總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編精心整理的安全科工作總結 ，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
安全科工作總結 1
為深入開展安全月活動，全面實現安全質量升級，努力完成工作目標，確保安全生產，安全科根據上級統一佈署，深入開展“六月安全月”活動，活動開展一個月以來，取得了較好的成績，現將活動的開展情況總結如下：
一、安全月宣傳週
1、利用電子屏廣泛宣傳“安全生產月”
2、生產區張貼宣傳條幅“強化安全基礎、推動安全發展”“宣傳安全法規，普及安全知識”“加強安全基礎工作，建立安全長效機制”
3、在各車間外操室、中控室、宣傳欄張貼關於安全月主題宣傳掛圖。
4、組織各車間利用早班下班時間對員工進行消防、應急救援器材的使用進行培訓，同時觀看圖片、安全視屏、來提高員工安全責任心，使每位員工都參與到“安全生產月”活動中來，不斷加強員工安全生產意識。
二、隱患排查周
1、安全月生產技術部安全科組織公司領導、各車間相關人員進行綜合安全大檢查活動，檢查包括現場防護、教育培訓、勞動安全、消防管理、制度的執行等方面，對現場從在的安全隱患令責任車間限期整改，保證生產安全、平穩執行。在“安全生產月”共下發安全隱
患整改通知6次，共計整改條數32條。
2、各車間積極、主動、組建起車間安全隱患排查小組，對生產中的`違章操作、違章指揮、違反勞動紀律、消防救援器材和事故隱患等多方面進行嚴格檢查，對發現的問題能及時的解決，將存在的安全隱患消除在萌芽之中，確保車間無事故、無隱患、安全執行。
三、應急演練周
1、現場演練：儲運車間制定應急救援演練方案，車間組織人員積極配合消防隊，通過模擬事故現場使員工在演練中，懂得在事故發生時該如何在保護自身安全的情況下救出受傷人員，
2、焦油加氫一車間制定安全職業衛生知識競賽，車間人員積極參與、配合、競賽中員工表現積極，把生產中一些小案例以不同的方式與同事們分享，使員工們能在一起互相學習，增強了員工的安全知識
安全科工作總結 2
十月份，機電科在煤化工公司的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針為指導思想，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，強化管理，緊緊圍繞“百日安全活動”的內容開展安全教育整頓工作，提高員工素質，確保裝置安全穩定經濟執行。“現將十月份機電科的安全工作總結如下：
一、工作票、操作票辦理方面：
1、十月份共辦理電氣檢修工作票53份，倒閘操作票51 份，合格率為100%。
一、配電執行
截止10月25日，110KV變電站安全執行510天，廠區月累計用電量為4476120KW·h，功率因數始終保持在0.9以上。
本月電氣執行一切正常，主要協助延安供電局完成了廠區內所有高壓裝置的預防性試驗。
二、水務執行
截止10月25日，月累計消耗生產用水233555m3，消防水26205m3，用藥8.1t。河道水質基本平穩。
為配合合成氨車間建設需求用地，水務執行對5、6、7、8#蓄水池進行了清池；
為了保證生產用水質量對綜合水泵房1#、3#、2#、4#蓄水池進行了排汙清理及出水口的改造，進一步提高了水質質量，確保了公司的生產。
本月生活用水8538m3，加10%水損共計用水9392m3。純淨水系統執行基本正常，本月共供給廠區純淨水2118桶。
三、鍋爐執行
10t、20t鍋爐的執行基本執行正常,順利完成生產技術科下達的生產計劃。截止10月25日，20t/h鍋爐累計執行516小時，供給蒸汽量為10306t，10t/h鍋爐累計執行83小時，供給蒸汽量為823t。其中，化產車間消耗蒸汽量為9148.95t，煉焦車間消耗蒸汽量為1980.66t。
四、存在問題
1、各配電室的絕緣凳至今未採購回，配電執行工抄表困難，檢修工檢修高壓配電櫃也不方便。
2、由於黃礦供水壓力不穩，導致生活水不能穩定供應公司平時生活用水及各個辦公樓的用水問題。
3、綜合水泵房原有蓄水池八個，現由於合成氨車間用地需要減少為四個，蓄水量減少一半，再由於熱電車間鍋爐的'投運用水量的增加，為以後的生產用水埋下了隱患。
機電科
20xx.10月
安全科工作總結 3
根據街xx年工作要點和安全工作xx年工作計劃，街安辦積極組織實施，按計劃順利完成，現將今年具體工作內容彙報如下：
1、落實監管任務，明確監管責任，和社群居委會、幼兒園及轄區重點單位層層簽訂責任書，與12個社群居委會分別簽訂了《安全生產責任書》、《xxx街安全生產工作目標責任書》、《xxx街食品安全工作責任書》，與轄區內重點單位簽訂《xxx街安全生產工作目標責任書》57份，與轄區經營單位簽訂《消防安全責任書》542份，與轄區內食品經營單位簽訂了《xxx街食品經營單位安全承諾書》共143份。
2、抓好火災隱患排查整治。對重點單位定期進行排查治理，定期組織居委會人員和居民進行消防安全知識宣傳培訓。4月20日，xxx街安辦聯合消防北辰支隊柳灘兒中隊、新村派出所在北倉幼兒園開展了消防演練。提高了幼兒園師生的防火意識，增強了火災預防以及應變能力，積累了實戰經驗，為有效降低隱患發生及降低危害性起到了積極的作用。
3、區宣傳部部長xx帶隊，攜同街辦事處主任xx、街安全分管主任xx，及街安辦、市場監管所、公安、消防、綜合執法等部門負責人、工作人員，前往街3個重點點位進行聯合檢查。共查出食品、消防等安全隱患問題8處，已完成整改7處。8月以來，xx多次主持聯合會議，區文化局、區市場監管局、區安監局、區法制辦、xxx街等多個部門參與，商討研究關於轄區內3個無證無照娛樂KTV的懲處問題，目前，今夜良源已停業，豪特KTV即將改為餐館，皇朝之夜KTV正在整改。
4、日常巡查與專項檢查相結合，嚴抓違法違規行為，全年共計開展安全生產、消防安全、食藥安全、交通安全等各類專項活動共計40餘個，針對元旦、春節、中秋、國慶等重大節日，危險化學品、硫化氫等重點領域和重點行業單位，分別開展了專項治理和聯合檢查行動。要求社群協管員與社群安全志願者加強對轄區內經營單位的日常巡查工作，共計檢查經營單位3842家次，發現無證無照、滅火器材不齊全已及時要求其整改，規範經營行為，配合市場監管所立案查處各類案件15件，罰款額19.85萬元。其中涉及食品安全案件8件，罰款額15.5萬元。
5、抓好道路安全整治。組織各社群，各單位利用各種媒體，開展交通安全宣傳教育活動，大力宣傳超速、超遠、酒駕、疲勞駕駛等交通違法行為的危害。各社群各樓門張貼溫馨提示，提醒居民出行注意交通安全。4月18日，街安辦工作人員聯合交警引河橋大隊幹警開展了百日道路交通安全專項整治行動，於上班高峰時段在京津公路重要路口下發交通宣傳單百餘份。12月2日上午7點，我街安辦工作人員聯合引河橋交警大隊和天穆鎮運管所工作人員在北辰道和果園東路交口附近開展了主題為“社會協同治理，安全文明出行”的交通宣傳活動，區領導到場指導宣傳工作。
6、按時召開安委會季度例會和安全員月工作例會，傳達上級檔案精神，研究工作重點，部署當前工作；根據專項行動開展的要求，及時組織領導小組專項工作會議，同時按要求參加和組織人員參加區、局組織的工作會議，並做好傳達工作。
7、加強宣傳教育工作，營造良好環境氛圍，先後在轄區範圍內開展了以“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”為主題的安全月、以“尚德守法共治共享食品安全”為主題的食品宣傳週和全國交通安全宣傳日三大宣傳活動，共計懸掛宣傳標語54條，發放宣傳材料3萬餘份，宣傳手提袋20xx餘個，社群更換安全類板報宣傳主題共72個，積極組織志願者及群眾參與安全知識競賽活動，共計150人蔘與。
8、認真做好培訓工作，今年以來共聯合其他部門開展培訓工作3次，聯合新村街市場監管所開展實地檢查培訓工作1次，選取轄區內重點食品點位，對各社群食品協管員進行指導，取得了良好的`效果。聯合區食安辦開展培訓2次，針對區推廣的食藥安辦電子監管模式進行了詳細的講解和培訓了電子監管系統的使用，為今後運用電子監管系統到日常巡查工作中奠定了基礎。
安全科工作總結 4
20xx年以來，機械動力科在各級領導的支援和其他部門的協作下，按照公司的生產目標，在安全方面主要做了以下工作：
一、加強新入職員工安全教育，提高安全意識
根據公司三級安全教育的`管理要求，在新進科室人員接受公司級和事業部級安全教育之後，機動科還組織對新入職員工進行科室級安全教育，幫助科室新進員工熟悉選礦部安全生產的特點和要求，提高大家的安全技術素質，自覺遵守公司及部門各項安全工作規章制度、標準，增強職工自我保護能力，保障人身和裝置安全，實現安全、文明生產。
二、加強特種裝置設施管理，消除安全隱患
特種裝置設施涉及人身安全，包括危險性較大的壓力容器、起重機械、供電裝置等，是裝置管理的重點。為了保障特種裝置的安全執行，採取全面檢查和重點裝置重點抽查相結合的方法，主要檢查裝置的效能、安全裝置、潤滑情況等，進一步完善了特種裝置的技術資料，新增了特種裝置管理臺帳，並於3月份配合局除錯班對選礦部所有變壓器和高壓櫃進行了電氣預防性試驗；同時今年還積極配合安全科對電氣裝置接地和起重裝置進行了兩次專項檢查，對發現的隱患要求各車間及時進行了整改。
三、充分發揮機動科職能，提供安全保障
今年以來，對事業部所有皮帶機液力耦合器安裝了保護罩，防止液力耦合器發生意外對裝置和人身造成傷害；在所有配電室及重要生產平臺安裝了應急照明裝置，確保大面積停電後方便人員安全疏散和及時恢復供電，並出臺了選礦部大面積停電應急預案，確保正確、有效和快速地處理大面積停電事故；在每年雨季到來前和入冬後組織防洪防汛和防寒防凍物資的計劃上報工作，並積極落實計劃的催要到位，提供充足的安全物資保障。
四、20xx年安全工作規劃
1、繼續加強事業部裝置管理，確保裝置和人身安全；
2、聯合安全科對辦公室和值班室進行安全用電檢查；
3、做好20xx年特種裝置檢驗檢測和資料歸檔工作。
安全科工作總結 5
20xx年四月我處成立安全科以來，科室始終認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，按照 “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全”的總要求，牢固樹立科學發展、安全發展的理念，強化“底線思維”、“紅線意識”，圍繞我處與省高管局簽訂的年度《安全生產承諾書》目標內容，狠抓落實，嚴格監管，自通車近一年來未發生各類安全生產責任事故及財產損失，確保了我處安全生產形勢的持續穩定。現將安全科20xx年工作總結如下：
一、加強組織領導，完善規章制度，強化責任落實
4月份，我處成立安全科，負責安全生產全面綜合、協調、檢查、督導、監管工作。按照 “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全”的總要求，相應成立了處安全生產委員會和五個專業安全生產委員會。同時，結合實際制定了相關安全生產管理制度，先後以正式檔案下發了《安全生產委員會工作規則》、《專業安全生產委員會機構組成和職責》、《安全生產管理辦法（試行）》、《突發事件綜合應急預案》、《反恐防範應急預案(試行)》等制度，以及各項活動實施方案和安全生產檔案數十件，做到層層落實責任，人人肩上有指標。
二、加強安全生產監督檢查，精心部署隱患排查治理工作
以黨的十八大精神為指引，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓自身隱患排查整治工作，我們隨即制定出《20xx年安全隱患排查整治實施方案》和《安全生產集中整治專項行動方案》，成立了以處領導為首活動領導小組，細化了十二個方面安全隱患排查項，按照領導包保責任制度要求，採取自查自糾和統一專項排查相結合的方式定期對全線路域剩餘、遺留缺陷工程、橋隧專項工程、消防、防汛及機關站區日常、財產、飲食、消防、收費站口、車輛、內部安保等要害環節進行全方位、無死角的安全隱患排查和集中整治，對排查掌握的安全隱患均進行通報整改，形成檔案記錄，活動貫穿全年。同時對發現的問題和隱患的整改情況進行“回頭看” 專項行動，逐一複查，實現有效鞏固專項行動成果的目的。
（一）開展“平安交通”建立專項活動
認真開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”活動，集中解決影響生產安全的突出問題和薄弱環節。督促要求各養護工區加強對路基、路面、橋涵等部位的日常巡查，橋涵安全專項隱患排查，隧道安全專項隱患排查和路塹、棄土場專項安全隱患排查。
通過安全生產隱患排查和專項整治的開展，進一步落實了安全生產主體責任和“四個從嚴”，逐步建立和完善重大危險源監控機制和隱患治理的長效機制，有效消除了事故隱患。
（二）開展汛期預防、保暢工作
堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、確保安全和暢通”的方針，以“有汛無汛做有汛準備，小汛大汛做大汛準備”為指導思想，雨前抓預防、雨中抓防毀，雨後抓恢復，按照“四個提前”嚴格要求，做到及時預防，積極搶修徹底根治，保證了安全度汛。
管理處和各養護工區均制定了《防汛保暢工作應急預案》，分別成立了以處長和工區主任為組長的防汛保暢工作組織機構，負責研究汛期水毀處置方案，制定保安全、保暢通措施；負責啟動實施防汛預案，組織全處的人員、裝置、物資、進行防汛搶險工作，同時按高管局要求及時上報防汛搶險資訊。
（三）突出重點，加強運營安全日常管理
安全科多次發文針對機關及各單位內部安全、飲食安全、夏季“三防”、 收費和財票安防、特種崗位安全教育、職業病防治等方面進行動員、組織和要求，做到防患於未然。
（四）開展兩次季度安全生產大檢查活動
今年三季度與四季度，安全科聯合各專業安委辦組成綜合檢查組和專業檢查組，針對各單位安全生產規章制度、日常辦公生活安全、收費安全、財票安全、道路養護安全、隧道運營安全等方面進行了全面檢查，同時結合當前安全生產總體形勢和各單位的實際情況就進一步抓好各單位安全生產工作與各單位進行了座談，督促各單位要高度重視安全工作，認真落實安全生產製度，定期排查安全隱患，有效防範安全生產事故的發生。對檢查中發現的重點突出問題積極實施整改，納入安全檔案。
（五）開展“我為安全獻一策”主題活動
為進一步提高職工安全生產意識，發揮每位職工的主動性，完善安全隱患排查制度，最大程度地減少安全事故的發生，國慶節過後，在全處系統內舉行了一次“我為安全獻一策”主題活動。主題圍繞收費和養護工作中存在的安全隱患、安全管理問題及針對措施，結合當前安全生產形式，聯絡自己的本職崗位，對當前安全工作中存在的問題及隱患提出整改意見或建議，對今後如何加強安全工作，提高自我防範能力和意識提出好的建議和意見。機關及處屬各單位廣泛動員、積極參與，共收集獻言獻策61件，評選出一、二、三等獎20餘件，活動效果顯著。
三、加強安全生產宣傳教育培訓，強化紅線意識
（一）組織宣教培訓，增強安全生產意識
7月份，安全科積極對全線消防工作進行建議和部署，邀請×××××縣公安消防大隊為全處幹部職工宣傳普及消防安全知識，協助制定應急預案並開展專項應急演練，取得了顯著效果。
12月份，安全科聯合×××××市安監局培訓中心，組織我處安全生產管理骨幹人員開展了為期五天的安全生產教育培訓班，通過專家講解形式，就養護作業安全、安全生產法律法規、安全生產管理、安全事故報告和調查處理、事故應急救援、常見安全事故防止與職業健康、安全管理體系與企業文化、高速公路運營安全綜合管理和國際安全形勢教育等九個方面對安全生產的理論基礎與實際意義進行了闡述，進一步提高了我處安全生產管理人員的業務素質，提升了安全生產事故應急處置能力水平，更好的推動了全處系統內安全生產工作的有效開展。所有參訓人員均考試合格，取得了×××××市安監局頒發的安全生產培訓證書。
（二）組織開展“安全生產月”活動
1、高度重視，精心部署
今年是全國第十三個“安全生產月”，也是我處由籌建期向管理期過渡後的第一個“安全生產月”活動，為確保各項工作的落實，結合自身實際制定了《××××××××××20xx年“安全生產月”活動方案》，就相關檔案精神傳達到各科室、各單位，開展內容新穎、形式多樣、廣泛參與的宣傳教育活動，弘揚安全文化，普及安全知識，提升安全素養，為我處安全生產形勢的持續穩定提供強大的.精神動力、輿論支援和思想保障。
2、開展主題活動，內容豐富多彩
（1）警示教育活動
為進一步增強全處職工的安全責任意識和事故防範能力，自覺抵制不安全行為，採取設定“安全生產月”宣傳專欄，在沿線各收費站、養護工區顯著位置懸掛以“安全生產月”為主題的宣傳條幅和標語以及張貼安全生產宣傳畫等多種形式進行廣泛宣傳，為活動的開展營造濃厚的氛圍。
統一組織處屬各單位部分幹部職工觀看主題為《生命的紅線》和《生產安全事故典型案例盤點（20xx版）》兩部宣教片。通過對片中典型事故和身邊事故案例進行剖析，分析原因，總結教訓，舉一反三，開展反思討論，有效增強了幹部職工的安全責任意識和對“平安交通”的理解認知，真正把自覺抵制不安全行為滲踐行到平時的工作生活中去。各收費站、養護工區回到單位後也相繼組織職工觀看了宣教片，為所有一線職工上了一堂生動的安全警示教育課，並撰寫了多篇體會文章，達到了預期效果。
（2）開展 “安全生產宣傳諮詢日”和“安全文化周”活動
6月16日為全國安全生產宣傳，今年的主題是“堅守紅線、從嚴執法”。諮詢日當天，各單位面向一線職工及過往司乘，通過設立諮詢臺、製作展板和發放宣傳資料等方式，集中宣傳安全生產“紅線”意識和安全意識，提供政策法規等方面的諮詢和服務，幫助他們正確理解高速公路行業安全生產工作的一系列新理念、新措施、新要求，自覺遵守安全法規。
自開展安全文化周以來，機關各單位圍繞主題，面向一線人員，積極舉辦研討交流、知識競賽、徵文比賽、影視播放等宣傳教育活動，做到形式多樣、寓教於樂，不斷提高宣傳教育效果，發動全體職工積極參與安全管理，構築起安全生產的群眾基礎。
四、制定安全生產事故救援預案，組織應急演練
通車近一年的邢汾高速結合工程建設實際，針對橋樑、隧道、遺留工程以及影響生產安全的惡劣天氣，編制了《突發事件綜合應急預案》，各單位分別組建了應急搶險隊伍，配置了消防器材、工程機械、五金工具、救援運輸車輛、堵漏工器具、警戒警示用品、醫療器材、藥品、防護用品等相應的應急救援物資及裝置，切實加大應急救援預案的實用性和可操作性。
三月份，邢汾高速路政、高巡、養護工區、隧道管理所等多部門聯合舉行了坡底隧道消防應急演練。六月份，大峽谷養護工區和龍泉寺養護工區先後同路政、交警等部門聯合開展了防汛應急預案演練。
通過應急演練較好地鍛鍊了各專業力量的配合與應變能力，促進了各專業應急隊伍建設，增強了事故處置能力和應急救援水平，為構築體系完整、程式明確、調動順暢、利於作戰的應急工作體制提供了實戰經驗。
五、認真總結，鞏固成果，做好20xx年安全生產工作
今年是邢汾高速通車運營的第一年，我處牢牢把握安全生產工作“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產責任體制，開展自上而下、內外並舉的隱患排查整治，組織形式多樣的宣教培訓，完善應急處置預案強化應急救援隊伍，通過開展實際工作積極落實20xx年安全生產的工作要點，逐漸消除制約我處安全發展的不利因素，進一步增強了職工安全生產工作的首位意識、紅線意識，有利於促進我處安全隱患排查整治工作的制定化、規範化和常態化。現將20xx年工作計劃安排如下：
1、繼續深入推進隱患排查治理工作，全面提高安全隱患防範的工作思路。落實隱患整改責任制，進一步明確各部門的責任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有；
2、加強安全文化建設，定期開展安全工作會議、安全培訓、講演、知識競賽等活動，不斷強化安全意識，提高業務素質和安全技能；
3、同×××××市安委辦、×××××市安監局、當地消防、醫療部門做好對口連線，健全完善應急預案體系，抓好專項預案演練，提高應急救援能力；
4、以“抓基礎、抓示範、抓關鍵”三抓為原則，大力推行安全管理的標準化、規範化。
安全科將進一步系統總結前階段工作，針對存在的問題和薄弱環節，全力以赴狠抓安全生產各項管理工作，避免和遏制各類安全運營生產事故，確保邢汾高速公路安全生產形勢持續穩定。
安全科工作總結 6
在上級主管部門、機場領導小組的監督管理下，安全科堅持“以防為主、防消結合”的方針，堅持做到不斷總結經驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提高安全防範能力，將事故隱患減少到最低指數，紮紮實實做好消防安全工作，提高全體員工安全防範能力，確保旅客、職工生命的安全。現對一年來的工作總結如下。
一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作
只有思想上重視起來，安全行為才有保障。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。成立消防安全領導小組，統一領導、協調開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題，討論措施佈置工作。領導小組在每次工作大會上，對包括消防安全在內的安全問題作了詳盡的分析，並提出了許多需要注意的問題，要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
組織形式多樣的消防安全知識教育活動，我們針對各級員工接受和理解問題的特點，通過相關活動，使員工掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。安全科還聘請消防專業講師對全體員工進行消防安全知識講座，使全體員工掌握消防安全知識。安全科進行消防器材使用方法實際演練，使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了消防教育工作。進行了一次系統全面的消防安全檢查。對xx機場各個重要部門，譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。
二、推進消防安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。
確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。我們根據辦公環境、執勤崗位、機場規劃等具體情況及時調整了重點部位防火責任人。經常性地檢查疏散通道和應急燈。加強對候機樓、機房和宿舍的管理，不定期檢查安全情況。在事故易發地，我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。加強對消防器具的管理和保養。我們並不因為一些器具平時閒置無用就放棄管理，而是注重保養保證隨時可以應急使用，對機場重要部位消防進行了保障。加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查，教育人員安全用電，防止發生不安全事件。開展消防安全檢查，做到三個結合：消防設施檢查和重點部位檢查相結合，平時小檢查和節假日大檢查相結合，檢查和整改相結合。
三、制定消防安全緊急預案
安全責任重於泰山，消防安全無小事，為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，制定了切實可行的方案，並且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了消防教育工作。
消防安全高於一切，消防工作任重道遠，消防安全工作是一個艱鉅的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時，要真正樹立一種防患於未然的安全意識。只有防治結合，才能保證安全。每個人都要關心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關己就沒事。我們相信，在全機場職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，促進xx機場又好又快地發展。
本年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩定。現將本年度工作情況總結如下：
一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實
制定出了高標準的安全工作目標。杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的`發生；
杜絕危險品洩漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識
運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就必須使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際情況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。
2、定期用運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一起比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查詢自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位；
車輛安全技術狀況是否完好；
從業人員有沒有持證上崗；
車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、明年工作安排
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進車輛的執行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司將嚴懲GPS超速、故意損壞、遮蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、遮蔽等行為給予xxxx元不等罰款。
3、進一步加強車輛裝置、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
我們將要迎來新的一年，繼往開來，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為xx地區的冷鏈物流龍頭企業，為xx的經濟發展做出新的更大的貢獻。
安全科工作總結 7
今年以來，我局根據市區食品安全委員會的要求，高度重視食品安全工作，以“民以食為天”為工作出發點，精心組織、強化舉措，高度重視食品安全工作。
一、加強領導，明確職責。
首先成立了領導小組。由局黨組書記、局長擔任組長，副局長擔任副組長，社法科負責日常工作和制定實施方案。組織對全區群眾和科技型企業進行食藥安全科技宣傳和督查。
二、廣泛宣傳，營造氛圍。
按照職責分工明確，部門之間密切配合，整個工作在區在食藥安全領導小組的領導下，利用3月“科技之春”科普宣傳月和5月“科技宣傳週”進行專題宣傳、營造廣泛的食藥安全社會氛圍。針對夏季多發微生物性食物中毒，野生蘑菇、野菜等高危食品導致食物中毒事件頻發進行科普宣傳。5月31號組織我局工業科、社法科參加全市專利執法檢查，對天全縣部分大中型超市、嬰幼兒食品店、餐飲服務食品店專利進行了檢查，為下一步在我區搞好專利執法和食品安全工作打下了良好的基礎。
三、明確目標，加大整治。
在區內各科技型企業中，特別是農產品、茶葉、和食品生產經營店。充分利用各種宣傳形式，用通俗易懂的健康教育資料，對廣大群眾進行廣泛的食品安全知識宣傳教育，做好了食品安全預警工作，提高廣大群眾傳染病防控的自我防護能力。注重發揮群眾監督和輿論監督的'作用，及時收集和認真分析食品安全的相關資訊，形成科技指導食品安全的社會監督網路體系。
食品衛生安全工作是一項長期性的工作，下半年我局將《市區食品安全委員會辦公室關於認真做好20xx年夏季餐飲食品安全工作的通知》（雅雨食安辦發〔20xx〕17號）精神，提高全域性思想認識，切實加強領導，完善保障措施，加大食品安全知識宣傳，將此項工作常抓不懈。
安全科工作總結 8
20xx年以來，安全科工作得到了公司各級領導的高度重視和其他科室的支援配合，全科室人員認真貫徹落實上級交通運輸主管部門關於加強安全生產工作的一系列檔案精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預防為目標，以責任落實為保障，狠抓落實，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務，確保了安全工作的順利進行。現將工作情況總結如下：
一、認真履行安全監管職責。層層落實安全生產責任制，明確各科室部門的安全職責，按照“誰主管誰負責”，堅持“管生產必須管安全”的原則，明確各科室部門主管領導的安全責任，層層簽訂安全生產責任書，把安全責任量化細化並落實到每一級、每一環節、每一個人，做到了安全責任縱向到底、橫向到邊、不留死角。
二、深入落實安全工作措施。
1、對公司所屬營運車輛嚴格執行車輛安全檢查，堅決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。
2、嚴格駕駛員資質把關，嚴審辦理駕駛即時證明和替班證明手續，規範車輛所有人僱用駕駛員資質的稽核、培訓、考核、辦證程式，把駕駛員資質審查、車輛技術性能檢查、安全例行檢查及和駕駛員的“一日三檢”制度結合起來，明確安全責任，從源頭上杜絕了安全隱患
3、通過對GPS監控中心加強監督管理，健全了操作規程、完善了監控登記臺帳。通過規範使用、制度約束，執行中車輛的GPS線上率平均98%以上，確保了GPS監控系統切實發揮加強車輛的動態管理、消除安全隱患的作用。
三、按照上級要求認真貫徹落實重點時段的專項檢查和專題活動。專題安全活動中，不僅及時下發通知，針對活動特點制定了切實可行的實施方案，採取有效管控措施切實落實了各職能部門和基層單位的安全主體責任；組織開展各項專題活動，開展了應急預案演練；而且組成安全檢查組，對本轄區範圍內的生產作業場所進行安全檢查10次，排查隱患5項、已整改隱患5項。在隱患排查過程中嚴格按照“隱患不除、排查不止、危險不除、整頓不停”的要求，抓好了安全檢查和監管工作，防止和杜絕了重特大事故發生。
四、落實安全例會制度。按照上級交通運輸主管部門和公司安全生產工作部署，制定實施方案，召開安全領導小組成員及各科室、基層部門負責人會議12次，傳達貫徹上級有關安全生產指示精神，分析當前安全形勢，研究部署公司安全生產任務，研究決定對違章、違紀、肇事人員的處理意見，並根據現時安全生產形勢需要，及時研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客運安全事故案例，進行警示教育活動。
五、重視宣教活動，提高安全管理水平。以“安全生產提升年”、“春運”、“平安交通”、“安全生產月”“平安行〃你我他”等專題活動為契機，面向基層管理人員、從業人員、堅持形式多樣的安全宣傳教育活動。加強了駕駛員安全培訓教育，通過結合不同季節、時段及專題活動要求，確定培訓內容，制定培訓計劃，保證了營運車輛駕駛員每月參加安全教育培訓不低於兩次。發放宣傳材料3500多份、張貼宣傳標語47副，確保了全體在崗駕駛員的培訓率達99%，實現了全員安全培訓教育全覆蓋，宣傳、教育、培訓制度化、規範化，提升了安全管理水平。
六、制定和完善了事故責任追究制度。事故發生時及時啟動應急預案，按照“四不放過”原則追究處理事故責任。對所有發運輸安全事故逐一登記，建立了處罰臺賬，明確了實施處罰的.責任人，責任追究到位。
七、完善規章制度。以交通部、公安部和國家安全生產監督管理總局轉發的《關於道路旅客運輸企業安全管理規範》的通知為指導，進一步了修訂、完善、落實公司安全管理制度、安全考核獎懲制度，並組織其有效實施，及時查堵安全管理的漏洞。
八、建立健全了安全生產臺帳。公司安全生產臺帳式管理，逐步實現了安全管理的規範化、標準化，其中重點完善了安全生產製度臺帳、安全生產活動臺帳、安全生產檢查及整改臺帳、事故處理臺帳、檔案資訊臺帳、安全生產裝置臺帳、法律法規臺帳等，確保了在各項檢查中有據可查。
九、確保了四項安全指標完成。今年至現在責任事故率（次/百萬車公里）：0.03次/百萬車公里，責任死亡率（人/百萬車公里）：0人/百萬車公里，責任受傷率（人/百萬車公里）：0.03人/百萬車公里，經濟損失率（千元/百萬車公里）：3.6千元/百萬車公里，各項指標在國家安委會下達的控制指標範圍內。
經過全體科室人員的共同努力，工作取得了一些成績，得到了公司領導的肯定，但還有以下不足：
1、安全管理有待進一步規範，現場的安全監管有落實不到位的現象，有待進一步提高；從業人員的安全意識還需繼續加強，安全保障能力有待加強。
2、對公司所屬基層單位的安全工作還需進一步加強監管。
今後將進一步理清思路，查詢差距，進一步完善各項工作措施，為企業可持續發展多做貢獻。
安全科工作總結 9
20xx年汛期，區安全科在公司領導的正確領導和決策下，時刻緊繃防汛這根弦、保持高度警惕，重點安排防汛工作佈署，加強了對企業重點部位的防汛監控，制定了防汛搶險工作預案和防汛工作計劃安排表，加強值班值守，公司上下同心同德，打贏了一場場刻骨銘心的攻堅仗。
現將XX區安全科20xx年防汛工作彙報如下：
(一)提高防汛意識，廣泛宣傳動員。
今年汛期開始時間比往年提前一個月，為了讓XX區員工和入區企業提高認識，安全科積極宣傳，多次利用微信群、微信公眾號、QQ群、簡訊平臺等釋出汛期預警及相關訊息，讓大家提高對汛期的認識，提早做好準備。
6月7日，XX區安全科還組織召開了入區企業汛期工作動員部署會，要求企業制定應急預案、加強應急值守、做好防汛宣傳和演練，避免在汛期造成財產損失。同時為了落實各級責任，XX區還和入區企業代表簽訂了20xx年防汛目標責任書。加強了對全員防汛責任意識的重視，明確防汛搶險人員隊伍工作職責和責任範圍，責任到人。在防洪抗汛期間，安全科把防汛工作與安全工作緊緊結合，同時佈置、同時檢查，推動了XX區安全管理和防汛工作的有序進展。
(二)開展汛期安全工作檢查，集中力量整治。
20xx年汛期的北京天氣多變，多變的隱患更多潛伏在房山，截至9月11日8時，房山區累計平均降水量510.4毫米，比常年(取1980至20xx年的多年平均值，下同)同期(482.3毫米)增加6%。汛期累計平均降雨475.2毫米，比常年同期(408毫米)增加25%。最大降雨日是7月6日，全區平均降雨量達65.3毫米;最大降雨站點為長陽站。
汛期期間的強降雨造成多處路段積水，應對形勢異常複雜嚴峻。為保障XX區汛期工作有序開展。6月22日上午，XX區黨委書記、總經理齊彥軍同志;XX區黨委副書記、副總經理、非公企業黨委書記劉濤同志還冒雨親自到企業檢查防汛工作。重點檢查了企業的防汛物資、防汛應急預案、防汛物資儲備情況等內容，對檢查中存在的問題，限期整改，要求企業做好XX區汛期防災減災的各項工作，保障生命財產安全。
汛期期間，安全科還加大了對重點部位的防汛布控工作。查看了海聚綜合服務中心地下車庫的防汛沙袋布控情況，參與了防汛物資沙袋的運送工作，為XX區20xx防汛工作安全打下堅實基礎。
(三)加強防汛值守，保證指揮暢通。
良鄉XX區堅決貫徹落實“陰天就是預警，雨聲就是命令”的指示，嚴格執行24小時值班，領導帶班制度。堅決落實防汛工作“在崗、在職、在責”要求，密切關注雨水情變化，定期對值班室電話、傳真，視訊會議系統等進行檢查維護，確保政令暢通。
今年汛期降雨量明顯增大，暴雨預警也頻繁出現，為了做好防汛工作，安全科在XX區黨委書記、公司總經理齊彥軍同志的帶動下，每有預警就在單位值守，每次都堅守到預警取消。同時公司其他值班人員也都嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員全部在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情(災情)能及時傳達，及時採取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
領導高度負責的`工作精神感召激發了XX區全體員工的工作熱情。XX區安全科的每名員工更是把每一次預警當作一次戰鬥的集結號，頂著危險迎難而上，擔當、盡職、隨叫隨到，沒有一人喊苦喊累，真正履行了一個真正的安全人員所應做到的義務職責。在汛情面前，安全科所有人員用實際行動發揚著愛崗敬業、甘於奉獻的精神，為XX區的平安發展貢獻著力量。
總之，20xx年汛期，安全科在公司領導的正確指揮下，科室上下團結一心，提前部署，防控，嚴格檢查，周密安排迅速排險救援，圓滿地完成了20xx年防汛工作，確保了XX區防汛工作順利完成。
安全科工作總結 10
根據國家，省，市關於安全生產的要求，按照醫院的統一部署，結合自身安全生產管理工作的實際，我們對有關資訊網路安全方面進行了全院的自查，本次情況總結如下。
一、機房、伺服器巡查
執行機房、伺服器巡查制度，做到正常工作日專人巡查，節假日值班人員巡查：
1、對核心機房、網路機房、UPS機房三種主要機房的整體執行狀態包括市電、空調、溫溼度等情況進行檢查，發現問題即時處理，當班人員處理不了的上報科長，派其它技術人員處理。
2、對伺服器的整體執行狀態包括磁碟，電源，作業系統，防毒軟體等情況進行檢查，發現問題即時處理，當班人員處理不了的上報科長，派其它技術人員處理。
二、 資料安全巡查
1、執行資料安全保障制度，做到正常工作日專人巡查，節假日值班人員巡查，對oracle，sqlserver，mysql三種主要在用資料庫的整體執行狀態包括空間、服務、備份等情況進行檢查，發現問題即時處理，當班人員處理不了的'上報科長，派其它技術人員處理。
2、改進工作
（1）力爭完成HIS，EMR，LIS資料庫用備份軟體備份,爭取恢復控制在1個小時內完成.
三、終端安全巡查
1、日常由資訊科本科室各個區域負責人員進行巡視，對各個終端安裝的作業系統、應用軟體、防毒軟體、遊戲、U盤等情況進行巡查，發現問題及時通知科室負責人並協助整改，並參加由應急辦牽頭的安全生產檢查，和裝置科、總務科、保衛科形成聯動。
2、存在問題及改進方向
將內、外網路物理分開，內網採用雲盒子。目前基本完成3號樓，9號樓住院部分，下一步進行辦公樓和門診樓。
安全科工作總結 11
時光荏苒，轉眼間20xx年的工作以過去。回顧一年的工作，我公司認真貫徹國家、省、市關於安全生產工作的精神和要求，不斷加強組織領導，健全各項規章制度，強化目標管理，加大整頓力度，完善監督體系，嚴格責任追究，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以建立自我約束、自我完善、持續改進安全生產長效機制為目標，以防範事故為重點，全面落實安全生產責任制，大力務實監管基礎工作，狠抓事故隱患整改，有力地遏制了事故的發生，確保了公司安全生產形勢的穩定。
一、安全管理組織機構完善。
不斷加強對安全工作的組織領導，建立健全安全組織機構，並嚴格按照汽車有限公司《企業安全生產標準化工作方案》要求，落實安全生產主體責任，成立了以趙士強為組長的安全生產領導小組，對照企業在安全生產中存在的不足，將工作落實到責任部門及具體人員，重點予以整改完善，推進企業安全標準化工作深入開展。此外，計程車安全、機務工作由分管安全經理親自主抓，通過層層落實安全管理責任，簽訂安全生產責任書，充分調動全員建立安全企業的責任心。
二、落實安全生產責任制。深入開展安全生產檢查全面落實安全生產責任制，不論是領導還是車輛承包人、駕駛員，層層落實簽訂安全責任書達100%。我科嚴格按照安全管理目標工作計劃開展各項工作。
1、健全管理制度，規範安全行為。
為了保證安全標準化工作順利開展，我公司首先從制度上規
範企業安全生產管理，編制了安全標準化手冊，建立健全了各項安全管理制度。如建立健全了行車安全獎懲制度，對全年無事故的駕駛員除給予精神獎勵，還予以經濟獎勵。20xx年連汽出租公司共發生25事故，事故責任率0.40次百萬車公里，事故責任死亡率0.01次百萬車公里，事故責任傷人率0.08次百萬車公里，各項指標全部在控制範圍，對安全事故頻發，安全意識薄弱、違章違規頻率高的駕駛員，公司堅持“四不放過”的原則，加大經濟處罰力度，認真總結事故原因，做到教育縱到底、橫到邊，不斷提高駕駛員的安全行車意識。我科嚴格按照體系檔案要求，建立“一案一檔”交通事故登記、分析和駕駛員的教育，確保一般交通責任事故率指標得到有效控制並不斷降低，全力維護企業和乘客的財產安全。
2、強化質量管理，提高維修人員業務素質
“質量就是生命”，利用車輛每月例行保養之際，我公司對計程車開展了15項免費車輛效能檢查服務，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動等技術部件進行嚴格把關，高溫季節重點對駕駛員私拉亂接行為進行檢查，對到期的滅火器進行全部更換，發現安全隱患立即處理，及時修復，確保執行車輛完好率達到100％，杜絕機械事故的發生，較好地預防了事故隱患的發生。今年全年共保養車輛6603臺。另外，強化維修管理人員和維修人員的業務培訓學習，提高維修人員的質量意識，培養他們良好的工作作風，要求他們在維修保養過程中能夠按照工藝規範，技術標準，對車輛全面細緻地進行維修保養，保證維修質量，使維修保養返修率降低到最低限度，從而贏得駕駛員的信賴，真正讓駕駛員放心滿意。
3、加強對計程車二級維護的管理
公司通過制定完善地維護管理制度，建立維護臺帳，編制維護計劃，對到維護日期的車輛由公司統一組織維護，避免了車輛拖維、漏維現象的發生，保證二維檢測率達100%。由於車輛的及時維護，保證了車輛各項技術性能完好，為企業的穩定發展奠定了基礎。
三、安全培訓落實經常，安全意識不斷提高。
安全教育培訓是提高職工安全意識的重要途徑，也是“安全第一、預防為主”的具體表現，為了保證安全教育培訓的落實，特制定《安全教育培訓制度》。堅持每月晚上安全學習制度，做到了雷打不動，風雨無阻的全體駕駛員學習日，至12月底，共進行安全學習教育培訓12次，參會人員10800人次，參訓率達100%。是駕駛員的安全意識得到很大的提升。我科利用例會時間還組織全體駕駛員進行了安全事故警示展板教育。公司結合近年來發生在公司內部的一些事故案例，並收集一些外部有代表性的習慣性違章的案例，採取圖文結合的形式製作了一套安全事故警示展板，並將一些安全知識方面的宣教掛圖也製成了展板。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現，增強了駕駛員安全意識，強化了安全理念，提高了駕駛員的'安全素質
四、安全管理工作紮實有效
加大出租車動態管理力度。針對計程車“點多、面廣、流動、分散”及計程車駕駛員素質參差不齊，自我約束力薄弱等特點，公司每週不定期安排稽查人員上路上線對車輛進行檢查，發現安
全問題，車輛立即停運整改，驗證合格後方可上路運營。遇到重大節假日、特殊氣候條件下，公司及時利用GPS釋出安全資訊並安排安全人員到各交通要點提醒駕乘人員做好不同季節氣候環境下的車輛行駛安全。其次，在做好日常動態管理的同時，公司還增添了場查及夜間路查制度和季節性安全大檢查制度，加大檢查頻率和力度，較好地填補了夜間和特殊氣候條件下，駕駛員安全意識鬆懈的管理空白，今年全年平均每月上路上線25次。共檢查車輛8889臺次，發現問題車輛101臺，現場整改，整改率達100%。長期以來，由於我們稽查查處力度到位，檢查及時，措施得力，車輛沒有發生過因機械故障造成的交通事故，有效地保證了車輛的正常執行，保障了企業良好地生產經營秩序。
不斷加強崗中培訓，做到安全警鐘常鳴。日常管理中，我公司除針對不同季節組織駕駛員開展安全培訓教育外，還利用每月26日“安全教育日”對當月發生安全機務事故及乘客投訴的計程車駕駛員組織理論學習和教育，對無故缺席或遲到的計程車駕駛員，嚴格按照公司相關管理規定予以經濟處罰；對因特殊情況不能按時參加學習的計程車駕駛員由分公司作一對一補課，最終保證駕駛員培訓率達100%。駕駛員到會率還將作為年終評選先進的重要參考依據。駕駛員教育培訓效果由人力資源採取隨機抽樣的方式予以測評，每次培訓合格率均達98%以上。通過培訓，駕駛員對《道路交通安全法》及安全行車知識有了深入地瞭解，能自覺維護交通秩序，遵守操作規程，確保安全生產。在做好駕駛員安全培訓教育的同時，公司還將做好管理人員安全培訓作為企業安全管理的工作重點，今年先後組織開展了員工安全培訓和義務消防隊員培訓，並組織了消防演練，通過培訓全體管理人員的安全意識得到了大大的提升，增強了企業防範安全事故的抗風險能力，對促進企業健康穩定發展有著十分重要的意義。
五、積極參加各項安全活動
在做好春節、五一、“六月安全月”“中秋國慶”等重大節假日活動同時，適時組織開展“安康杯”、“1+3”安全監控體系、精細化管理、百日安全行車競賽、崗位練兵等各種形式地安全服務競賽，和利用橫幅、宣傳欄、標語，《駕駛員一封信》等形式，加大企業安全機務管理力度，提高出租車駕駛員對安全機務工作重要性的認識，努力營造“我懂安全、我要安全”的良好氛圍，駕駛員安全責任心普遍增強，安全防範意識普遍提高。
再次，豐富企業安全文化內涵，營造濃厚地安全學習氛圍。豐富企業安全文化內涵，積極組織員工參與到各種安全活動中去，如參加“安全在我心中”演講比賽等多種形式活動，牢固樹立企業員工及廣大出租車駕駛員的主人翁意識，為打造連汽計程車品牌，起到了積極地推動作用。另外，每月初利用駕駛員到公司領取規費的機會，公司還向駕駛員發放一期《連汽安全資訊報》，及時地將公司每月的安全資訊、安全管理動態、國家新出臺的安全管理條例、規定、駕駛員安全違章行為等內容向駕駛員反饋，時刻做到安全警鐘常鳴。
六、下步工作打算
1、注重源頭管理，加大培訓力度
注重源頭管理，找準教育切入點。凡新進公司的駕駛員均由安全科進行嚴格的審查、考核和崗前綜合培訓，培訓的內容包括行規行約、職業道德規範、安全行車、車輛維修保養等多種知識，培訓效果由安全科及人力資源綜合把關，凡不參加培訓或培訓不合格的駕駛員，公司一律不予錄用。
2、強化對“三違”和安全不放心人物的管理和教育。嚴格執行公司管理制度，對違反規定的駕駛員實行教育和處罰相結合並公開處理；對嚴重嚴重違反規定性的影響到公司形象的、問題多、各種違章的駕駛員，勒令停業整頓，進行全員安全培訓。對對安全不放心人堅持定期排查，集中培訓，方可重新上崗。
3、繼續抓駕駛員全文化建設。
進一步樹立“安全第一、生產第二”的思想觀念，防止驕傲自滿和鬆懈麻痺的現象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今後每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保企業安全生產。
安全科工作總結 12
20xx年即將過去，一年來我科在公司黨政正確領導下，各相關部門的大力支援與密切配合，經過全體職工的共同努力，各項工作已逐步制度化、正常化、規範化。具體工作總結如下：
一、安全指標完成情況
20xx年全公司安全責任指標全面完成，重特大事故為零，全部責任為零，主要責任、次要責任事故8起，直接經濟損失7萬元左右，比上年下降0.6萬餘元。
二、工作指標完成情況
1、制訂完善各項管理制度。
20xx年年初我們按照總公司安全生產管理制度重新制訂了我公司安全生產管理職責；對過期的作業檔案進行修訂，建立健全安全事故救援應急預案體系，建立安全、環保獎勵制度，修訂完善安全體系檔案30個，並經過內部稽核下發。
2、建立健全各類檔案臺賬。
20xx年我們在建立安全隱患檢查表、職業衛生檔案的同時把各運輸隊的安全活動記錄是否齊全進行嚴格的檢查，對填寫不規範單位通報批評，並要求按規定填寫安全會議記錄、安全活動記錄、安全管理監督檢查記錄、
3、加大安全培訓力度。
20xx年我公司新增勞務工23名，全部安全培訓合格後上崗，對我公司駕駛員整體進行安全培訓，同時還對駕協所屬會員進行安全培訓，對24名證件到期的特殊工種人員配合人力資源部、安全處進行培訓教育，並全部進行重新稽核，做到所有特種作業人員全部持證上崗，對維修車間吊葫蘆7名操作人員辦理操作證全部上報取證，使特種作業更加規範完善；11月18日開始對全公司376人和76名勞務工和外協、外僱人員進行為期6天的安全培訓，12月6日對376名正式工組織安全考試。做為基層駕駛員安全協會，一年來培訓B2以上駕駛員980餘名，為地區安全駕駛、安全行車做出貢獻。
4、加強安全檢查力度，消除安全隱患，大力開展“反三違”活動。
為確保安全工作落到實處，我科加大安全檢查力度，將各單位車輛點檢情況、裝置維護保養、車容車貌檢查作為檢查的重點，同時每輛車每月都進行隱患排查工作，確保無帶病車輛上路，同時定期對維修車間進行檢查，對不符合安全操作規程和安全作業條件的立即提出整改意見，監督其儘快整改，今年共檢查出存在安全隱患的單位和工作場所6處，全部按規定整改完畢；在開展“反三違”活動中，我們對查處的三違現象主要以引導教育為主，改變以往以罰為主，對查出的90餘人次的“三違”現象一一登記在案，在要求整改後進行經常性複查，有利的促進了當事人的責任心。同時我們把檢查結果彙總上報考核小組，為經濟責任制考評提供有力的支援。
5、做好事故處理、理賠工作。
20xx年度發生了事故8起，安全科及時派員趕赴現場，並積極協助經營者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
6、協助各部門開展勞動競賽活動。
為配合六月份開展的全國“安全生產月”和交通系統的“反三違月”活動，根據上級部門的檔案精神，我們在公司駕駛員中開展行車安全競賽活動，活動結束後進行了認真總結、評比，同時協助工會開展“安康杯”競賽活動，和“質量月”活動，通過各項活動的深入開展，提高全體駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故。
7、做好應急演練，應對突發事故
為檢驗應急預案實用程度，讓職工瞭解和掌握應急救援知識，6月份我們組織公司相關科室和單位，在新料場開展車輛碰刮管道事故應急演練，以外一隊作業環境為演練場景，以實際作業為基礎，再現最可能發生事故的應急處置方法，為做好應急演練，我科制定演練程式，組織參演人員進行培訓，相關60多人進行觀摩，總結演練中存在不足。
8、建立環保體系，實現清潔生產
根據公司要求，我科根據公司實際情況制定環保管理責任制、環保管理條例、環保監督員管理制度等十幾項管理制度，製作職業病危害告知牌下發到各單位，
對可能造成職業危害的因素和預防措施進行公示；製作環保“大三圖”、“小三圖”把環保責任分解到個人，明確處置措施並積極開展日常性檢查，多次出色完成環保處下達的臨時性任務安排，使機運環保工作從無到有，從有到優不斷邁上新臺階。
9、積極開展降本增效活動。
為響應公司降本增效工作號召，我科全體人員在外出檢查時對造成浪費的停車不熄火、維修時跑冒滴漏等現象及時糾正，從節約一度電、一張紙做起，積極支援公司降本增效工作開展。
10、做好冬季惡劣天氣預防和處置工作
進入冬季後，我們積極著手準備化雪使用的鹽，並和各隊做好溝通聯絡，一旦出現降雪天氣，將立即啟動應急預案，對重點作業區域、重點道路進行清掃和撒鹽工作，防範惡劣天氣造成事故危害，並專門彙編冬季防冰雪、大霧資料下發給各單位學習和教育，提升基層駕駛員應對和處理情況能力。
三、存在的問題
1、事故發生較多。由於任務繁重，駕駛員普遍存在疲勞駕駛的情況和突擊任務現象，轉彎不打轉向燈、超載、超速問題依然嚴峻，基層監督不到位、檢點不到位、教育不到位是主要原因。
2、全員安全意識不足，普遍認為經濟效益第一，各單位不能正確引導，造成監督者和工作者玩貓逮老鼠的遊戲，使安全基礎工作不紮實。
四、20xx年工作打算：
1、加大對基層管理者安全職責的認識，提高管理者的安全意識和安全素質，以提高安全管理人員的`履職能力。
2、做好駕駛員培訓工作，多以案例教育，以視訊、圖片為主，進行特種作業事故應急演練。
3、加大監督檢查力度，把查處個人違章工作重點轉移到監督、促進基層安全工作上，從監督駕駛員轉為檢查和指導各運輸隊、車間安全工作，從根本上提高安全管理水平。
4、進一步加強勞動防護用品和安全設施硬體投入，提高職工勞動防護裝備水平、強化大院內的視訊監控。
5、進一步完善特種作業人員取證工作，確保起重指揮、特種裝置管理、起重作業、電工、焊工、車輛維修工全部持證上崗。
五、20xx年工作亮點
1、完善規章制度，建立環保體系管理，經過3個多月的初稿，一個月的意見徵求和一個月的修改完善，安全體系的30餘個檔案通過內部審定，環保管理體系從無到有，切合公司實際量身制定。
2、安全培訓點面同進，擔負基層駕協和機運公司全員培訓的工作中對長鋼範圍內將近千餘名B2以上駕照持有者進行安全學習培訓，公司全員培訓採取電教、視訊、案例等新穎教學手段進行，職工喜聞樂見。
3、貼近實戰進行應急演練，在連續兩年進行消防滅火應急演練後20xx年進行車輛事故應急演練，以實際作業、實際場地進行演練，編寫演練程式和演練教案進行培訓，使演練中參演人員各司其責、有序進行，在解說人員的講解中觀摩人員受到良好的教育。
六、對公司的建議：
1、進一步核定職工勞動防護用品需求，適當調整辦公管理人員、維修人員和駕駛員的勞保品種，做到幹什麼活配什麼勞保，到什麼時間發什麼勞保。
2、安全科兩臺電腦已經非常落後，執行檔案、上網查詢資料十分緩慢，建議重新配備2臺效能先進的電腦。
3、為調動安全管理人員工作積極性和主動性，建議將安全科日常獎金提升到一個新的高度。
4、加大安全、生產、裝置體系考核力度，杜絕平均分配。從各單位可以提取適當的金額，每月月底對先進的單位予以嘉獎。
安全科工作總結 13
20xx年一季度，盛洋煤礦狠抓現場管理，嚴格進行隱患排查，跟蹤落實治理各類隱患，實現安全生產，原煤完成產量萬噸，掘進進尺1393米。季度內，我們做了如下工作：
一、合理調整通風系統，紮實做好“一通三防”管理工作
首先，為切實掌握礦井及採掘頭面的真實風量，安排通風隊測風員對礦井、採掘頭、面進風與迴風進行測定，切實做到以風定產；其次，為最大限度的提高井下有效風量，針對礦井老硐多、漏風嚴重的情況，加強在採掘作業過程中揭露老硐的密閉質量，減少老塘漏風量；另外，加強採掘頭面的瓦斯檢查力度，同時在放炮時切實做到“一炮三檢”，提高爆破作業中的安全係數。
二、精心組織生產，確保產量的完成
進入20xx年，盛洋煤礦按照已排定的年度生產計劃，根據井下實際生產條件，對計劃進行分解，預測月度原煤產量及進尺。一季度，由於101回採面底板鬆軟，頂板存在偽頂，支護難度大，對工作面回採速度影響較大，為此，我們採取積極有效的措施，緩解軟頂、軟底帶來的制約，有效的提高了原煤產量；南區211工作面實現對拉麵回採，制定切實可行的安全技術措施，嚴格規定前後面的距離，並逐步實現施工工序的正規化，並安全順利完成該面的收縮、拆除；精心組織213工作面的試生產，調整工作面回採的正規迴圈，用最快的速度進行正常生產。
三、提高採掘頭面的.支護強度，做好頂板管理工作
現場頂板管理是井下工作中的重中之重；首先，我們針對現場頂板情況，要求在現有支護的基礎上，重新調整支護密度，杜絕棚檔大、樑柱不齊全，柱子防倒鏈鉤不合格，柱子初撐力不足等現象，同時，要把採煤面兩端頭支護作為重點管理，在早調會對大隊長進行詳細的安排，安監隊現場督促，對整改落實不到位的隊組從重考核。其次，由於北區101採煤面頂板複雜多變，我們對樑柱的支護情況、防倒鏈的吊掛、頂網的連線、擋矸柱的架設進行重點檢查，同時做到根據現場情況變化，及時增加樑柱進行加強支護。另外，針對102兩巷掘進工作面頂板巖性有所變化，加強頂板管理，嚴格按措施要求，縮小錨杆間排距，增補錨索，加強支護，縮小迴圈進尺，以鎬助炮的方式來控制頂板。
四、加強隱患排查，積極制定隱患整改方案
為提高井下工人作業的安全係數，我們把隱患排查作為工作中的重中之重；嚴格執行每月三次的旬檢，根據旬檢的結果，安排各對組按期整改；同時，對集團公司及縣局檢查的隱患，根據現場實際情況，制定切實可行的整改方案和安全技術措施，組織職工學習，並認真貫徹落實整改方案。一季度，集團公司共檢查隱患68條，已全部處理；縣煤炭局檢查隱患80條，除副斜井垂深超過50米無機械運人裝置、101工作面無刮板急停訊號裝置，無法處理外，已全部處理完畢。
五、紮實做好職工安全培訓工作，提高職工技能水平
為提高職工個人技能水平，我們對新、老職工進行為期一週安全技能及業務技術培訓，並進行出卷考試，主要針對安全形勢教育、一通三防管理、頂板管理、水害防治、機電裝置檢修與保養、斜巷運輸、爆破、火工品管理、採掘專業知識、工程質量、文明生產、礦井救災、自救互救等，同時在井下現場進行教育與指導。
下一步的工作打算：
1、102將進入安裝及回採，精心組織，按期完成。
2、加強採掘頭面的頂板管理工作，根據頂板情況變化，及時調整支護引數，加強工作面支護質量，班班對柱子進行二次補液，使柱子初撐力達到要求，確保頂板安全回採。
3、狠抓機電裝置檢修與供電安全管理，杜絕失爆現象。
4、加強斜巷運輸管理，規範職工的操作行為，切實做到“行車不行人”，行人不行車制度。
5、加強101採面的支護強度，教育職工規範作業，提高安全係數。
6、加強工程質量及質量標準化建設管理，搞好井下文明生產，以提高工程質量來確保安全。
7、狠抓現場管理，規範崗位人員業務操作水平，開展不定期安全檢查，在安全確保萬無一失。
安全科工作總結 14
本公司7月份無任何工傷事故，進入暑期以來，對各崗位安全檢查加大力度，並儲備了一些防暑降溫的藥品、食物，為生產創造了良好的`條件。煤防站對新增人員進行了嚴格的培訓、強化管理，內部管理進行了加強，做到服務於車間、工作落實到車間，做好本崗工作，並在以下幾個方面加強了工作力度：
1、對公司鍊鐵廠、燒結廠及各單位進行了煤氣作業人員培訓，加強了職工的安全意識。
2、加強了煤防站內部安全管理臺賬制度，本崗人員技能、思想、素質落實到位，徹底做到為生產服務能力。
3、7月份共檢查安全隱患25項並整改到位，確實做到了每崗必查，問題必改制度。確實加強了死角巡查管理。
4、安全投入加大，尤其是重大危險源（點）監控，加大了重大安全隱患管理力度，共投入資金大約4萬元。
5、重點抓施工隊安全管理，保證施工期間安全檢查到位、安全措施執行到位，確實做到安全責任人人抓、安全生產到人人，杜絕安全事故、排查安全隱患。
8月份安全工作重點：
1、繼續保持安全無事故、排查除隱患，加大違章違紀處理，監管各崗位安全生產。
2、對公司各單位安全工作更加細化，加強各崗位職工的安全管理。
3、對高爐、燒結進行安全培訓，做到了每月都有安全培訓、每場安全培訓都有效果、每期安全培訓職工安全意識都
有提高。
4、本月依舊重點監控重大危險源（點）的安全生產情況和巡檢，確實做到檢查到位、隱患排除到位。
5、繼續建立健全安全管理規章制度和安全生產管理臺賬，保證安全生產無事故、崗位隱患排查服務到位。
安全科工作總結 15
一年來，在中心領導的正確領導和兄弟科室的幫助支援下，緊緊圍繞中心總體工作思路，認真履行科室職責，做好服務工作，完成了20xx年的各項工作任務，現將一年來的工作彙報如下：
一、網站及業務系統軟硬體維護
20xx年在網站和業務系統維護上面臨巨大的挑戰，在20xx年6月其他區縣交易中心網站發生了網站被黑客攻擊的事件，並且我中心網站也面臨被攻擊的可能，在嚴峻的形式下，我科室積極開展網路安全工作，及時與資訊保安管理部門溝通，並與網站技術支援單位共同協作，從技術和制度上加強加固我中心網路安全防護能力，通過多方努力化解了面臨的危機，保證了交易中心網站及系統的安全。
在分管領導的指示下，我科室配合軟體開發公司對我中心業務系統進行了功能性的升級和更新，此次更新進一步完善了系統功能，簡化了工作流程，提高了工作效率。
我科室在中心領導的指導和兄弟科室的.幫助下，提起完成了重慶市工程建設專案電子招投標安排部署工作，這標誌著我中心已具備使用全市統一的電子招投標系統進行開標、評標的能力。這將讓我縣工程專案招投標融入大資料互通互聯，工作效率、公開透明、市場競爭等方面將得到有效提升。
二、抽取及資訊釋出工作
20xx年全年共成功完成各類抽取332次。其中完成專家抽取218次，小型預承包商抽取105次，其餘中介機構抽取9次。全年在中心網站、重慶市公共資源交易網、重慶市政府採購網等媒體釋出各類交易資訊3280餘條，
三、資訊報送及統計工作
為及時反饋交易狀況，做好宣傳工作，今年在分管領導的指示下，我科室會同業務科室，將當日產生的開、評標資訊、專案評審資訊、專案質疑情況、專案掛網情況等工程建設交易活動資訊及時上報給縣上相關領導。並按月做好交易專案統計工作，將產生的交易專案彙總後製作成分析報表，及時報送縣上各部門及領導。
四、不足之處
1、主動學習不夠，沒有深挖潛力，在業務學習方面有得過且過的落後思想。
2、自身技術還不夠硬，特別是網路安全防護知識，還不足以應對可能面臨的各種危險情況，還需進一步學習提高。
3、資訊科人手不足，長期一個人一個科室，面對工作任務集中的時候，不能面面俱到，往往顧此失彼。
工作的完成離不開領導的關懷和指導、離不開各位同仁的大力支援，在今後的工作中我將一如既往認真努力、盡職盡責，發揚優點改正缺點，爭取將工作做得更好。
資訊科
20xx年xx月xx日
