總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編為大家收集的監控員工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
監控員工作總結1
八年對於人的一生來說也許不長，但對於一個人的工作時間來說所佔的時間比重還是不小的。八年監控員的歷煉給我帶來了寶貴的財富。在這八年中在公司及管理處領導的正確指導下全面瞭解公司的運營情況，全方位瞭解了監控崗位的職責和任務。
在這八年中，我嚴格要求自己，積極學習監控和系統方面的知識，在實踐中不斷摸索，不斷學習進步、在此應該感謝處領導在日常工作中的指導，讓我能更好的掌握監控知識，從而更好的處理各種突發事件，更全面的處理好各個環節、排程各部門，從而更好的保障高速公路暢通、有序的通行；還要感謝管理處系統員，是他們在一次次的培訓中讓我們的瞭解和熟悉了監控崗位，能讓我在日常工作中能更好的處理系統方面的工作，能基本保證監控裝置正常執行，確保收費秩序的正常、高效運營。
在工作中我體會到了監控崗位的重要性，它是高速公路得以正常，高速運轉的保證，它是協調各部門之間能高效，快速執行任務，從面保障高速公路安全暢通的指揮中心、它可以說就是高速公路的大腦、能從事這樣重要的工作、我為自己而自豪、
在對監控崗位的`不斷了解和認識過程中、也遇到了很多的困難、各裝置在經過八年執行後，很多裝置到的更新時間，而新裝置、新軟體的運用也就是需要一個新的學習和掌握的過程，在此過程中，我很好的完成了對新裝置、新軟體的學習，做到了新舊裝置的無縫銜接，較好的完成自己的工作。
其實作為一個監控員，我認為最重要的就是加強自身對各方面的協調處理能力、以及在處理各種問題方面的能力、及加強各部門之間的合作默契性、我認為這一點是最為重要的、就像一開始時對於各種指令的不熟悉，導致路面問題得不到及時的解決、那樣就給高速公路的暢通帶來了不便、不過，經過這些年來的學習和熟悉，就現在而言還是能很好的處理各種情況。
今年，公司舉辦了公開競聘，我有幸競聘成功，成為了之江大橋收費站的一名站務。首先，非常感謝公司及處領導給我的這麼一次提升的機會，這也是公司及管理處領導對我之前八年工作的肯定，也是我努力工作所得到的最好回報。從監控崗位到站務崗位，要學的東西很多，它不光光是一個崗位的變更。
在我看來，站務崗位更側重於管理，怎麼樣才能管理好是我以前工作所不涉及的，對於這方面的知識非常的欠缺。由於之江大橋站的特殊性，存在點多面廣、員工多、管理難的問題，又有別的站不存在的很多裝置，還有一個獨立的監控室，對於我一個新手來說適應起來難度更大。所以還需要同事們給我以傳幫帶，希望能儘快理清工作思路及早上手，少走彎路，為以後的工作打好堅實的基礎。
新的崗位就是新的挑戰，不過我將繼續以滿腔熱情投入到工作中去，迎難而上、全心投入，努力提高自己的綜合管理能力，在工作中更上一層樓。
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關懷下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步。現將監控本年的工作總結如下：
一、執行情況。
20xx年，全廠區監控攝像八十餘臺均能正常執行，攝像區域包括辦公樓、宿舍樓、廠房、庫房、風井等。全廠區的攝像頭故障率低。能夠保證廠區的安全、保障煤礦工作的正常執行。
二、監控作用。
整個監控系統在日常生活中起到了舉足輕重的作用。比如：今年的新材料庫火災事故，監控攝像頭清晰記錄了整個事發過程，對事故原因的調查提供了重要線索。避免了不必要的勞動付出。同時，監控也在日常的生活中為廣大職工提供了方便，提供了放心。宿舍樓停車廠的監控保證了車輛停放的安全、庫房監控保證了物資安全、登記室龍門架監控記錄了來往車輛等。監控記錄也為員工個人車輛擦碰的解決提供了重要的依據，有助於員工車輛向保險公司索賠的順利。
三、努力方向。
堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監控工作當中。不斷完善監控管理體系，不斷提高自己在監控方面的技術，爭取能夠學得更過的專業技術。
監控員工作總結2
我是20xx年10月份走上監控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業的學生以最快的時間適應社會，適應工作並且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠儘快的適應自己的工作崗位，把業務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。漸漸的隨著工作經驗不斷成長，熟練掌握收費員崗位的基本工作後學習了隧道監控。依照省交通廳下達的關於高速公路收費檔案的各個規定、條例和指導精神下我在髮卡、收費、疏導的工作上以‘服務人民、奉獻社會’為宗旨，把收費工作同文明服務。微笑服務結合起來，按章收費，做到應徵不漏，應免不徵，以熟練的業務水平和熱情服務態度真誠認真的對待工作。並實習圓滿結束。並將20xx年工作總結和20xx年工作計劃彙報如下。
一思想覺悟方面
能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠於職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業心和政治責任感。
二、業務素質方面
1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發生的`一些異常情況或自己不能解決的問題彙報給領導。
2、上班時專心注視著監控螢幕，發現收費員有不規範行為時及時提醒糾正。在汛期時有意識地去密切觀察過往的船隻。發現收費站廣場或橋樑航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，並判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、瞭解監控裝置和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示。協助相關部門如公安局查詢影象，回放、下載、複製視訊資料。給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監控員排班表。查詢收費資料報規劃部等。
4、認真執行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
5、常抓業務，溝通靈活、做好監控資訊主動脈，剛剛走上監控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業務和內部網路的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的徵收統計任務外，還要對現場解釋的錄影進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監控室要做好各個職能部門溝通，
三、團結協作方面
和所有同事關係融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環境衛生方面
自覺維護監控室內的衛生，上零時班時主動搞清潔衛生，保持良好的工作秩序和工作環境。
以上是個人在13年工作中表現好的方面，但同時也發現自己工作中還存在著一些問題和不足。今後在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力。堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責。增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬於過去的，要立足本職，展望未來。
20xx年，希望能把我們收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這裡我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的'關心、支援和幫助。
在今後的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻!爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，讓監控物件滿意!
監控員工作總結3
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收穫頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監控員職責為準繩，在公司領導的正確領導下，大力發揚愛崗敬業的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。並繼續提高自身政治修養，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的監控員。
現將我一年的工作情況總結如下：
一．做好每日的監測監控工作，嚴格按照操作流程作業系統，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，儘快處理。按要求認真填寫各類報表資訊，做好交接班的各項工作。
二．能盡職盡責的監控車輛運輸區域發生的`一切事件．對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，並上報領導、報選煤廠檢視煤質，以防偷煤、換煤事件發生，確保車輛運輸的正常進行．
三．對車輛執行情況進行實時監控，仔細查看回放記錄，對可疑車
輛進行跟蹤，並做好記錄。
四．愛護監控設施，掌握一般操作過程．在交接班時交代監控裝置的執行情況，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控裝置的使用.操作和簡易維護，保證裝置正常運轉，充分發揮現代化設施的作用．
五．保持監控室整潔衛生．在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明.地淨.牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗．
六．按時交接班，不遲到不早退．嚴格執行公司規定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感．
做為監控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項和紀律，認真踏實，在今後的工作中，我將不斷加強個人修養，努力學習，提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作
監控室：xxx
20xx年xx月xx日
監控員工作總結4
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收穫頗豐。
一年以來，在帶領的悉心關懷下，在同事們的救助下，經過議定本身的竭力，各方面都獲得了必定的進步，較好地結束了本身的本職工作。工作中，我能以監控員職責為繩尺，以周總、顏總髮起的“六大”、“三個倡導”的工作目標為教導。在玉山辦理處、站帶領的精確帶領下，大力大舉發揚熊文清同志愛崗敬業的精神，以爭創“優秀班組”為目標，經心全意為班組及司乘人員辦事，以頹廢的的工作熱忱，高度的.責任心和主人翁意識，以熊文清精神為榜樣，在做好本職業工作的同時不忘身為熊文清班組一員的任務，工作之餘仍然能投入辦事他人，回報社會的行列中，並從中咀嚼到了；“贈人玫瑰，手有餘香”的含義。
本年六月我從收費崗亭調至監控崗亭，面對全新的工作，我並異國膽寒，在交易進修方面，我謙和向身邊的同事請教，經過議定多看多聽多想多問多做，竭力使本身在盡短的時候內熟悉工作環境和內容。同時，我還自發進修與工作相干的政策、法律知識，積聚本身的交易知識。半年來，我在進修和工作中漸漸成長、成熟，但我明白本身另有很多不敷，為此我堅定向表面進修，向專業知識進修，向身邊的同事進修，漸漸進步本身的表面水溫和交易本領。克服年青氣躁，做到腳結壯地，進步工作自動性，不怕多辦事，不怕做小事，在點滴實踐中美滿進步本身。並連續進步本身政治涵養，強化為人民辦事的主旨意識，竭力使本身成為一名優秀的監控員。
現將我一年的工作環境總結以下：
一、能盡職盡責的監控收費地區產生的一切變亂、對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行周全記錄；出如今收費地區的外來車輛或人員及時詢問收費員，並提醒他離開車道，以防危機；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請教後對堵車進行最急劇率的疏浚，確保收費工作的平常進行。
二、對收費員的文明收費進行監控；對過往車輛所持證件周全記錄；對收費員售票和錢款細緻檢視，禁止找錯錢，對新上崗和練習人員特別如此、提醒收費員利用文明用語。
三、把監控的環境及時報告請教給站帶領、當班產生的一切突發變亂和難以辦理的題目及時請教或報告給站長，站長採納辦法予以辦理；儘量杜絕放人情車在本班產生。
四、傾慕監控辦法，把握平常操縱程序、在交代班時吩咐監控配置的執行環境，確保錄象程序的連續完好、經過議定本身的進修和請教，能初步把握電視監控配置的利用。操縱和淺顯保護，包管配置平常運轉，富裕闡揚當代化辦法的效用。
六、儲存監控室整齊衛生、在上下班之際排除室內衛生，做到無瑣務，窗明。地淨。牆潔，讓本身和他人都能儲存高興的心情上崗。
七、按時交代班，不遲到不早退、嚴厲履行站裡的法則，按作息時候上下崗，小病堅定。有事推遲，愛崗敬業，有較強的奇蹟心和責任感。
做為監控工作人員，我在20xx年的工作中自發服從工作各項規章軌制和規律，當真結壯，獲得帶領和同事們的同等承認。
監控員工作總結5
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心與支援下，堅持學習，完善自我，在各個方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績，較好的完成了各項工作任務。現將工作情況作以下簡要彙報。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。在“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，開展了“爭先創優”活動的演講比賽，進一步學習公司下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接國檢。做為監控中心的一員，在學習工作中，能熟練掌握監控員的業務知識與上機操作的工作流程。同時，為了做好自己的本職工作，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率，工作效率也不斷的有所提高。
二、擺正態度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導彙報，使領導及時掌握最新情況。對外，我們的形象代表了整個呂梁高速的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的.微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正。同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：
一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺。
二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到。
三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足。
四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高。
五是對突發事件的應變能力需要提高。
六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
在今後的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個視窗服務工作人員的位置，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我呂梁高速的建設與發展貢獻自己的力量。
監控員工作總結6
作為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站裡的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一。自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移杆逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二。對收費員.疏導員的文明收費.規範疏導進行監控。對收費員的正確使用字元疊加器進行監督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細檢視，避免找錯錢，對新上崗和人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規範疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三。對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件.刑事案件的.事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員.交通派出所等部門查詢丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四。把監控的情況及時彙報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決；儘量杜絕放人情車在本班發生。
五。愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控裝置的執行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控裝置的使用.操作和簡易維護，保證裝置正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六。保持監控室整潔衛生。在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明.地淨.牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七。按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站裡的規定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
監控員工作總結7
XX年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了視窗單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通訊裝置370餘次，維護完好率達98%以上。向交通廳申請各類監控、收費及通訊裝置配件資金總額達百萬元。受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網路媒體曝光事件7宗，視訊監控遠端取證45宗，處理反饋率99%。辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%。接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
（一）積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮排程體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知監控資訊工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬體自行維護、裝置運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
（二）多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化視窗形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。
為全面提高監控人員的.業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：
第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握。
第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的`職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併為監控人員解答了工作中遇到的難點問題。
第三，為進一步提高監控人員對監控中心視訊監控排程系統的內部構造、操作原理的熟悉程式，做好裝置日常維護工作等進行了全員培訓。
此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強資訊分析總結工作。
為進一步提高資訊管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控資訊工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控資訊工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
（三）狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處
領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠。對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創國家級文明單位作出新貢獻。
XX年的主要工作是：
（一）加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答覆型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答覆”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
（二）實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規範維護程式，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回覆”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
（三）加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規範化、效能化、真正起到監控職能作用。
（四）抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
（五）抓好監控資訊中心視訊監控裝置及操作平臺軟體系統的維護，監控資訊中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控資訊中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
監控員工作總結8
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收穫頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監控員職責為準繩，以周總、顏總提出的“六大”、“三個倡導”的工作目標為指導。在玉山管理處、站領導的正確領導下，大力發揚熊文清同志愛崗敬業的精神，以爭創“優秀班組”為目標，全心全意為班組及司乘人員服務，以飽滿的的工作熱情，高度的責任心和主人翁意識，以熊文清精神為榜樣，在做好本職業工作的同時不忘身為熊文清班組一員的使命，工作之餘仍然能投入服務他人，回報社會的行列中，並從中品味到了；“贈人玫瑰，手有餘香”的含義。
今年六月我從收費崗位調至監控崗位，面對全新的工作，我並沒有膽怯，在業務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。並繼續提高自身政治修養，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的監控員。
現將我一年的.工作情況總結如下：
一、能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件、對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行、
二、對收費員的文明收費進行監控；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細檢視，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此、提示收費員使用文明用語；
三、把監控的情況及時彙報給站領導、當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決；儘量杜絕放人情車在本班發生、
四、愛護監控設施，掌握一般操作過程、在交接班時交代監控裝置的執行情況，確保錄象過程的連續完整、通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控裝置的使用。操作和簡易維護，保證裝置正常運轉，充分發揮現代化設施的作用、
六、保持監控室整潔衛生、在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明。地淨。牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗、
七、按時交接班，不遲到不早退、嚴格執行站裡的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感、
做為監控工作人員，我在XX年的工作中自覺遵守工作各項規章制度和紀律，認真踏實，獲得領導和同事們的一致認可。
監控員工作總結9
歲首年終，我靜心回憶這年的工作，收穫頗豐。
一年以來，在帶著的悉心關心下，在同事們的救助下，經過議定本身的竭力，各方面都獲得了必定的進步，較好地完畢了本身的本職工作。工作中，我能以監控員職責為繩尺，以周總、顏總髮起的“六大〞、“三個提倡〞的工作目的為教育。在玉山辦理處、站帶著的準確帶著下，大力大舉發揚熊文清同志愛崗敬業的精神，以爭創“優秀班組〞為目的，經心全意為班組及司乘人員辦事，以頹廢的的工作熱忱，高度的責任心和僕人翁意識，以熊文清精神為典範，在做好本職業工作的同時不忘身為熊文清班組一員的任務，工作之餘仍舊能投入辦事別人，回報社會的行列中，並從中咀嚼到了；“贈人玫瑰，手有餘香〞的含義。
本年六月我從收費崗亭調至監控崗亭，面對全新的工作，我並異國膽寒，在交易進修方面，我謙和向身邊的同事請教，經過議定多看多聽多想多問多做，竭力使本身在盡短的時候內熟識工作環境和內容。同時，我還自發進修與工作相干的政策、法律學問，積聚本身的交易學問。半年來，我在進修和工作中漸漸成長、成熟，但我明白本身另有許多不敷，為此我堅決向外表進修，向專業學問進修，向身邊的.同事進修，漸漸進步本身的外表水溫順交易本領。剋制年青氣躁，做到腳結壯地，進步工作自動性，不怕多辦事，不怕做小事，在點滴理論中美滿進步本身。並連續進步本身政治修養，強化為人民辦事的主旨意識，竭力使本身成為一名優秀的監控員。
現將我一年的工作環境總結以下：
一、能盡職盡責的監控收費地區產生的一切變亂、對闖口.逃費.拒不交費的車輛進展周全記錄；出如今收費地區的外來車輛或人員準時詢問收費員，並提示他分開車道，以防危機；對拒不交費和有爭議的車輛準時報告給站長，請教後對堵車進展最急劇率的疏浚，確保收費工作的平常進展、
二、對收費員的文明收費進展監控；對過往車輛所持證件周全記錄；對收費員售票和錢款細緻檢視，制止找錯錢，對新上崗和練習人員特殊如此、提示收費員利用文明用語；
三、把監控的環境準時報告請教給站帶著、當班產生的一切突發變亂和難以辦理的題目準時請教或報告給站長，站長承受方法予以辦理；儘量杜絕放人情車在本班產生、
四、愛慕監控方法，把握平常操縱程序、在交代班時叮囑監控配置的執行環境，確保錄象程序的連續完好、經過議定本身的進修和請教，能初步把握電視監控配置的利用.操縱和粗淺保護，包管配置平常運轉，富有闡揚當代化方法的效用、
六、儲存監控室整齊衛生、在上下班之際排解室內衛生，做到無瑣務，窗明.地淨.牆潔，讓本身和別人都能儲存興奮的心情上崗、
七、按時交代班，不遲到不早退、嚴峻履行站裡的法那麼，按作息時候上下崗，小病堅決.有事推延，愛崗敬業，有較強的奇蹟心和責任感、
做為監控工作人員，我在
20xx年的工作中自發聽從工作各項規章軌制和規律，當真結壯，獲得帶著和同事們的同等成認。
監控員工作總結10
八年對於人的一生來說也許不長，但對於一個人的工作時間來說所佔的時間比重還是不小的。八年監控員的歷煉給我帶來了寶貴的財富。在這八年中在公司及管理處領導的正確指導下全面瞭解公司的運營情況，全方位瞭解了監控崗位的職責和任務．在這八年中，我嚴格要求自己，積極學習監控和系統方面的知識，在實踐中不斷摸索，不斷學習進步．在此應該感謝處領導在日常工作中的指導，讓我能更好的掌握監控知識，從而更好的處理各種突發事件，更全面的處理好各個環節、排程各部門，從而更好的保障高速公路暢通、有序的通行；還要感謝管理處系統員，是他們在一次次的培訓中讓我們的.瞭解和熟悉了監控崗位，能讓我在日常工作中能更好的處理系統方面的工作，能基本保證監控裝置正常執行，確保收費秩序的正常、高效運營。在工作中我體會到了監控崗位的重要性，它是高速公路得以正常，高速運轉的保證，它是協調各部門之間能高效，快速執行任務，從面保障高速公路安全暢通的指揮中心．它可以說就是高速公路的大腦．能從事這樣重要的工作．我為自己而自豪．
在對監控崗位的不斷了解和認識過程中．也遇到了很多的困難．各裝置在經過八年執行後，很多裝置到的更新時間，而新裝置、新軟體的運用也就是需要一個新的學習和掌握的過程，在此過程中，我很好的完成了對新裝置、新軟體的學習，做到了新舊裝置的無縫銜接，較好的完成自己的工作．
其實作為一個監控員，我認為最重要的就是加強自身對各方面的
協調處理能力．以及在處理各種問題方面的能力．及加強各部門之間的合作默契性．我認為這一點是最為重要的．就像一開始時對於各種指令的不熟悉，導致路面問題得不到及時的解決．那樣就給高速公路的暢通帶來了不便．不過，經過這些年來的學習和熟悉，就現在而言還是能很好的處理各種情況。
今年，公司舉辦了公開競聘，我有幸競聘成功，成為了之江大橋收費站的一名站務。首先，非常感謝公司及處領導給我的這麼一次提升的機會，這也是公司及管理處領導對我之前八年工作的肯定，也是我努力工作所得到的最好回報。從監控崗位到站務崗位，要學的東西很多，它不光光是一個崗位的變更，在我看來，站務崗位更側重於管理，怎麼樣才能管理好是我以前工作所不涉及的，對於這方面的知識非常的欠缺。由於之江大橋站的特殊性，存在點多面廣、員工多、管理難的問題，又有別的站不存在的很多裝置，還有一個獨立的監控室，對於我一個新手來說適應起來難度更大。所以還需要同事們給我以傳幫帶，希望能儘快理清工作思路及早上手，少走彎路,為以後的工作打好堅實的基礎。
新的崗位就是新的挑戰，不過我將繼續以滿腔熱情投入到工作中去，迎難而上、全心投入，努力提高自己的綜合管理能力，在工作中更上一層樓。
監控員工作總結11
時光如白駒過隙，歷史的車輪飛馳而逝，20xx年的日曆正一頁一頁悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自己一年來經歷的風雨路程，我作出如下個人工作總結：
我現任小區監控員。一轉眼，xx年已經快過去了。回顧這半年來的工作和生活，我收穫頗多。作為一名農村最基層的工作者，我的成長離不開領導的培養幫助和同志們的關心支援。現將這半年來的'工作情況向組織和領導彙報一下。
在工作方面：
第一，服從領導，服從安排，一切行動聽指揮。做到了號令的高度統一，上下齊心，全所一條心，全司一盤棋，維護了公司的嚴肅性和統一性。
第二，遵章守紀，維護單位權威，維護企業榮譽。
第三，愛崗敬業，盡職盡責。做到了積極打掃室內外的清潔衛生，防止了疾病的傳播，美化了工作環境。提高了公司的知名度。
第四、團結協作，共克時艱，協作之一。
在工作中方面，“用心做事、踏實做人”，一直是我的座右銘。儘管我們在工作中兢兢業業，但完美離我們總有一步之遙，經過一年來的努力，工作沒大的起色，也沒大的失誤，平庸的業績使我更清醒地看到了自身存在的問題。
回顧和總結一年來的工作歷程，我們深深感到，公司組織舉辦的每一項活動，每一聲喝彩和每一次微笑，無不包容著校公司各級領導的關愛和鼓勵。無不凝結著公司的每一位成員的智慧和汗水。離不開與我們風雨同舟、給我們悉心指導的領導，離不開給予我們真誠理解與大力支援的員工，同時也離不開公司各職能部門對我們工作的關懷及支援。
明年的打算。行為規範標準化，著裝統一整齊化，文明用語經常化，微笑服務真情化，說話和氣金口化，禮貌待人一慣化，好人好事終身化，業務熟練職業化，學習提高個人整體素質。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”我們的人生之路都將歷經坎坷不斷前行，所以走好每一步都至關重要，每個人都應找好人生的航標，找到一條適合自己的路來走，才能在風雨兼程的路上實現自己的價值，見到風雨之後的彩虹。歲月無聲，步履永恆。我們邁過一道道坎走向明天，做好本職工作，明天定將更美好。
監控員工作總結12
一、今年以來所做工作的回顧
本人於今年三月份來到本專案，四月份即受命擔任漳州南聯絡線南靖至龍海高速公路的總監。
上任後本人從監理內部制度建設入手，完善一系列監理管理制度，主要有監理人員內部會議制度、監理人員學習制度、監理分工、勞動紀律、監理問責制、請假制度等。總監辦同各位監理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監理準備階段到施工階段的工作。如給監理人員監理內部交底，明確各部門負責人、各專業監理工程師的職責等，給施工單位監理交底（組織監理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。稽核並簽發了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環保的4份。對施工單位下發有關質量安全、環保、文明施工的檔案共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監理工作放在重中之重的位置。
二、工作經驗總結
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環保的事項，其實協調方面也顯得很重要。這些協調方面工作包括監理內部之間、部門與部門之間、監理同監理之間的協調，也包括監理與施工單位和其他參建單位各方面的協調，還包括監理同業主的溝通協調、業主與施工單位之間的矛盾的解決和協調。
就拿我們監理的駐地辦與總監辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監理工程師與工程部之間因為工作環節產生不同意見時，作為總監理工程師就要及時理順這個工作關係，否則就會對監理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監理對施工單位的質量、安全交底工作，然後督促專案部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常佈置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監理工作打下了良好的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監理是有一定的職權的職業，只有在工作中做到不以權謀私，才能公正，施工單位才會服從監理的管理。在監理的.每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監理到場，做到“陽光監理”。
加強與各監理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態，這一點我覺得非常重要。由於受聘來的監理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監理工作質量下降，嚴重的會導致整個監理工作的質量、安全出現問題以致使業主對整個監理工作的否定。基於這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監和專家講課，提高了大家的管理水平。
三、今後監理工作計劃
繼續把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發現問題及時協調處理。
加強對各監理人員責任心的培養，因為只責任心強，監理工作才能做好。
加強對監理內部人員之間的思想交流溝通，使監理人員把總監辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞好。
通過對一年來監理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點，積累了大量的寶貴經驗，相信今後的監理工作一定會做得更好。
監控員工作總結13
作為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站裡的各項制度來約束自己，取得了一定的成績．
一．自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件．對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移杆逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的`車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行．
二．對收費員.疏導員的文明收費.規範疏導進行監控．對收費員的正確使用字元疊加器進行監督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細檢視，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此．提示收費員使用文明用語和規範疏導員的站姿和敬禮；原創：鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間．
三．對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視．對發生在收費區域的治安案件.刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員.交通派出所等部門查詢丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索．
四．把監控的情況及時彙報給站領導．當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決；儘量杜絕放人情車在本班發生．
五．愛護監控設施，掌握一般操作過程．在交接班時交代監控裝置的執行情況，確保錄象過程的連續完整．通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控裝置的使用.操作和簡易維護，保證裝置正常運轉，充分發揮現代化設施的作用．
六．保持監控室整潔衛生．在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明.地淨.牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗．
七．按時交接班，不遲到不早退．嚴格執行站裡的規定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感．
今後工作即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好．
監控員工作總結14
今年在山煤集團洪洞陸成煤業監控室全體成員在礦領導的正確引領下，積極開展各項工作，努力學習提高自身素質，團結一致，努力完成上級領導下達的各項工作。下面我就一年來監控室的工作情況做以下總結：
第一、定期召開監控室工作會議，及時傳達早會的精神和內容，同時總結前段時間的工作情況，對於工作中發現的不足之處及時指出並加以改正，另外製定下一段時間的工作計劃，以便使我們的工作完成的更有秩序。
第二、在監控工作中，為保障德匯以及陸成施工隊伍正常作業我們監控室積極主動工作，拆除回收廢舊監控線路，為井下施工地點及時安裝co感測器，甲烷感測器，風電閉鎖裝置，防爆電話等監控裝置和通訊裝置。在完成井下工作的同時，對井上辦公樓網路的維護也做了相應的工作，將原來的4m網路擴充套件到10m，，達到正常高效辦公，從而保證了每月1號、16號我礦與集團公司視訊會議的正常執行。在今年九月份由於山體滑坡，監控室被砸，監控系統徹底癱瘓，在礦領導的指導下，我部門採取果斷措施，建立臨時監控系統，使我礦的井下監控得以執行，經過監控室全體員工的不斷努力，到十月份，監控系統恢復正常。
第三、監控人員能夠嚴格以“安全監控重如泰山”的思想為指導，認真工作，時刻保持高度的責任心、事業心，嚴格工作紀律，不斷提高
工作質量和效率，嚴格按照操作流程作業系統，發現問題及時上報排程並準確地做好記錄，如實的填寫各類登記表及每班次的彙報材料。為了加強井下監控力度，提高監控工作效率，提高從業人員素質，我部門新增五名大中專煤校畢業生（三名維監員，倆名技術員），自進入部門以來，這五名新員工把學校學到的理論知識與我礦的實際情況相結合，現已能初步操作井上井下監控系統裝置，在日後的工作中，定會加強對他們的管理，及時培訓，使他們的技能進一步提升，更好的服務於陸成。
第四、定期檢查各系統裝置的使用情況，甲烷感測器每一個禮拜校驗一次，一氧化碳感測器每半月校驗一次，每天有專業維監員下井維護，並且逢六巡檢，及時解決遇到的問題，保證監控系統的正常執行及資料正確上傳煤管局與總公司。
第五、認真接待各級領導的視察及相關部門的調閱監控資料工作，認真完成領導交辦的其他工作並積極配合其他部門的工作，按時打掃環境衛生，定期對監控室進行大掃除，同時做好後勤保障工作。
一年來，在礦領導的大力支援下，在安全監控室全體成員的共同努力下，監控室的.工作有了大步的提高，為我礦的安全工作做出了應有的貢獻。但是，與國家標準化礦井的安全監控系統相比，仍有很大差距，還需要礦領導的大力支援，也需要我們更進一步的努力。在20xx年，按照90萬噸礦井的安全監控系統要求，我們計劃從以下幾方面開展工作：
1、進一步提高思想認識，強化業務技能水平
針對我礦監控室人員底子薄、經驗不足的現狀，加大培訓力度，定
期開展學習討論會，通過互相學習，達到共同提高；充分利用“每日一題、每週一測、每月一考”活動，提高科室人員業務知識水平。
2、完善系統設施，提高安全監控力度
對現有的一些壞的、不符合要求的硬體設施向礦領導提出申請，進行升級改造。進一步完善“六大系統”，使我礦安全監控系統達到標準化要求。
3、強化軟體資料存檔備份工作
杜絕資料記錄“片紙單張化”，要做到記錄不間斷，資料不缺項。這就要求我們要強化責任，從細從精工作。
總之，20xx年將是我們最重要的一年，希望通過這一年的努力，使我們監控室不論從軟體資料上，還是硬體設施上，還是自身技能和素質上，都要有很大提高，向著質量標準化要求的方向而努力奮鬥！
監控員工作總結15
時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
一、20xx年我司運量及運費與20xx年比較情況：
海口公司油品結算運輸量為32.28萬噸，相比於20xx年增加了1.99萬噸；文昌公司油品結算運輸量為18.68萬噸，比20xx年增加了-0.85萬噸；三亞公司油品結算運輸量為22.99萬噸，比20xx增加了-1.14萬噸；洋浦分公司油品結算運輸量為20.33萬噸，比20xx年增加了0.65萬噸。20xx年油品合計結算運輸量為94.28萬噸，比20xx年全年增加了6467.99噸。20xx年油品結算總運費為5310.95萬元，比20xx年結算運費少3.109萬元，其中20xx年太平洋運費為957.8萬元，比20xx年太平洋運費少31.074萬元。
洋浦分公司液化氣20xx年結算運輸總量為8.104萬噸，比20xx年增加384.23噸【其中20xx年液化氣直銷運輸量6885.84噸（含碳四運量672.4噸），比20xx年多3409.7噸】，液化氣運輸結算金額為1190.39萬元，比20xx年增加了34.17萬元（其中20xx年液化氣直銷運輸金額101.76萬元，比20xx年增加了45.75萬元），20xx年永雙佳運輸結算金額為497.82萬元，比20xx年減少了19.07萬元。20xx年我司洋浦分公司液化氣運輸結算金額為692.58萬元，比20xx年增加了52.88萬元。
20xx年我司油氣運輸結算總量為102.39萬噸，比20xx年增加了6852.22噸，20xx年運輸結算總金額為6003.53萬元，比20xx年增加了49.77萬元。
二、20xx年運費單價
20xx年我司與中石化油品結算時，因油品價格的降低共調節運費單價兩次。
初始運費單價即20xx年1-2月運費單價為：運距≤30公里時，單價為30元/噸；30公里＜運距≤70公里時，單價為0.73元/噸X公里；運距＞70公里時，單價為0.725元/噸X公里。
20xx年第一次調價從20xx年3月份的結算日（2月26日）開始實行，持續到20xx年12月XX日，期間調節後的運費單價為：運距≤35公里時，單價為30元/噸；35公里＜運距≤70公里時，單價為0.701元/噸X公里；70公里＜運距≤120公里時，單價為0.696元/噸X公里；運距＞120公里時，單價為0.691元/噸X公里。
20xx年12月XX日第二次調價，運費單價在第一次調價後的運費單價基礎上，短途運價沒有變動，中長途降低0.024元/噸X公里，即第二次調價後的運費單價為：運距≤35公里時，單價為30元/噸；35公里＜運距≤70公里時，單價為0.677元/噸X公里；70公里＜運距≤120公里時，單價為0.672元/噸X公里；運距＞120公里時，單價為0.667元/噸X公里。
三、日常監控工作內容：
1、負責利用監控設施對車輛執行狀態進行實時監控，認真完成日常個人監控工作，監控車輛執行情況，及時正確處理行駛途中遇到的異常情況，做好GPS監控臺帳記錄並及時上報。發現違規車輛，事故或突發事件等情況及時報告公司相關領導。
2、根據各地天氣狀況及時釋出天氣、險情，提醒司押人員做好防範工作，注意安全行車。
3、及時關注車輛執行速度、登記車輛停車情況，定時傳送資訊，提醒司押人員切勿超速行駛。
4、通過視訊監控，對司押人員的動態管理，對駕駛人員駕駛情況、加油站、油庫作業情況進行監督檢查。
5、無法接收車輛訊號的必須查明原因，必要時要求車輛到公司接受檢查。重點打擊各種人為干擾、破壞設施的違規行為。
6、對外部車輛進行監控，掌握外部車輛的運輸情況，為公司領導決策提供資料依據
四、日常監控情況：
今年監控工作的重點主要放在對車輛、司機違規行為的監督，通過多平臺配合查詢，讓我們更加準確的把握違規的超速、單跑、異常停車、遮蔽資料等違規情況。
1、在監控洋浦分公司液化氣運輸過程中，發現液化氣運輸違規點主要集中在：305省道洋浦水梳橋附近、白馬井立交附近、洋浦輪胎店附近、石山附近、新盈高速出口附近。這幾個違規點都是重點監控的位置，幾乎每天都會在這些地點出現違停、遮蔽等問題。監控液化氣車輛是否違規，主要是對液化氣車輛的`軌跡進行分析，如在固定地段發現GPS和視訊訊號同時被遮蔽時即判斷為違規。就目前監控液化氣車輛情況來判斷，液化氣車輛的違規點中儋州三都和石山高速路出口兩個地點違規的頻率較高。
2、文昌分公司違停、遮蔽情況比較少，主要發生在海口繞城高速入口附近以及瓊海市區泮水附近。瓊海公司一些其它違規現象比如司押人員重車單跑、抽菸、打電話的情況還是時有發生。
遮蔽說明：在GPS軟體系統中，當車輛經常性在某一個地方出現異常下線並且錄影記錄丟失及判斷為人為遮蔽資料（主機在停車並關閉車輛鑰匙2小時後才會自動關機，在2小時內出現關機現象即為異常）。在車輛中的3G視訊主機是通過車上電池（24V）的直接供電，要造成這種遮蔽狀態只需要對車上的3G視訊主機線路進行斷路即可，線路斷路後主機會立即停止工作，定位和視訊錄影功能失去作用，反饋在系統中就是該車輛異常下線也就是遮蔽資料。
五、20xx年我的工作計劃：
根據吸取20xx年的工作經驗和教訓，對於即將到來的20xx年我將努力做到以下幾點：
1、努力做好個人本職工作以及完成領導臨時交代的工作。
2、仔細核對每月的運費結算，做到不漏結、不錯結，不少結每一個加油（氣）站的每一筆費用，及時核對完成當月報表、及時結算運費。
3、對於新開的站點，及時向相關領導彙報測出相關運距，使新開站點的運量能夠及時結算，不遺留到下個月。
4、對於新的運費單價，要嚴格把關，盡力為公司爭取到最大的利益。
5、對於監控我將根據安全標準化的指示和公司GPS管理規定，認真完成個人監控的日常工作，做好個人GPS監控工作的臺賬記錄。
6、本著能改善絕不拖延，能阻止絕不退縮的宗旨，將違規事件扼殺在萌芽中。秉著不抓錯，不放過的決心，認真落實每一個日常監控工作。
一年的工作已經結束了，在即將迎來的一年中，我將會在總結過去得失的基礎上，與時俱進，繼續努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次。每一年都有自己的進步，每一年都會有自己的成長!我會盡我所能的工作幫助公司實現發展，我相信公司的明天會更好！
