20世紀20年代的一天，一艘當時世界上最大的遠洋輪船“奧林匹克”號出了事故。這天，它正在大海上航行，在離它100m的地方，有一艘比它小得多的巡洋艦“豪克”號與它平行的疾駛者。可是一件意外的事情發生了：小船好像被大船吸住了似的，一點兒也不聽舵手的操縱，竟像要同歸於盡似的一個勁地向“奧林匹克”號衝去。結果，“奧林匹克”號躲閃不及，船舷被“豪克”號的船頭撞了個大洞。
仔細分析，這其實是個意外事故，主要是流體的性質所造成的。我們知道：液體或氣體的壓強，跟它的流速有關係，流速越大，壓強就越小。
知道了這個道理，就不難找到“奧林匹克”號出事的原因了。原來，當兩艘船平行向前航行的時候，在這兩艘船中間的水，比外側的水流得快，因此水對兩艘船內側的壓強，比外側部分受到的壓強要小，如圖1。於是，在外側水的壓力下，兩船互相靠近，以致使“豪克”號撞到“奧林匹克”號的船舷上。
飛機機翼正利用了流體壓強與流速的.關係工作，產生升力，使巨大的飛機飛上藍天的。機翼的造型上凸下凹，如圖2。當一股氣流沿著機翼流過時，機翼上方通過的氣流流速比機翼下方通過的流速大些，於是機翼上方所受氣流的壓強小於下方所受的壓強，以致向上的壓力大於向下的壓力，就形成了機翼的升力。當飛機所獲得的升力與飛機的重力相互平衡時，飛機就保持一定的高度飛行，自由翱翔在藍天了。
與飛機機翼的原理恰恰相反，有的跑車在車的尾部設計安裝了一種“氣流偏導器”，如圖3。它的作用是為了讓汽車在高速行駛時，對地面的壓力更大，提高車輪的抓地效能。你認為圖4中能表示偏導器橫截面形狀的應是（ ）
分析：根據題意介紹，應如圖4─B所示，上表面平直，底部呈弧形凸起，相當於一個倒置的機翼，當空氣高速從左到右經過“氣流偏導器”時，它的下方氣流速度比上方大，根據“流速越大，壓強越小”，流過“氣流偏導器”的空氣產生向下的壓力差，這樣汽車就會受到向下的壓力，車輪對地面的壓力增大，“能更好的抓緊地面。”減弱高速行駛時，車有一種“飄”的感覺。具體圖解如圖5。
