總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？下面是小編收集整理的車間安全工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間安全工作總結 篇1
作為一名專案經理，深知肩上責任重大，對施工專案的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關係，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不執行”，確保生產安全。現對工作進行以下總結。
一、正確認識當前安全生產形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員紮紮實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。
要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，並按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產責任制
安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，專案經理作為施工專案安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責，並將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。
四、加大執行力度
抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻幹的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢於叫真章，善於抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防範施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的'理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，築起堅固的防範之牆，遏制一切事故的發生。
五、切實抓好風險管理
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。專案經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、裝置管理部門按照事故類別、施工工藝流程、裝置設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，並充實、完善到xx和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防範各類事故的發生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。
車間安全工作總結 篇2
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業餘教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合；安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上牆警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實幹的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。
二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，築牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，並嚴格安全獎懲制度。中國教育
三、加強巡查，有效防範、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、裝置、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間裝置運轉聲音不對，便仔細檢視，發現是由於機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，並對值班人員進行了嚴肅的'批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、裝置隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查，並把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。
四、加強領導、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等裝置安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵裝置。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽菸，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒菸專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意併到場、分管領導簽字、防範措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。
五、與時俱進，開拓創新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關係，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患於未燃,全面做好安全生產工作。
車間安全工作總結 篇3
一、完善安全生產管理制度，落實安全生產責任制
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵守和執行公司的各項安全規章制度，嚴抓車間生產安全，全年無一起安全生產事故，順利完成了本年度安全目標，簽訂《安全目標責任書》37份。
二、立足本職崗位，認真履行崗位職責
建立安全領導小組和義務消防隊組織機構。在日常巡查中，對車間重點防火部位進行重點檢查，發現並整改隱患問題點17處，對車間漏雨點發現並整改13處，對車間提出安全合理化建議11處。進入雨季，迴圈線受場地制約，部分迴圈煙箱在露天地擺放，為了確保產品安全，車間安全員帶頭每天對露天處的迴圈煙箱進行安全防護，並對車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個自發的來到車間，對露天處迴圈煙箱進行安全檢查，確保產品防護安全。
三、嚴抓教育培訓，強化職工安全意識
嚴抓員工的安全教育培訓，做到“無培訓，不上崗”。全年累計對車間職工開展安全培訓4次，組織消防應急演練2次，應急演練計劃執行率100%；，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式（班前會、微信群、宣傳欄等）開展防火、防盜、防災害等各項安全教育，普及各類安全知識，提高車間職工的.安全意識。每逢節假日前都要在班前會上強調交通安全及消防安全知識，確保職工出行安全。
四、強化風險管理，夯實安全基礎
全年共組織安全專項檢查36次，下發車間內部安全檢查通報36期，針對檢查出的51個問題點進行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產月”和“119”消防安全宣傳週活動中，個人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每週對消防器材及防火標牌維護保養情況進行檢查，確保安全設施、消防器材完好率100%。
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵守和執行公司的各項安全規章制度，嚴抓車間生產安全，全年無一起安全生產事故，順利完成了本年度安全目標，簽訂《安全目標責任書》37份。
五、立足本職崗位，認真履行崗位職責
建立安全領導小組和義務消防隊組織機構。在日常巡查中，對車間重點防火部位進行重點檢查，發現並整改隱患問題點17處，對車間漏雨點發現並整改13處，對車間提出安全合理化建議11處。進入雨季，迴圈線受場地制約，部分迴圈煙箱在露天地擺放，為了確保產品安全，車間安全員帶頭每天對露天處的迴圈煙箱進行安全防護，並對車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個自發的來到車間，對露天處迴圈煙箱進行安全檢查，確保產品防護安全。
六、嚴抓教育培訓，強化職工安全意識
嚴抓員工的安全教育培訓，做到“無培訓，不上崗”。全年累計對車間職工開展安全培訓4次，組織消防應急演練2次，應急演練計劃執行率100%；，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式（班前會、微信群、宣傳欄等）開展防火、防盜、防災害等各項安全教育，普及各類安全知識，提高車間職工的安全意識。每逢節假日前都要在班前會上強調交通安全及消防安全知識，確保職工出行安全。
七、強化風險管理，夯實安全基礎
全年共組織安全專項檢查36次，下發車間內部安全檢查通報36期，針對檢查出的51個問題點進行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產月”和“119”消防安全宣傳週活動中，個人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每週對消防器材及防火標牌維護保養情況進行檢查，確保安全設施、消防器材完好率100%。
八、積極參加公司組織的各項安全培訓，提升安全管理技能。
車間安全工作總結 篇4
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體採取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識
1、車間採取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間採取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任彙報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互彙報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每週、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現場管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各採場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，並跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的'有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由於現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎採場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。
3、為了提高採場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便於進入作業的職工第一時間瞭解採場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對錶現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間排程會、週一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要採取了一下措施，首先，制定了衝幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每週沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到淨化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺裝置作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時採取措施，待空氣達標後才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對採場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的採場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格後才允許工人進入。第五，加工co警示標誌牌在相關採場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標誌牌後才可進入作業。第六，組織人員加工拉鍊式與貼上式風帶並及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試執行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對採場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對採場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、採場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。
車間依據上、下部採礦區採場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間瞭解各採場頂板狀況。採場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時採取錨索、錨杆或圓木進行控制;作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業;採場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時採取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認後方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每週一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分佈及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急裝置的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，並定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。
2、車間採取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、裝置情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時瞭解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的資訊，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，採取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們儘快熟悉工作流程，儘早的實現單獨作業。
車間年度安全工作總結2：
今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發生人員傷害事故和較大的裝置事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱鉅性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今後的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的執行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險於明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放鬆,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作
為加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程式化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規範班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與並記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規範》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。
5、以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨幹和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常執行。
8、建立健全應急機制，鍛鍊應急防護能力
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由於瓷瓶汙染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，並獲得各級安全主管部門的一致好評。
同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間於20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。
二、存在的問題和不足
1、管理制度還不夠完善，由於集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由於各種原因，我公司的電氣裝置防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現場環境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。
車間安全工作總結 篇5
安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的潛力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產過程監督，下大力規範現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規範現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事後分析轉移到過程監督中，實現安全管理關口前移，才是扭轉不xxx面的有效措施，那麼怎樣做到安全生產呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產過程監督，下大力規範現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規範現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事後分析轉移到過程監督中，實現安全管理關口前移，才是扭轉不xxx面的有效措施，下面一起來看看工廠員工安全培訓資料大全有哪些吧？
一、安全生產方針和安全生產基本常識
1、我國現階段的安全方針，即“安全第一、預防為主、綜合治理”，結合公司生產經營的實際情況如何貫徹執行好這一方針，從實際工作出發，努力做好安全第一，對生產中出現的一些不安全因素進行預防，並從根本上綜合治理。
2、班組是企業的最基層組織，是安全生產的第一道防線。班組長是企業安全生產工作一線的直接指揮者和組織者。各班組長要加強安全培訓工作，全面提高從業人員安全意識和操作技能，規範作業行為，杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”行為。作業環境要做到安全“六有”：輪有罩，軸有套，平臺梯子有欄杆，坑、溝、孔、池有防護，危險場所有標誌，廠房內有人行道。裝置操作人員要求做到“三好”：管好、用好、養好；“四會”：會使用、會維護、會檢查、會排除故障；“四項基本要求”：整齊、清潔、潤滑、安全；“五項經律”：憑操作證使用裝置、遵守安全操作規程、保持裝置整潔潤滑良好、嚴格執行交接班制度、隨機附件工具檔案齊全、發生故障立即排除或報告；“潤滑五定”：定點、定時、定質、定量、定人。班組要努力實現三無目標：個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。
二、各車間安全生產情況及員工安全職責
1、各班組長向員工介紹本班組的安全生產基本情況
1、本班組的生產特點、作業環境、危險區域、裝置狀況、消防設施等；
2、講解各崗位使用的機械裝置、工器具的效能，防護裝置的.作用和使用方法，告訴新員工發生事故時的注意要點，並及時向上級報告，並學會如何緊急處理險情；
3、講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產的要求；
4、實行安全操作示範。
2、員工安全生產職責
1、認真學習並嚴格遵守有關安全生產的法律法規、規章制度及安全技術操作規程，遵章守紀，制止他人違章作業，做到“三不傷害”（不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害）；
2、上崗時合理佩戴、正確使用勞動防護用品；
3、精心操作，並做好各項記錄，交接班要交接安全生產情況，交班要為接班創造安全生產的良好條件；
4、作業前認真做好各項安全檢查工作，發現異常情況及時處理並報告；
5、加強裝置維護保養，保持安全裝置齊全、有效，作業現場整潔，做到安全文明生產；
6、正確分析、處理各種事故苗頭和隱患，發生事故時，迅速搶救傷員，採取必要措施控制事故發展，保護現場並及時準確向上級報告
7、積極參加各種安全活動，接受安全教育和培訓，特種作業人員要持證上崗；
8、拒絕各種違章指揮，不冒險違章作業，發現直接危及人身安全的緊急情況時，採取措施後，撤離作業現場。
車間安全工作總結 篇6
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由於電器間各個生產環節的控制因素較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易開啟（安全性不夠），另外操作杆無法操作（操作手柄需減短110mm）。lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決
其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的.問題：生產計劃、物料供應等。
鐳射機（先購進使用的一臺）需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，尤其是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支援是關鍵。
工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、本月建議
1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；裝置維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率；機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨幹的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎資料收集、彙總、分析、應用。
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對於以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間安全工作總結 篇7
為了使車間進一步提升安全管理水平，加強車間安全生產的有序進行，我們穿爆車間今年積極地開展了“安全標準化車間”的建立工作，經過半年多以來的準備和完善，我們車間已經具備了安全標準化車間的審查要求。
去年，我們車間也積極組織和建立安全標準化，但因為不夠完善或是沒有操作性等問題，沒有被評上礦安全標準化車間，今年我們在“安全標準化車間”的必要條件即：車間輕傷以上事故為零，無火災、無交通事故、無環境汙染、無生產事故及裝置設施的樣板車間等幾個要素，都滿足的情況下，繼續紮實地建立“安全標準化車間”，同時我們也向其他已經被評為安全標準化車間請教和取經，逐步完善，各項“安全標準化”工作均有條不紊的進行，下面對所做的工作進行簡單的小結：
第一、車間安全生產責任制度的建立以及考核細則，充分細化，做到了“出問題有制度可查，查出問題事事有考核，每項考核都有記錄”，定期召開安全領導小組會議，時時更新安全生產措施，保障安全生產作業。
第二、建立健全“六項制度”，象安全教育培訓制度、危險源管理、危險物品管理等，充分加以強化和做實做細，我們穿爆車間的爆破班是眾所周知的安全重點班組，我們在危險源和危險品管理制度上都有明確規定，細化到哪怕是“爆破材料領取必須專人領取，否則就考核班長、安全員、主任、副主任等等，操作程式的按部就班，制度怎麼制定的，就怎麼執行。
第三、每個班組每個具體崗位都有“作業指導書”指導書中，步驟詳細具體，防範措施具有針對性，操作性，並製作了，作業指導書標誌牌，人手都有一牌，方便隨時察看，時刻注意標準化的操作。
第四、安全教育培訓方面，制定安全教育培訓計劃，定期進行安全規程考試，通過必須達到100%，尤其我們穿爆車間新加入30名新員工，對新員工的教育培訓工作具體而且務實，現在如果抽考這30個人，都可以作到對答如流，牢記心中。
其他方面的資料、記錄等也積極編寫，這裡不詳細說，請有關領導審查。
最後說說作業現場管理和裝置設施管理以及危險應急管理
第一、裝置設施管理，建立了裝置設施管理臺賬，圖紙記錄和檔案，以及每次對裝置設施檢驗檢測的`評價記錄，裝置“TPM”管理達標，現場裝置、機具無隱患，安全防護裝置齊全有效。第二、作業現場管理，每個裝置每個工作平臺，甚至小到一個維修觀察口，都設有醒目的安全警世標誌，現場電纜敷設整齊，沒有亂搭亂接亂放的現象。
第三、危險應急預案管理：根據危險源辨識和風險評價
結果，以法律法規要求，制定了緊急應急預案並安排全員進行應急演練，怎麼在出現危險的時候撤離、躲避危險區域，或是緊急的情況下的簡單施救和自救，出現哪類問題，就按照哪類的預案執行，車間給每臺裝置和爆破班都配備了對講機、急救藥品箱等應急所需物品。
以上就對“安全標準化車間”簡單的總結，各位有關部門的領導也對車間的準備工作有個初步瞭解，下一步每項每條的去檢查，查出問題我們會及時的整改，我們的最終目標不是單純的“安全標準化車間”而是安全生產無事故，讓我們攜手共建安全。
車間安全工作總結 篇8
20xx年轉眼間已過去一大半。在這半年裡，我車間在公司領導的正確領導下，緊緊圍繞“保安全、保穩定、促生產、增效益，堅持從安全宣傳教育、技能培訓、現場管理入手，以紮實的工作作風、得力的工作措施，全方位、多層次抓安全基礎管理，安全可靠性得到了加強，有力促進安全生產。
機電車間全體員工本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將上半年來、有關安全生產工作情況做以下檢討和總結。
1、車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的裝置管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。
2、車間制定了完善的年度安全培訓計劃並嚴格按照計劃實施培訓，每月每個班組、組織兩次安全培訓、一次技能培訓，並且落實，月底實行考評評比。加強應知應會安全知識的學習，加強措施的編制，提高技術人員的工作責任心，做到幹部不違章指揮、工人不違章作業。把“三違”排查落實到每一個人，真正使員工“三違”行為明顯減少，生產事故明顯降低，職工技能明顯提升
3、嚴抓現場的安全監督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統計、和上報學習，實現了我車間全體員工100%持證上崗。
4 、嚴格執行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態，從源頭上控制上班前細緻排查，排除作業現場存在的各種隱患，並處理隱患，處理完後還要有專人驗收，並做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字，責任落實到人。開展安全生產教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展建立無“三違”活動，克服鬆懈麻痺思想，堅持教育與嚴管並舉，堅決整治職工的不規範行為，嚴防各類安全質量事故再次發生，營造良好的安全環境，紮紮實實地開展隱患排查和整治工作，保證現場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規定的落實兌現，確保實現安全生產。
5、創新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產新形勢，研究和把握安全生產的規律，勇於探索、積極創新，在創新能力上求突破，結合現場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創新上有所突破。
6、充分發揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關係，安全與生產的`關係，既要踏實苦幹，又要紮實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質量，防止流於形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發生一起一般安全事故，使我們有了思想上的鬆懈，致使在8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以後的安全管理工作。
1、確保冶煉車間及各輔助裝置設施安全可靠執行。
2、每天班前先強調安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況
3、我們車間特殊作業較多，必須先辦票後作業，並且設立專門的監護人，作業期間必須保持2人相互監督共同完成作業。
4、進入現場必須對現場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防範，對危險作業實行作業前的培訓和教育。
5、加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業區域都要有安全管理人員監督管理。
20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮鬥目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、幹勁不鬆的要求，樹立成本意識，強化機電現場安全管理和裝置檢修質量，精心組織生產準備，確保全年各專案標任務安全高效完成。
車間安全工作總結 篇9
動力車間是我廠特種裝置和特種作業人員最多的一個車間，裝置多而雜，分佈面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間工作的重中之重，車間始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，紮實地搞好安全管理工作。20xx年至今，車間的安全工作在廠及安保科的正確領導下，及相關部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下，取得了較好的成績，無一重大安全事故發生，確保了生產的正常供給，在廠安全專項考核中取得了較好的成績，得到了廠和安保科的充分肯定和一致好評。具體來說，做到了以下幾點：
1、充分利用生產的特點，加大對裝置的維修保養力度，將隱患消除在萌芽狀態。
上半年，廠生產任務較小，停產時間較多，車間充分利用這有利時機，根據裝置執行特點和日常檢查中存在的問題，有計劃有步驟地對各工段裝置進行了維護保養工作，將隱患消除在萌芽狀態，確保了裝置正常安全的執行，為安全生產工作創造了有利條件。
2、利用安全體系稽核檢查機會，進一步對車間安全管理制度和崗位作業指導書進行完善和修訂，並加大職工的崗位培訓工作。
（1）今年年初，中煙公司對我廠安全體系執行情況進行檢查，車間根據專家組提出的意見和建議，結合車間的實際情況，向各崗位操作人員廣泛徵集意見，根據以上意見和建議，重新對車間的安全管理制度和作業指導書進行完善和修訂。
（2）利用生產間隙，召集各崗位人員學習廠安全管理制度和車間新修訂的安全體系檔案並由車間負責人親自對各崗位人員進行了考核，所有人員成績全部合格，達到了預期的目的。
（3）以提高職工的操作技能為目的，通過綜合考評和理論考試相結合的方式，對車間部分崗位進行重新競崗，以此促使各崗位人員自覺地投入到學習技術的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。
通過制度的完善和操作技能的培訓，為安全生產工作打下了堅實的基礎。
3、與相關部門密切配合，積極做好特種裝置、勞保用品的校驗與特種作業人員證件的複審工作。
（1）我車間特種裝置較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據相關法律要求，積極與裝置科等相關部門進行聯絡，做好特種裝置及勞保用品的校驗工作，對檢查出來的問題及時進行整改，不能現場進行校驗的，創造條件，送黃岡市進行檢驗，到今年8月份，已完成全部特種裝置和勞保用品的校驗工作，使裝置的安全使用得到了根本的保證。
（2）我車間大部分人員為特種作業人員，根據相關要求，
積極與政工聯絡，認真做好證件的轉證複審工作，到目前為止，我車間特種作業人員持證率達100%，且全部在有效期限內。
4、認真做好隱患整改工作。
我們非常重視隱患整改工作，指派專人負責，對自己能完成的專案，限期進行整改，對難度較大的專案，由車間主任親自負責，與相關部門聯絡，努力創造條件，在規定的期限裡完成整改，並及時進行反饋。截止到現在，我車間的`整改反饋率達100%。
5、狠抓管理與落實，強化責任，加大檢查與考核力度。
今年年初，車間與各崗位人員簽訂安全責任書，一級對一級負責，明確責任，全面落實安全責任制。車間安全領導小組每週對各工段進行一次安全大檢查，並將檢查的情況在全車間範圍內進行通報，同時，車間領導不定期對各班組、各工段進行檢查，並將檢查的結果記錄在專項記錄本中，每月將車間的檢查結果與廠相關部門的檢查結果納入到個人的績效考核之中，真正地做到獎優罰劣，充分地調動職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。
總之，在過去的幾個月中，我車間的安全管理工作取得了一定的成績，在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評，在今後的幾個月中，隨著產量的不斷加大，我們的工作相當繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：
1、加大管理力度，確保安全生產順利進行。
（1）始終堅持“預防為主”的原則，加大檢查與考核力度。
每週一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點，它為我們解決很多實際問題，將很多隱患消除在萌芽狀態，確保了裝置正常運轉，保證了各項供給，從而確保了生產正常進行。
（2）不斷地提高職工的素質，增強職工的安全意識，始終是我們工作的重點。
我車間人員結構複雜，技術參差不齊，過去有很多失誤是由於操作不當造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺地學習技術，確保安全無事故。
2、對照新標準，尋找差距，積極完成各項整改任務。對行業新標準，我們組織專班進行學習，找出我們的差距與不足，努力創造條件，完成各項整改任務，爭取早日完成廠安委會交給我們的任務。
3、積極配合，切實做好“零事故”活動。
組織車間全體員工學習廠檔案精神，做好宣傳發動工作；認真部署，結合車間的實際情況，做好活動方案，確保“零事故”活動目標的實現。
總之，我們將帶領車間全體員工，加強學習，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質量地搞好供給，為我廠的安全生產創造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。
車間安全工作總結 篇10
20xx年，在厂部領導的帶領和指揮下，車間全體員工認真貫徹上級安全環保工作指示精神，堅持“以人為本，預防為主、全員參與、持續改進”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認真落實“直線責任”和“屬地管理”，積極開展“安全經驗分享”活動，強化危險作業監控，深入查處“三違”行為，細化監督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環保培訓，確保了各項工作安全平穩執行。以下就我車間20xx年度安全健康環保簡要總結，對20xx年一季度安全健康環保重點工作、主要思路等進行具體安排。
一、20xx年度安全健康環保工作總結
1、健全安全管理體系組織機構，明確安全管理職責為了更好的開展車間安全健康環保工作，我車間於20xx年4月初成立了機修二車間安全組織機構，並明確了組織機構職責，根據《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關規定及要求，我車間於20xx年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構，並編制了組織機構各成員安全健康環保職責，做到了“一崗一責”、“一人一責”。組織機構的成立及職責的明確，更好的規範了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環保責任狀
車間經過對《崗位責任制》、《安全生產責任制》進行分解，編制了安全健康環保責任狀以及消防責任狀，並逐級進行了簽訂，實現了指標層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據所簽訂的安全健康環保責任狀內容和崗位工作實際，制定確保實現責任目標所要開展的具體工作和保障措施，並根據HSE管理體系的相關要求向與本人簽訂責任狀的領導幹部做出承諾，促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。
3、加強安全管理培訓、學習
為了有效推動HSE管理體系的進展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系檔案釋出後，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系檔案的學習、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統的學習，並加強了相關制度和檔案的學習，包括《危害因素和環境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業安全操作規程》、《特殊作業安全操作規程》、《工器具安全操作規程》、《機修二車間應急救援現場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學習加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
為了完善安全管理體系制度，並加強車間管理人員監督工作，我車間根據HSE管理體系的相關要求編制了《安全管理考核細則》、《職業健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規範考核細則》等一系列制度，通過對規章制度的進一步修改和完善，使安全管理更全面、規範化，同時還按照厂部先關要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎體系更完善和具有可追溯性，使得安全監督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴查日常安全違規和習慣性違章，嚴格落實安全隱患整改，消除生產中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實做到“安全第一、預防為主”。
5、安全健康環保管理體系理論結合實際應用
1加大目視化管理
車間根據HSE管理體系的相關要求對車間管轄區域內實行了安全目視化管理，包括車間管轄範圍內的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標識，工器具進行了包機到人的管理，《機修二車間責任區劃分制度》的編寫進一步明確了員工的.負責範圍與管轄區域。
2“兩卡一表”的應用
“兩卡一表”的編制、稽核、修訂及應用大大加強車間管理人員監督工作，規範了員工的作業行為，有效的避免了風險的發生。很好的履行了“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
3編制月風險預評估報告
我車間從20xx年10月根據公司相關HSE管理體系相關要求，成立了機修二車間風險管理小組，建立了車間風險管理制度，並在每月月末編制並稽核制定檢修作業風險預評估報告，風險預評估報告以下月檢修計劃為基礎，《檢修作業安全操作規程》，《裝置檢修維護規程》、行業技術標準、規範以及國家的相關法律、法規和國務院、國家安全監察局的相關規定為標準，根據本質安全管理體系的風險評估辦法，採用風險矩陣的辦法對各項檢修作業進行逐項的風險評估，並根據評估結果制定了本月重大風險的管理標準和管理措施。通過制定風險與評估報告，加強了車間風險日常監控和風險應對措施落實，積極培育風險管理文化，大大增強了車間抵禦風險的能力。
4安全事故演練
為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，我車間根據年初制定的安全事故演練計劃，結合車間檢修作業開展了針對性的安全事故演練、演習，
第4頁共9頁演練演習內容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發事故搶修演練、鼓風機突發事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現突發事件發生時，能及時、有效地應對，迅速採取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發事故的應變能力，切實有效的保障員工的生命財產安全。二、安全健康環保工作中存在的主要問題
我車間雖今年在安全健康環保工作方面取得一定的進展，但我們還應該清楚的看到我們的安全管理工作還有待於進一步的加強，全員安全健康環保意識有待於進一步的提高，各項管理制度和措施有待於進一步的落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：
1員工安全意識淡薄
由於檢修作業強度大、作業頻繁、環境多變，很難保質保量的組織員工進行系統的安全培訓，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認識，安全技能有待於進一步的提高，為此我車間特申請了集體會議室，按照20xx年制定培訓計劃，充分利用班前會安全活動日學習時間組織員工系統的進行安全知識培訓，培訓內容包括：《危害因素和環境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產責任制》、《崗位責任制》、《檢修作業安全操作規程》、《特殊作業安全操作規程》、《工器具安全操作規程》、《機修二車間應急救援現場處置》等內容，通過各種渠道調動職工的積極性，提高員工的安全意識。
2加強安全監督、管理工作
不可否認“三違”任然是很多事故發生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著僥倖心裡，經常出現習慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監督力度。
首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關安全管理人員的素質，為安全管理和培訓打好結實的基礎。
其次，定期組織車間管理人員進行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”三違現象的發生，對出現三違現象的人員要進行嚴格
的車間安全教育，並按照車間及厂部的相關考核條例進行考核處理。
第三、重點檢修作業工作必須有車間負責人進行現場監督和指導，加大作業現場的管理，進一步細化和明確安全責任，監督和檢查安全措施落實情況，裝置安全交接情況等，確保萬無一失。
三、厂部安全健康環保工作建議和意見
完善以制度流程為核心的內控機制，梳理缺失項，補充完善風險因素的控制防範措施，全面提升企業的基礎管理水平；建立日常風險資訊收集機制、重大風險監控預警機制和應急預案，在企業的日常生產經營管理過程中能做到對風險的實時、動態管理，及時發現，妥善、迅速處理，大力培育風險管理文化，使風險管理意識逐步深入人心，使風險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業的風險管理水平。
確立各部門、各單位風險控制的重點環節和重點物件。制定相應的風險應對方案；監督企業決策層和各部門、各單位的規範運作。風險發生時。風險管理組織系統應該能夠全面有效地指導和協調風險應對工作。這樣在公司全面開展風險管理工作打好基礎。
四、20xx年安全健康環保工作的主要思路、重點、措施
在即將到來的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預防為主，以人為本”作為我們的安全健康環保工作的主要思路，切實抓好安全生產，圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，加強對安全生產和環境保護的綜合治理，營造標準化、制度化的工作環境，加強領導，落實措施，建立健全安全生產責任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓力度。
20xx年工作重點主要有以下幾個方面：
1、加強安全文化教育
結合車間實際情況，積極開展安全教育培訓，專業技術比武、崗位技能競賽等活動，促進員工思考、學習的熱情，從而提高員工的安全意識及業務技能。安全教育培訓要在保障科學性、實效性和針對性的基礎上開展；專業管理的專業培訓應有針對性；應考慮如何提高專業人員專業知識水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內容：
(1)危險源辨識、檢修作業票手續辦理情況；(2)檢修作業三違現象；
(3)識別現場存在及潛在的危險；(4)確定現場危害的根本原因；
(5)監督現場危害控制情況（個人防護用品、技術控制、政策、程式）；
(6)加大隱患治理及整改；3、加強安全管理監督
採取有效的管理與技術措施，減少發生障礙、違章、未遂的頻次，實現超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態識別庫，讓員工都熟悉和習慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,並根據現場實際環境作出相應的補充和完善，將安全性評價
評出來的問題作為大修技改專案立項的重要依據，努力提高裝置健康水平，打造良好的安全生產環境。把關注事故提前到關注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統計和分析，達到減少未隧障礙發生的頻次，保障裝置的安全。規範作業指導書，開展現場標準化作業，以保障現場工作安全和工作質量以減小工作安全風險。
車間安全工作總結 篇11
20xx年的最後一個月即將結束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產、強管理”的原則，圓滿的完成了各項生產任務，
現總結匯報如下：
一、安全例會制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。
2、車間領導通過安委會、車間主任講話會以及每週一次的班組活動會，學習公司下發的“關於開展20xx年‘元旦’節前安全大檢查的通知”、“關於公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等檔案精神，第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴貫徹執行安全例會制度，及時制定各項安全防範措施。
⑴動力工段。針對當前工段崗位人員過於分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責任制。
⑵ 生化工段。
① 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的.培訓，儘快適應新裝置。
② 針對深度處理工段接觸、使用化學藥品多、新工人多情況，及時制定“化學品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實“公司20xx年元旦節前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進行了一次“安全生產知識”培訓，且全部通過了相應的考試，通過這次培訓各崗位工進一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”，動員班組長積極借鑑、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現場管理從粗放型向精益化轉變。
四、其他
1、本月車間進行動火作業12次、吊裝作業2次、高處作業1次，全部辦理了相關作業票證並圓滿完成。
2、生化工段兩個中控室安裝應急照明燈，提高了發生突發事故時的安全係數。
五、下步打算
1、動員車間一切力量，抓好 “兩節“期間的安全工作。
2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保裝置完好、消防應急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“餘熱鍋爐”“高效氣浮”等新裝置除錯期間的安全工作。
車間安全工作總結 篇12
結合近期發生的11.24安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生，我們要從中吸取教訓，查詢不足，確保工作安全順利進行。連續出現安全事故是否能夠避免事故發生後，我們就應怎樣想？出了事故我們就應如何應對？從發生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係；我們要做的就是要理解教訓，把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖。二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。三是必須要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是隻為自我，而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣築起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
在翻閱過去發生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背後，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程；某某安全生產職責心不強，麻痺大意造成習慣性違章作業，某某對施工環境不熟悉，安全措施採取不當等等。綜上所述這無數血的教訓，“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發生，無不與當事人有僥倖心理及麻痺大意有關，大多數事故都是因為當事人技能素質不強，業務水平不高、安全意識談薄，在執行任務時，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。
甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時，缺乏監護管理及自我防護本事。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。
安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理鬆鬆誇誇，麻痺大意又重新抬頭，違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時仍在發生。
其實，抓安全工作必須要制度化，規範化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。異常我們電力事業在穩步發展的今日，更離不開連續穩定的安全生產的局面，安全是發展電力企業的命脈，安全是每個員工的.生命線，安全職責重於泰山，安全生產任重道遠。僅有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發期。所以，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三常”精神。
決不能鬆一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經驗，吸取教訓，把過去發生事故的當事人找來現身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性，務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護本事，多角度地去研究習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業安全工作實實在在築起一道牢固的“防火牆”。
