院屬各單位：
時值隆冬，安全生產中的不安全因素增多，薄弱環節也在增加，為有效避免道路交通安全事故的發生，根據《國務院關於加強道路安全工作的意見》（國發[2012]30號）和山西省政府辦公廳《關於進一步加強道路交通事故預防工作的通知》（晉政辦發電[2012]159號），各單位要緊密結合實際，認真做好交通安全預防各項工作，具體事項通知如下：
一、加強領導，明確責任
在道路交通安全運輸方面，要求各單位（包括裝置中心、辦公室）負責人按照車主身份的性質，分類管理落實責任，實行定人、定車、定責管理。（一）對在用被租車輛，要嚴格執行院租車管理規定，核實被租車輛的安全效能、使用年限、行車裡程，與車主及時簽訂車輛租用合同，嚴禁不籤合同就租車或租用車輛手續不全或者無任何手續的黑車，具體要求是：1、被租車輛手續（車主身份證、行車證、保險、客貨車營運證）齊全；2、要明確租賃用車事故賠償責任，單位只負責支付租車期間租車費、加油費、過路費、司機工資等費用，對被租車輛發生交通事故的一切經濟損失和事故責任由車主承擔；3、要求車主委派專職司機，司機必須有有效證件（駕駛證、身份證、客貨司機準駕證），負責生產期間單位人員、裝置器材的安全運輸，決不允許本單位職工既當車主又當司機。（二）對車輛實行定人、定車、定責管理。要求各單位要與司機簽訂交通安全責任書，明確道路交通
安全運輸目標、司機崗位安全責任和每天應履行的工作，促使司機加強車輛維護保養、遵守交通安全法規，保證行車安全。
二、突出重點，強化管理
在道路交通安全管理方面，我們要做好三個方面的管理工作：一是增強司機交通安全責任意識。要求各單位領導在生產專案開工前，組織所有司機（包括被租用車的司機）學習交通安全法規和我院制定的司機安全工作崗位作業指導書，使他們在思想上要充分認識到駕車不僅要為自己的安全負責，而且還要為所有司乘人員、機動車輛的安全負責，交通運輸安全是他們出車的全部工作任務，保持謹慎開車，時時處處注意安全是他們義不容辭的責任和義務。二是要嚴格執行出車前、收車後車檢制度。保障所有出車司機，在出車前、收車後自覺檢查車輛傳動系、制動系、方向系、燈光照明、輪胎、線路、油路等有關安全的主要部件效能是否完好可靠的習慣，為確保車輛在行駛中安全提供保障。三是以控制車速為核心，增強行車應急控制能力。車速與車距的具體要求是：高速公路120公里/小時以下，隧道涵洞控制在70公里/小時以下，車距保持在120米；低速公路嚴格按照速限行駛，控制在80公里/小時或60公里/小時以下，車距保持在80米，；城區、村莊、行人密集區控制在40公里/小時以下車，車距保持在40米以上；雪天嚴禁出車；如行車途中偶遇雨雪天天氣，應及早減速，採取防滑措施，謹慎行車。在遇有路面較窄、較陡、較滑、進出隧道明暗變化較強或有急轉彎等危險情況，一定要及早減速行駛，把車速控制40公里/小時以下。
三、加強檢查，消除隱患
各單位在近期內對作業區內的道路交通安全情況進行一次檢查。（一）檢查區內道路交通條件有無陡險急轉彎地段、有無暗冰易滑地段。對存在的危險地段要設立警示標誌，採取修路和清理措施，確保作業區內道路符合安全行車條件。（二）檢查車輛是否配備防滑鏈、滅火器、貨車是否配備三角木等安全設施，落實好車輛安全設施完好有效。（三）檢查車輛安全效能是否良好，加強車輛維護保養工作。
四、關注天氣，提前防範
各單位每天堅持收集當地氣象情況，加強霧天、雪天等惡劣天氣下道路交通安全管理工作，及時給出車司機發送霧天、雪天安全注意事項，做好應急準備工作。
五、加強值守，及時上報
各單位、部門負責人堅持雙休日值班制度，保證通訊暢通，嚴密關注天氣情況，及時瞭解雪情、災情，一旦發生突發事件，要立即向院領導彙報，做好相關防範工作。
二〇一二年十二月三日
關於加強交通安全工作的通知 [篇2]
各部門、公司及其專案部：
車輛交通安全是公司第一危險源，為了加強公司交通安全管理，本著對員工負責，對公司財產負責，確保車輛規範、安全執行，公司現重申有關要求：
一、各級負責人強化安全意識，確保思想認識到位
1、各級負責人要高度重視交通安全工作，牢固樹立“安全第一”的意識，堅決克服麻痺鬆懈思想，強化責任觀念，加強自我約束。
2、各專案總監和部門經理為專案車輛交通安全管理第一責任人。
二、切實加強車輛的安全管理，確保管理制度執行到位
1、用車人必須按照公司規定申請用車，經批准後方可使用。
2、用車人應提前一天在公司OA辦公系統填寫《派車審批單》，寫明用車事由、人數、目的地、路線、出車時間、使用天數等，市區用車部門經理批准，用車時間三天以內，公司分管領導批准，用車超過三日以上由總經理批准。用車人應按批准的行程用車，遵守公司相關規定。
3、用車人應遵守安全乘車的有關規定，不得違章指揮。無特別緊急情況，不得夜晚行車。凡晚十點以前不能到達目的地的`，為保障行車安全，就近選擇路途住宿點。
4、專職駕駛員在崗期間，必須由專職駕駛員駕駛車輛。
5、專職駕駛員離崗期間，專案部非專職人員駕車必須辦理臨時代駕批准手續《臨時駕車審批單》，方可駕駛車輛。只准許代駕人員在規
定路線、規定時間進行短途駕駛，連續代駕時間一般不超過一個月。
6、專案部車輛不得用於長途運輸員工，專案所在地交通不便時，僅提供當地車站、機場接送。
7、專案部車輛不得超出工作區域範圍(與本專案工作直接相關的工作區域)行駛，超出範圍用車（包括回公司），專案負責人必須填寫《專案車輛移離專案部審批單》，報用車部門負責人批准，未經批准不得擅自駛離。出車前專案負責人應策劃好行駛路線、做好安全交底工作。
8、未經允許私自駕車、辦私事的，按公司規定處理並承擔相關責任。
三、 責任界定
1、駕駛員要定期對自己駕駛的車輛進行安全檢查，做好車輛保養，保證車輛始終處於良好執行狀態。對須保養、維修的專案，各級責任人不得拖延、拒絕。
2、用車人未按批准的行程路線、區域、時間行使的，駕駛員有權拒絕，若因此發生交通意外事故、事件的，由此造成的損失及一切責任全部由用車人承擔。
3、車輛回濟南後，駕駛員須回車隊報到，車輛按照公司規定停放。用車人及駕駛員若因違反公司車輛停放規定，由此發生意外事故、事件的，所有損失及一切責任全部由責任人承擔。
4、因其他違反公司規定用車，發生意外事故、事件的，所有損失及一切責任全部由責任人承擔。
經營部車隊
2017-11-10
