在過去的一年裡我參與了6800多個檔案的製作，其中包括整車、固定位、候車亭、公交站牌等等，也就是說我每天需要做25個檔案左右，就是樣子我每天重複的工作著，忙碌著。由於今年噴繪量的加大，人手的不足，今年公司給我們部門增加了6臺寫真噴繪機和兩名新同事，這無疑是給我們部門加入了新的血液。
我的工作主要負責設計方面的，起到業務和噴繪的連線作用。所以我平時工作都很小心謹慎，儘量減少不必要的錯誤發生。對於資料中心發過來製作部的檔案，我都會反覆檢，發現有問題的檔案，我會及時聯絡資料中心的設計員，待確定檔案無誤，樣稿是否送回以後，我就對樣稿進行調色，製作，檢查，下單。對於噴繪員我會告訴他們按客戶選定樣稿噴繪，若樣稿不能及時返回，我會告訴他們是否等樣稿送回來才進行噴繪輸出。
除了以上的工作，平時我們還會對客戶寄來的樣稿進行調色比對，比如有加多寶，統一，康師傅等要求嚴格的客戶，我們會細心嚴格的`進行調色比對，儘量做到客戶需要的要求。
對於公司的每一位員工來說認真嚴謹都是一種負責的工作態度。在設計上我一直以嚴謹的態度來約束自己，儘量減少錯誤的發生。從華南城的出錯的問題上我認識到，問題雖然不在於我，但我還是從中吸取教訓，要求自己做到零失誤，做到有則改之無則嘉勉的工作態度。
在噴繪部這邊，加班是家常便飯的事情，因為我們是生產第一線的員工，所以為了按時完成噴繪任務，不惜加班加點，日以繼夜的工作著，有時候任務量大，我們還要通宵趕工。當我們的努力和汗水得到領導的肯定時，我們會倍感高興，因為這不僅是向領導證明我們的工作能力，也證明了我們的工作得到了肯定。
隨著雙層巴士的引進，公司將會開拓更廣闊的市場空間。公司上下齊心協力，做好雙層巴士的宣傳和製作工作，而我也會跟上公司的步伐，做好噴繪設計的工作。雙層巴士的引進，無論是在設計、噴繪，製作上無疑是一次技術的革新，所以公司對我們設計的要求越來越嚴格。這樣如何提高我們的設計水平和工作效率以及成本的節約，就成我們噴繪部的首要問題了。平時休息我都會瀏覽一些網上的設計資訊，還有一些設計比賽的作品，希望能從中學到別人的優點，幫助自己提升業務技能，豐富自己的知識面。
在桂邕輝這個大家庭裡面不僅能學到設計上的知識，還提高了我們各方面的水平，比如今年的匯演和攝影比賽，我就覺得都很好，不僅在工作之餘還可以還以提高我們自身的藝術細胞，還體現了員工們的團結凝聚力。雖然我沒有參加，但我還是積極參與了幕後的道具準備工作。
