撞壞安全擋衝出熄焦塔，組織全力搶修8小時。
②堅持現場管理與督促，各車間工段安全生產、工藝裝置、環保等，協調處理生產工作中異常故障、矛盾及產品質量，力求減少公司損失，確保節能降耗安全生產。例：9月份備煤車間職工阻工鬧事的協調處理。11月份化產綜合供水迴圈泵檢修造成泵房水淹，聯絡原主任王安友確認排汙口，協同曹總等迅速處理，避免全廠停產的嚴重後果。
③堅持貫徹公司領導決策指令，嚴格公司管理規程和5S管理體制的執行；協同公司上下級工作資訊等的傳送，反映生產情況，工藝資料等，力求準確處理問題及時。
在今後的工作中，我將嚴格要求自己：“感恩心做人，責任心做事，學而不思則罔、思而不學則殆”；工作中有待加強和學習，希望學習五江企業文化精神，陶冶思想情趣，致力於煤焦*化工專業技能學習，理會並靈活運用“忠正和信容恩嚴勤實細搏新”的為人處事準則，努力工作，愛崗敬業，是我堅持工作保證績效的責任和使命感，一如既往，同心同德和衷共濟為公司的生產營運履行好生產排程的特殊使命而竭盡所能。
生產排程工作總結10
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產排程處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全執行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全執行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全執行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天
要打電話向隊裡彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產執行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，並對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報排程處聯絡相關處室購買材料、聯絡修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維
修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯絡8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車貼上反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種裝置協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶裝置逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步複雜等方面。⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作進行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持
了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產裝置，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠執行平穩。
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生產排程工作總結11
半年來，為實施企業規範化管理，促進文明生產建設，打造電力品牌，樹立行業形象，在公司黨委的正確領導下，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，嚴格按照省級供電企業“一流班組”的建立標準，州級文明單位的建立條件，狠抓精神文明建設和文明生產工作，促進了各項工作健康協調發展，使企業改革不斷深入，規範化管理不斷加強，文明形象不斷提升，經濟效益不斷提升，各項工作均取得了較好的成績，圓滿完成了公司下達的半年經濟指標和生產任務，排程所文明生產工作總結。
一、嚴格加強在崗職工的現場文明生產和勞動保護
為了把文明生產工作深入到本所各個工作領域，所領導一班人首先從在崗職工的勞動保護、勞動紀律、工作職責以及企業形象等方面加強了工作力度，制定了嚴格的規章制度和檢查考核細則。
1、進入生產現場的工作人員，按照安全生產、文明生產的有關規定，必須堅持“兩穿一戴”，即穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽，遇重大檢查活動時，職工統一著裝，穿電力公司統一定製的職業裝。在崗期間正確佩戴胸牌，並且還嚴格規定了在上班期間不準穿背心、短褲，要求著裝整潔，工作負責，講求文明，注意形象。
2、排程執行人員，辦公室工作人員，嚴格按照有關規定，長期堅持按時上、下班，穿戴整潔;工作時坐姿端正，注意力集中;接待上級領導檢查工作和處理客戶來電諮詢時，工作嚴肅認真，解答提問熱情禮貌，處理業務耐心細緻，工作總結《排程所文明生產工作總結》。
3、根據工作現場嚴禁吸菸的要求，加大了吸菸有害健康的宣傳力度，並根據所內不同的工作性質和工作環境，制定了相應的制度，做出了相應的規定。在通訊、自動化、電源機房、排程值班室等地點放置“嚴禁吸菸”的警示牌，到目前為止，全所已有2名男性職工為了工作的方便和本人的身體健康，自覺地戒掉了煙癮。
4、今年4月，組織全所職工在工會活動室連續兩次收看了國電公司錄製的“供電營業職工行業道德規範”的電視教育片，對安全生產、文明生產、規範化管理的工作起到了極大的推動作用，收到了良好的效果。
二、嚴格清潔衛生工作責任制，認真做好清潔衛生工作
清潔衛生工作是一個企業單位的一項最直觀、最現實、最具體的基礎，更是一個企業單位的精神文明、政治文明及文明生產的“面子”工程。做好此項工作很不容易，堅持經常性的清潔衛生更不容易，該項工作的好壞，直接關係到本企業的管理水平和文明禮貌程度的高低。我所始終把該項工作列為經常性，長期性的重要工作來抓。
1、制定了嚴格的清潔衛生制度，嚴格劃分清潔衛生責任區，落實責任人。
2、加大了清潔衛生工作的監督檢查力度，堅持每週兩次檢查，嚴格按照清潔衛生工作“六無”標準進行，並做好檢查記錄，在職工會上進行通報。
3、由於加強了全所員工的清潔衛生意識的教育，堅持持之以恆的清潔衛生工作責任制度，嚴格實行了清潔衛生工作的檢查與監督，使所內辦公場所和公共活動場所和機房、值班室長期保持清潔衛生，受到了上級的好評。
三、各項生產工作秩序井然，堅持做到工完場地清
元—6月，全所經過進一步建立省級供電企業“一流班組”和標準化縣調的活動，進一步激發了廣大員工的政治熱情和工作熱情。在實際工作中，均能按照本人的崗位職責要求勤奮工作，特別是通訊、自動化專業人員對裝置的檢修與消缺，做到了規範有序，忙而不亂，對“三無”、“三齊”、“三不亂”、“三不落地”的文明生產要求始終貫穿工作的全過程，經過檢查，符合要求。
四、加強裝置檢查維護，隨時保持所有裝置完好、整潔、本色清楚，標識齊全
通訊、自動化專業加強了裝置的日常檢查和維護，精心保養和巡迴檢查，堅持每天對裝置時行一次維護，半年發現裝置外表有鏽、缺、斷、裂、壞等現象，裝置外殼清潔明亮，裝置本色清楚明白，裝置銘牌、標誌齊全規範。
五、加強裝置管理，及時消除裝置缺陷
元—6月，全所結合春季安全生產大檢查，認真組織安全生產自查工作，同時開展直流系統專項檢查工作，對通訊、自動化裝置進行了認真的保養與維護，包括其它配、供、用電裝置及裝置缺陷和消缺處理都設定了標準、規範的臺帳和記錄，並能及時、準確地對裝置缺陷進行處理，從而保證了裝置的完好率和系統可靠率，杜絕了裝置事故的發生。
六、嚴格實行物品定置管理
所內各種物品、工器具和有關原材料都嚴格地進行了分級分類，並實行統一建帳，專人保管，定室、定庫、定點存放，建立臺帳，並分別設立了物品定置管理圖和實物標籤。對各個辦公室物品擺放，辦公設施放置進行了全面調整，嚴格按照定置管理要求對號入座。
綜上所述，半年的文明生產建設，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，做了大量的工作，取得了一定的成績，有力推動了所內各項工作的健康發展，保證了各項經濟指標和生產任務的完成。但針對“一流班組”的建立標準和上級領導的要求還有一定的差距。在下半年的工作，我們一定要更加努力，踏實工作，認真做好各方面的工作，不斷把文明生產工作推向前進。
生產排程工作總結12
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞著安全執行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產執行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全執行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
（1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
（2）班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
（3）車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產執行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯絡購買材料、聯絡修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛貼上反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產裝置，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠執行平穩。
生產排程工作總結13
忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言，這是收穫頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收穫、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作後，在領導和同事們的支援和幫助下，得到各方面的鍛鍊，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：
一、思想意識的轉變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業的培訓，很多專業知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急於完成而出現錯誤。再加上同事處理工作的得心應手，而我卻心有餘力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心裡也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態後，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名排程要非常的熟悉製作流程，顯然，剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之餘積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的製作流程，明確了生產排程應該具備的能力；在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，瞭解各種裝置的用途和工藝執行情況。我想：只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管。
三、工作方面
按時參加生產例會。協助領導進行生產管理工作，在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽專案的構件製作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協調生產、成品發貨以及與現場專案部溝通等工作。
四、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已經結束。俗話說：“細節決定成敗”，在以後的工作中，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同仁一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為排程工作做出最大的貢獻。
生產排程工作總結14
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入排程室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支援下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好排程工作，儘快的成為一個合格優秀的排程員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好排程工作要嚴格要求自己，要好好學習每個排程員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知排程工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的資料都要進行多次核算，確保資料的準確性，為領導的決策提供有效真實的資料依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐檯排程和領導的安排，深入現常積極配合坐檯排程的工作，將現場資訊準確的傳給坐檯排程。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐檯排程反饋
團隊合作是排程工作不可缺失的基礎，我們排程員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個排程員度應該樹立全域性觀念，搞好協作配合。跑外排程要時刻聽從坐檯排程和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐檯排程，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了排程工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支援，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
生產排程工作總結15
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入排程室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支援下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好排程工作，儘快的成為一個合格優秀的排程員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作做好排程工作要嚴格要求自己，要好好學習每個排程員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知排程工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的資料都要進行多次核算，確保資料的準確性，為領導的決策提供有效真實的資料依據。
交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。在跑外值勤過程中，要聽從坐檯排程和領導的安排，深入現場。積極配合坐檯排程的工作，將現場資訊準確的傳給坐檯排程。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐檯排程反饋。團隊合作是排程工作不可缺失的基礎，我們排程員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個排程員度應該樹立全域性觀念，搞好協作配合。跑外排程要時刻聽從坐檯排程和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐檯排程，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。
在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了排程工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支援，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
