在平日裡，心中難免會有一些新的想法，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣我們可以養成良好的總結方法。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的車間安全培訓心得，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間安全培訓心得1
進入車間這麼久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓了，在沒有這一次的培訓之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這麼多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的後果，但是經過這次的培訓之後，我也認識到了了很多，不管是關於上班時間的安全還是對於車間的安全，我都有了一定的瞭解，我也會以後的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓，我真的沒有想到車間裡面會存在這麼多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細緻，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什麼會禁止我們帶手機進入到工廠的'原因，以及在車間也不允許抽菸，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓過後，我才意識到自己的做法有多麼的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的後果，要是真的出現了什麼意外，到那個時候再來後悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間裡面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓也讓我意識到了很多，相信自己在之後的工作當中將會更加的嚴謹和細緻，仔細認真的完成自己的工作。
車間安全培訓心得2
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那麼足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間裡是不能有火星子的，不然就會引發火災，這於車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間裡必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽菸導致起火事件的視訊，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發火災的事情，在培訓課上，還有消防員來給我們示範使用滅火器的`步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎麼使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這於我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間裡，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以後就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收穫，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海裡，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間安全培訓心得3
安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定.近年來,從報紙.電視等新聞媒體報道中鐵路.煤礦等行業發生的安全生產事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰心驚.剖析事故產生的深層次原因,不難看出一些幹部.職工對安全生產.管理存在著認識上.思想上的誤區.我公司是電力施工企業,工程點多.面廣,高空作業.交叉作業.焊接作業等高危作業頻繁,所以安全生產對於我們這個高風險行業來說,其好處更加重要.結合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產職責.提高全員安全生產意識和技能.執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產〝有序可控〞良好局面的有效辦法. 做好安全生產工作猶如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痺.作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區.一是對安全設施的認識誤區.隨著科學技術的迅猛發展,施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高.精.尖技術,並被廣泛運用到生產實踐中.由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想,認為只要投入這些〝精良裝備〞今後不會再發生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痺思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的'認識誤區.主要是我公司是安全生產先進單位,已連續實現安全生產六千多天,大多職工也從事施工生產多年或幹過很多個工程,覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專.兼職安全管理人員少,甲方.業主一味追求工期進度,沒有時間.力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專.技校畢業生,已在公司理解過培訓部門的安全培訓,於是就降低了三級教育網路的培訓標準.由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況,而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏.現場安全施工經驗少的職工身上.所以,抓緊對職工勞動安全生產的教育,也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區.執行制度必嚴.違反
制度必究,對待安全生產工作我們都明白〝嚴是愛.鬆是害〞,然而在實際工作中,個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在著〝三怕〞思想:對上怕擔職責,對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義.好人主義.官僚主義的嚴重局面,導致在執行和落實當中出現〝缺位〞現象.
管理能出效益,安全亦出效益,安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定.安全生產需要多管齊下警鐘長鳴.
車間安全培訓心得4
安全生產工作是公司管理的一項重要工作,尤其對於我們公司這樣的化工企業.安全生產的實現在於安全意識的塑造與培養,回顧半年來,我公司在安全生產管理取得了一定的成績,這與公司一貫地堅持安全第一.預防為主.綜合治理.持續改進的方針,堅持強化安全責任,深化隱患排查,嚴格監管,加強安全宣傳教育是分不開的我們的做法主要是:
一.全員參與,覆蓋面廣
公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標,要求每個員工都能夠接受安全教育培訓.在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動,從_月份的消防逃生演練,_月的安全生產月活動.此外,每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育,做好安全生產的崗前培訓,車間和班組的安全教育,同時對員工進行以班會.早會的形式宣講安全生產知識,形成不僅一線員工,對班組長.管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實現了全員參與,全員接受教育的.目標.
二.安全教育,形式豐富
公司的安全生產教育,我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方法,又輔以圖片宣傳.視訊觀看.現場操作等.我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區內進行了消防演練,並且講解滅火器的使用方法與現場操作,參觀消防應急救援設施,在工廠內安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的專案,通過豐富多樣的方式來鞏固知識,既能輕鬆的完成培訓,又能最大實效的掌握知識,最大量的在生產操作過程中起到作用.
三.安全責任,逐級落實
安全生產教育不僅是在知識層面的講授,更重要的是在責任上的落實.公司從年初就簽訂了各部門安全責任書,並逐級落實簽訂安全責任書,各部門落實了安全生產責任,同時也保證了安全教育日常化.細緻化的開展.
四.安全意識,自我昇華
安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根於每個職工心中,是要提升職工的素養,並培養處處留心安全的習慣.眾所周知,習性的培養不是一朝一夕的工作,要轉變職工們的安全意識,並朝著要我安全向我要安全的提升,只有長期的堅持,不斷的教育才能實現.公司安全生產教育從一開始員工們的不自願與不自覺,到後來的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識的自我昇華,前提是安全教育的不斷堅持,後續便是安全生產的正常執行.公司上半年度的安全教育系列活動,在取得豐收的同時,也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心.
車間安全培訓心得5
通過本次培訓，我瞭解到班組長在日常生產中的安全職責，提高了我的安全生產意識，增強了自身的責任感和使命感。
以前我安全意識比較淡薄，工作中總是抱有僥倖的想法，經過培訓，我將會按照安全操作規程、工藝操作規程及裝置操作規程要求自己工組員工。進行危險作業時，堅決執行審批手續，並進行預先危險性分析，確保安全作業。
通過本次培訓，使我在班組管理和安全生產等方面的知識有了較大的提升，讓我知道了做一名班組長的使命和職責。
班組長是兵頭將尾，在企業中起到承上啟下的作用，我所在的.廢酸處理生產線儀表維修班組，目前工作範圍越來越大，工作內容越來越多，作為一名班組長在日常的安全管理工作中，只有保證儀表執行可靠、安全，才能確保我們員工的生命安全。
車間安全培訓心得6
在這次學習課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那麼足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間裡是不能有火星子的，不然就會引發火災，這於車間是的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間裡必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽菸導致起火事件的視訊，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發火災的事情，在學習課上，還有消防員來給我們示範使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎麼使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這於我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間裡，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的`電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以後就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的學習我有很大的收穫，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海裡，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間安全培訓心得7
安全生產工作是管理的一項重要工作，尤其對於我們這樣的化工企業。安全生產的實現在於安全意識的塑造與培養，回顧半年來，我在安全生產管理取得了一定的成績，這與一貫地堅持＂安全第一、預防為主、綜合治理、持續改進＂的方針，堅持強化安全責任，深化隱患排查，嚴格監管，加強安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是：
一、全員參與，覆蓋面廣
一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓。在上半年，我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動，從_月份的消防逃生演練，_月的安全生產月活動。此外，每個新員工入前都必須進行三級安全教育，做好安全生產的崗前培訓，車間和班組的安全教育，同時對員工進行以班會、早會的形式宣講安全生產知識，形成不僅一線員工，對班組長、管理人員也進行了相關的'安全知識培訓等等，一系列的安全教育，涉及每一位員工，實現了全員參與，全員接受教育的目標。
二、安全教育，形式豐富
的安全生產教育，我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方
法，又輔以圖片宣傳、視訊觀看、現場操作等。我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放，在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展，在廠區內進行了消防演練，並且講解滅火器的使用方法與現場操作，參觀消防應急救援設施，在工廠內安排消防逃生演練等等，我們還開展了形式多樣的專案，通過豐富多樣的方式來鞏固知識，既能輕鬆的完成培訓，又能最大實效的掌握知識，最大量的在生產操作過程中起到作用。
三、安全責任，逐級落實
安全生產教育不僅是在知識層面的講授，更重要的是在責任上的落實。從年初就簽訂了各部門安全責任書，並逐級落實簽訂安全責任書，各部門落實了安全生產責任，同時也保證了安全教育日常化、細緻化的開展。
四、安全意識，自我昇華
安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根於每個職工心中，是要提升職工的素養，並培養處處留心安全的習慣。眾所周知，習性的培養不是一朝一夕的工作，要轉變職工們的安全意識，並朝著＂要我安全＂向＂我要安全＂的提升，只有長期的堅持，不斷的教育才能實現。安全生產教育從一開始員工們的不自願與不自覺，到後來的積極配合參加，這讓的安全管理工作人員看到了希望，安全意識的自我昇華，前提是安全教育的不斷堅持，後
續便是安全生產的正常執行。上半年度的安全教育系列活動，在取得豐收的同時，也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心。
車間安全培訓心得8
電力生產是一門十分複雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果.一般而言,電力生產事故有三類:一是〝天災〞,如雷電.大風.暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發性.二是線路.裝置.器材的〝先天不足〞,有其隱蔽性.三是〝人禍〞,人為地違法.違規.違章,有其盲目性.而〝人禍〞又佔所有事故中的絕大部分.〝人禍〞又可分為三種表現形式:其一是對規章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時方便或抱著僥倖心理的習慣性違章.其二是對規章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題.其三是對規章不懂裝懂,稀裡糊塗,發生了事故才恍然或恍悟半悟. 顯而易見,違章工作人員既是事故的製造者又是事故的受害者.可是,能夠肯定地說,所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀願望.大凡發生了事故後,總結時都不難得出:〝安全基礎不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術素質不高,安全防護潛力弱,習慣性違章〞等諸多教訓的結論,都會把違章作業認為是事故的〝病灶〞,也提上了人們的議事日程.但深層次地去分析違章作業存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的'辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門.管理者.生產人的辦事日程
勿庸置疑,經過有電以來的生產實踐和血的教訓,總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度.各電力生產企業又結合實際根據不一樣生產時期制定了超多的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產的指示.通報.要求等.這些是確保電力生產安全的依據,且有唯一性.可是電力生產是一個錯綜複雜,千變萬化的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素.而人的認識水平,接收潛力,工作姿態,經驗積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,應是從事電力生產安全的管理者,生產者長期的艱鉅的複雜的課題.我認為:唯一的途徑就是學習，學習，再學習.
車間安全培訓心得9
一、目的
生產車間人員接受培訓，獲得理論知識，獲得相關工作知識或提升工作技能，使之不斷提高自身綜合素質，以適應企業發展需要。
二、培訓原則
1、經常鼓勵員工積極參加學習和培訓。
2、預先制訂培訓後期要求達到的標準。
3、積極指導員工的培訓和學習。
4、培訓和學習應是主動的而不是被動的。
5、參加培訓者能從培訓中有所收穫。
6、採用適當的培訓方式、方法、培訓方式要力求多樣化。
7、對不同層次，不同類別的培訓物件要採取不同的培訓方式。
8、通過培訓為員工提供晉升機會。
三、培訓物件
生產車間一般員工以及基層管理人員（後備幹部、班組長、工段長）均應接受相關培訓。
四、培訓分類
1、按培訓制定週期可分為：培訓和月度培訓。培訓工作由主管部門按制訂計劃，經部門經理批准後組織實施和考核，各相關部門配合培訓實施。
2、培訓按時間可分為：不定期培訓與定期培訓。
3、培訓按培訓物件可分為：新入職員工的培訓；一般員工的培訓；基層管理人員的培訓；新聘人員的培訓等。
五、培訓內容
生產車間人員培訓按照培訓分類包括以下內容：
（一）培訓和月度培訓
1、培訓內容主要包括：公司工作規劃及發展戰略、生產車間工作總結及規劃、生產車間管理工作規劃。
2、月度培訓內容主要包括：
過程異常情況分析、現場管理分析、基層管理人員提升。
（二）定期培訓與不定期培訓
1、定期培訓內容在與培訓和月度培訓相一致的基礎上，可結合公司人力資源部要求制定定期培訓內容。
2、不定期培訓內容主要包括：
因部門內部管理工作的需要而臨時安排的培訓內容、新入職員工的培訓內容、主動收集的或員工以及基層管理人員主動申請的有需求的培訓內容。
（三）不同培訓物件的培訓內容
1、新入職員工的崗前培訓，包括生產車間各項管理制度、操作規程、崗位專業技能等基礎內容；
2、基層管理人員培訓，包括生產車間各項管理制度、操作規程、現場管理等拓展內容；
3、員工培訓，包括生產車間各項管理制度、操作規程、崗位專業技能等內容。
六、培訓計劃
（一）培訓計劃的制定與稽核
1、培訓主管部門按既定的培訓內容，按年、按月擬定“培訓計劃”報部門經理稽核，並作為培訓實施依據。
2、培訓計劃經稽核後下發至各受訓單位，培訓人員立即著手培訓課程的準備工作。
注：
a新員工培訓計劃依據公司招聘計劃制定；b基層管理人員培訓計劃每月制定；c員工培訓計劃每半年制定；
d培訓內容需提前一月做好課件或現場演示流程。
（二）培訓計劃需反映的內容包括：培訓物件、內容、時間、目的。
七、培訓組織與實施
（一）規則
1、培訓主管部門應依“培訓計劃”，按期實施並負責全部培訓事宜，如預定場所、準備所需物品、多媒體除錯，培訓告知、紀律宣貫等；
2、如有必要下發培訓教材應於開課前一天印刷完成，以便上課時發給學員；
3、各項培訓結束時，應舉行考核測驗，由培訓人員負責監考，考核測驗題目由培訓人員於開課前遞交培訓主管部門稽核；4、對受訓人員應有簽到記錄，以便培訓主管部門檢查上課人員出勤狀況；
5、受訓人員應準時參加培訓，因故不能參加培訓者應提前辦理請假手續；
6、培訓主管部門定期進行檢查，評估各項訓練課程實施效果，並記錄評估內容，遞交各有關部門參考，予以改進；
7、各項培訓考核測驗因故缺席者，可以參加補考，補考測驗不到者，一律以零分計算成績；
8、培訓測驗成績列入績效考核，對於成績不合格者，報人力資源部門備案，並向主管單位提出任免建議；
9、每次培訓均應有專人進行記錄，包括《培訓記錄表》、影像檔案等。
（二）管理過程
“計劃、實施、評價、處理”的'迴圈過程。
（三）培訓方法
1、傳授式培訓法：
（1）個別指導
（2）課堂講授
2、參與式培訓法：
（1）會議研討
（2）小組培訓
（3）案例分析
（4）模擬演練
（5）事故處置訓練
八、培訓人員選擇以“能者為師”為基本原則，擇優使用。
九、記錄整理
建立培訓檔案，培訓各項記錄整理歸檔：
1、每次培訓要有完整而系統的教材；
2、建立健全教材的檔案資料、備查並妥善儲存；
3、每次培訓的考核題與成績統計資料都要存檔儲存；
4、建立健全考核的檔案資料。
十、培訓主管部門職責
1、擬訂培訓方案；
2、選定培訓物件；
3、制訂、彙總培訓計劃；
4、編寫、整理培訓教材及相關資料；
5、負責培訓課程的實施與管理；
6、完成培訓工作分析；
7、提出培訓建議，協助公司領導確定培訓專案；
8、組織安排培訓工作，承擔培訓任務；
9、負責學員的培訓效果考核（試卷編印、考試閱卷），培訓效果評價。
車間安全培訓心得10
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關係，因為我們直接接觸的是各種生產裝置，各種化學原料，各種化學反應。生產裝置需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的瞭解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，後果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業永恆的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。那麼，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間並不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產裝置時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大傢伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種裝置的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步瞭解了安全的重要性，在心中也繫上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授於我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作後帶著我檢查裝置狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，並且掌握了紮實的操作方法，心中安全的.警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。
縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，並控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完後確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放鬆。
今後的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業的安全發展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
車間安全培訓心得11
進入車間這麼久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的學習，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學習了，在沒有這一次的學習之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這麼多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的後果，但是經過這次的學習之後，我也認識到了了很多，不管是關於上班時間的安全還是對於車間的安全，我都有了一定的瞭解，我也會以後的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的`安全。
如果不是參加了這一次的學習，我真的沒有想到車間裡面會存在這麼多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學習當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細緻，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什麼會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽菸，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次學習過後，我才意識到自己的做法有多麼的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的後果，要是真的出現了什麼意外，到那個時候再來後悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間裡面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學習也讓我意識到了很多，相信自己在之後的工作當中將會更加的嚴謹和細緻，仔細認真的完成自己的工作。
車間安全培訓心得12
昨天工廠開展了一次車間安全培訓會，通過技術人員給我們的演示和演講，我對於於生產安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的`時候卻對這並不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放鬆自己的安全管控，但是昨天的培訓會，演講者給我們展示了許多車間生產工作中出現的安全事故的視訊和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓讓我不敢在生產過程中“耍小聰明”了，我當時就在心裡面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以後工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環，絕對不會將它摘下來。在機器出現問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什麼問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之後再去開機；在下工之前我也要做好斷電工作，並且要做好機器的保養工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現故障，是對工廠的財產安全和自己的安全負責的表現。其實，通過這次培訓，我發現許多的問題都是被可以避免發生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環節的。
這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學會了不少的預防措施，比如當時培訓時教我們如何使用滅火器以及正確的脫離方式等等，這些我都已經看看掌握在心裡了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發生事故了，我也能夠儘可能地降低損失。
車間安全培訓心得13
根據公司的培訓計劃安排，我們在品管部、製造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關實踐方面的培訓，是基於前一階段在研發部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中，雖然說有時候有點辛苦，但是每一天都過得很充實，也收穫了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結。
通過這階段的培訓，我對整個公司的生產運作流程有了大致的瞭解。按照工作流程，由市場部接到合同評審單後，由研發部進行評審，並根據合同評審單進行研究開發新的表型。工藝部根據研發部研究出來的新表對新表型進行驗證，跟進產品質量;計劃採購部購買電子元器件和液晶等物件、聯絡外協加工模組等，品管部對所購的`物料和模組進行抽檢，抽檢合格後將物品入庫。製造部根據生產計劃進行備料，經前裝、輔助加工、除錯、老化、後裝成品後由FQC負責質量檢驗和包裝，最後再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯絡、相互合作的，任何一個部門出現了問題都會影響到其他部門的正常執行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作，多與其他部門交流、溝通，這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。
培訓期間，我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產流程之外，在公司生產比較忙時，我們就去幫忙幹活。記得在車間培訓之前何總就跟我們說過，在車間培訓時我們應該要調整好自己的心態，培訓時，我們不應該以一名大學生的身份去學習，而是要放低心態，時時刻刻以一名車間作業人員的標準來嚴格要求自己，完全把自己當做一名車間作業人員來嚴格遵守車間的各項規章制度;同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中，我們認真聽從了車間安排，在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主機板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說有時候感覺有點辛苦，甚至有時候要加班，但是我感覺自己這段時間很過得很充實，自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時，我深切體會到了流水作業的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性，時刻都要保持著高度集中的精神，因為生產流水線的速度很快，一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度，也影響到後面作業人員的正常工作，從而導致整個流水線的癱瘓，使整個流水線工作不能正常快速的運作。
在這一個月的培訓中，我對電能表的生產流程及主要工序要
點有了一定的瞭解，對電能表的感性認識也有了較大的提高;通過培訓，我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發現自己在電能表相關知識上有很大的欠缺與不足，在接下來的培訓中，我會更加註意自己加強電能表理論知識的學習，爭取取得更大的進步。
