總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們好好寫一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編精心整理的安全生產工作總結7篇，希望能夠幫助到大家。
20xx年，我局安全生產工作在準鄉鄉委、鄉人民政府的正確領導下，在鄉安委會的關心和指導下，全面貫徹落實黨的十八大精神，堅持以科學發展、安全發展為總要求。以深入持久地開展“安全生產年”活動為載體，立足預防為主，突出責任落實，深化整治攻堅，強化打非治違，落實治本之策，有效防範和堅決遏制重特大事故發生，確保廣大人民群眾生命財產安全，穩定了我鄉安全生產形勢，促進安全生產與經濟社會的同步協調發展。現就我局20xx年安全生產工作結如下：
長期以來，我局高度重視安全生產工作，切實把它擺到重要的議事日程，加以落實。今年，按照上級部門的要求和部署，進一步強化措施，認真抓好安全生產工作，確保了本系統各項工作的順利進行，現就安全生產工作的情況簡要彙報如下：
一、主要做法和成效
（一）成立機構，加強領導，專人專抓。加強領導是確保安全生產工作順利進行的關鍵。為此，我局特成立了由局長馮佔泉任組長，副局長董雙河任第一副組長的農牧業局安全生產領導小組，各基層涉農企業、合作社、種養殖大戶一把手為工作小組成員。為確保全域性安全工作落到實處，特指定農牧業局執法大隊負責安全生產工作的監督、檢查和協調等工作，做到專人專抓專管，從而使農業安全工作得以有條不紊地進行。
（二）高度重視，加強宣傳。提高全域性幹部的整體安全生產意識，這是安全生產富有成效開展的基本前提和條件。為此，我局領導在安全生產工作中充分利用各種會議等途徑積極造勢，結合自身部門的特點和實際情況提出安全生產必須把握的工作重點，明確指出每一個涉農企業、合作社、種養殖大戶等單位的主要領導為本單位的安全生產第一責任人，並把安全生產的實績作為年度考核的一個指標，並要求各單位領導要加大安全宣傳與培訓力度，廣泛宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以消防、救生、逃生為培訓重點，積極開展安全生產法制宣傳教育。務必對本單位的職工講深講透抓好安全生產的重要性和必要性，從而形成濃厚的安全生產氛圍。
（三）突出重點，狠抓落實。針對農業部門和農業生產的實際，我局做到明確目標，突出重點，狠抓落實。一是加強農資市場的監管。農資市場監管是農業執法工作的重點，我們緊緊圍繞如何做好市場監管，保障農民用上放心種、放心藥、放心肥、實現“打假護農、保糧增收“目標。如我局最近由農牧業局綜合執法大隊在副局長王勇的帶領下，先後深入到多個農資門市部、農資倉庫，對明年春耕所需的種子、農藥、化肥等進行了全面的檢查。檢查中，每到一個營銷點，執法人員都詳細檢查農資是否經過認定，是否進行備案登記，標籤是否規範，是否有假冒偽劣農藥、化肥、種子等，並向農資經營者詳細瞭解農資的進貨、銷售等情況。切實維護群眾權益，確保明年春耕生產中農資市場秩序穩定，讓群眾買得放心，種得安心。二抓好農產品質量安全。農產品檢測中心組織專業檢測人員形成農產品抽樣檢測小組，分赴各蔬果生產基地，對農產品質量以及生產情況進行檢查，每週抽檢不少於2次，重點檢測蔬菜、水果中甲胺磷等30種禁限用農藥殘留。“三品一標”農殘監測合格率達到100%，主要農產品農殘監測合格率到98%以上。三是常抓不懈，抓好各涉農企業、合作社、種養殖大戶等單位的安全生產工作。從強化幹部的安全意識入手，以健全安全規章制度為基礎，以抓好落實安全服務責任制為中心，緊緊抓住安全服務的薄弱環節和重點部位，認真加以整治，及時消除事故隱患。如今年我局特別成立了安全生產暗訪小組，小組每月都會派出專人對局屬各涉農企業、合作社、種養殖大戶等單位的消防設施、裝置等進行一次全面、徹底的檢查，及時發現問題及時解決，由於未雨綢繆，各項安全生產工作做得充分，措施到位。
二、下步工作打算
1、進一步提高認識，搞好宣傳教育活動，特別是加強消防安全方面的知識教育。
2、繼續落實農資打假、食品安全專項治理工作各項任務，明確目標、落實責任，採取有效措施，做到四看四守，確保轄區內不出現監管不到位的問題。
總之，我們要下大決心，花大力氣抓好安全生產工作，為構建平安做出我們應有的貢獻。
安全生產工作總結 篇2根據市、縣安全生產工作部署，我局於6月份開展了“農機安全生產月”活動工作，工作已順利結束，取得實際成效，現就活動工作進行總結：
一、高度重視，精心部署
我局高度重視“農機安全宣傳月”活動，把活動工作與“五五”普法驗收檢查工作結合起來，為抓好活動工作，加強工作的組織領導，成立了與局長為組長，分管副局長為副組長，監理站工作人員為成員的活動領導小組，並制定了切合工作實際的實施方案。
二、認真開展宣傳工作
6月13日舉辦了安全生產宣傳諮詢日，組織監理站工作人員走上街頭，開展安全宣傳活動，同時充分利用手機簡訊平臺、廣播、印發宣傳材料、張貼標語、通告等各種形式，在廣大農機駕駛操作人員中深入開展以“熱愛生命，熱愛生活，熱愛家庭”為主題的宣教活動。重點宣傳與農機密切相關的法律法規，如《農業機械安全監督管理條例》、《安全生產法》、《生產安全和調查處理條例》、《省農業機械管理條例》、《省農業機械安全監督管理辦法》、《農用拖拉機及駕駛員安全監理規定》、《聯合收割機及駕駛員安全監理規定》、《聯合收割機跨區作業管理暫行辦法》等以及農機安全生產和安全操作知識的學習宣傳，提高廣大農機駕駛人員的安全生產意識，使廣大農機操作人員知法、懂法，真正做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，”消除農機事故隱患。
三、紮實做好農機安全檢查工作
6月份對全縣鄉村公路進行了安全隱患排查工作，對危險路段設定了醒目的警示標誌，組織農機監理人員對上道路拖拉機進行了安全檢查，檢查各類農機286輛（套）查處農機違章行為6起，有效地預防了事故的發生。
通過開展“農機安全宣傳月”活動，有力地推動了我縣農機安全生產工作的開展，創造了更好的工作氛圍，進一步提高了農機法律法規的知名度，提升廣大農機駕駛、操作員的安全生產意識，維護良好的安全生產環境。
安全生產工作總結 篇3按照縉雲縣教育局轉發浙江省教育廳辦公室《關於全省教育系統集中開展安全生產大檢查的通知》精神，我校迅速動員部署，組織分管領導對校園開展了安全生產大檢查大整治活動。通過前一階段的工作，基本達到了預期目標，現將有關情況總結如下：
一、領導重視，及時部署。
我校領導高度重視安全生產大檢查大整治工作，主要領導親自研究，分管領導牽頭召開校安全生產工作會議，第一時間將開展安全生產大檢查大整治活動有關要求傳達到全校教職工，部署安全生產大檢查大整治各項工作。全校各處室分工合作，進一步健全安全生產責任制度，細化了安全生產各項舉措，全校形成“強化安全責任、落實安全措施”的濃厚氛圍。
二、結合實際，開展自查排查。
8月份以來，全校各線由分管領導帶隊開展了安全生產自查整治工作，取得了明顯成效，對發現隱患我校可整改的都及時完成整改。安全隱患設施全面維護：修繕食堂排隊處欄杆，綜合樓破舊窗戶更換，防盜窗加固，二幢寢室樓梯加固，門衛電源控制器搬移到專用室，保安室開窗增加門口視線，班級寢室電器檢查更新，教學樓梯護欄維修，校園排水溝溝蓋修理更換完成。及時排除食堂裝置隱患，食品處理區2米以上貼瓷磚（烹飪間、蒸煮間、備餐間）到頂，食品處理區吊天棚（採用鋁塑板或塑料扣板），備餐間更換為紫外線消毒燈，備餐間配置3匹立式空調2臺，備餐間排水溝清理，粗加工區等牆面及天棚重新用塗料刷白、牆面排風，更換消毒櫃1臺、儲蓄冰箱2臺等專案。食堂人員及環境衛生良好，食品採購、儲存、加工、銷售各環節均按制度嚴格執行。對實驗室化學危險品管理嚴格，存放專櫃，有多重鐵門，鎖匙有多人交叉管理。消防水管部分已更換，滅火器在有效期內，安全通道標誌齊全，應急燈良好。“三防”建設進一步完善，有三位保安，有十三處視訊監控，安裝與派出所110接警處平臺聯網的緊急報警裝置，配備有橡膠警棍、鋼盔、防割手套、噴射器、防護棒等。
校內學生活動有序推進。由政教處牽頭，認真分析上一年集會就餐排隊，接送車管理中存在的問題和不足，制定並落實新的就餐集會排隊方法，由原來的分樓層分年級分批下樓，改成了同樓層同年級分單數班級和雙數班級下樓，大大緩減了樓梯擁擠情況，落實值日教師管理和學生自主管理； 進一步完善接送車管理的請假制度，檢查制度和家長資訊反饋制度，違反接送車規定的學生教育制度，週末接送車校外巡查制度，學生上下車秩序明顯改善，無故不坐未點到名字從上百人降到個位數，而且管理人員減少了近一半。通過堅持持續管理，相信還會進一步改善。
三、存在問題，也是突出問題--接送車。
經過每次離校前的接送車規定學習和安全教育，週日回校後接送車情況在週一集會上反饋和評價，政教處、班主任分批對不守紀學生進行批評教育，學生坐接送車的習慣明顯好轉，但突出的問題是接送車接送學生審批手續未辦理，學生接送途中拼車並車，超載超速現象普遍存在，急需各部門協同管理和監督。
四、下步打算。
在前階段工作基礎上，我校將進一步落實責任，認真按照“安全第一、預防為主”方針，落實好防範措施，做好各項安全生產工作，執行定期檢查制度，進一步完善接送車管理措施，做好校內離校前和回校後的管理，及時與交警聯絡，加強路上巡查，減少途中超速超載和拼車現象，及時收集學生反饋資訊，向學生公開政教處電話3193000，並在第一時間保持和車隊溝通，保證各項工作安全有序，確保師生安全。
安全生產工作總結 篇4一、安全生產工作總結
我廠在集團公司的正確領導下，在廠黨政的支援和指導下，堅持“安全第一、預防為主”的方針，和我廠兩個流程再造，遵循安全是基礎，經濟效益是生命線的原則，加強安全生產管理，認真落實各級人員的安全生產責任制，努力完善安全生產自我約束機制，不斷夯實安全基礎，嚴格貫徹安全生產規程和各項安全生產規章制度，嚴格各項操作規程，為我廠建設規模化、專業化製造廠及各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實基礎，為此，我主要抓了以下幾項工作：
1、加強安全教育、提高職工安全意識
加強安全教育是強化安全管理的重要環節，我們採取了各種有效形式如：辦黑板報、每週一的安全例會活動等措施加強教育，宣傳和學習國家有關安全生產法律法規，提高職工的安全法制觀念和安全意識，推廣《煤炭企業崗位標準化作業標準》，自覺遵守各項安全規章制度。
2、落實安全責任制、完善規章制度，強化班組管理
開展以重溫簽定的《安全生產責任書》為主題的活動，落實以廠長為安全生產第一責任者和各級負責的同時，不斷完善安全保證體系，強化班組管理，強化班組職能，不斷加強安全和機電裝置管理，按照國家《招投標法》建立了裝置招投標管理辦法。夯實了安全基礎，並結合《公司地面廠、處安全檢查標準及考評辦法》完善安全生產規章制度，健全了裝置的操作規程，完善安全監督和裝置使用保養監督制度，堅持每天三巡查制度，發現隱患和“三違”及時制止並下達限期整改通知書，有效遏制了“三違”的發生，確保了裝置的正常運轉和安全生產，對特殊裝置進行重點管理，如：對龍門銑進行監控後發現由於變速問題經常打齒輪，後經過改造成了定速效果也相當滿意。
3、加強施工現場安全管理，貫徹安全標準化工作
為保證各分廠作業現場始終處於最佳安全狀態，將作業現場的安全管理結合實際分四個方面來抓，首先抓安全組織管理，二是抓場地安全設施管理（文明施工），三是抓行為規範管理，以《煤炭企業崗位標準化作業標準》為行為規範標準，重點對操作旋轉裝置戴手套等進行查處，四是抓安全技術管理。在貫徹安全標準化作業結合現場實際，製作了作業安全標誌牌，從而有效地促進了作業現場安全標準化工作。
4、開展了“要我安全”還是“我要安全”的大討論，強化裝置管理
“要我安全”與“我要安全”的關係。“要我安全”從直觀上來講是指各種規章制度的約束和各級領導喋喋不休的規勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規範，增強自主保安意識，它是內因。外因通過內因而起作用，“要我安全”最終目的是達到“我要安全”，進而確保人人安全。這也就是為什麼企業要把安全放在首位的原因，這也就是為什麼特別重視安全培訓、安全教育、安全學習、安全戴帽的原因；我廠裝置狀況在令人擔憂的情況下，嚴管理、細工作，基本確保了裝置的正常運轉，為安全生產創造了前提條件。
當然，“我要安全”這一意念，並不是在職工頭腦中自然形成的，它需要外因“要我安全”的催化。安全工作正是如此，只有在“要我安全”的催化下，使職工人人形成“我要安全”的意念，安全工作才能做好，安全週期才能無限期地延長。這就又給我們一個新的提示：雖然“我要安全”是重點、是關鍵，但“要我安全”也不能偏廢，必須二者相互結合，才能達到相輔相成之功效。具體到實際工作中，領導的講與職工的聽，集中的學習培訓與職工的自我規範，日常的安全教育與職工的自主保安，典型案例的分析、教育與職工的自我反思，廣播、板報的宣傳引導與職工之間的相互交流……這些都要有機地結合起來，這樣才能形成領導者與職工之間的共識，才能實現我們共同的奮鬥目標——安全生產。
5、為了全面推進集團公司安全社群建設工作，堅持以人為本，創造生產廠工作地點的本質安全環境，提高企業員工安全意識和規範操作技能，建立安全生產長效機制，防止各類傷害與事故發生，實現機電修造廠安全生產的持續改進，確保潞安礦業集團公司安全生產的持續改進，為建立世界衛生組織認可的具有國際水平的安全社群奠定堅實的基礎，我廠成立了組織機構，分解生產安全推廣促進組的工作目標，明確安全理念，健全、完善了管理制度。
20xx年，由於我廠加強了安全和機電裝置管理，安全生產工作取得了一定成績，鍋爐檢查也第一次受到檢查組的表揚，我廠在《公司地面廠、處安全檢查標準及考評辦法》標準出臺後的三季度檢查中名列第四，四季度成績也相當突出。但按現代安全管理要求，我們還存在較大差距，特別是對提高職工安全自我保護意識教育還不夠紮實，施工方案中的安全技術措施還不夠完善，危險點分析與控制工作還做得不細，現場安全和機電裝置管理和監督上也存在漏洞，20xx年的零打碎敲事故也發生了多起。
二、20xx年安全生產和機電裝置管理應進行四個方面的創新
我廠將在今後工作中，加強對職工的安全教育，進一步夯實安全基礎工作，不斷完善安全生產和機電裝置管理自我約束機制，加大安全和機電裝置考核力度，把安全和裝置管理工作抓細、抓牢。儘快制定年安全生產目標和機電裝置管理目標。安全生產管理工作的宗旨就是要保護國家和職工的生命財產，促進經濟發展，維護安定團結穩定發展的局面。機電裝置的正常運轉是安全生產工作的保證，關係到廣大職工的生命、財產安全，直接涉及到廣大職工的根本利益和我廠的生產任務完成。裝置的好壞、安全形勢好壞，影響到企業的發展和穩定，要對中頻爐實行專線供電，增加一條240mm2電纜作為我廠用電的主電纜，原電纜成為中頻爐專線，同時也解決了我廠今後用電量增加擴容的問題。
面對主輔分離輔也改制的新形勢，要形成“以人為本”為中心，以法律制度、《煤炭企業崗位標準化作業標準》為基礎，以事故防範為目標，以企業自我約束為主體，以以案例教育、科技進步和管理方式現代化為手段，以強化宣傳教育、提高職工素質為保障，以遏制或減少重特大事故，消滅零打碎敲事故和二類以上機電事故為重點，以不斷健全和完善安全、機電裝置管理機制為關鍵的安全生產管理，應進行四個方面的創新建設。
1、以法制建設為基礎，推進管理體系的創新
我們應以安全生產法制建設和法人治理機制為重點，推進安全生產和機電裝置管理體制的創新。建立、健全以安全生產和機電裝置管理的規章制度。建立、健全各級安全生產和機電裝置管理機構，實行包機制，落實人員編制，依託周計劃強化裝置管理，使安全生產和裝置維護保養工作有制度保障。根據新形勢和安全生產、機電裝置管理特點及發展趨勢，研究和制定我廠安全生產和機電裝置管理的中長期規劃。今後裝置採購全部進行招標，強化安全生產和機電裝置保養監察，加大對違法、違規行為的懲罰力度；建立起獎懲體系，對好的要實行獎勵。
2、以觀念轉變為先導，實現管理方式的創新
要實現從事後查處的被動型管理向事前預防的主動型管理轉變。安全生產和機電裝置監督工作的重點應放在重特大事故隱患、重大危險源的預防控制、治理和整改上，防患於未然，基礎資料要出自班組，要建立起零報告制度，建立職工培訓檔案。要實現由經驗型管理向技術型、專業化管理轉變。
3、以加強科學管理為目標，實現企業制度的.創新
要逐步實現企業經營管理者和職工從“要我安全”向“我要安全和我會安全”轉變，形成安全生產和機電裝置管理的自我約束和激勵機制，實行逐級負責制。要積極採用周計劃形式對安全和機電裝置管理的方法，改善安全生產條件，遏制重特大事故的發生，消滅零打碎敲事故和二類以上機電事故。要借鑑先進經驗，堅持班組管理為基礎，強化安全和機電裝置管理，提高安全和機電裝置管理水平，用現代企業制度來提高職工的自覺性和責任心，最終提高企業競爭能力。
4、以科技進步為依託，實現管理手段的創新
科學技術是第一生產力。要實現安全生產形勢的根本性好轉，必須緊緊依靠科技進步，大力發展安全科學技術，從技術裝備上保障安全生產，從硬體上做到本質安全，從本質上為遏制或減少重特大事故，消滅零打碎敲事故和二類以上機電事故發生提供技術手段，在管理上控制和減少磕磕碰碰的意外傷害發生，用管理制度控制、消滅裝置長期處於待修狀態，使企業的安全生產轉移到依靠科技進步的軌道上，大力採用先進的科技成果，淘汰落後的生產技術和部分報廢裝置，從而減少意外傷害事故的發生。
安全生產工作總結 篇5為了確保十八大的安全召開，在上級領導的幹部的統一安排部署下，三門社群制訂了一系列的安生生產計劃。在確保了社群穩定安全的情況下，制定各項預防政策和實施方案，及時檢查排除各種安全隱患，扼殺不安全土壤。將事故的苗頭扼殺於萌芽狀態，為了維護其中一方的穩定安全，努力做大量的群眾思想工作，主要工作如下：
一、認真分析社群安全生產形勢和穩定治安狀況。
結合街上級領導的具體安排和要求，針對社群轄區內的單位的不安全和不穩定因素，制定了各種安全措施和穩定方案，在此基礎上，統一思想、提高認識、精心組織、周密部署、明確責任、分工負責，做到措施到位、責任到人。
二、加強安全生產監督和管理，展開安全生產檢查。
按照街道安監辦部署，結合本社群實際，制訂隱患排查治理年活動實施方案，確定排查範圍、時間、內容和工作目標，全面排查治理隱患和薄弱環節，建立健全防範措施和管理制度，進一步提高從業人員的安全意識和安全素質，有效遏制重特大事故的發生，減少一般事故的發生。為了及時掌握轄區企業安全生產隱患排查治理工作情況，進一步推動各項工作的落實，北。
三、加強安全生產宣傳教育培訓，提高安全意識。
進行安全生產培訓、宣傳和教育，是掌握安全常識，提高安全觀念的重要途徑。三門社群根據本轄區安全生產工作實際，認真分析社群安全生產形勢，制定可行的宣傳，教育方法，把安全生產宣傳，教育，培訓落實到實處，通過張貼宣傳畫報、發放安全生產宣傳單頁、黑板報等形式，廣泛宣傳安全生產的重要性，全面提高人民群眾的安全防範意識，增強安全生產責任感和緊迫感。
安全生產工作總結 篇6按照管理處的部署和要求，近期養馬站結合自身實際，在全站迅速開展了“百日安全生產活動”，通過精心組織，紮實開展，截止目前，該“活動”取得了一定成效，現將養馬站本月開展“百日安全生產活動”進展情況小結如下：
1、檔案收到後，養馬站領導班子高度重視，立即成立了以書記、站長包華成為組長，副站長葉澤洪、任鴻建為副組長，成員有曾明來、劉強、李錦、徐洪根的站“百日安全生產活動”領導小組。領導小組下設辦公室，由曾明來任辦公室主任，具體負責“百日安全生產活動”各項日常性工作，形成主要領導親自抓、分管領導負責抓、責任股室具體抓的工作格局。
2、召開職工大會，搞好“百日安全生產活動”動員，切實提高全站幹部、職工對開展“百日安全生產活動”的認識，進一步增強做好當前安全生產工作的緊迫感和責任感，並結合本站實際，認真制訂了養馬站“百日安全生產活動”實施方案。
3、安排各股、室抓好當前安全生產隱患檢查，重點檢查了隱患水利工程的歲修整治，新舊辦公樓易燃易爆區域的安全隱患檢查及辦公室防盜設施檢查。
安全生產工作總結 篇7一、工程概況：
六潛高速公路地處大別山區腹地，其中六嶽段總長72.3公里。主要工程量有：土石方1080萬方，特大橋 2 座，大橋 55 座，中橋 16 座，隧道 13 座，涵洞、通道 220 座，其中橋樑總長10220.7米,隧道總長7565米（雙幅）,合同總價 15.137 億元。全線劃分為10個施工單位，5個監理組。
二、截止目前工程完成情況：
截止20xx年5月底累計完成情況：路基土石方1264.4萬方，佔合同的90%；特大橋摺合米824.8/1.3 座，佔合同的65%；大橋摺合25751.4米/31座，佔合同的60%；分離式（跨線）立交橋摺合米931.5/17.3處，佔合同的64%；中橋摺合 1140.3米/19.5 座，佔合同的72%；小橋摺合457米/20 座，佔合同的85%；涵洞、通道摺合7056米/194座，佔合同的88%；隧道開挖14936.4米 /16 座，佔合同的90%，隧道二襯7620.8米 /12 座，佔合同的45.8%，。自開工以來截止20xx年5月底累計完成產值91516.6萬元，佔合同價（不含暫定金為136492萬元）的67.1%。
三、代表處安全監管工作開展情況
1、自專案機構組建後，及時成立總監辦安全生產工作小組及代表處安全生產辦公室，由專案總監任組長，總監代表任副組長的安全領導小組，領導和統籌全線的安全監管工作。
2、建立代表處安全生產管理組織機構及安全應急救援小組，配備了安全專業工程師，制定了安全生產責任制度，健全安全生產保證體系，為安全生產工作提供了有力的組織保障。
3、專案開工後，代表處會同業主駐地辦制定並下發了六嶽路《安
全生產管理實施細則》《安全生產管理辦法》及《安全生產檢查考核辦法》，為專案的安全監管工作提供了依據。
4、嚴格合同履行對各施工單位、監理組上報的安全保證體系、組織管理體系及安全管理人員資質等進行了嚴格的審查，按合同及專案管理的要求進行了審查和處理。
5、通過專案崗前測試和審查，淘汰了少數不合格的安全工程師，同時根據日常安全管理工作情況更換了監管不力、安全意識淡薄的安全員和安全工程師，有效的促動了安全保證體系的良性運轉。
6、抓好安全目標的管理與考核工作。業主與全線監理、施工單位，監理與施工單位，施工單位與各工區、作業班組均層層簽定了安全生產責任書，明確了業主、監理、施工單位、作業隊伍的安全職責和要求，使之 形成齊抓共管、協調配合的局面。
7、參與業主組織對全線的專案經理、安全管理人員進行崗前的安全相關法律、法規及安全管理方面的專業知識進行了培訓和學習，並考試合格後做到持證上崗。
8、對各施工單位提交的施工組織設計中的有關工程安全施工措施進行了把關和稽核，同時要求各監理組完成了相關專項施工安全方案的審查報備工作，以利於更好的指導工程安全實施。
9、根據召開的監理工作會議和專項安全工作會議，及時總結安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。
10、嚴格監理程式，相關裝置設施均要求“先檢後用”，目前全線如特種裝置、炸藥庫均履行安檢報備手續。
11、督促和監管施工單位上報的安全專項資金使用制度，做到專款專用，為安全各項保障措施提供製度保證。
四、代表處具體的安全生產管理開展情況
（一）積極推進安保體系的長效機制
針對工程施工專案的不斷推進，橋樑工程進入上部結構施工、高處作業、隧道二襯施工、交叉平行作業等種種不利因素，代表處積極調整安全監管思路，加強施工現場的巡查力度，對各施工薄弱點及危險源進行仔細排查，同時對各標段的安全生產保障體系方面進行了全面的檢查，並及時書面要求進行整改和落實，取得了一定的成效。
建立安全管理有關制度，加大安全基礎工作力度
（1）建立安全生產統計臺帳制度。要求各監理組、施工單位根據各標段的施工專案內容、特點、施工方案等對其各自在施工中易發安全隱患的環節、部位進行重點搜理，建立危險源臺帳管理工作，做好分類統計，制定合理防治措施，使之做到有的放矢，實行動態控制。
（2）落實“三查報備”制度。要求各施工單位專職安全員必須每天巡視工地現場，對檢查存在的問題詳細記錄並報監理組；監理組在例行日常的安全巡查中發現的安全問題應及時告之施工單位並及時採取處理措施後報代表處；代表處與業主駐地辦在每月的安全檢查中將檢查結果進行全線通報並對安全問題作出有關處理要求。
（3）制定並落實安全獎罰制度。根據制定的安全獎懲辦法，對每月的安全檢查結果進行累計並在季度考核評比出先進和落後標段，按獎懲管理辦法給予一定的獎勵和處罰，可起到鼓勵和懲戒作用。
（4）建立安全例會制度。代表處會同駐地辦適時根據工程管理的需要及安全生產形勢不定期組織全線召開安全工作會議，通報近期施工生產中存在的安全問題，協調落實安全管理問題。安全管理工作同時也在各種管理例會中均作為一項重要議程。
（5）建立安全技術交底制度。及時對分項工程開工前的安全技術交底的內容、交底物件、是否層層交底至作業班組及作業人員等方面進行認真檢查，確保各工序交底工作做實、做細。
（6）建立和規範安全內業管理制度。安全內業資料是工程實施的
真實再現，是分析處理安全問題的基本素材，也是安全事故處理的依據，同時為全線竣工驗收提供完整的安全生產評估資料，代表處年後已對各標段的安全內業資料進行了系統的搜理和整改。
（二）加強安全學習工作，全面提高監理工作的服務質量和業務素質
1、為認真貫徹落實《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（交通部07年1號令）、《安全生產事故報告和調查處理條例》（國務院第493號令）、《安徽省安全生產條例》的有關規定，代表處結合此專案的施工特點，制定了相關的學習計劃，不定期的開展相關安全學習交流會，以達到“人人學安全、人人懂安全、人人管安全”的良好氛圍。
2、以安全生產月為契機，努力營造良好安全生產氛圍，抓好各項安全生產監管工作，不斷提高職工安全意識和安全技能，以穩步推進專案安全管理工作。
（三）強化現場安全管理，確保安全生產
1、關鍵工序作業專職安全員的配備：針對年後施工現場點多面廣及危險源多的不利因素，代表處要求對於樑板架設、預製樑場、隧道施工、主線跨縣道、便道施工作業、改線路段等危險作業場所，施工作業時現場必須指派工區專職安全員現場進行檢查和指揮，專案部專職安全員進行巡查，對於現場無專職安全員在場，一律要求暫停施工或進行相關的處罰。
2、特種作業人員持證上崗情況管理：在日常的安全檢查中，對於特種作業人員證件未能隨身攜帶問題，代表處目前已對此問題進行規範管理，要求所有人員將其相關證件張貼至操作室內，以便檢查中核對人員。
3、現場安全管理的重點：今年代表處重點對預製樑場中的龍門吊軌道兩端的限位器設定、特種裝置上的吊鉤的保險裝置、張拉安全擋板設定、運樑時的穩定措施、主線跨國（縣、便）道樑板架設的安全.
