總結是在某一時期、某一專案或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢？下面是小編為大家整理的交通一般人員工作總結範文（通用31篇），希望能夠幫助到大家。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）1
為進一步加強安全生產監督管理，有效遏制重、特大安全生產事故，市委市政府決定在全市範圍內開展全方位的安全生產大檢查。海林市交警大隊聯合交通運輸局、農機局、安監局於20xx年8月9日開展檢查，廣電集團記者全程跟蹤報道。
此次道路交通安全檢查重點檢查交通安全監管和執法力度，嚴查違法違規行為，保證旅遊旺季旅客出行安全。檢查交警大隊對已發生事故的重點路段、旅遊公路是否加強巡邏檢查，是否嚴管嚴查酒後駕駛、“三超”等違法違章問題；檢查運管部門是否對司乘人員加強安全教育，是否對營運車輛進行全面安全檢查；檢查農機部門是否加強農忙時期安全監管和教育，是否嚴格查處嚴禁農用機械上路、載客等違法違規行為。
檢查組行程，第一站檢查海林市客運站，檢視宣傳陣地，客運車輛安檢情況；第二站檢查秦家交通安全檢查站，檢查客運車輛登記情況，是否逢客運車輛必檢情況；第三站檢查海長旅遊公路交警巡邏情況，農用機械違法上路情況。
在當天的整個檢查過程中，每位檢查組成員本著高度認真負責的態度對我市的交通安全監管和執法力度進行了認真檢查，交警大隊為配合此次檢查出動警力30人，警車6輛，副大隊長王峰帶領交通中隊全程陪同檢查組進行檢查，交通運輸局、農機局、安監局也派出相關負責人進行檢查。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）2
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發《管理公司關於開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現將活動工作情況總結如下：
1、明確工作思想
確保“交通安全月”活動順利進行本著“安全第一，預防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
2、加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。
3、積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真稽核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程式上報非職業駕駛員名單。
4、開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬執行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全執行。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）3
社會的不斷進步，科學技術的飛速發展，以及中國汽車行業的崛起，中國的`汽車和其他車輛的不斷增加，給大家的日常活動帶來了各種交通隱患，特別是校園周邊交通安全隱患。
交通安全，一個永恆的話題；交通安全，一個關係人生質量、家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人 類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？
行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不要騎車帶人或者過快地行駛，不在人行道上騎車，過馬路時，推車前進。
交通事故離我們並不遙遠，它也常常發生在我們的身邊， 談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之餘，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
通過本次的主題班會，我深刻意識到遵守交通規則的重要性，希望都能引起重視，為創造和諧的環境，我們需要共同努力。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）4
一、高度重視開展“安全生產月”活動
安全是交通運輸最基本的要求，安全生產事關交通運輸工作大局和行業形象。近年來，隨著社會文明進步，人民群眾對安全生產的期盼不斷增強，提出了越來越高的要求；黨的十八大以來，對安全生產工作發表了一系列新的重要論述，多次作出重要批示，強調發展決不能以犧牲人的生命為代價，進一步劃清了發展的紅線，強化了安全第一、預防為主、綜合治理、重典治亂、嚴肅問責的政策取向，釋放了鮮明的政策訊號；新的《安全生產法》修訂頒行，成為安全生產領域全面貫徹依法治國、深化依法治安的重要標誌，掀開了加快法治安全建設的新篇章；經濟結構調整和經濟發展方式的深刻轉變，也對安全生產工作的理念、方式、手段、效能的轉變提高提出了新要求。以上這些歸結起來，就是順應人民的新期盼和新要求，對包括交通運輸在內的各領域的安全生產工作確立了新的歷史座標，賦予了新的歷史重任，提出了更高、更嚴的標準和要求。
開展“活動”的根本目的是發展安全生產文化，強化安全生產氛圍，深化排查治理隱患，加強和改進安全生產監管，減少和遏制事故發生；交通運輸系統開展好“活動”，是深化“平安交通”建設的現實需要，是加強安全生產工作的有效形式和重要載體，歷來是交通運輸安全生產的重點工作，也是針對安全生產高風險時段所做的針對性部署，廳黨組和廳安委會歷來高度重視。全省交通運輸系統要站在工作大局，提高思想認識，克服鬆懈麻痺，加強領導，創新方法，強化督導，繼續認真紮實把“活動”組織好、部署好、開展好。
二、把握關鍵和重點，把“活動”辦出特色、收到實效
今年是全國第十四個“安全生產月”，各級政府高度重視、全面部署，明確了“活動”的主題和內容；省廳根據上級要求，對今年“活動”開展做了具體佈置。全省交通運輸系統要結合實際、立足崗位，深化經驗總結，抓住關鍵環節，創新“活動”方法，豐富形式載體，努力使“活動”開展具有針對性、富於創造性、體現實效性，充分體現行業特色，展示行業亮點，對改進和加強安全生產工作形成有力推動：一是要突出建設法治安全這個主題，要藉助“活動”開展，在全系統內廣泛深入持續開展新《安全生產法》的宣貫培訓，不斷掀起學法用法，用新法推動工作的熱潮，加快依據新《安全生產法》完善規章制度，健全安全體系，提高安全監管履職能力。二是要抓好落實企業主體責任這個關鍵，加強督導檢查，讓企業唱主角，以實際行動推動企業主體責任“五落實五到位”。三是突出基層這個重點。要針對基層的實際細化工作方案，分解目標任務，責任到崗到人，真正把“活動”開展的重心下移到基層，以“活動”開展強化基層和基礎工作，防止“活動”開展流於形式。四是要緊緊盯住職工和從業人員中的關鍵少數，以新《安全生產法》和李克強總理有關係列重要指示為重點內容，深入開展安全宣傳和警示教育，加強道路運輸等重點從業人員的針對性培訓；認真貫徹《企業安全生產風險公告六條規定》，切實加強對交通工程橋樑、隧道、高邊坡、深基坑和特種裝置操作等高危作業崗位的風險告知和安全交底，真正讓廣大職工和從業人員接受教育、提升素質、完善技能，不斷築牢交通運輸安全的根基。五是要堅持問題導向，強化結果導向。要針對實際和突出問題，深入開展隱患排查治理、安全生產標準化、平安工地建設等工作，保證“活動”最終落腳到除隱患、降事故、保安全上來，收到實效。
三、努力開創雲南省“平安交通”建設的新局面“
活動”開展只是短短一月，而安全生產卻是不能絲毫放鬆的永恆主題。近年來，全省交通運輸安全生產工作深化改革創新，全面改進加強，取得顯著成效，但體制機制、人員素質、工作手段、監管綜合效能等方面，與人民的期盼、社會的期待、上級的要求以及全省交通運輸工作的大局還有差距，實現交通運輸本質安全依舊任重道遠。當前，全省交通運輸工作使命艱鉅、任務繁重，高速公路建設三年攻堅即將收尾，五年會戰即將打響，交通運輸結構調整不斷深化，發展方式深刻轉型，全面深化改革加速推進，改革發展迫切需要安全穩定的環境。而交通運輸安全生產工作的主要任務，就是要緊密圍繞中心、服務大局，以紮實有效的監管，為全省交通運輸改革發展穩定提供堅強穩固的安全保障。為完成這一艱鉅任務和光榮使命，全系統要敢於擔當、奮力攻堅、真抓實幹，不斷開創我省“平安交通”建設的新局面。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）5
今年我局開展安全生產工作以來，各項活動我們精心組織部署，認真落實推進，特別是自省市縣召開安全生產大檢查會議後，我局領導提起高度重視，立即行動，精心組織，積極採取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防範措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產形勢的持續穩定。
一、主要做法
1、加強組織領導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產大檢查活動的開展，先後組織開展了安全生產月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產執法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產工作進行研究部署，同時開展安全生產諮詢服務宣傳日活動，發放安全生產知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產活動貫穿於交通工作每個細節，層層簽訂了安全生產目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，並推行安全生產督辦卡和整改落實卡制度，發現問題及時督辦解決，做到了防患於未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故為典型案例，對幹部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統幹部職工及客貨運輸司乘人員的安全防範意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上幹部動員會、推進會6次，組織安全生產大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執法人員共90人次，施工安全保暢人員100餘人。檢查企事業單位23個，發現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業（12家維修企業、3家客運企業、3家駕培企業、5家貨運企業）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產責任狀，並下發了安全生產告知書，其中，永興駕校安全生產製度不健全，訓練場地無學員等候區；盛運出租公司安全生產製度不健全；Xx駕駛員培訓學校學員等候區建設不完善，已給所有隱患企業下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統及車載罐體是否經質檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細緻的稽核，確保GPS定位系統24小時正常執行、狀態良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全效能和二級維護制度執行情況進行檢查，加強客運車輛安全效能檢查。重點對駕駛員從業資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發現存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場晒糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場晒糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場晒糧現象的發生，確保了沒發生一件交通事故。今年安全生產大檢查以來，我局共出動路政聯合執法人員78人次，共處理損產案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，解除安裝694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建築1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50餘處；清理石黃線、千武線、衡德線打場晒糧29起，計141.8方。進一步規範交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養幹線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋樑139座，其中四、五類橋樑33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040樑家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發路段一方面按標準完善了標誌標線，另一方面設定了減速標誌或警示牌。維護加固橋樑11座，增設標誌32處，維修橋欄杆26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處於良好狀態，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現場的安全監管
我們對在建工地的安全標誌設定情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標誌設定不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規範操作程式，嚴格操作規程，並及時糾正違章作業等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。
6、完善了安全生產事故應急救援預案
制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，並進行了應急演練，做到了防患於未然。嚴格監管，強化安全防範
二、存在的問題
1、安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行為後，也沒有嚴格按規定進行處理。
3、安全生產隱患排查和治理不到位。個別企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標誌、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落後，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進一步加強安全生產教育培訓力度，各企業年初制定全年安全生產培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產意識，從而使安全生產教育不流於形式。
2、繼續開展交通運輸行業領域安全生產大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，採取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）6
為進一步加強中國小生交通安全教育，增強廣大中國小生交通安全意識，避免交通事故的發生，建立平安和諧校園。根據今年122“全國交通安全日”主題活動，我園在交通安全教育周開展以系列活動，現將活動總結如下：
1.利用學園的LED，各班級qq群，家園欄等進行宣傳，在幼兒園大門口，醒目處張貼“關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通告”的大字報，營造濃厚的宣傳動員氛圍。幼兒園在園內走廊過道處張貼交通安全的標誌固定牌子，讓幼兒在走路，玩耍的過程中耳聞目染，使幼兒能記住遵守交通規則。認識斑馬線，紅綠燈等特殊標記。
2.以班為單位對幼兒進行一次“增強交通安全意識，提高自我保護能力”的主題教育活動，教師、幼兒、家長一起收集有關交通安全教育圖片，開展一次展覽活動，在教學活動中看一張交通安全的圖片，教會幼兒會一首有關交通安全的兒歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的遊戲，讓幼兒在玩耍中掌握交通安全知識，各班組織觀看122交通安全視訊，讓孩子們通過觀看視訊，更進一步瞭解遵守安全交通規則的重要性，使我園這次活動達到預期的目的，圓滿完成活動周的目標任務。
3、認真開展學校交通安全隱患的排查與治理工作。對幼兒園周邊進行排查，在幼兒園門口處設定醒目的交通警示牌、減速帶。在幼兒上、下學環節，進行細緻的護導，做好指揮家長停放車輛的安全工作，維持交通好幼兒園的交通秩序。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）7
道路交通安全是我公司安全生產工作的一項重要內容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓。春季過後，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及剷車的人員，必須持有駕駛執照，應經過專門的安全培訓，取得特種作業操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區域內，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規範了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續把道路交通安全作為公司安全生產工作的一項重要內容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產工作的重中之重。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）8
根據《關於立即開展交通安全大檢查的緊急通知》（公司安〔20xx〕15號）檔案要求，我專案部結合目前開展的“安全生產年”、“安全生產心中有數”活動，於5月10日開展了車輛專項大檢查，檢查重點為：專案部第一責任人的安全履職情況，專案所有車輛的健康狀況，駕駛員安全教育學習情況。現將檢查結果彙報如下：
1、專案部第一責任人的安全履職情況良好，機動車輛安全管理制度健全，建立了車輛管理及駕駛人員崗位安全責任制，交通安全考核和日常檢查、維護保養記錄齊全。
2、參照專案部機動車輛安全檢查表逐項對車輛進行了檢查，共檢查機動車輛12輛，其中客車6輛，貨車6輛，檢查情況總體良好，存在的問題已全部整改完畢；車載消防器具齊全、有效。
3、專案部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能嚴格遵守交通安全法規和向家壩工區交通安全規定，做到了不超載、不超速。
4、專案部堅持每週對所有機動車輛進行一次安全檢查，經常性地對專案部駕駛員進行交通法規和行車安全教育培訓，針對駕駛員的安全教育培訓有計劃有記錄，組織學習了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發的關於機動車輛和駕駛員的各類安全檔案。
5、車輛行駛危險源辨識充分，根據LEC評價法共辨識車輛行駛危險源12個，所辨識危險源均處於受控狀態。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）9
為了培養幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在122來臨之際，11月28日上午，我園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“交通法規須記牢,珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了xx市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，xx市交警大隊的叔叔向我們詳細講解了一些交通安全常識，並現場示範了交通手勢，還教小朋友們學習了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學會的不僅僅是動作，更是一份責任。
隨後，我班教師根據幼兒的年齡特點，讓幼兒瞭解12月2日是全國交通安全日，122是報警電話。活動中幼兒通過看、聽、說、玩等方式，充分認識了遵守交通規則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
xx市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的'帶領下或駐足觀看，或耐心細緻的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家帶來警醒，為大家的“安全文明出行”打下堅實的基礎。
通過此次活動，家長和孩子們進一步瞭解了交通安全常識，樹立了遵守交通規則的意識，培養了文明出行的良好習慣。幼兒認識了常見的交通標誌，瞭解了交通標誌的作用和特徵，認識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）10
20xx年，我鄉道路交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領導小組的關心支援下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉農村道路交通安全管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，紮實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設
成立了以鄉長羅忠為組長，副鄉長李仕文、派出所所長劉巨集峰為副組長，鄉黨政辦、安辦、農業技術服務中心、派出所、各聯絡村幹部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯組，全面負責全鄉的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導點，由村支書、主任專門負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統計排查全鄉機動車，完善了機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日誌和勤務管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》，全面落實道路交通安全主題責任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發放道路交通安全宣傳資料1000餘份，現場接受群眾諮詢700餘人次。利用村組幹部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關知識15次，培訓車主、駕駛人員及親屬300餘人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村幹部、協管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發現問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武聖街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章佔道經營等隱患，對於發現的隱患，鄉安辦立即通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現場檢查和處罰
為使我鄉道路交通秩序不斷好轉，預防和減少重特大事故，我鄉通過上路設卡，聯合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現象，預防交通事故的發生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30餘輛，麵包車80餘輛、客車10輛、三輪車50餘輛、摩托車400餘輛，對違章車輛進行批評教育150餘人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉境內村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的安全設施，容易誘發和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經費不足，協管員工作熱情不高。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）11
為全面推動“全國交通安全日”宣傳活動的開展，在全社會營造共同關注交通安全、攜手建立文明交通的良好氛圍，遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊結合今年“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，於11月30日下午，在大連理工大學舉辦了“關愛高校學子 暢享平安交通”遼寧省暨大連市“全國交通安全日”主題宣傳活動。
活動現場，大連市公安局交通警察支隊鄭琳警官、大連廣播電視臺交通廣播主持人高峰通過互動情景問答、交通安全宣傳片、模擬酒駕體驗等形式，向350餘名大學生普及了交通安全知識。活動現場，交警主持人鄭琳請大學生在氣球上書寫了自己的夢想，然後請他們回答各種常見的交通問題，一旦答錯，氣球就會被扎破，寓意交通安全對人生的重要性。大學生們的情緒被新穎的宣傳形式所感染，踴躍參與互動，酒駕體驗更讓大學生理解了酒駕的危害。
在場學生紛紛表示：通過活動，對交通安全有了新的認識，提高了安全出行意識和文明交通理念，並向全市26萬在校大學生髮出維護道路交通秩序、踐行文明交通的倡議。省公安廳交通安全管理局副局長朱玉波寄語大學生，不僅要做未來的建設者，也要做交通文明和交通安全的的傳播者、守衛者。
據瞭解，本次活動是遼寧省“全國交通安全日”宣傳活動首次走入大學校園，以大學生的力量帶動更多的人關注文明交通、安全出行，打造平安、暢通、文明、和諧的道路交通環境。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）12
為增強全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，在“全國交通安全日”到來之際，我校採用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學校利用電子屏、校園網，倡導文明交通新風尚，將“全國交通安全日”活動主題、宣傳口號等迴圈滾動顯示在電子屏與校園網上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子裝置，展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通訊號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文並茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次瞭解了安全知識，增強了安全防範意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痺大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學校部分班級還採用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記於每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）13
為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，根據x公綜〔20xx〕x號檔案精神，我校結合學校實際，開展了一系列宣傳教育活動，現將開展宣傳教育工作情況總結如下：
1.召開教師會議，成立了以校長為組長的交通安全宣傳教育領導小組，部署交通安全宣傳教育工作。
2.通過交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，讓全體教師和學生進一步意識到重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故發生的必要性。
2.對學生上、下學交通情況進行摸底調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。經調查發現我校目前不存在7座以上的社會接送車輛，大部分學生由家長自行接送或步行回家。
3.各班開展以“交通安全教育”為主題的班隊會，對學生強調交通安全問題，在全班師生中普及交通安全法規。
4.充分利用好安全教育課，對學生進行交通法規的宣傳教育。
5.組織老師和學生觀看交通安全警示教育片，通過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。
6.通過簡訊、微信群，校園微信公眾賬號平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）14
一、成立交通安全教育活動領導小組。
將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
二、開展豐富多彩的安全教育活動。
1、結合主題班隊會活動進行開展。活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識，並通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標誌等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，佈置班級出一期有關“交通安全知識”手抄報，各班級利用課餘時間收集積累交通安全知識。
3、利用學校各種宣傳途徑，如電子螢幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，並分發《致校車司機、學生家長的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。
經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）15
通過上半年車隊的行車情況，現將華苑煤業車隊工作總結如下。華苑煤業綜合管理部車隊一直將交通安全和職工安全放在首位，車隊通過多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識，更好地貫徹和執行交通安全的指示，營造了良好的交通安全環境和秩序，消除了因交通違章帶來的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業各項工作的正常開展。
一、規章制度方面
自車隊建設以來，嚴格按規程辦事，檢查落實到位，堅持科學有效進行管理，近年一切交通事故為零。車隊安全、認真、全心全意為領導和職工服務，受到一致好評。
1、車隊通過制定交通安全措施來規範公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經過公司負責領導批准，履行派車手續，沒有履行相應手續，一律不準私自出車。
2、完善管理制度。堅持用制度管人，並通過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實為公司職工提供最好的服務。
3、嚴肅各項考核制度，對違反相關規定危險駕駛的人員要不留情面的堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。
二、交通安全方面
安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。因此，為了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛人員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。車隊多次開展相關法律知識和業務知識培訓。通過培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車規範，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。
例如：在6月23日下午，華苑煤業綜合管理部車隊開展了一次交通安全宣傳活動，此次活動請來了靈石縣兩渡鎮交警中隊隊長劉月亮，通過此次活動，落實集團公司“治安、消防、交通安全管理”三項工作，把交通安全責任制落到實處。劉月亮隊長分別從酒駕入刑內容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗程式、省廳20xx年新出臺的條款及處罰標準等幾方面內容分析講解，並結合交通事故視訊為全公司司機敲響了警鐘。
三、維護保養方面
1、車隊多次通過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患，對目前執行的車輛進行全面的安全技術檢查，特別對動力、轉向和制動系統進行了全方位重點檢查，並做好相應記錄，對存在問題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。
2、定期對車輛進行維護保養，建立和落實駕駛人員的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規範操作、文明行車，保持安全車速，監督和糾正駕駛人員的交通違法行為，防止出現超速、超載等情形。
3、完善汽車安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車統一配發滅火器、警告標誌等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對緊急情況的應對能力。
四、車輛管理方面
隨著華苑煤業的步步前進，各級領導用車需求日益增加，車隊領導經過科學調配、滿足了領導用車需求。車隊所有出車的人員都是精神飽滿、技術全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹慎開車，做到安全有保障。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。全隊為了保證領導用車安全、及時，出車前、歸隊後，車隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在指定位置停放。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事。
車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。
通過總結華苑煤業車隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務，綜合辦車隊將振奮精神、紮實工作，深刻領會學習“安全生產月”活動宗旨，將安全主題落到實處，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的重要性。車隊全體駕駛員樹立安全意識和責任意識，為企業的又好又快的發展做出車隊應有的貢獻。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）16
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
1、成立了交通安全教育領導小組
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：
副組長：
組員：各班班主任
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先後制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
二、加強宣傳，增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中國小生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯絡，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”徵文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等專案在內的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒
有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）17
道路交通安全事關國小生的切身利益，事關千家萬戶的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨著社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的國小生的安全帶來了極大的威脅。為了保證國小生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連國小從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。
一、提高認識，領導到位
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。學校安全領導小組分工明確，責任到位，學校與教師、學生簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的週會課，再加上每逢節假日和重大活動前都有以安全為主要內容的安全告知、安全提醒等。
二、耐心疏導，提高安全意識
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是國小生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的國小生本身和他們的父母，所以加強對國小生和國小生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。對國小生，我們通過學習《國小生守則》和《國小生行為規範》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵道路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。對家長，我們通過發告知書，把交通安全新增為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是國小生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。
國小生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）18
20xx年，縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支援配合下，以強化企業安全生產主體責任為重點，全面落實安全生產“一崗雙責”，努力夯實安全生產工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統安全生產形勢總體保持平穩，為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下：
一、主要工作
（一）找準安全防範的“重難點”，細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業三個安全工作重難點防範，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地範圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防範。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防範。
（二）織牢安全防範的“絕戶網”，強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，強化了安全生產的監管責任和企業安全生產主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網路體系，加強責任指標管理，局與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書，推行安全考核獎懲制
度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防範的“全方位”，注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮區和財政、審計等部門協調，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門協調配合，拓寬安全防範視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包乾責任制，以黨建帶動安全建設。
（四）算好安全防範的“加減法”，實現良性迴圈。 以“平安交通”建立活動引領安全建設，通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。一是培訓做到“科學合理”，採取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到
切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術防範促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網路的建立，3g視訊監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰鬥力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監管，全面推進安全生產各項工作，確保全縣交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。
（一）突出一個主題。“平安交通”是交通人永恆的主題，深入貫徹《交通運輸部關於進一步加強安全生產工作的意見》要求，圍繞“安全責任，重於泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防範各類事故為目標，進一步強化領導，創新活動內容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”建立活動措施，努力完成全年安全生產目標任務。
（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度，嚴格落實企事業單位主體責任，建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產秩序；推進企業安全生產標準化建設，發揮企業安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質和安全意識。
（四）不斷改進舉措。要根據形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防範應對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）19
12月2日值此第五個全國交通安全日之際，緊密圍繞“社會協同治理、安全文明出行”的活動主題。為了保障特區人民生命財產安全，減少意外傷害事故，提高市民防範意識，努力營造安全文明的良好交通氛圍。根據特區文明辦關於開展12.2交通安全日活動要求，結合我局實際,積極、主動、有效的開展了交通安全日活動，現將“交通安全日”活動有關情況總結如下：
一、高度重視，加強領導
交通局領導高度重視交通安全日活動的開展，要求交通系統工作人員要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的責任意識，堅持以人為本，認真組織開展好交通安全日活動，責成交通局相關部門精心組織，周密部署，廣泛動員宣傳，確保活動取得實效，加強宣傳報道，提升活動影響力。
二、結合實際，精心組織開展了豐富多彩的主題活動
（一）交通局組織幹部職工聯合特區交警部門在城區客運站場、廣場等地方廣泛開展交通安全宣傳，通過現場講解、向市民發放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識，活動共向市民發放宣傳單200餘份。引導市民自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。
（二）交通局路政執法大隊加大非法運營車輛的檢查，組織幹部職工在轄區主次幹道，全面排查非法營執行為，檢查客運車輛90餘輛，檢查非營運車54輛，查扣涉嫌非法營運車輛2輛，檢查危貨運輸車輛8輛，保障六枝交通營運安全有序，嚴厲打擊各種超員超載行為。同時為保障安全整潔的交通環境，積極開展公路安全巡查次，查處違規佔用路面堆放物品行為1處。
（三）道路運輸管理局認真開展客運車輛安全檢查，深入客運站場，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車輛環境衛生等情況，保障市民生命財產安全。同時積極向乘客積極宣傳交通安全知識，要求客運人員嚴格落實督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營造安全文明的交通環境。
（四）公路管理所認真開展公路巡查，及時發現並排除道路安全隱患，本次活動，共組織工作人員8人，車輛2輛，對轄區道路進行認真排查，確保道路安全。同時積極組織工作人員對路面進行清掃，為我區人民提供整潔的道路環境。
（五）海事處積極開展水上交通安全大檢查，活動期間對轄區渡口管理部門、航運企業、碼頭經營企業進行行業監督檢查；對水路旅客運輸企業及船舶進行經營資格檢查，包括對航運企業安全生產製度執行情況、船舶持證情況及船舶安全效能、繫泊裝置、消防救生設施、船員適任情況等進行檢查。共巡查風險點13個，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人；檢查船舶（不含渡口船）5艘、船長或船員3人。
三、主題活動成效明顯
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識廣泛深入人心，廣大市民、交通從業人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥倖心理，決不能馬虎。活動不僅增長了市民交通安全知識，提升了交通從業人員安全意識，更形成了全民參與，監管嚴格的濃厚氛圍，為我區交通安全文明提供了有力保障。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）20
我所在區交通委的領導下，認真貫徹落實上級有關安全生產決策部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全發展觀念，提升全民安全素質為主導，以強化責任、狠抓排查、依法治理為措施，並堅持“預防為主、積極應對”的原則，加強組織，完善預案，做好統籌，切實開展好應急體系建設工作。
一、進展情況
（一）應急值守及資訊報送情況
我所嚴格按照上級值班要求，執行日常值班制度，並在法定假日和重要時間點安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，並將值班情況報送交通委。
（二）應急預案修訂與演練情況
20xx年以來，我所組織修訂完善了《松江區城市交通運輸管理所20xx年防汛防颱應急處置預案》和《松江區城市交通運輸管理所交通運輸行業突發公共事件處置應急預案》，並分別成立了防汛防颱領導小組和應急管理工作領導小組。
（三）應急隊伍建設情況
跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防颱應急隊伍。第一支為應急物資運輸車隊，由上海盛輝物流有限公司組建，共計安排10輛大型運輸貨車；第二支為人員疏散車隊，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計安排10輛大型客運車輛。每支隊伍都有負責人、車輛排程人和聯絡人。
（四）應急物資準備情況
去年7月，我所採購了一批滅火器材。今年5月，我所對應急倉庫物資進行了核對，對每一項物資做好登記和數量備註。
（六）安全宣傳教育情況
我所多次在職工學習大會上宣傳相關的安全教育資料，通過觀看安全警示片、學習上級關於安全方面的檔案精神等途徑，加強對職工的安全教育。另外，通過與企業間搭建的網路平臺，下發各類學習資料，以及在執法監督檢查的過程中，督促企業做好相應的應急管理工作。
二、問題剖析
（一）企業安全管理工作有待改進
在監管過程中，對企業安全管理臺賬進行檢查時，發現部分企業安全生產責任制度未按規定及時更新和完善，安全生產臺賬資料不完整（主要表現在臺賬記錄方面不夠詳細），對從業人員的安全教育培訓不夠到位。
解決對策：組織企業進行系統性的安全管理工作培訓，提高企業安全管理工作能力，另外，行業管理部門加大對企業的監管力度，督促企業建立完善的安全管理機制。
（二）對行業的監管力度不夠大
目前區運管所人員編制少，而且整個單位公務用車僅一輛，且為租借執法大隊的車輛，執法用具嚴重缺少，區管轄的企業面廣量大，有限的執法力量和資源嚴重影響了應急體系建設和我所對行業的監管力度。已經向上級申請了5輛執法用車，目前還未到位。
解決對策：加大管理部門執法資源的資金投入，增加執法用具，另外，通過招聘擴大執法隊伍。
三、思路舉措
（一）繼續加強隱患排查工作。
根據監管計劃，繼續開展各項專項檢查，排查安全隱患，做到切實將安全事故扼殺在搖籃中。
（二）繼續督促企業完善安全管理機制。
要求企業建立安全管理機制，落實安全責任，完善安全管理臺賬。
（三）繼續加強應急值守與資訊報送
嚴格執行上級值班要求，落實值班制度，做好應急值守與資訊報送工作。
（四）繼續加強應急演練。
組織開展應急演練工作，做好應急預案、總結經驗，加強突發情況的應急處置工作。
（五）繼續加強安全宣傳教育
組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強職工的安全意識。同時在日常監管過程中，要求企業做好相應的安全宣傳教育工作。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）21
今年12月2號是“全國交通安全日”，主題為“社會協同治理、安全文明出行”。11月24號，自治區20xx年“12.2全國交通安全日”主題宣傳活動走進吐魯番，來自吐魯番市公安交警部門代表、各大駕校、計程車駕駛員代表及高昌區第一中學學生代表近100人蔘加了主題宣傳活動。
活動通過播放社會各界人士、新疆人民廣播電臺949交通廣播主持人以及各族百姓對交通安全的倡議宣傳片、以案說法、“好交警”代表講交警的故事以及“好司機”代表講自己行車文明與倡議等形式陸續開展，通俗易懂的語言、真實典型的案例，一個個血的慘痛教訓，讓在場人員深刻認識到違反交通法規的危害性。活動最後，全體代表共同宣讀了交通安全倡議書。
此次活動由自治區公安廳、自治區文明辦、自治區教育廳、自治區司法廳、自治區交通運輸廳、自治區安監局主辦，由自治區公安廳交警總隊、949交通廣播電臺、吐魯番人民廣播電臺、吐魯番市教育局聯合承辦。吐魯番是此次宣傳活動的第一站，後期將在庫爾勒、克拉瑪依相繼展開。開展此次宣傳活動，是要在全社會共同的合力下，大力推動道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產安全，提升全民交通安全意識、文明意識、法治意識，在全社會形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局，在全社會營造共同關注交通安全、攜手建立文明交通的良好氛圍。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）22
在“全國交通安全日”前後，我校根據區教育局“晉源教安通〔20xx〕49號” 及市教育局“《太原市教育局關於轉發<關於印發20xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案>的通知》的通知”的檔案精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現將活動情況總結如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、佔用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題徵文等形式，佔領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防範意識，提高應對各種交通突發事件的能力。
三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發放了《致教師和學生家長一封信》（附後）。
四、嚴格執行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）23
20xx年上半年，我局認真落實上級關於安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規範管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。
一、主要工作及做法
（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關於加強安全工作一系列檔案，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，佈置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。
（二）重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動為契機，組織各部門安全乾部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。
（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、大學聯考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋樑、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋樑開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船隻進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。
（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”建立活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”建立活動，促進交通工程建設安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”建立活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全係數；開展“平安公路”建立活動，以公路養護、治超為重點，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”建立活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產製度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋樑安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。
（五）依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
（六）全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關於企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。
二、存在的主要問題
（一）客運車輛超載、超速現象時有發生。
（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。
（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。
（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
（一）認真開展“平安交通”建立活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水平。
（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。
（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。
（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。
（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。
（六）積極推進企業安全生產標準化建設。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）24
學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患於未然。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全進校園”為主題的交通安全教育活動。引導和發動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去。
學生通過看車禍現場的慘景，提高了安全意識。對認識交通指示牌產生了興趣的同時，決心做一位懂安全的國小生。同時，班裡形成了維護安全的細則，大家表示按照安全細則去做。
對於中低年級接送學生的家長，本班建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。我放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，要與家長取得聯絡，並將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。
對於家距離學校比較近的學生學校要求放學後，必須先回家見到家長後方可在離開家，如果放學後學生還須在校的，教師必須在前一天提前通知家長。
讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在國小的安全知識，起到小手來大手的作用。
學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我們每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）25
xx月xx日上午，在我和班委會成員的的精心組織下，我班在教室舉辦了以“珍愛生命 健康成長”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規的瞭解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內涵，時刻用“安全第一”的警示指引著我們學習和工作的前進方向。
這次班會在xx同學的主持下，班級的氣氛很活躍，同學們認真的學習，達到了增強同學們交通安全意識的目的。本次班會首先以安全的重要性開場，讓同學意識到安全重於泰山，生命只有一次；其次介紹學校校內及校外存在的交通隱患，來提高對安全的重視，及能夠及時的發現自己身邊的交通隱患，並及時有效的避免交通事故的的發生；第二，以小品形式介紹交通安全的一些常識及知識，讓同學們瞭解交通安全法規，能夠自覺地遵守，並制止其他人違反交通法規；讓同學們談談自己對交通安全知識的瞭解，來調查對交通安全知識瞭解多少。第三，觀看安全教育警示片。
總之，本次班會開的比較成功，同學也都很積極，遵守班會紀律，配合班委會的工作，達到了本次班會的目的。通過本次班會的學習，同學們瞭解了一些交通安全知識，及我們學校及周邊所存在的一些隱患，來防止交通事故的發生；提高安全意識，做一個自覺遵守交通法規合格的大學生；時刻把安全放在心間，做任何事情堅守“安全第一”的原則。
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為認真落實我鄉農村道路交通安全工作，鄉交通安全領導小組按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，全面深入開展交通安全宣傳和排查治理，確保全鄉交通安全。現將對3月份工作開展情況自評自查小結如下：
一、3月2日，召開我鄉道路交通安全安排部署會議，會上分管副鄉長吳波對我鄉20xx年春季農村道路交通安全工作作具體安排部署，要求全體村社幹部提高認識，確保傈僳族群眾辦酒期間道路交通安全。
二、加大道路交通安全教育宣傳力度，重點針對酒後駕車、超速超載行為等違法駕駛行為。我鄉利用烤煙育苗管理場所、校區、辦酒場所等人口集中的地方進行摩托車交通法規、安全駕駛方面的宣傳，向駕駛摩托車人員宣傳無證駕駛、超速駕駛、超員搭載、酒後駕駛、未成年人駕駛、飆車、騎乘摩托車不戴頭盔等現象帶來的危害，切實提高傈僳族群眾交通安全意識。
三、開展我鄉摩托車專項整治活動。鄉交通安全領導小組在全鄉9個點開展交通安全排查和治理，對違反安全駕駛人員給予勸導，並現場宣講道路交通安全出行知識，確保全鄉交通安全。
本月農村道路交通安全管理工作正常開展，在今後的工作中我們將繼續努力，確保鄉農村道路交通安全。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）27
為應對汛期對道路交通帶來的不利影響，理縣高度重視，認真部署，科學配置，切實加強汛期道路交通安全管理，汛期交通安全工作。
一是加強組織領導，進一步完善應急預案。為應對汛期嚴峻的交通管理形勢，及時成立了交通防汛應急工作領導小組，完善汛期道路交通安全工作預案，落實汛期道路交通管理工作的各項措施，全力以赴加強汛期道路交通安全管理，確保道路安全暢通。
二是精心佈局，全面落實汛期安全措施，工作總結《汛期交通安全工作》。進一步落實人員、車輛等保障工作措施，嚴格值班備勤和領導帶班制度，安排足夠警力加強值班備勤，積極做好防汛抗災的各種物資準備，確保一旦發生險情能夠快速反應，發揮戰鬥力。
三是加強排查整治，進一步消除安全隱患。結合該縣境內事故多發點段及危險路段排查工作的開展，多次組織相關人員對區汛期道路進行全面、深入、細緻地排查，對排查出的危險路段分類彙總，提出治理措施，對暫時不能治理到位的，設定警示標誌；對不具備安全通行條件的，加強宣傳提示，提前做好分流、疏導工作，防止交通事故的發生。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）28
XX年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患，實現了無重大，無重大船舶，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署XX年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《公司安全責任體系》的通知和XX年《公司安全監管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標責任書，並繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。
二是充分發揮組織網路作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網路的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網路作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程裝置，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生裝置等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產裝置消防裝置，船用、車輛、工程裝置的安全使用效能，增強安全防範的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核範圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
二、做好活動的開展，落實安全責任
根據市交通局的決定：在XX年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，並結合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導紮實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司幹部職工進行公佈，使幹部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好資訊反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）29
為了更好營造安全、有序、文明的校園周邊交通環境，培養師生良好的交通安全意識，教育學生關愛生命、拒絕違章，嚴防道路交通事故，提高自我保護能力。為此，養正中心國小特邀晉江市公安局交警大隊蔡忠警官一行來校給三年段1-4年級的學生作了交通安全主題宣教活動。
講座中，晉江市公安局交警大隊李警官就同學們面臨的交通環境、事故發生原因、交通法規、事故後怎麼做等幾個方面進行講述，通報了近幾年我縣交通事故死傷和損失情況。講座結合生活中的交通違規案例進行分析，用血的事實深入分析違反交通規則、違背交通道德帶來的種種危害，強調在座的每一位學生要豐富交通安全知識，增強防範意識，遵守交通安全法規，提高自我保護能力。授課中，李警官根據破出校門就是路，車多的特點，教導學生如何在道路行走、如何過馬路、如何乘車才會有安全保障；提醒大家若遇交通事故要保持冷靜，及時報警，維持秩序；呼籲全體學生能“小手拉大手，同走文明路”。
安全主題宣教活動結束後，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，共同播撒平安的種子，收穫更多的祥和、幸福和安寧，形成“珍愛生命，安全出行”的安全氛圍，並且要提醒父母長輩，遵守交通規則，安全出行。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）30
20xx年的“十一”黃金週已圓滿落下帷幕。回眸和盤點黃金週的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責任落實的同時，在安全生產運輸環節上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產任務，取得了良好的社會效益和經濟效益。黃金週期間實現了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金週工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領導的認可和廣大旅客的好評，現將具體工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實安全責任
為確保“十一”黃金週各項工作的落實，公司首先成立了工作領導組，及時召開專題會議安排部署黃金週安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書。領導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監督處負責協調。其次，公司領導帶領安全、保衛等有關部門在國慶前夕對所轄的各經營單位進行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現場整改，對當場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環節，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金週工作的責任落實和順利實施。
二、精心組織、周密部署、營造有序氛圍
為營造“十一”黃金週旅客運輸的良好氛圍，公司早動手、早佈置、早安排，嚴把源頭關，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車輛技術性能檢驗，駕駛員資格稽核和安全行車責任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車輛參加“十一”黃金週運輸，規範了長途包車業務和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒後駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員資訊網和公司駕駛員資訊庫查詢後確認，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金週期間運輸資格。客運公司嚴格執行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術狀況良好，區間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發整潔統一的服裝和胸卡，以內部駕駛員上崗資質證為標準，把好駕駛員准入關；客運中心制定了“十一”黃金週應急預案，對旅客的流量、流向、流時做了認真調查分析、預測，適時應對並啟動應急預案，嚴格進行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先後做好人好事三十餘件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規範服務，文明經營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光碟。對危貨車輛進行徹底排查，變靜態管理為動態管理，對不具備危貨運輸的車輛，黃金週期間一律取消其運輸資格。
三、加大安全防範措施，黃金週工作無紕漏
今年的黃金週，經過幾年的安全“歷煉”，總體平穩，整個黃金週服務過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發生，贏得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經濟效益和社會效益，達到了安全、快捷、優質、高效的既定目標。
交通一般人員工作總結範文（通用31篇）31
學校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
現將學校交通安全工作總結如下：
一、加強領導，落實責任。
為落實交通安全工作常態化開展，學校成立交通安全工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
學校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際防護能力。學校先後組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。加強學生的交通安全知識教育，讓學生掌握有關交通安全法規常識，讓學生自覺學會維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規。
2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。
3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式，將交通道路法律法規、交通標誌牌等知識宣傳到位。
4、加強對學校師生車輛的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校做好學生日常交通的安全提醒，要嚴格遵守交通法規，使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。經過全體教職工一年的認真工作我校這年度未發生一起交通安全事故。在今後的日子裡我們會更加細緻的工作，懷著安全工作每天從零開始的態度，做好學生交通安全工作，為廣大師生營造一個安全的工作學習氛圍。
