（ ）1、由賣方、生產者供應方組織的物流活動被稱為 。
A。第一方物流 B。第二方物流 C。第三方物流 D。第四方物流
（ ）2、物流真正意義上的發展是從 開始的。
A。20世紀50年代 B。20世紀60年代 C。20世紀70年代 D。20世紀90年代
（ ）3、人們有時把供應鏈稱之為 。
A。物流網路 B。物流 C。配送中心 D。微觀物流
（ ）4、在當今的許多物流體系中仍是主要的組成部分的是 。
A。人工物流 B。資訊物流 C。自動化物流 D。機械物流
（ ）5、物流產業對某些供給資料部門的影響被稱為 。
A。後向效應 B。旁側效應 C。前向效應 D。時間效應
（ ）6、物流中心的增長極作用主要體現在區域經濟增長的帶動效應和 。 A。時間效用 B。改造傳統產業的輻射效應
C。創造物資的形成效用 D。區域經濟價值
（ ）7、物流系統的形成與發展就是體現出一種時間成本節約的追求。通過準點供貨以滿足生產企業“ ”生產的要求。
A。速度經濟 B。產量增加 C。零庫存 D。產量增加
（ ）8、同一筆物資的流通活動，包括兩個方面。一方面是它的商流活動，另一方面是它的 。
A。生產活動 B。消費活動 C。物流活動 D。流通活動
（ ）9、美國學者馬丁·克里斯托弗在 書中，進一步深化了波特的競爭優勢理論，提出了“有效的物流管理是有競爭中取得優勢的.主要原因”。
A。《資本論》 B。《競爭優勢》 C。《物流競爭》 D。物流冰山說
（ ）10、 是主要挖掘生產力要素中勞動工具的潛力，同時也挖掘勞動物件和勞動者的潛力。
A。第一個利潤源 B。第二個利潤源 C。第三個利潤源 D。第四個利潤源
（ ）11、物流從一般活動成為系統活動有賴於 作用。 A。運輸 B。資金 C。資訊 D
（ ）12、資訊科技在不斷地快速更新，用不知所云流活動的基本有識別記錄技術、通訊傳輸技術和 。
A。電報、電話技術 B。電腦網路技術 C。無線電頻率技術 D。衛星通訊技術
（ ）13、無效裝卸造成裝卸成本浪費，裝卸質量受損。使 等，因此應儘量防止。 A。企業滿意不滿 B。採購困難 C。庫存管理不適 D。物流速度低
（ ）14、 是可以以最近的路程、最近的配送成本完成配送。
A。加工配送 B。準時配送 C。即時配送 D。供同配送
（ ）15、流通加工合理化的含義是儘量實現流通加工的 。 A。最優配置 B。最好配送 C。最快運輸 D。最有效方法
（ ）16、 通過平衡可用資源（機器和勞動力）和滿足交貨時間和數量要求的現有庫存進行時間上的安排。
A。生產計劃 B。加工計劃 C。能力計劃 D。產品設計
（ ）17、對物流基地的特點可以歸納為 、基礎、規模大。 A。集約 B。系統 C。開放 D。高效
（ ）18、 是介於物流基地和配送中心之間的一種物流結點，其規模、功能和影響範圍介於兩者之間。
A。物流線路 B。物流樞紐 C。物流企業 D。物流中心
（ ）19、 以較強的輻射能力的庫存準備，向省（州）際、全國乃至國際範圍的使用者配送。
A。柔性配送中心 B。區域配送中心 C。供應配送中心 D。銷售配送中心
（ ）20、 位於主要運輸幹線的中途式末端，配送中心的商品配送方向與幹線運輸方向一致或在運輸幹線側面。
A。輻射型配送中心 B。區域配送中心 C。流通型配送中心 D。扇形配送中心
（ ）21、在物流系統中，儲備倉庫、營業倉庫、中轉倉庫、貨棧等都是屬於 結點。
A。綜合性結點 B。儲存性結點 C。轉運性結點 D。流通性結點
（ ）22、 線路的種類是線路里面最多、最複雜的。
A。鐵路 B。公路 C。水運 D。空運
（ ）23、第三方物流企業所從事的供應物流，主要向買方提供了服務，同時也向銷售方提供服務，在客觀上協助 擴大了市場。
A。賣方 B。買方 C。銷售方 D。企業自身
（ ）24、看板方式是準時方式中的一種簡單有效的方式，也稱為“傳票卡制度”或“卡片”制度，是日本 公司首先採用的。
A。索尼 B。豐田 C。本田 D。松下
（ ）25、生產企業自己組織銷售物流，可以對銷售物流的成本進行大幅度的調節，充分發揮它的 的作用。
A。利潤中心 B。控制中心 C。成本中心 D。物流中心
（ ）26、基本MRP的原理是，由 和主產品的層次結構逐個地求出產品所有零部件的出產時間、出產數量。
A。物料清單 B。零件計劃 C。主生產計劃 D。庫存資訊
（ ）27、我們可以將供應鏈管理細分為職能領域和輔助領域。其中職能領域不包括 。 A。產品工程 B。產品技術保證 C。採購 D。客戶服務
（ ）28、在買方商場上，供應鏈的中心是由生產向消費者傾斜的， 就成為供應鏈管理的重要內容。
A。市場營銷 B。客戶管理 C。供應商管理 D。生產管理
（ ）29、對供應鏈管理的運作進行高效管理，可以確保圍繞著企業的 目標，將所有的工作職能優化，併為客戶創造價值。
A。戰略 B。戰術 C。長遠 D。利潤
（ ）30、國際性是指全球物流系統涉及多個國家，系統的地理範圍大。這一特點又稱為全球物流系統的 。
A。系統特徵 B。國際特徵 C。範圍特徵 D。地理特徵
（ ）31、國際多式聯運是按照多式聯運合同，以至少 不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接受貨物地點，運至另一國境內指定交付貨物的地點。 A。三種 B。四種 C。兩種 D。五種
（ ）32、目前世界上的大陸橋主要有三條： 俄國的納霍德卡經西伯利亞到西歐的亞歐大陸和以我國連雲港為東橋頭堡的新亞歐大陸橋。
A。北美大陸橋 B。南美大陸橋 C。北非大陸橋 D。南非大陸橋
（ ）33、監管倉庫是海關監管制度之一，監管的主要目的是防止 、逃稅。 A。出口 B。私運 C。內銷 D。轉移
（ ）34、無船承運商的英文縮寫是 。
A。NVOCC B。NOVCC C。NCCOV D。NCOVC
（ ）35、全球物流，作為將貨物在國際間進行 的國際商務活動，是一種集各種一般物流功能於一體的開放系統。
A。配置 B。物理性移動 C。組合 D。綜合分配
（ ）36、許多物流企業把自己的智慧和資源集中在自己的核心競爭優勢的活動上，而把非核心領域
給其他專業企業，這種情況既發生在大企業也發生在小企業。 A。內包 B。外包 C。歸口 D。併購
（ ）37、一個企業以契約的方式對其他企業提供物流服務，例如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理的資訊科技等屬於 。
A。第一方物流 B。第二方物流 C。第三方物流 D。第四方物流
（ ）38、關注所確定的物流外包範圍，並準備一份請示計劃書傳送給有潛在可能的物流供應商。這是選擇一個滿意的 供應商的首要工作。
A。第一方物流 B。第二方物流 C。第三方物流 D。第四方物流
（ ）39、第三方物流作為一個 供應商，它執行了一個組織全部或部分物流功能。 A。內部 B。外部 C。內部和外部 D。上級和下級
（ ）40、第四方物流與第三方物流的區別之一是對供應鏈全套系統設計，同時，在供應鏈的運作過程中發現問題，第四方物流時行供應鏈的重新優化整合，這一點是 不能及的。
A。第四方物流 B。第三方物流 C。第二方物流 D。第一方物流
（ ）41、供應鏈過程的協作的供應鏈過程的再設計，是指第四方物流的供應鏈解決方案四個層次中的 。
A。執行 B。實施 C。變革派 D
（ ）42、對所有物流活動中發生的成本進行計劃、分析、核算、控制與優化以達到降低物流總成本，就是 。
A。物流的標準化 B。物流成本 C。物流質量 D。物流成本管理
（ ）43、物流成本管理的思路中，可利用第三方物流可使物流成本 。 A。提高 B。保持不變 C。降低 D。為零
（ ）44、物流服務質量是物流質量管理的一項重要內容，這是因為物流業有極強的服務性質，物流業屬於 。
A。第一產業員 B。第二產業 C。第三產業 D。第四產業
（ ）45、集裝箱是物流標準化 。
A。起點 B。基點 C。終點 D。時點
（ ）46、以國際標準為主體和國際標準接軌是我們集裝標準化應該做的事情，其中最重要的是 。
A。生產物流與企業物流 B。商業物流和實體配送職能 C。和國際海運集裝箱接軌 D。供應物流和回收物流
（ ）47、從基礎模數尺寸與人的關係看，基礎模數尺寸是適合人體操作的 。 A。最低限尺寸 B。最高限尺寸 C。適合的尺寸 D。不適合尺寸
（ ）48、全國人大通過，以國家主席令形式釋出的法律檔案，是 。 A。法令 B。法律 C。政策 D。檔案
（ ）49、由國家質量技術監督管理部門組織制定、批准的釋出，是 。 A。國家標準 B。行政法規 C。部門章程 D。法規
（ ）50、由國際組織制定，本身沒有強制力（國際標準均為推薦性標準），但國際公約常將一些國際標準作為公約附件，從而使其對締約國構成約束，是 。 A。國家標準 B。國際公約 C。國際慣例 D。國際標準
參考答案：
1、A 2、A 3、A 4、D 5、A 6、B 7、C 8、C 9、C
10、C 11、C 12、B 13、D 14、D 15、A 16、A
17、A 18、D 19、B 20、D 21、B 22、B 23、C
24、B 25、C 26、C 27、D 28、B 29、B 30、D
31、C 32、A 33、B 34、A 35、B 36、B 37、C
38、C 39、B 40、B 41、D 42、D 43、C 44、C
45、B 46、C 47、B 48、B 49、A 50、D
