總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們來為自己寫一份總結吧。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編幫大家整理的it公司年終工作總結7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年度長巨集公司在局黨委的正確領導和關心下， 堅持以安全生產為前提，以經濟效益為為中心，結合實際制定了工作計劃和工作安排，帶領職工紮實開展各項工作。通過克服庫水位低、外線故障頻繁等諸多不利因素。經過全體職工的共同努力，完成上網電量為555萬kwh。圓滿完成了全年目標任務，並實現全年安全生產責任事故為零的目標。為更好地做好今後的工作，現將公司20xx年的主要工作總結如下：
一、加強治理、挖潛增效，確保生產經營目標的實現
第一、積極應對外來干擾，靈活處理各種矛盾爭取發電時間。渠道供水與發電用水矛盾是歷年不可消除的矛盾，由於今年富水流域降雨量偏少，和防汛形式比較嚴峻汛限水位確定為50.7米。11月份前庫水位大部分時間在汛限以下，不僅機組低負荷執行且供水矛盾尤為突出。為了農田灌溉需要，鎮政府水利組多次強迫電站停機。為此我們積極採取應對措施，以大局為重，科學排程。一是深入調查研究，仔細觀察、摸清水情變化情況，嚴密關注天氣變化情況，合理調配。二是積極與政府有關部門和各村管水員溝通，決定以理服人、以情動人，提出在絕對保證灌溉用水的情況下能夠允許電站發電思路。並用我們的誠信和認真負責的工作態度，確保了供水和發電兩不誤，妥善處理了矛盾併為發電爭得了更多寶貴的時間。
第二、抓好生產治理，努力提高裝置健康執行水平。執行治理的好壞，對電站來說至關重要，它對機組能否穩定、安全、經濟執行起著決定性的因素。我們從明確責任入手，理清思路逐月進行考核。對執行中存在的較大問題，組織分析拿出具體措施儘快落實。另外裝置的檢修狀況，對裝置執行的安全可靠性更是有著直接的影響。我們嚴格要求每執行班適時檢查裝置執行狀況，發現問題及時彙報並督促處理，要求檢修人員做到大缺陷不過夜，小缺陷不過班，保證主裝置消缺率100%。輔助裝置消缺率98%以上。進一步提高裝置利用率。
第三、掃清障礙降低故障確保機組安全經濟執行。我們線路底下長有許多大樹，經常因線路接地產生開關站速斷保護動作，造成電站甩負荷停機現象。以往總是用治標不治本的方法砍去一些枝葉，用不了多久又長起來。 7月份我們借縣電力公司“迎奧運保暢通”的契機，配合龍港配網人員，將多年想砍而沒能砍的大樹全部清理。從而徹底解決多年以來的隱患。
第四、努力抓好職工培訓工作。切實提高職工素質要保證效益、安全，“人”的因素是第一位的，只有職工隊伍素質提高了，才有可靠的保證，為此，我們始終把職工業務學習工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什麼，學什麼，少什麼，補什麼”，“理論聯絡實際”的學習原則。通過個別輔導和職工自學的途徑，職工的整體素質明顯提高。大部分職工具備處理簡單故障能力，和安全防範意識。減少了因故障而耽誤發電時間。
二、以“安全第一，預防為主”方針為指導，狠抓安全工作確保安全生產。
安全是電力企業永恆的主題，是企業發展的基礎與保證。我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經濟效益的同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全治理工作。實現責任事故零發生的目標。
第一，安全生產責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》，並健全了安全生產規章制度。落實了安全生產獎懲考核制度，安全目標明確，責任壓力到位，對在安全上出現的問題不推諉、不扯皮，對違反制度造成的事故，做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴厲處理，從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。
第二：積極響應局安全委員會的政策，開展安全隱患普查，4 月份向局上報兩處隱患，經過專業人員勘測、分析，提出了合理的處理意見。站內以反習慣性違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，做好事故預想和危險點分析，並不斷完善安全監督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執法力度，把“安全第一”始終貫穿於安全生產的全過程。
第三、嚴格工作紀律，規範操作規程，加大安全教育宣傳力度。通過組織學習、逐班、逐員提醒等形式，大力開展安全教育活動，做到警鐘常鳴，提高職工安全防範意識。杜絕了習慣性違章，全年未發生惡性誤操作事故。
三、克服重重困難，積極應對各項工作。
第一、 渠道農田灌溉放水工作, 既是我公司的一項重要內容又是全年工作難點。放水期間大壩庫水位一直保持在49.1至51.8之間.與往年同期相比水位更低, 受電廠頻繁開停機的影響,水位起伏變化更大。因此放水水位很難準確達到農業灌溉要求，總是與下游群眾發生矛盾;其次很容易造成下游漫堤潰堤的情況發生。針對以上問題在7月上旬投入壹萬餘元安裝了水位監控系統，並統一全站思想嚴肅紀律、嚴格執行排程命令，全天候觀測水位、及時調整水位。妥善解決了供水的矛盾，切實保證了灌區百姓的農田用水，充分發揮了水利工程的社會效益。
第二、 近年，隨著數字技術不斷髮展，省電力公司逐步採用電量集中採集系統，進行電量管理，對我站峰平谷考核是極大的挑戰，我們積極與兄弟單位交流，仔細摸清政策。依據我站實際，努力與省電力公司有關負責領導擺事實、講道理，在局領導的支援下和我們不懈努力下，爭取得了全省最低標準來考核。為增加發電收入打下良好基礎。
20xx年我們雖然在經營管理、安全治理等方面做了一些工作，取得了一定成績，但職工的整體素質仍不高、裝置在日漸老化，因此我們絲毫不敢鬆懈。我們只有在局黨委的正確領導下，以科學發展觀為指導，繼續加大力度，克服困難,開拓創新,用更加紮實的工作去迎接新的挑戰，為20xx年工作奠定一個良好的開局。
it公司年終工作總結 篇2一、做好客戶回訪
作為客服，我們會回訪我們的的客戶，從他們那裡蒐集資料，調查他們對我們公司的服務的滿意度，通過訪問客戶發現我們公司存在的問題，找到問題所在並解決掉，做好調查，詢問客戶遇到的問題，需要我們解決與否，無論是否是工作中遇到了難題我們都應該好好護理不但進步，不斷加強工作程序，在回訪的過程中也會更具客戶的要求做一定的調整，把我好我們工作的任務，讓客戶知道我們在做事，通過回訪工作來提高客戶的粘度，增加客戶的信任度，保證客戶能夠相信我們的工作，信任我們公司。
二、提升服務質量
作為客服我們是以服務為主，服務是我們的重點，在服務中我們需要提升我們的服務質量，讓客戶滿意，讓客戶信服，不斷深化服務，對服務也會做好各種安排，在與客戶溝通的時候我們採取禮貌迴應，友好交流，不會因為客戶因為對一些事情不滿而產生矛盾，做實事，講實話，不會欺騙客戶，用事實說話，用真誠交流，不做任何手段，尊重客戶，會做好客戶工作，會從客戶的角度考慮問題，從客戶的角度解決問題，在溝通中保證雙方的信任，提高客戶對我們公司的信任度，把服務具體用到每一位客戶上面，會單對單服務，根據客戶的需要制定服務方案，根據客戶登記來提升服務質量。
三、加強員工技能培訓
一個好的客服人員需要了解和掌握的知識非常多，需要花費時間學習，為了提升不能真題實力，我們客服部會針對員工的能力具體情況做培訓，培養員工服務水平，溝通能力，提升員工的服務質量，給新來的員工整理有專門的話術語錄讓他，牢記熟悉話術，讓他們掌握其中的知識，通過練習通過學習把話術變成自己的，能夠根據具體情況說出集體的內容，保證員工能夠正常工作，提升他們的能力有利於讓他們做更多的工作，提升工作效率，做好工作任務，更上大部隊的步伐，與所有人保持同一個不掉，讓良莠不齊變成一起綻放。
四、做好協調工作
我們會與其他部門做好協調工作，把我們工作得到的結果反饋到相關的部門讓他們工作做相應的調整，也會反饋出各部門在工作中出現的問題，我們客服處理他們在工作中與客戶產生的矛盾，解決客戶出現的問題，保證工作的順利進行，同時提升工作的質量，讓工作做的更好更快。
充實的一年已經過去，我們的工作還沒有結束，心得一年到來，新的工作也隨之來臨，我們部門會繼續努力不斷拼搏，在新的一年創造出新的成績，做好工作任務。
it公司年終工作總結 篇3尊敬的蔡總、各位同事：
大家好！我代表生產部一百五十餘名員工對本部門2**1年工作予以總結，請予審議：
時光似箭、歲月如梭，生產部門年度工作總結。伴著聖誕節日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支援和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作做以總結，同時也祈願我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年裡，生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變，批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。截止2**1年12月12日共完成兩成結構產品40KKPCS三四層結構產品3KKPCS.為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今後產品的多元化打下了基礎。
2、產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、裝置管理方面
在過去的一年裡，各裝置比較良好，並沒有因為裝置的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了裝置的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支援才始的我部門有了如今的良好局面。
5安全生產方面
在過去的一年裡，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序執行。全年度未發生較大的人體傷害和裝置損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產部在過去的一年裡雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質量管理方面
1）.員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關係。
2）.缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
3）.缺乏生產質量記錄意思：由於我部門全體計件化以後，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個製造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以後發展的需要。
3、物料消耗管理方面
由於之前我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在飛正常成本增加時，如工具損耗率搞，物料使用質量過剩，員工裝配及存放不當影起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，始員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高
三、從公司整體方面，我有一幾點建議。
1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系，部門年度工作總結《生產部門年度工作總結》。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
四、自身總結
2**1年即將結束，2**1年的工作也即將告一段落，在這一年裡，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支援下，這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。基本上的完成了本年度的工作，經歷這兩年來的生產管理工作。通過這些專案的管理，熟悉了公司的運作程式流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今後的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然2**1年有所收穫，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1.雖然年輕充滿幹勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2.跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善於有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3..生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。
2**2年度工作規劃
1．加強學習和實踐，繼續提高。
針對自己的崗位，重點是深入學習智慧交通相關業務及研發相關知識，提高解決問題的能力。
2．竭盡全力完成生產任務
在生產過程中充分溝通，過程受控，在生產上更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。
3．完善自身素質。
新的一年，要毫不動搖為成為一個品德好、素質高、能力強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。
工作保持長久的熱情和積極性，更需要有“不待揚鞭自奮蹄”的精神。所以這今年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
最後，我想說不管在哪裡工作，做什麼工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！
在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以後的工作中一定會做到最好。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
五、來年工作計劃
2**1年，伴隨著xx三年發展規劃的深入推進和不斷的裝置更新企業步伐的加快，xx將迎來生產經營新的高峰。現將對於明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高於加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關係更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為公司建設作應有的貢獻。
it公司年終工作總結 篇4一、組織實施“陽光采購策略“，透明的按採購制度程式辦事，在採購前、採購中、採購後的各個環節中主動接受審計及其他部門監督
我們進一步強調採購工作透明，在採購工作中做到公開、公平、公正。不論是大宗材料、裝置還是小型材料的零星採購，都儘量多的邀請相關職能部門參與。即使在時間緊，任務重的時候，也始終堅持這個原則，邀請審計部相關人員一起詢比價，採購前、採購中、採購後的各個環節中主動接受審計監督。即確保工作的透明，同時保證了工程進度。
1、完善制度，職責明確，按章辦事
通過組織學習公司採購等體系檔案，制度清楚，操作有據可查，為陽光采購奠定了理論基礎。
2、公開公正透明，實現公開招標
採購部按專案部和施工單位上報的採購計劃公開招標，邀標單位都在三家以上，有的多達十餘家，並且邀標談質論價全過程總工辦、工程部、審計部、採購部都參與，增加採購透明度，真正做到降低成本、保護公司利益。
3、監督機制基本產生
做好價格和技術規格分離和職能定位工作，價格必須經採供部和審計部，技術必須經工程部和總工辦，形成相互制衡的工作機制；防範、抑制腐敗。建立材料價格資訊庫和材料價格監管機制，提高採購人員的自身素質和業務水平，保證貨比三家，質優價廉的購買材料，減少工程成本，提高採購效率，提高企業利潤。
二、圍繞控制成本、採購價效比的產品等方面開展工作
採供部繼續圍繞“控制成本、採購價效比的`產品”的工作目標，要求採購人員在充分了解市場資訊的基礎上進行詢比價，注重溝通技巧和談判策略。同時調整了部份工作程式，增加了採購複核環節，採取由採供部副經理在採購人員對材料、裝置詢比價的基礎上進行復核，再由採供部經理進一步複核，實行了“採購部的兩級價格複核機制”，然後再傳送審計部複核。力求限度的控制成本，為公司節約每一分錢。採供人員也在每一項具體工作和每一個工作細節中得到煅練。
三、進一步加強對供應商的管理協調
採供部進一步加強了對供應商管理，本著對每一位來訪的供應商負責的態度，制定了採購供應部供方資訊表，對每一位來訪的供應商進行分類登記，確保了每一個供應商資料不會流失。同時也利於採供對供應商資訊的掌握，從而進一步擴大了市場資訊空間。建立了合格供方名錄，在進行邀標報價之前，對商家進行評價和分析，合格者才能進入合格供方名錄、才具有報價資格。
四、加強對材料、裝置價格資訊的管理
採供部進一步加強了對材料、裝置資訊的管理，每一次材料裝置的計劃、詢比價都進行了影印留底，保持了資訊資料的完整，同時輸入計算機儲存，建立採供部材料、裝置資訊庫，以備隨時查閱、對比。
五、提高部門工作員工的業務素質和責任感
採供部特別注重除組織部門人員進行培訓外，還注重在平時的每項具體工作和每個工作細節中不斷的提高業務素質，同時反覆強調採購人員的責任感，強調每個人對自己採購的材料裝置負責到底，保證了對材料、裝置有效的追蹤。
在20xx年的工作中，我們部門要虛心向其它部門學習工作和管理經驗，參考好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。
it公司年終工作總結 篇5不知不覺，在電話中心工作已經一年多了。現將一年的工作情況總結如下：
從受理客戶報案、服務諮詢與投訴到與客戶進行溝通，直接答覆或登記並反饋客戶需求，根據服務職責和時限要求把資訊傳遞給相關部門，合理調配資源力求滿意解決客戶問題，在這一年的磨礪中我看到了自己的成長。
客服代表的工作是企業與客戶進行溝通的渠道。如何把握、運用良好的服務技巧便成為優質服務的重中之中，也是客服工作中的重要一環。耳麥雖小，卻一頭連著客戶的需求，繫著廣大客戶對我們xx的無限期待;另一頭連著中國人壽的責任與使命，繫著公司對客戶的誠心與真心。每當幫助一位客戶解答了困惑露出會心的微笑時，每當為客戶處理了問題而得到他們的真心感謝時，我深刻的感覺到了作為一名客服代表的價值，客服工作，不僅僅是微笑服務，不僅僅是及時接聽，還必須內化於心、外化於行。
因此，我積極參加公司舉辦的各種知識競賽，通過比賽，來認識自己。努力掌握服務技巧、不斷豐富服務內涵。而隨著xx拆分，電話量的增加，為了保證電話接通率和電話中心工作的正常運轉，完成呼入撥出工作。感謝領導給我機會，讓我任職電話中心綜合資訊崗這個崗位。
我的工作，不再僅僅是接聽客戶電話，除了根據接通率情況、排班表和出勤情況，及時上線進行一線呼入和撥出，確保電話中心接通率外，對於一線坐席無法解決的問題，我需要及時進行二線處理、工單流轉和催辦，負責對工單處理結果的跟蹤回訪，確保工單處理時效和客戶滿意度。
在處理工單的同時我還要收集整理客戶的常問問題、熱點問題和疑難問題，制定統一的解釋回答口徑，確保一線客服代表回答的準確性。同時，還要整理與電話服務相關的公司內部資訊，實時維護和更新中心知識庫，確保一線客服代表線上解答時可以迅速查詢到相關的業務知識，減少客戶線上等待時間或轉接需要幫助的時長，對回答正確率與及時率負責，收集反饋一線客服代表對電話中心新業務、新政策的意見和建議，確保中心內資訊傳遞的順暢與高效。
除此之外，我還要協助陳老師，對電話中心業務和話務資料進行統計分析，製作日報、週報和月報，以便上級領導和相關管理人員及時掌握電話中心運營管理的相關資料。每天做好現場巡檢，及時處理和解決巡檢中發現的問題，做好巡檢記錄，協助電話中心主管開展現場管理，確保電話中心秩序井然，衛生整潔。
隨著電話中心人員隊伍的日益壯大。我作為一名老客服，幫助新客服儘快地熟悉工作是我義不容辭的責任。很多新客服都是和我一樣，來這裡工作之前對於保險的業務知識很生熟。所以我在指導如何接報案，如何受理諮詢的同時，主動把自已平時處理問題時碰到的一些案例講給她們聽，進行討論總結。她們在工作中碰到的疑難問題向我請教時，我也把自己這一年來的工作經驗的毫無保留地全告訴她們，教她們如何進行處理、解決問題。
20xx已經過去，20xx剛剛開始，以後要走的路還很長，自身不如別人的地方還有很多，要學習的也還有很多。既然選擇這個工作，我就要不懈努力，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了公司的發展做出的貢獻。我相信，只要我在工作中勤勤懇懇、樂於奉獻，就一定能在這個平凡的崗位上作出不平凡的成績。
it公司年終工作總結 篇6一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的視窗行業，關係到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅遊分公司克服節假日車輛緊張、排程難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷淨化運輸市場環境和秩序。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資320萬元新增旅遊高一級客車5輛，投入56萬元農公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅遊客車18輛，車輛總數已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在： 1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生，尤其是薛埠線為不繳鄉下站點停車費，先後多人上訪; 2、併線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由於駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查詢問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能淨化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。
一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬體建設得到了進一步的加強，公司專門開闢了宣傳陣地，採用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經濟頻道專門製作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文祕人員參加了常州交通局組織的資訊員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節目製作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實資訊員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業幹部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員幹部觀看黨的十七大召開，集中時間學習了黨的十七大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。
四、以“安全管理基礎年”活動為契機，強化安全管理和檢查。
運輸行業是服務性行業，也是高風險行業，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員，並根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網路，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級檔案精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司採用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留後患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120餘人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數和經濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉。
五、加強黨組織自身建設，工青婦等群眾組織作用加強。
一是狠抓了黨員幹部的學習，提高了黨員幹部的理論水平和業務水平。公司黨總支部3月中旬下發了《20xx年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員幹部的政治學習和業務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員幹部全面、認真、系統的學習領會了黨的十七大主要內容，班子成員和黨員幹部的理論學習進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部於去年進行了改選，公司按照標準健全了企業黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明建立的考核。“黨員示範崗”活動更加紮實有效，湧現出了一批優秀黨員示範車、示範崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統“三個十佳”先進典型候選人，並上報了事跡簡介和先進事蹟材料。
三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯絡，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續加強各級幹部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員幹部收看了反腐倡廉錄影片，加強治理商業賄賂“回頭看”專項工作。黨員幹部進一步轉變作風，經常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內容豐富、形式多樣的活動，如：春節期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節”組織婦女黨員幹部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，並取得了優異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，並選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千餘元;對3名困難職工進行補助，補助金600餘元;春節、端午用於發放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
20xx年我們取得了一些成績，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現在：
第一、生產活力不夠，經濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由於駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、建立工作中缺乏特色，客運服務軟環境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，採取切實措施，在今後的工作中有針對性地認真加以解決。
