時間飛快，一段時間的工作已經結束了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，好好地做個梳理並寫一份工作總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編精心整理的客運公司春運工作總結範文（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
xxxx，為期40天的春運已經拉開帷幕了。我公司作為專業從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節旅客運輸，確保旅客生命、財產安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態發言：
一、眾所周知，各級領導歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關係重大，意義深遠。不但影響到社會和諧和穩定，單位的信譽和發展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現在管理中，貫穿於服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強宣傳發動，營造濃烈春運安全氛圍。採用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痺鬆懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子螢幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規的自覺性，充分發揮客運視窗單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車客運站安全生產規範條例》，嚴格執行“三不進站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，採取切實措施，嚴把車輛技術關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放鬆不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發生。
四、時刻注意天氣變化，應急預案早定製，事故隱患早排查，全力做好後勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防範。採取有效的行動，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒後駕駛等嚴重違法行為，利用GPS和3G視訊對所有車輛進行動態監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優質服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票視窗，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協作，及時瞭解掌握運輸情況，保持資訊快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱鉅的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收穫，注重過程看結果，抓住當前看長遠，xxx春運，我們一定會攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿！
作為專業的運輸企業，最後我祝大家新年吉祥，身體健康，閤家歡樂，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！
客運公司春運工作總結220xx年的春運已過去，總體感覺就是客流的缺失，去年就覺得少，今年還不如去年。早上九點之前，下午過去三點後，客車空車現象時有發生，這就是殘酷的現實。但從我們車站來說該爭取的客源還是要努力爭取，藝考、開學、接駁都是我們不斷爭取的客源空間，我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源，提供好服務，增加滿意感。
今年的春運工作亮點還是團結和互幫互助，客流一多大家都主動加班，把旅客順利運輸出去；其次是服務方面，崗位服務中儘量為旅客提供相關的幫助，如換票、找行李等，還有不斷宣傳總站的網路購票功能及各種優惠政策，鼓勵旅客通過網路購票，達到關注總站、擴大客源的目的。最近總站還開通了短線轉乘專案，為轉乘到淄川、博山的旅客解決了後顧之憂；再次是對於三產的加大營銷，抓住春節大家要帶禮品回家的心理，各部門都引進了各種當地特產、水果，推銷給業戶、旅客，收入不錯。還有就是售賣的品種更加豐富，旅客在候車大廳就能吃到熱乎乎的飯食，特別滿足。
但是回顧春運期間，還有一些問題有待解決。春運雖然客流不大，但是旅客的火氣卻很大，連續幾天都能碰到旅客不滿吵鬧的事件，成為春運期間的不和諧音。不能說有的旅客不講理，只能是說車站甚至社會的文明不是單靠一個人的努力就能完成的，大家都需提高素質。這些突發事件也讓我們警覺自己的服務水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄杆進出發車場，屢禁不止，建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄杆；二是有很多旅客下車後發現有行李落在車上了，於是又匆匆忙忙跑進後院停車場去找，這樣隨著車行道進去很不安全，建議有專門的地方認領行李。
通過春運可以看出，我們的難點仍是客源，如何才能爭取到更多的客源，這需要大家一起想辦法。春天到了，是一個充滿希望的季節，讓我們抓住有限的好時機，展開行動吧。
客運公司春運工作總結3xxx年春運已經到來，我們運管所將按照會議要求，立足建立和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務水平，多措並舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發力，著力打造“文明春運”。為了有效提高旅客出行的安全意識，及時掌握天氣道路狀況，我們將協同縣汽車站和縣運輸公司兩個客運站場在車站顯著位置懸掛“平平安安回家，歡歡喜喜過年”、“和諧春運，安全第一”等為內容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預報和道路通行資訊，通過多種渠道強化宣傳，努力營造“安全、優質、有序、和諧”的春運氛圍。
二、組織給力，著力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長任組長，班子其他成員擔任副組長，股隊長等骨幹成員為成員的春運工作領導小組，細化了下設的各職能小組職責，充實了人員力量，制定了春運工作方案和應急預案，將在春運工作中做到思想不鬆、力度不減、職責明確、安排合理；將根據春運特點，認真做好客流分析預測和調查統計工作，在保證運力正常的基礎上，積極做好運力儲備工作；將努力做到“三結合一確保”，即春運與本職工作相結合、與文明執法相結合、與安全生產相結合，確保應急、排查、監管、防範、服務落實到位。
三、措施得力，著力打造“平安春運”。在之前對全縣所有參運車輛進行技術性能檢測的基礎上，我們將嚴格監督企業和客車承包人做好營運車輛的日常維護和安全例檢，會後即與客運企業簽訂春運安全目標責任書，與參運司乘人員聯合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時，編排好參加春運人員值班時間表和春節值班時間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格按照安排時間堅持24小時值班，電話24小時暢通，及時掌握車輛執行動態和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯合，共同檢查春運過境車輛安全，同時充分發揮和履行駐站監督作用，嚴格執行“三不進站，六不出站”的安全管理規定，對車站客車例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實情況進行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務有力，著力打造“人文春運”。嚴格按照“以客為主、優質服務”的原則，在春運期間，組織從業人員積極為公眾提供便捷優質的服務。一是嚴格服務標準，督促運輸企業繼續推行“三優三化”活動，落實各項客運服務標準，提升服務質量和效能。二是通過增開售票視窗、延長售票時間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時間。三是通過電視、廣播、網站等多種形式，積極為廣大旅客提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通運輸出行資訊，方便旅客安排行程。四是進一步加大執法工作力度，加強與公安交警、物價等部門的配合，依法嚴厲打擊各類非法營運、甩客倒客及違反價格規定等違法違規行為，及時處理旅客投訴，切實維護廣大旅客合法權益。春運承載著團聚的希望，團聚凝結了濃郁的鄉情，春運的'和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”，是“創先爭優”活動的“主戰場”，也是考驗交通運輸部門服務質量的“試金石”，我們全體運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
客運公司春運工作總結420xx年春運從1月26日開始，3月6日結束，歷時40天。根據集團公司、xx交通局、xx運政所關於做好20xx年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體幹部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務。現將我公司20xx年春運工作情況總結如下:
一、春運基本情況
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩。春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發生交通安全、消防上報事故，未發生服務質量及投訴事件。
二、春運工作組織、實施情況
1、加強組織領導，強化安全管理。
為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。佈置了今年春運各崗位的任務，並且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領導小組，制定了春運安全生產工作應急預案、防範襲擊和突發事件應急預案，為努力實現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配，運力保障到位
為切實瞭解民工流情況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行佈置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責任措施，確保執行暢通安全
安全生產是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防範措施，確保人民群眾生命財產安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關於春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、貼上安全標語，在宣傳窗貼上宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了<春運安全責任書>，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內公示資訊內容，以便於旅客瞭解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質關。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防範意外事故發生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關一監督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監管系統的規定嚴格執行“派車卡”制度；切實執行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛工作，確保站場內旅客、財產及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架鬥毆鬧事。
七是充分發揮gps監控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監控，發現超速等情況及時用簡訊或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經營等違法違規經營行為的發生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領導幹部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發現並解決問題，同時向上級主管部門彙報春運安全生產動態，確保春運工作順利進行。
4、突出優質服務，提升企業新形象
春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業服務水平，打造優質服務品牌和提升企業新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優質服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，通過採取提前售票、增設售票視窗、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意的出行服務。
20xx年春運工作，在行業主管部門和集團公司高度重視和關心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今後的工作中我公司全體幹部職工將繼續認真地抓好安全生產管理，進一步提高服務質量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業績再上新臺階。
客運公司春運工作總結5忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，不知道什麼時候開始，春天已經真真切切的來到了我們的身邊，他的腳步是那樣的輕盈，彷彿就在一夜之間發生的一樣。伴隨著最後一批學生的返校，為期一個月多的春運工作已經接近了尾聲，回首將要結束的春運，就好像消失在了昨天，往事還是那樣的歷歷在目。
今年春運我們的服務更周到了，雖然只有短短的四十多天，發現科室工作亮點很多，員工們的主動服務意識也有所增強，同時發生了很多感人的事蹟。步入春運的第一天，我們舉辦了春運啟動宣誓，增強了個人的服務意識，主動要求旅客的監督，員工責任心的加強，科室候補乘車幫助了很多旅客能早日回家團聚；旅客丟失副卷、找不到車票的比較多，我們幫著旅客找，儘可能減少旅客的損失，學校的學生放假主動當志願者來幫助旅客，推行李，雖然是一份簡單的工作，但是他們的精神可佳，還有一些獻血站的大姐：大叔也主動過來幫忙。照顧旅客比我們還細心，有很多值得我們學習的地方，身為客服中心的一名員工，不忘記自己的服務意識，主動詢問幫助有困難的旅客，主動服務受到了極大的信任；春運愛心活動接力，幫助需要的旅客解決了坐車的困難；工作計劃性的提高，每個小組按時交計劃與工作總結；工作更暢通；加班車輛編排及時合理，沒有大量的旅客滯留等。
春運服務意識的提高，主動服務意識的增強，超值服務的提升，科室的姐妹們第一時間解決旅客遇到的問題，自己跑前跑後弄明白事件的緣由並向旅客解釋說明，也不會讓旅客自己去來回跑，把解決問題的過程簡潔化、明確化。對待旅客用真心，當做是自己的朋友去回答問題，當老年人自己來購票時，我們就主動幫老人去買票，把老人送到檢票口，囑咐檢票員記得叫老人上車。等等。
現如今已經合站，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務，打造良好的服務品牌，從服務中找增收點，在競爭激烈、交通便捷的資訊化時代，以服務打動旅客，以便民的超值服務來贏得旅客的口碑，才能讓更多的旅客選擇汽車出行。我們每天工作在平凡的崗位上，雖然沒有大的事蹟，但從細節上做好，做好本職工作的同時，儘自己能力許可權滿足旅客的需求，讓旅客舒心的買票，解決旅客乘車的後顧之憂，站在旅客的角度分析問題，怎樣乘車更快捷方便的到達目的地等。
客運公司春運工作總結620xx年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xxx年春運工作，優化運力統籌，強化安全監管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序。現將基本情況簡報如下：
一、強化安全管理，嚴抓安全生產
1、抓重點時段安全監管。抓好春節前後城鄉旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止執行或實行接駁運輸；通過電視、廣播、網際網路、報紙等媒體和手機簡訊、公共場所電子顯示屏等方式，及時釋出預警資訊，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點領域安全監管。抓好景區客運、道路中長途客運等安全監管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關注城市客運的安全執行及行業穩定，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。
3、抓重點物件安全監管。抓好行業重點從業人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。
4、抓重點措施安全監管。強化車輛動態監管，兩客一危”車輛上網率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等重點車輛動態監督管理相關規定；嚴格執行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內容；嚴格執行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規定，加強對應班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規範旅遊包車經營，嚴格網上業務申請和規範包車合同。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及南嶽汽車站、景區客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領導深入基層，搞好現場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發路段及安全隱患突出的地區，分工負責、分片包乾、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進行，我所與各客運企業簽訂《春運安全責任狀》並對全區投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南嶽汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區交通局楊承坤局長牽頭，帶領區運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅遊投資有限公司的回場檢測中心以及南嶽汽車站進行“四不兩直”春運安全生產工作檢查
二、統籌協作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應。xxx年春運，全區計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共傳送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。
2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監控排程，保障春運組織高效有序。
3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營業性客車參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓，提前熟悉執行線路路況，並持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明執行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關規定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業妥善安排好節日商品和重點物資運輸，確保春節市場供應平穩有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們全體交通人員放棄休息時間，捨棄了與家人團聚的時光，只為了給來南嶽祈福的遊客創造良好的旅遊交通環境。從大年三十晚上九點開始直到七年級凌晨四點，區交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年七年級清晨，區交通局康健成副局長督察工作，仔細把關南嶽汽車站出站檢查。
三、以人為本，提升服務品質。
春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創新售票方式，充分依託移動網際網路等技術手段，拓展網際網路售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和農村旅客出行；努力推動資訊服務更精準，我所廣泛利用電視、廣播、簡訊、微博、微信等渠道，及時釋出天氣變化、班次增減、客票餘額、道路擁堵、交通管制等各類資訊，方便旅客提前調整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規範引導標誌，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘；努力推動候乘環境更溫馨，進一步改善旅客候乘環境，提高環境衛生水平，做好候乘基本服務。
四、及時、準確、規範報送春運資訊。
1、明確工作聯絡資訊。為便於交流，所春運辦開通了南嶽區春運資訊交流工作微信群，邀請各運輸企業春運工作具體經辦人和新聞宣傳聯絡員及時加入。
2、及時報送春運工作資訊。結合春運工作實際，及時梳理總結各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創新舉措，特別是在強化春運安全監管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經驗。區運管所要彙總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關工作資訊報市春運辦。
3、及時報送安全事故資訊。規定各道路運輸企業要按照《交通運輸部<關於印發道路運輸行業行車事故統計報表制度>的通知》（交運發〔xxx〕95號）的規定及時報送道路運輸安全生產事故資訊，同時抄送所春運辦。
4、強化突發事件資訊報送。要求各運輸企業要按照《交通運輸突發事件資訊報告和處理辦法》（交應急發〔xxx〕84號）的相關規定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發事件資訊。
